CN103144578A - 用于车辆的杂物盒和具有该杂物盒的车辆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于车辆的杂物盒和具有所述杂物盒的车辆。所述用于车辆的杂物盒包括：本体，所述本体内具有容纳腔，所述容纳腔的底壁上设有锁止槽；抽屉，所述抽屉位于所述容纳腔内，所述抽屉在关闭位置和打开位置之间可移动地设在所述本体上；和锁止件，所述锁止件可旋转地设在所述抽屉的下表面上，所述锁止件在锁止位置与解锁位置之间可移动地设在所述锁止槽内。根据本发明实施例的用于车辆的杂物盒具有结构简单、制造成本低、使用寿命长、性能可靠、便于维修等优点。

Description

用于车辆的杂物盒和具有该杂物盒的车辆

技术领域

本发明涉及车辆领域，具体而言，涉及一种用于车辆的杂物盒和具有该杂物盒的车辆。

背景技术

现有的车辆上的杂物盒的锁止结构是锁扣与锁环啮合或内拉杆锁止。现有的锁止结构需要组装的零部件较多，且在多次使用后会对其内部造成磨损，在受到外部环境振动一定时间后，还会出现锁止不良、杂物盒不易打开或打开不畅等现象。因此，现有的车辆上的杂物盒存在结构复杂、使用寿命短的缺陷。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种用于车辆的杂物盒。

本发明的另一个目的在于提出一种具有所述杂物盒的车辆。

为了实现上述目的，根据本发明的第一方面提出一种用于车辆的杂物盒，所述用于车辆的杂物盒包括：本体，所述本体内具有容纳腔，所述容纳腔的底壁上设有锁止槽；抽屉，所述抽屉位于所述容纳腔内，所述抽屉在关闭位置和打开位置之间可移动地设在所述本体上；和锁止件，所述锁止件可旋转地设在所述抽屉的下表面上，所述锁止件在锁止位置与解锁位置之间可移动地设在所述锁止槽内。

根据本发明实施例的用于车辆的杂物盒通过在所述抽屉的下表面上设置所述锁止件且所述锁止件在所述锁止位置与所述解锁位置之间可移动地设在所述锁止槽内，从而具有结构简单、制造成本低、使用寿命长、性能可靠、便于维修等优点，经过两万次的锁止试验后，所述锁止件依然能够有效地对所述抽屉进行锁止。而且，由于设置在所述抽屉的下表面上的锁止件在所述锁止槽内移动，因此在打开和关闭所述抽屉的过程中可以避免所述抽屉发生偏移（例如左右偏移）。

另外，根据本发明实施例的用于车辆的杂物盒还具有如下附加技术特征：

根据本发明的一个实施例，所述本体包括下盒体和设在所述下盒体上的上盒体，所述下盒体与所述上盒体之间限定出所述容纳腔，所述锁止槽设在所述下盒体的上表面上。由此不仅可以使所述本体的结构更加合理，而且可以降低所述本体的制造难度。

根据本发明的一个实施例，所述锁止槽的后壁上设有第一凸出部，所述锁止槽的第一侧壁上设有第二凸出部，所述锁止槽的第二侧壁上设有锁止部，其中所述第一侧壁与所述第二侧壁相对，在所述锁止位置所述锁止部止挡所述锁止件。由此可以利用所述第一凸出部和所述第二凸出部带动所述锁止件旋转以便所述锁止件在所述锁止位置与所述解锁位置之间移动。

根据本发明的一个实施例，所述第二侧壁具有倾斜部，所述倾斜部的前端相对所述倾斜部的后端邻近所述第一侧壁，在所述锁止位置所述倾斜部止挡所述锁止件。由此所述锁止槽具有结构简单、合理等优点。

根据本发明的一个实施例，所述锁止件的下部在所述锁止位置与所述解锁位置之间可移动地设在所述锁止槽内，所述锁止件的下部的第一表面上设有第一凹槽且第二表面上设有第二凹槽，所述第一表面与所述第二表面相对。由此可以使所述锁止件更加容易地在所述锁止位置与所述解锁位置之间移动。

根据本发明的一个实施例，所述容纳腔的左侧壁上设有左导向槽且右侧壁上设有右导向槽，所述抽屉的左侧面上设有左导向轨且右侧面上设有右导向轨，其中所述左导向轨可移动地设在所述左导向槽内且所述右导向轨可移动地设在所述右导向槽内。由此可以对所述抽屉进行定位和限位，从而可以使所述抽屉更加平稳地在所述关闭位置和所述打开位置之间移动。

