CN103072691A - 前后方向舵多动力翼飞机 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及前后方向舵多动力翼飞机，它包括：a、机身的两侧对称设有前机翼（A）、后机翼（B）；b、前机翼（A）后侧设有襟翼（A5）、副翼（A2），机翼的下侧设有一组发动机（A1），机翼的上侧设有方向翼（A3），方向翼上设有方向舵（A4）；c、后机翼（B）后侧设有襟翼（B5）、副翼（B2），机翼的下侧设有一组发动机（B1），机翼的上侧设有方向翼（B3），方向翼上设有方向舵（B4）；由于采用了上述技术方案，使得本发明涉及的前后方向舵多动力翼飞机具有起飞重量大、飞行平衡好、转弯半径小、改变方位快、起飞和降落滑行距离短等优点。
Description
技术领域：
本发明涉及一种飞行器，特别涉及一种前后方向舵多动力翼飞机。
背景技术：
飞机的起飞重量与机翼的大小和动力有直接关系，由于受到材料和技术的限制，机翼不能无限制的加大；大型发动机的设计和加工都具有很高的技术含量，制造成本和维修费用高且重量、尺寸、噪音都较大。由于现今的大型飞机采用一组配有大型发动机的机翼，所以最大起飞重量就受到一定的制约；现今的飞机只有尾部设有方向舵，对飞机的转向和平衡也有一定的限制，又由于机翼上的副翼及襟翼的总面积较小，飞机的起飞速度和着陆速度较高，起飞和降落滑行距离较长。
发明内容：
本发明的目的就是为了解决现有飞机的不足，设计一种多动力机翼、多方向舵、多襟翼飞机，具体的说就是在机身的前部和后部设有两组或者两组以上的机翼，机翼上设有襟翼、副翼、方向舵和多组小型发动机，以克服现今大型飞机的上述缺点。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
前后方向舵多动力翼飞机，它包括飞机的机身，其特征在于：机身的前部和后部两侧对称设有前机翼、后机翼；前机翼后侧设有襟翼、副翼，前机翼的下侧设有一组发动机，前机翼的上侧设有方向翼，方向翼上设有方向舵；后机翼后侧设有襟翼、副翼，后机翼的下侧设有一组发动机，后机翼的上侧设有方向翼，方向翼上设有方向舵。前、后机翼上发动机的数量N大于等于1，可以根据飞机大小确定。
在上述技术方案的基础上，还有以下进一步的技术方案：
前机翼下方的机身上对称设有前副机翼，前副机翼后侧设有襟翼、副翼，前副机翼的下侧设有一组发动机；前副机翼上发动机的数量N大于等于1，可以根据飞机大小确定；
后机翼下方的机身上对称设有后副机翼，后副机翼后侧设有襟翼、副翼，后副机翼的下侧设有一组发动机，后副机翼上发动机的数量N大于等于1，可以根据飞机大小确定。
由于采用了上述技术方案，使得本发明具有以下优点：
（1）、增加动力机翼数量，可以提高飞机的载重量；
（2）、增加副翼、襟翼的数量，即增加它们的总面积，可以提高升降速度及随时减速能力；
（3）、增加方向舵的数量，即增加它们的总面积，从而提高转向速度。
为了更加详细的说明本发明，下列附图提供了三个最佳实施例。
附图说明：
图1是本发明的双动力机翼飞机立体图；
图2是本发明的三动力机翼飞机立体图：
图3是本发明的四动力机翼飞机立体图。
具体实施方式：
实施例一、
图1是本发明提供的一种前后方向舵多动力翼飞机，它包括：机身前部设有前机翼A，前机翼A后侧设有襟翼A5、副翼A2，前机翼的下侧设有一组发动机A1，前机翼的上侧设有方向翼A3，方向翼上设有方向舵A4；机身后部设有后机翼B，后机翼B后侧设有襟翼B5、副翼B2，后机翼的下侧设有一组发动机B1，后机翼的上侧设有方向翼B3，方向翼上设有方向舵B4。
实施例二、
图2是本发明提供的又一种前后方向舵多动力翼飞机，它包括：机身前部设有前机翼A，前机翼A后侧设有襟翼A5、副翼A2，前机翼的下侧设有一组发动机A1，前机翼的上侧设有方向翼A3，方向翼上设有方向舵A4；机身后部设有后机翼B，后机翼B后侧设有襟翼B5、副翼B2，后机翼的下侧设有一组发动机B1，后机翼的上侧设有方向翼B3，方向翼上设有方向舵B4；前机翼A下方的机身上对称设有前副机翼C，前副机翼C后侧设有襟翼C5、副翼C2，前副机翼的下侧设有一组发动机C1。
实施例三、
图3是本发明提供的又一种前后方向舵多动力翼飞机，它包括：机身前部设有前机翼A，前机翼A后侧设有襟翼A5、副翼A2，机翼的下侧设有一组发动机A1，前机翼的上侧设有方向翼A3，方向翼上设有方向舵A4；机身后部设有后机翼B，后机翼B后侧设有襟翼B5、副翼B2，后机翼的下侧设有一组发动机B1，后机翼的上侧设有方向翼B3，方向翼上设有方向舵B4；前机翼A下方的机身上对称设有前副机翼C，前副机翼C后侧设有襟翼C5、副翼C2，前副机翼的下侧设有一组发动机C1；后机翼B下方的机身上对称设有后副机翼D，后副机翼D后侧设有襟翼D5、副翼D2，后副机翼的下侧设有一组发动机D1。
由于采用了上述技术方案，使得本发明涉及的前后方向舵多动力翼飞机具有起飞重量大、飞行平衡好、转弯半径小、改变方位快、起飞和降落滑行距离短等优点。
Claims (3)
1.前后方向舵多动力翼飞机，包括飞机的机身，其特征在于：
a、机身的前部和后部两侧对称设有前机翼（A）、后机翼（B）；
b、前机翼（A）后侧设有襟翼（A5）、副翼（A2），前机翼的下侧设有一组发动机（A1），前机翼的上侧设有方向翼（A3），方向翼上设有方向舵（A4）；
c、后机翼（B）后侧设有襟翼（B5）、副翼（B2），后机翼的下侧设有一组发动机（B1），后机翼的上侧设有方向翼（B3），方向翼上设有方向舵（B4）。
2.根据权利要求1所述的又前后方向舵多动力翼飞机，其特征在于：前机翼（A）下方的机身上对称设有前副机翼（C），前副机翼（C）后侧设有襟翼（C5）、副翼（C2），前副机翼的下侧设有一组发动机（C1）。
3.根据权利要求2所述的前后方向舵多动力翼飞机，其特征在于：后机翼（B）下方的机身上对称设有后副机翼（D），后副机翼（D）后侧设有襟翼（D5）、副翼（D2），后副机翼的下侧设有一组发动机（D1）。
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