CN103286928A - 精密注塑机锁模机构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种精密注塑机锁模机构，包括有：由定模板、动模板、后模板、导柱组成的结构机架，动模板快速移动机构，锁模油缸机构；所述结构机架导柱的截面呈矩形，所述动模板四个角部在导柱上/下柱面、导柱内侧面均设有滚轮；所述动模板快速移动机构由电动机减速箱、一对相啮合的齿轮及齿条、导向轮组成，所述锁模油缸机构由四个油缸、锁模支撑板及传动机构、后模板设有供油缸活塞杆穿通过的通孔组成。本发明优点如下：1)动模板与导柱之间的摩擦由滑动摩擦改为滚动摩擦，配合间隙可调，运动精度提高，运动阻力减小，耗能降低；2)通过锁模支撑板转动，提供对油缸活塞杆的支撑或放行大大缩短了合模所需导柱的长度，整体机身缩小，控制简化。

Description

精密注塑机锁模机构

技术领域：

本发明涉及一种塑料制品的成型，尤其是涉及一种精密注塑机锁模机构。

背景技术：

注塑机的锁模机构需要高速移模来缩短成型周期，同时也需要很大的力夹紧模具，为满足这些要求，传统的注塑机的结构大致如下，包括：由定模板、动模板、后模板、导柱组成的结构机架，和传递运动和锁紧力的动力油缸；结构机架中的导柱设在定模板和后模板之间，动模板套在导柱上可沿导柱滑移，动力油缸缸体固定在后模板或定模板上、动力油缸的柱塞或活塞杆与动模板连接，通过动力油缸的动作，带动动模板开合模、锁模。这种结构的不足之处是：一是，结构机架设置不合理，所采用导柱的截面均为圆柱形，动模板与导柱间的摩擦为滑动摩擦，运动阻力增大，零部件易磨损，四导柱的不均磨损且无法调整的结构进一步影响模具闭合的精度；导柱与定模板、后模板连接成刚性结构机架固定在注塑机的机座上，由于导柱不仅导向还承受锁紧力，受力后产生的变形无法得到补偿，也影响模型闭合的精度；二是，动力油缸承担快移、夹紧的双重的功能，既有快动作、又有慢动作，不得不另行增加增压油缸，且增压油缸的柱塞或活塞杆在动模板开合模时也一起随动，这样整个***变得十分复杂，不仅增加控制方面的困难，设备零部件也增多、油箱体积加大，运动负荷增大，造成整体成本上升，能耗高，工作效益低下。上述二点的不足成了制约注塑机进一步发展的瓶颈。

发明内容：

本发明的目的是针对现有技术不足之处而提供一种注塑机结构机架刚性好、受力合理、动模运动平稳、降低能耗与制造成本的精密注塑机锁模机构。

本发明的目的是通过以下措施来实现：一种精密注塑机锁模机构，包括有由定模板、动模板、后模板、导柱组成的结构机架，导柱设在定模板和后模板之间，动模板套在导柱上可沿导柱滑移，其特征在于，还有动模板快速移动机构，锁模油缸机构；其中：

所述结构机架导柱的截面呈矩形，所述动模板四个角部在导柱上/下柱面、导柱内侧面均设有滚轮；

所述动模板快速移动机构由电动机减速箱、一对相啮合的齿轮及齿条、导向轮组成，所述电动机减速箱安装在后模板背侧，齿轮安装在减速箱输出轴上，齿条一端固定在动模板背侧、另一端穿过后模板的通孔搁置在齿轮上，导向轮安装在后模板通孔内腔孔壁的一侧、导向轮与齿条背侧相触，所述动模板快速移动机构有两组对称设置在结构机架两侧；

所述锁模油缸机构由四个油缸、锁模支撑板及传动机构、后模板设有供油缸活塞杆穿通的通孔组成，所述锁模支撑板呈十字形，所述传动机构由电动机减速箱，一对相啮合的扇形齿、传动轴、定位开关组成，所述四个油缸以动模板轴心线为对称中心均布在动模板背侧，传动轴通过轴承安装在后模板上，锁模支撑板安装在传动轴外伸出后模板前侧的轴上，一对扇形齿分别安装在后模板背侧的传动轴另一轴颈、电动机减速箱输出轴轴颈上，所述两定位开关安装在锁模支撑板的十字形的任一指转动轨迹的左右两侧位上，所述定位开关右侧位为锁模支撑板转动后的十字形的各指完全遮盖住后模板的供油缸活塞杆穿通的通孔，所述定位开关左侧位为锁模支撑板转动后的十字形的各指完全打开后模板的供油缸活塞杆穿通的通孔。

锁模支撑板安装在传动轴外伸出后模板前侧的轴上为通过中间板安装，所述中间板一侧端面通过螺钉直接安装在传动轴的轴端面上、中间板另一侧端面距其轴心线一定半径的圆周上设有若干个盲孔，盲孔内设有压簧，锁模支撑板背侧压缩压簧固定在中间板上，锁模支撑板与后模板端面相隔一定间距。