根据本发明的一个实施例，所述容纳腔的底壁上设有左齿条和右齿条，所述抽屉上设有旋转轴，所述旋转轴的左端设有左齿轮且右端设有右齿轮，其中所述左齿轮与所述左齿条啮合且所述右齿轮与所述右齿条啮合。由此可以使所述抽屉更加平稳地在所述关闭位置和所述打开位置之间移动，从而可以提高所述杂物盒的品质。

所述锁止槽可以是甲字形滑槽，所述锁止件装配在所述抽屉上后可以自由地旋转。所述杂物盒整体装配后，所述锁止件的下部可以被限制在所述甲字形滑槽内运动，其中所述锁止件可以与所述甲字形滑槽啮合。由此可以对所述抽屉进行定位和限位，可以使所述抽屉更加平稳地在所述关闭位置和所述打开位置之间移动。

根据本发明的一个实施例，所述用于车辆的杂物盒还包括左阻尼器和右阻尼器，所述左阻尼器与所述旋转轴的左端相连且所述左齿轮设在所述左阻尼器上，所述右阻尼器与所述旋转轴的右端相连且所述右齿轮设在所述右阻尼器上。通过设置所述左阻尼器和所述右阻尼器，从而可以避免所述抽屉产生振动。

根据本发明的一个实施例，所述用于车辆的杂物盒还包括弹性件，所述弹性件的一端与所述旋转轴相连且另一端与所述抽屉相连，其中所述抽屉在所述关闭位置时所述弹性件处于形变状态。

根据本发明的第二方面提出一种车辆，所述车辆包括根据本发明第一方面所述的杂物盒。根据本发明的车辆具有实用性强等优点。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明实施例的用于车辆的杂物盒的***图；

图2是根据本发明实施例的用于车辆的杂物盒的局部结构示意图；

图3是根据本发明实施例的用于车辆的杂物盒的局部结构示意图；

图4是根据本发明实施例的用于车辆的杂物盒的局部结构示意图；

图5是根据本发明实施例的用于车辆的杂物盒的锁止件的结构示意图；

图6是图5的仰视图；

图7a-图7d是根据本发明实施例的用于车辆的杂物盒的锁止件从解锁位置移动到锁止位置的示意图；

图8a-图8c是根据本发明实施例的用于车辆的杂物盒的锁止件从锁止位置移动到解锁位置的示意图。

杂物盒10、本体100、容纳腔110、底壁111、左侧壁112、左导向槽113、左齿条114、右齿条115、上盒体130、下盒体140、上表面141、锁止槽120、后壁121、第一凸出部122、第一侧壁123、第二凸出部124、第二侧壁125、倾斜部126、抽屉200、右侧面210、右导向轨220、底板230、锁止件300、下部310、第一表面311、第一凹槽312、第二表面313、第二凹槽314、旋转轴400、左齿轮410、右齿轮420、左阻尼器430、右阻尼器440、弹性件500

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

下面参照图1-图6描述根据本发明实施例的用于车辆的杂物盒10。如图1-图6所示，根据本发明实施例的用于车辆的杂物盒10包括本体100、抽屉200和锁止件300。

本体100内具有容纳腔110，容纳腔110的底壁111上设有锁止槽120。抽屉200位于容纳腔110内，抽屉200在关闭位置和打开位置之间可移动地设在本体100上。锁止件300可旋转地设在抽屉200的下表面上，锁止件300在锁止位置与解锁位置之间可移动地设在锁止槽120内。

当抽屉200在所述关闭位置时，锁止件300在所述锁止位置。当抽屉200在所述打开位置时，锁止件300在所述解锁位置。

根据本发明实施例的用于车辆的杂物盒10通过在抽屉200的下表面上设置锁止件300且锁止件300在所述锁止位置与所述解锁位置之间可移动地设在锁止槽120内，从而具有结构简单、制造成本低、使用寿命长、性能可靠、便于维修等优点，经过两万次的锁止试验后，锁止件300依然能够有效地对抽屉200进行锁止。而且，由于设置在抽屉200的下表面上的锁止件300在锁止槽120内移动，因此在打开和关闭抽屉200的过程中可以避免抽屉200发生偏移（例如左右偏移）。

如图1-图3所示，在本发明的一些实施例中，本体100可以包括下盒体140和设在下盒体140上的上盒体130，下盒体140与上盒体130之间可以限定出容纳腔110，锁止槽120可以设在下盒体140的上表面141上。由此不仅可以使本体100的结构更加合理，而且可以降低本体100的制造难度。具体地，上盒体130和下盒体140可以通过多个螺钉连接在一起。其中，上下方向如图1、图4和图5中的箭头A所示。

