CN102979914A - 一体式轮毂支架油封 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种一体式轮毂支架油封,由金属支架和橡胶体通过模具硫化成型,成型后,橡胶体生成主唇口、副唇口和副唇凸台,在主唇口的外侧,设有钢丝弹簧,所述主唇口与工作轴过盈贴合。在原有组合式支架油封的结构基础上,将组合的两个零件整合为一个一体式零件,将金属支架和油封中的金属骨架合并成一体,使用一体式冲压成型,保证了金属支架的尺寸精度及配合精度,取消原来的铆装工序,把金属支架放入到硫化模具中直接与橡胶硫化粘合成型,作为一个零件整体使用,既提升油封唇口在装机后的同心度,又简化了生产工序,提高生产效率,降低企业生产成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种一体式轮毂支架油封。
背景技术
在目前的组合式轮毂支架油封结构中,采用的是分离组合式的方式进行生产,首先是加工金属支架(03),再把硫化成型的含有金属骨架(02)和橡胶体(01)的油封铆装到金属支架中,形成组合式的支架油封,虽改变了传统方式的支架装配结构,提高了同心度,但此结构在实际生产中其工艺要求较高,若机台或其它工具发生故障,生产的产品同心度会严重受到影响,难以管控,排除故障困难,导致生产效率降低,使得企业效益受损,存在较大风险,产品结构如图1所示。
发明内容
为了解决以上的技术问题,本发明的目的在于提供一种更高同心度,降低生产风险,简化生产工序,提高生产效率的一体式轮毂支架油封。
本发明,由金属支架和橡胶体通过模具硫化成型,成型后,橡胶体生成主唇口和副唇口,在主唇口的外侧,设有钢丝弹簧,所述主唇口与工作轴过盈贴合。
本发明,在副唇口的上方,设有副唇凸台。
本发明,在金属支架上,设有安装孔和固定孔,安装孔为平面装配,固定孔为垂直装配,其相互的中心孔尺寸精度控制在0.02~0.05mm。
本发明,将原来两个零部件(金属支架;含有金属骨架和橡胶体的油封)组合作为一个整体总成件来控制,将橡胶体与金属支架直接通过模具硫化成型生产,这样既保证了提高产品唇口同心度,又降低了在生产中发生故障的风险,且尺寸更易于管控;同时,将两个组合零件作为一个总成件生产,既省去了生产的铆装工序,又使得生产效率提升,获得更好的生产效益。
本发明,在原有组合式支架油封的结构基础上,将组合的两个零件整合为一个一体式零件,将金属支架和油封中的金属骨架合并成一体,使用一体式冲压成型,保证了金属支架的尺寸精度及配合精度,取消原来的铆装工序,把金属支架放入到硫化模具中直接与橡胶硫化粘合成型,作为一个零件整体使用。
本发明,不仅确保同心度控制的稳定性,生产一致性,而且简化生产工序,节省原材料,降低成本,降低生产操作风险,大大提高了效率,具有高效、安全、易用等特点。
附图说明
图1 为现有组合式轮毂支架油封的结构示意图;图2为本实施例的结构(剖切)示意图;图3为本实施例的俯视结构示意图;图4本实施例的使用装配图。
图中,01、现有组合式轮毂支架油封的橡胶体;02、现有组合式轮毂支架油封的油封骨架;03、现有组合式轮毂支架油封的金属支架;1、橡胶体;2、钢丝弹簧;3、金属支架;4、安装孔;5、固定孔;6、副唇口;7、副唇凸台;8、主唇口;9、机油;10、工作轴。
具体实施方式
参照图2,一体式轮毂支架油封,由三大主体结构构成,与传统油封的结构基本相同,分别为:1为橡胶体;2为钢丝弹簧;3为金属支架。金属支架3和橡胶体1通过模具硫化成型后,橡胶体1生成主唇口8、副唇口6和副唇凸台7,所述主唇口8与工作轴10过盈贴合。通过冲压模具将金属支架3的结构进行优化,调整与橡胶体1硫化粘合的空间,金属骨架3冲压成型后,直接与橡胶体1在硫化模具中硫化粘合成型,最后再将钢丝弹簧2装配到唇口部位上,构成一体式轮毂支架油封。
参照图3,本一体式轮毂支架油封在金属支架3上设有安装孔4及固定孔5,安装孔4为平面装配,固定孔5为垂直装配,其相互的中心孔尺寸精度控制在0.02~0.05mm的范围,保证了其装配后的同心度。
参照图4,本一体式轮毂支架油封通过装配后,主唇口8与工作轴10过盈贴合,工作时,密封机油9,形成密封***,副唇口6与工作轴10微量过盈接触,达到防尘效果,副唇凸台7是一个起缓压,防护作用的结构,当受外力直接撞击时,副唇凸台7会减压反弹,使得本发明的密封***不易损坏。
Claims (3)
1.一体式轮毂支架油封,其特征在于:由金属支架(3)和橡胶体(1)通过模具硫化成型,成型后,橡胶体(1)生成主唇口(8)和副唇口(6),在主唇口的外侧,设有钢丝弹簧(2),所述主唇口(8)与工作轴(10)过盈贴合。
2.根据权利要求1所述的一体式轮毂支架油封,其特征在于:在副唇口(6)的上方,设有副唇凸台(7)。
3.根据权利要求1或2所述的一体式轮毂支架油封,其特征在于:在金属支架(3)上,设有安装孔(4)和固定孔(5),安装孔(4)为平面装配,固定孔(5)为垂直装配,其相互的中心孔尺寸精度控制在0.02~0.05mm。
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