CN103273876A - 一种车辆故障检测装置、搅拌车及方法 - Google Patents

Abstract

本发明提出了一种车辆故障检测装置，包括语音报警器及显示模块，所述语音报警器包括用于采集车辆运行信息的信息采集模块及对采集数据进行分析的控制模块，如采集到的数据不在预设范围内，则通过语音报警器进行语音报警，所述信息采集模块与所述控制模块电连接，所述显示模块与语音报警器的语音输出单元连接。此结构的车辆故障检测装置，采用语音提示模式，能直观的告知驾驶员或检测人员车辆故障所在，同时，还能规范驾驶员的操作习惯，防止驾驶员在驾驶车辆时“高速低档”、“高档低速”及高档起步等。另一方面，本发明还提出一种包括如上所述车辆故障检测装置的搅拌车。最后，本发明还提出一种车辆故障检测方法。

Description

一种车辆故障检测装置、搅拌车及方法

技术领域

本发明涉及车辆故障检测领域，特别涉及一种车辆故障检测装置、搅拌车及方法。

背景技术

相关技术中，如图1所示的一种汽车故障提醒器，包括燃料***传感器1’、电路***传感器2’、传动***传感器3’、语音电路4’、显示电路5’、存储电路6’、编码电路7’和CPU（中央处理单元）控制电路8’，所述燃料***传感器1’、电路***传感器2’和传动***传感器3’输出端分别接CPU控制电路8’输入端，CPU控制电路8’输出端分别接语音电路4’、显示电路5’、存储电路6’和编码电路7’的输入端。此结构的汽车故障提醒器，汽车在行驶过程中，汽车故障提醒器始终处于工作状态，对各***传感器的参数随机地、顺序地、重复地进行故障诊断、比较、分析，发现有1-5%的变化，就会通过语音电路4’报警，提醒驾驶员注意，同时，显示电路5’显示、存储电路6’存储有变化的数据。

上述结构的汽车故障提醒器，可以对车辆的各部件做实时诊断，并通过语音提醒驾驶员具体故障所在，并能将相关故障数据进行存储。但所采用的蜂鸣报警器容易造成驾驶员或检测人员混乱，不能直观的告之驾驶员或检测人员的故障所在，同时，上述的汽车故障提醒器也不能规范驾驶员的操作习惯，如防止驾驶员驾驶车辆空档滑行，高档起步等。

发明内容

有鉴于此，本发明提出了一种车辆故障检测装置、搅拌车及方法，用于解决相关技术中车辆故障提醒装置不能直观告之驾驶员或检测人员故障所在，以及不能规范驾驶员的操作习惯的问题。

一方面，本发明提出了一种车辆故障检测装置，包括语音报警器及显示模块，所述语音报警器包括用于采集车辆运行信息的信息采集模块及对采集数据进行分析的控制模块，如采集到的数据不在预设范围内，则通过语音报警器进行语音报警，所述信息采集模块与所述控制模块电连接，所述显示模块与语音报警器的语音输出单元连接。