在本发明的一个实施例中，如图1所示，容纳腔110的左侧壁112上可以设有左导向槽113且容纳腔110的右侧壁上可以设有右导向槽，抽屉200的左侧面上可以设有左导向轨且抽屉200的右侧面210上可以设有右导向轨220，其中所述左导向轨可以可移动地设在左导向槽113内且右导向轨220可以可移动地设在所述右导向槽内。由此可以对抽屉200进行定位和限位，从而可以使抽屉200更加平稳地在所述关闭位置和所述打开位置之间移动。具体地，左导向槽113和所述右导向槽都可以设在下盒体140上。其中，左右方向如图1-图3、图7a-图7d以及图8a-图8c中的箭头B所示。

有利地，如图1-图3所示，容纳腔110的底壁111上可以设有左齿条114和右齿条115，抽屉200上可以设有旋转轴400（即旋转轴400可以可旋转地设在抽屉200上），旋转轴400的左端可以设有左齿轮410且旋转轴400的右端可以设有右齿轮420，其中左齿轮410可以与左齿条114啮合且右齿轮420可以与右齿条115啮合。由此可以使抽屉200更加平稳地在所述关闭位置和所述打开位置之间移动，从而可以提高杂物盒10的品质。左齿条114和右齿条115都可以设在下盒体140的上表面141上。

如图2所示，在本发明的一个具体示例中，杂物盒10还可以包括左阻尼器430和右阻尼器440，左阻尼器430可以与旋转轴400的左端相连且左齿轮410可以设在左阻尼器430上，右阻尼器440可以与旋转轴400的右端相连且右齿轮420可以设在右阻尼器440上。通过设置左阻尼器430和右阻尼器440，从而可以避免抽屉200产生振动。

如图3、图7a-图7d以及图8a-图8c所示，在本发明的一些示例中，锁止槽120的后壁121上可以设有第一凸出部122，锁止槽120的第一侧壁123上可以设有第二凸出部124，锁止槽120的第二侧壁125上可以设有锁止部，其中第一侧壁123可以与第二侧壁125相对，在所述锁止位置所述锁止部可以止挡锁止件300。

通过在锁止槽120的后壁121上设置第一凸出部122且在锁止槽120的第一侧壁123上设置第二凸出部124，从而可以利用第一凸出部122和第二凸出部124带动锁止件300旋转以便锁止件300在所述锁止位置与所述解锁位置之间移动。其中，前后方向如图1-图4、图7a-图7d以及图8a-图8c中的箭头C所示。第一侧壁123可以是锁止槽120的右侧壁，第二侧壁125可以是锁止槽120的左侧壁。

有利地，如图3、图7a-图7d以及图8a-图8c所示，锁止件300的下部310在所述锁止位置与所述解锁位置之间可以可移动地设在锁止槽120内，锁止件300的下部310的第一表面311上可以设有第一凹槽312且锁止件300的下部310的第二表面313上可以设有第二凹槽314，第一表面311与第二表面313可以相对。

其中，当抽屉200在所述关闭位置和所述打开位置之间移动时，第一凹槽312和第二凹槽314中的每一个可以与第一凸出部122和第二凸出部124中的每一个配合，从而第一凸出部122和第二凸出部124可以更加容易地带动锁止件300旋转以便锁止件300在所述锁止位置与所述解锁位置之间移动。通过在锁止件300的下部310的第一表面311上设置第一凹槽312且在锁止件300的下部310的第二表面313上设置第二凹槽314，从而可以使锁止件300更加容易地在所述锁止位置与所述解锁位置之间移动。

如图3、图7a-图7d以及图8a-图8c所示，在本发明的一个示例中，第二侧壁125可以具有倾斜部126，倾斜部126的前端相对倾斜部126的后端可以邻近第一侧壁123，在所述锁止位置倾斜部126可以止挡锁止件300。由此锁止槽120具有结构简单、合理等优点。

杂物盒10还可以包括弹性件500，弹性件500的一端可以与旋转轴400相连且弹性件500的另一端可以与抽屉200相连，其中抽屉200在所述关闭位置时弹性件500可以处于形变状态。具体地，弹性件500的另一端可以与抽屉200的底板230相连。具体地，弹性件500可以是扭簧，所述扭簧可以套装在旋转轴400上。