所述结构机架的定模板固定在注塑机机座上、结构机架的后模板搁置在注塑机机座的滚动体上，结构机架的后模板与注塑机机座的固定螺孔呈条状孔，条状孔的方向与结构机架导柱轴向方向同相。

与现有技术相比，采用了本发明提出的精密注塑机锁模机构，具有如下优点：1)采用矩形截面的导柱，动模板与导柱之间的配合间隙可调、可补偿，极大地提高了开合模与锁模的静态和动态的精度，动模板与定模板之间的平行度得到有效可靠的保证，便于维修保养，使用寿命长；2)导柱不仅承担动模板的移动导向、还承受锁模力负载，动模板滚动轴承配置于动模板之内，结构紧凑，动模板与导柱之间的摩擦由滑动摩擦改为滚动摩擦，运动精度提高，运动阻力减小，耗能降低，利于注塑机的高速运行，提高了注塑机的机械性能与经济效益；3)四个锁模油缸对称布置在动模板背侧的导柱至动模板中心距之中间，减小了对动模板的强度与刚性要求，传力均匀，通过锁模支撑板转动，提供对油缸活塞杆的支撑或放行大大缩短了合模所需导柱的长度，整体机身缩小，同时控制简化，锁模油缸的柱塞或活塞杆在动模板开合模移动时不做运动，所需油量容积极小，缩短了升压锁模动作时间，利于提高工作效益，降低造价与能耗。

附图说明：

图1是本发明提出的一个实施例开模示意图。

图2是图1实施例动合模的示意图。

图3是图1实施例动模板安装滚轮示意图。

图4为图1实施例锁模支撑板与后模板供油缸活塞杆穿通的通孔位置示意图。

图5是图4实施例锁模支撑板动力传动简图。

具体实施方式：

下面结合附图对具体实施方式作详细说明：在图1～图3所示本发明的一个实施例图中，一种精密注塑机锁模机构，包括有：由定模板3、动模板5、后模板9、导柱4组成的结构机架，导柱4设在定模板3和后模板9之间，动模板5套在导柱4上可沿导柱滑移，还设有动模板快速移动机构，锁模油缸机构；其中：

所述结构机架导柱4的截面呈矩形，所述动模板5四个角部在导柱上/下柱面设有滚轮11、导柱4内侧面设有滚轮1；由于动模板5的四个角部均设有滚轮，限制了动模板5在其所在的平面内移动，只能在垂直于该平面的方向移动。当滚轮有磨损时可调节滚轮座背部的垫片厚度来调整滚轮与导柱之间的间隙。由于动模板与导柱之间的摩擦为滚动摩擦、且可调节滚轮与导柱间的间隙，故可完全确保动模板与定模板之间的平行度。本发明还采取了如下措施：所述结构机架的定模板3固定在注塑机机座上、结构机架的后模板9搁置在注塑机机座的滚动体12上，结构机架的后模板9与注塑机机座的固定螺孔13呈条状孔，条状孔的方向与结构机架导柱轴向方向同相。通过条状孔之间的间隙容纳导柱受拉之后产生的弹性变形，从而避免结构机架的变形，保证动模板与定模板之间的平行度。

所述动模板快速移动机构由电动机减速箱20、一对相啮合的齿轮10及齿条7、导向轮71组成，所述电动机减速箱20安装在后模板9背侧，齿轮10安装在减速箱20输出轴上，齿条7一端固定在动模板5背侧、另一端穿过后模板的通孔搁置在齿轮10上，导向轮71安装在后模板通孔内腔孔壁的一侧、导向轮71与齿条7背侧相触，所述动模板快速移动机构有两组对称设置在结构机架两侧。与传统的注塑机动模板采用油缸为驱动力相比，本结构无需配备大流量的油泵和大容量的油箱，又由于动模板与导柱间的摩擦为滚动摩擦，所需动力极小，安装恰当的结构机架可由手推动动模板移动，故简化了机构、减少能耗，取得了意想不到的效果。

图4～图5给出了锁模油缸机构示意图。图中，所述锁模油缸机构由四个油缸6、锁模支撑板8及传动机构、后模板9设有供油缸6活塞杆穿通的通孔91组成，所述锁模支撑板8呈十字形，所述传动机构由电动机减速箱80，一对相啮合的扇形齿81/82、传动轴83、定位开关84/85组成，所述四个油缸6以动模板5轴心线为对称中心均布在动模板5背侧，传动轴83通过轴承安装在后模板9上，锁模支撑板8安装在传动轴83外伸出后模板9前侧的轴上，一对扇形齿81/82分别安装在后模板背侧的传动轴83另一轴颈、电动机减速箱80输出轴轴颈上，所述两定位开关84/85安装在锁模支撑板8的十字形的一指88转动轨迹的左右两侧位上，所述定位开关85右侧位为锁模支撑板8转动后的十字形的各指完全遮盖住后模板9的供油缸6活塞杆穿通的通孔91，所述定位开关84左侧位为锁模支撑板8转动后的十字形的各指完全打开后模板9的供油缸6活塞杆穿通的通孔91。为进一步改善锁模支撑板及传动机构传动轴的受力的状况，本发明还采取了如下措施：锁模支撑板8安装在传动轴83外伸出后模板前侧的轴上为通过中间板87安装，所述中间板87一侧端面通过螺钉直接安装在传动轴83的轴端面上、中间板87另一侧端面距其轴心线一定半径的圆周上设有若干个盲孔，盲孔内设有压簧86，锁模支撑板8背侧压缩压簧86固定在中间板上，锁模支撑板8与后模板9端面相隔一定间距。当锁模支撑板承受锁模油缸传递力时，锁模支撑板进一步压缩压簧、消除所述的一定间距，贴紧在后模板端面上，将力传递至后模板上；当锁模油缸解除约束后，锁模支撑板与后模板分离复位，保留一定的间距，减轻锁模支撑板转动的阻力。