进一步地，所述信息采集模块包括用于检测车辆转向***传感器、制动***传感器、制动***传感器、传动***传感器及电动***传感器。

进一步地，所述控制模块与所述信息采集模块连接。

进一步地，所述显示模块置于驾驶室内。

进一步地，车辆各***在各种工作状态下的正常工作值预先输入至控制模块中，控制模块对信息采集模块采集到信息与正常工作值进行比对，异常时通过语音报警器进行语音报警。

进一步地，当车速低于对应的档位区间时，则通过语音报警器提示操作员低档行驶。

进一步地，当车速高于对应的档位区间时，则通过语音报警器提示操作员高档行驶。

上述结构的车辆故障检测装置，采用语音提示模式，能直观的告知驾驶员或检测人员车辆故障所在，同时，还能规范驾驶员的操作习惯，防止驾驶员驾驶车辆空档滑行及高档起步等。

另一方面，本发明还提出一种搅拌车，包括车辆故障检测装置，所述车辆故障检测装置为如上所述的车辆故障检测装置。

最后，本发明还提出一种车辆故障检测方法，通过下述步骤进行：

步骤S1：怠速时，来回切换高低档，语音一直提示低档起步，进行步骤S2；

步骤S2：确定车速大小，同时，确定档位信息，并进行步骤S3；

步骤S3：确定车辆怠速，车速为0，同时，切换高低档位，此过程中，语音***是否一直提示低档起步；若是，进行步骤S41；若否，进行步骤S42；

步骤S41：确认高低档位是否切换；若是，进行步骤S51；若否，进行步骤S52；

步骤S42：将车辆切换到低档区运行；

步骤S51：检测高低档位开关是否正常工作；

步骤S52：检测高低档位电磁阀是否正常工作。

进一步地，步骤S1中，如档位切换到低档区后，仍提示低档起步，且显示模块不能正常显示，则判定高低档位开关发生故障。

附图说明

构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

图1为相关技术中车辆故障提醒器的结构框图；

图2为本发明车辆故障检测装置的结构示意框图；

图3为本发明车辆故障检测装置工作流程图；

图4为本发明车辆故障检测方法的流程图。

图1中附图标记的对应关系为：

1’燃料***传感器       2’电路***传感器     3’传动***传感器

4’语音电路             5’显示电路           6’存储电路

7’编码电路             8’CPU控制电路

图2中附图标记的对应关系为：

1  语音报警器

11 信息采集模块

12 控制模块

2  显示模块

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

如图2所示，车辆故障检测装置包括语音报警器1及显示模块2，语音报警器1包括信息采集模块11及控制模块12，信息采集模块11用于采集车辆的运行信息，控制模块12用于对采集模块采集的车辆信息进行分析。信息采集模块11包括用于检测转向***的转向***传感器、用于检测制动***的制动***传感器、用于检测传动***的传动***传感器以及用于检测电气***的电气***传感器，用于检测发动机的传感器，以及空调控制、驾驶室等***的传感器。需要说明的是，信息采集模块11还可以包括其它***传感器，在此不作具体限定。信息采集模块11可在车辆的任何状态下，包括车辆未启动、车辆启动未行驶、车辆启动正常行驶等状态，采集车辆运行的各种数据。

控制模块12与信号采集模块连接，车辆各***，包括转向***、制动***、传动***、电气***、发动机、空调控制及驾驶室等在各种工作状态下的正常工作范围值预先输入至控制模块12中，控制模块12对各种工况下的工作数据进行存储。信息采集模块11对车辆的各种工况进行数据采集，并及时传递到控制模块12，控制模块12对正常工作数据信息与采集到的信息进行比对，如果采集到的数据信息不在正常工作数据范围内，则通过语音报警器1进行语音报警，提示驾驶员或维修人员车辆的故障所在，以便及时排除车辆故障隐患。

显示模块2与语音报警器1连接，显示模块2置于驾驶室内，具体而言，置于驾驶室内仪表台上，显示模块2可对车辆的故障进行显示，如经检测某部件可能存在故障，则可在显示模块2上显示该部件名称或显示该部件代码。此部件名称或代码在故障排除之前，可以一直处于显示状态，或者通过指示灯不断的闪烁，以此配合语音报警器1，共同提示驾驶员或维修人员故障所在。

上述技术方案中，所述故障检测装置还可对驾驶员或操作人员的驾驶操作习惯进行规范提醒，如图3所示，当车辆速度较慢，低于对应的档位区间时，如低于5Km/h时，而此时档位又处于高档区时，语音报警器1会提醒驾驶员或操作人员低档行驶，即防止“高档低速”。相应地，当车辆速度较快，高于对应的档位区间时，语音报警器1会提醒驾驶员或操作人员高档行驶，即防止“高速低档”。上述功能，通过在档位杆上加装传感器，控制模块12便能实时感知档位所在，控制模块12通过综合分析档位及车速信息，即可通过语音报警器1加以提醒，对驾驶员或操作人员的操作进行规范。

上述车辆故障检测装置，具有如下优点：

首先，所述车辆故障检测装置能直观判定车辆故障点。此结构的车辆故障检测装置，不再通过蜂鸣器进行提醒，而是通过语音报警器1直接提示，更为直观，不会导致指示混乱，可快速处理存在的故障，节省了故障查找时间，提高了故障维修效率。

其次，所述车辆故障检测装置还能对驾驶员的操作进行规范。当档位处于低档区，车辆高速行驶时，车辆故障检测装置通过语音报警器1提醒驾驶员高档行驶，即防止“高速低档”。相应地，当档位处于高档区，车辆低速行驶时，车辆故障检测装置通过语音报警器1提醒驾驶员低档行驶，即防止“高档低速”。