下面参考图7a-图7d描述抽屉200从所述打开位置移动到所述关闭位置且锁止件300从所述解锁位置移动到所述锁止位置。

向后推动抽屉200且锁止件300可以沿锁止槽120向后移动，直至锁止件300与第一凸出部122接触（如图7a所示）。第一凸出部122可以向锁止件300施加作用力以使锁止件300旋转（第一凸出部122可以与第一凹槽312配合，如图7b所示）。然后抽屉200可以在弹性件500的弹力作用下回弹（即抽屉200向前移动），直至锁止件300与第二凸出部124接触（如图7c所示）。第二凸出部124可以向锁止件300施加作用力以使锁止件300旋转（第二凸出部124可以与第二凹槽314配合），锁止件300旋转至与倾斜部126接触，倾斜部126可以对锁止件300进行止挡，此时锁止件300位于所述锁止位置且抽屉200位于所述关闭位置（如图7d所示）。

下面参考图8a-图8c描述抽屉200从所述关闭位置移动到所述打开位置且锁止件300从所述锁止位置移动到所述解锁位置。

向后推动抽屉200且锁止件300可以沿锁止槽120向后移动，直至锁止件300与第一凸出部122接触，第一凸出部122可以向锁止件300施加作用力以使锁止件300旋转（如图8a所示）。然后抽屉200可以在弹性件500的弹力作用下回弹（即抽屉200向前移动），直至锁止件300与第二凸出部124接触（如图8b所示）。第二凸出部124可以向锁止件300施加作用力以使锁止件300旋转，锁止件300旋转至所述解锁位置且抽屉200位于所述打开位置（如图8c所示）。最后可以将抽屉200抽出。

本发明还提供了一种车辆。根据本发明实施例的车辆包括根据上述实施例的杂物盒10。根据本发明实施例的车辆具有实用性强等优点。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种用于车辆的杂物盒，其特征在于，包括：

本体，所述本体内具有容纳腔，所述容纳腔的底壁上设有锁止槽；

抽屉，所述抽屉位于所述容纳腔内，所述抽屉在关闭位置和打开位置之间可移动地设在所述本体上；和

锁止件，所述锁止件可旋转地设在所述抽屉的下表面上，所述锁止件在锁止位置与解锁位置之间可移动地设在所述锁止槽内。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的杂物盒，其特征在于，所述本体包括下盒体和设在所述下盒体上的上盒体，所述下盒体与所述上盒体之间限定出所述容纳腔，所述锁止槽设在所述下盒体的上表面上。

3.根据权利要求1或2所述的用于车辆的杂物盒，其特征在于，所述锁止槽的后壁上设有第一凸出部，所述锁止槽的第一侧壁上设有第二凸出部，所述锁止槽的第二侧壁上设有锁止部，其中所述第一侧壁与所述第二侧壁相对，在所述锁止位置所述锁止部止挡所述锁止件。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的杂物盒，其特征在于，所述第二侧壁具有倾斜部，所述倾斜部的前端相对所述倾斜部的后端邻近所述第一侧壁，在所述锁止位置所述倾斜部止挡所述锁止件。

5.根据权利要求1或2所述的用于车辆的杂物盒，其特征在于，所述锁止件的下部在所述锁止位置与所述解锁位置之间可移动地设在所述锁止槽内，所述锁止件的下部的第一表面上设有第一凹槽且第二表面上设有第二凹槽，所述第一表面与所述第二表面相对。

6.根据权利要求1或2所述的用于车辆的杂物盒，其特征在于，所述容纳腔的左侧壁上设有左导向槽且右侧壁上设有右导向槽，所述抽屉的左侧面上设有左导向轨且右侧面上设有右导向轨，其中所述左导向轨可移动地设在所述左导向槽内且所述右导向轨可移动地设在所述右导向槽内。

7.根据权利要求1或2所述的用于车辆的杂物盒，其特征在于，所述容纳腔的底壁上设有左齿条和右齿条，所述抽屉上设有旋转轴，所述旋转轴的左端设有左齿轮且右端设有右齿轮，其中所述左齿轮与所述左齿条啮合且所述右齿轮与所述右齿条啮合。

8.根据权利要求7所述的用于车辆的杂物盒，其特征在于，还包括左阻尼器和右阻尼器，所述左阻尼器与所述旋转轴的左端相连且所述左齿轮设在所述左阻尼器上，所述右阻尼器与所述旋转轴的右端相连且所述右齿轮设在所述右阻尼器上。

9.根据权利要求7或8所述的用于车辆的杂物盒，其特征在于，还包括弹性件，所述弹性件的一端与所述旋转轴相连且另一端与所述抽屉相连，其中所述抽屉在所述关闭位置时所述弹性件处于形变状态。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的杂物盒。

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