本结构是这样工作的：动模板通过启动动模板快速移动机构快速进入动模板与定模板的闭合位，随后锁模支撑板的传动机构启动，带动锁模支撑板转动、直至锁模支撑板的十字形各指完全遮盖住后模板的供油缸活塞杆穿通过的通孔后停止转动，继之锁模油缸机构的油缸启动、油缸活塞杆外伸直至油缸活塞杆与锁模支撑板相触，在锁模油缸的带动下动模板与定模板完全闭合，等待注塑。反之，注塑结束后油缸活塞杆返回油缸，锁模支撑板的传动机构启动，带动锁模支撑板转动、直至锁模支撑板的十字形各指完全打开后模板的供油缸活塞杆穿通过的通孔后停止转动，继之启动动模板快速移动机构，动模板快速退回，油缸的活塞杆可通过后模板的通孔，退回不受阻挡。本结构与传统机构相比的优点是锁模油缸的柱塞或活塞杆在动模板开合模移动时不作运动，仅在锁模动作时作微量行程即可满足要求，故所需油量少，仅需一个小油箱就可以；由于锁模支撑板的转动提供了让油缸活塞杆杆端的支撑，大大缩短了合模所需导柱的长度，整体机身缩小，降低了设备造价，节省了设备所占有的空间，同时也有利于运输。

上面结合附图描述了本发明的实施方式，实施例给出的结构并不构成对本发明的限制，本领域内熟练的技术人员在所附权利要求的范围内做出各种变形或修改均在保护范围内。

Claims (3)

1.一种精密注塑机锁模机构，包括有由定模板、动模板、后模板、导柱组成的结构机架，导柱设在定模板和后模板之间，动模板套在导柱上可沿导柱滑移，其特征在于，还有动模板快速移动机构，锁模油缸机构；其中：

所述结构机架导柱的截面呈矩形，所述动模板四个角部在导柱上/下柱面、导柱内侧面均设有滚轮；

所述动模板快速移动机构由电动机减速箱、一对相啮合的齿轮及齿条、导向轮组成，所述电动机减速箱安装在后模板背侧，齿轮安装在减速箱输出轴上，齿条一端固定在动模板背侧、另一端穿过后模板的通孔搁置在齿轮上，导向轮安装在后模板通孔内腔孔壁的一侧、导向轮与齿条背侧相触，所述动模板快速移动机构有两组对称设置在结构机架两侧；

所述锁模油缸机构由四个油缸、锁模支撑板及传动机构、后模板设有供油缸活塞杆穿通的通孔组成，所述锁模支撑板呈十字形，所述传动机构由电动机减速箱，一对相啮合的扇形齿、传动轴、定位开关组成，所述四个油缸以动模板轴心线为对称中心均布在动模板背侧，传动轴通过轴承安装在后模板上，锁模支撑板安装在传动轴外伸出后模板前侧的轴上，一对扇形齿分别安装在后模板背侧的传动轴另一轴颈、电动机减速箱输出轴轴颈上，所述两定位开关安装在锁模支撑板的十字形的任一指转动轨迹的左右两侧位上，所述定位开关右侧位为锁模支撑板转动后的十字形的各指完全遮盖住后模板的供油缸活塞杆穿通的通孔，所述定位开关左侧位为锁模支撑板转动后的十字形的各指完全打开后模板的供油缸活塞杆穿通的通孔。

2.根据权利要求1所述的精密注塑机锁模机构，其特征在于，锁模支撑板安装在传动轴外伸出后模板前侧的轴上为通过中间板安装，所述中间板一侧端面通过螺钉直接安装在传动轴的轴端面上、中间板另一侧端面距其轴心线一定半径的圆周上设有若干个盲孔，盲孔内设有压簧，锁模支撑板背侧压缩压簧固定在中间板上，锁模支撑板与后模板端面相隔一定间距。

3.根据权利要求1或2所述的精密注塑机锁模机构，其特征在于，所述结构机架的定模板固定在注塑机机座上、结构机架的后模板搁置在注塑机机座的滚动体上，结构机架的后模板与注塑机机座的固定螺孔呈条状孔，条状孔的方向与结构机架导柱轴向方向同相。

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