再次，所述车辆故障检测装置较为经济，易于推广实用。上述车辆故障检测装置无需额外增加车辆传感器，利用现有车辆上的车辆传感器和控制模块12即可，因此，较为经济实用，易于推广。

另一方面，本发明还提出一种搅拌车，所述搅拌车包括车辆故障检测装置，所述车辆故障检测装置为如上所述的车辆故障检测装置。

最后勤部，本发明还提出一种车辆故障检测方法，如图4所示，所述车辆故障检测方法通过下述步骤进行：

步骤S1：当车辆处于怠速状态时，语音报警器1提示驾驶员低档起步，防止驾驶员高档起步，并进行步骤S2；

步骤S2：确定车速大小，属于高速行驶还是低速行驶，同时，确定档位信息，处于高档区还是低档区，并进行步骤S3；

步骤S3：确定车辆怠速，车辆处于怠速状态时，车速为0，同时，来回切换高低档位，在此过程中，语音***是否一直提示驾驶员低档起步，若是，进行步骤S41；若否，进行步骤S42；

步骤S41：确认高低档位是否切换；若高低档已切换，进行步骤S51；若高低档未切换，进行步骤S52；

步骤S42：将车辆切换到低档区运行；

步骤S51：检测高低档位开关是否正常工作，若高低档已切换，而语音报警器1又一直处于提示状态，可能高低档位开关已损坏；

步骤S52：检测高低档位电磁阀是否正常工作，高低档未能切换，可能高低档位电磁阀已经损坏。

上述技术方案中，如档位切换到低档区后，仍提示低档起步，且显示模块2不能正常显示，则判定高低档位开关发生故障。

如上所述的车辆故障检测方法，层层排查，能够更为准确的检测到车辆的故障点。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车辆故障检测装置，包括语音报警器（1）及显示模块（2），其特征在于，所述语音报警器（1）包括用于采集车辆运行信息的信息采集模块（11）及对采集数据进行分析的控制模块（12），如采集到的数据不在预设范围内，则通过语音报警器（1）进行语音报警，所述信息采集模块（11）与所述控制模块（12）电连接，所述显示模块（2）与语音报警器（1）的语音输出单元连接。

2.根据权利要求1所述的车辆故障检测装置，其特征在于，所述信息采集模块（11）包括用于检测车辆转向***传感器、制动***传感器、制动***传感器、传动***传感器及电动***传感器。

3.根据权利要求2所述的车辆故障检测装置，其特征在于，所述控制模块（12）与所述信息采集模块（11）连接。

4.根据权利要求3所述的车辆故障检测装置，其特征在于，所述显示模块（2）置于驾驶室内。

5.根据权利要求2所述的车辆故障检测装置，其特征在于，车辆各***在各种工作状态下的正常工作值预先输入至控制模块（12）中，控制模块（12）对信息采集模块（11）采集到信息与正常工作值进行比对，异常时通过语音报警器（1）进行语音报警。

6.根据权利要求5所述的车辆故障检测装置，其特征在于，当车速低于对应的档位区间时，则通过语音报警器（1）提示操作员低档行驶。

7.根据权利要求5所述的车辆故障检测装置，其特征在于，当车速高于对应的档位区间时，则通过语音报警器（1）提示操作员高档行驶。

8.一种搅拌车，包括车辆故障检测装置，其特征在于，所述车辆故障检测装置为权利要求1至7中任一项所述的车辆故障检测装置。

9.一种车辆故障检测方法，通过下述步骤进行：

S1）：怠速时，来回切换高低档，语音一直提示低档起步，进行步骤S2；

S2）：确定车速大小，同时，确定档位信息，并进行步骤S3；

S3）：确定车辆怠速，车速为0，同时，切换高低档位，此过程中，语音***是否一直提示低档起步；若是，进行步骤S41；若否，进行步骤S42；

S41）：确认高低档位是否切换；若是，进行步骤S51；若否，进行步骤S52；

S42）：将车辆切换到低档区运行；

S51）：检测高低档位开关是否正常工作；

S52）：检测高低档位电磁阀是否正常工作。

10.根据权利要求8所述的车辆故障检测方法，其特征在于，步骤S1中，如档位切换到低档区后，仍提示低档起步，且显示模块（2）不能正常显示时，则判定高低档位开关发生故障。

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