CN102966624A - 组合式柱塞油缸 - Google Patents
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Abstract
一种组合式柱塞油缸,它是在缸体的内腔内设置有柱塞,柱塞中间制有活塞腔,柱塞的底部设置有与活塞腔相通的排气孔,在柱塞中间的活塞缸内设置有辅助活塞,在辅助活塞的中间上部设置有辅助活塞杆,辅助活塞杆的顶端伸出缸体的顶上端并与缸体固定连接在一起,在柱塞的活塞腔上端口部位安装固定有顶盖,在辅助活塞的中间制有油孔,并与由辅助活塞、柱塞以及上盖所封闭的空间相通,本发明具结构简单,整体结构紧凑、密封部位较少且容易实现密封的优点。
Description
技术领域
本发明涉及液压机,具体涉及一些小工作台面的液压机驱动油缸,属于液压机技术领域。
背景技术
在一些小工作台面、大压力的液压设备中,由于受台面空间的限制,一般采用柱塞油缸,并同时辅助地设置柱塞的回程装置,回程装置的设置不但在较小的工作空间布置不但比较困难,同时;也会占用有效的工作空间,对此,目前还没有一个比较更好的解决办法,虽然现有的技术中利用在柱塞缸的顶部附加小型油缸的办法达到实现柱塞回程的目的,但是,此附加的油缸同样会占用高度空间,且结构稍嫌复杂,密封部位较多,容易发生泄漏事故,导致设备工作不正常,例如:中国专利201120108286.7所公布的“组合柱塞油缸”,就是在柱塞缸的顶部附加小型回程油缸的办法,其存在的问题也就是上述所指出的:存在占用高度空间、且结构稍嫌复杂、密封部位较多、容易发生泄漏事故、导致设备工作不正常的缺陷。
发明内容
本发明的目的在于:最对现有小工作台面的液压机柱塞缸所存在的上述缺陷,本发明提供一种新型的组合式柱塞缸,克服现有技术所存在的上述缺陷。
本发明实现上述目的所采用的技术方案是:所述的一种组合式柱塞油缸,包括:缸体、柱塞、辅助活塞、辅助活塞杆、盖板所组成,在缸体的内腔内设置有柱塞,所述的柱塞中间制有活塞腔,在柱塞的底部设置有与活塞腔相通的排气孔,在柱塞中间的活塞缸内设置有辅助活塞,在辅助活塞的中间上部设置有辅助活塞杆,所述的辅助活塞杆的顶端伸出缸体的顶上端并与缸体固定连接在一起,在柱塞的活塞腔上端口部位安装固定有顶盖,在辅助活塞杆的中间制有油孔,所述的油孔与由辅助活塞、柱塞以及上盖所封闭的空间相通。
有益效果:本发明中的柱塞回程通过从辅助活塞杆中间的油孔内通入液压油的办法,即可以实现柱塞的回程,由本发明的结构以及工作过程可以看出,本发明具结构简单,整体结构紧凑、密封部位较少且容易实现密封的优点。
附图说明
附图1是本发明的结构原理图;
图1中所示:1、缸体;2、柱塞;3、辅助活塞;4、辅助活塞杆;5、盖板;6、活塞缸;7、排气孔;8、油孔。
具体实施方式
一种组合式柱塞油缸,包括缸体1、柱塞2、辅助活塞3、辅助活塞杆4、盖板5,在缸体的内腔1内设置有柱塞2,在柱塞2中间制有活塞腔6,在柱塞2的底部设置有与活塞腔6相通的排气孔7,在柱塞2中间的活塞缸内6设置有辅助活塞3,在辅助活塞3的中间上部设置有辅助活塞杆4,辅助活塞杆4的顶端伸出缸体1的顶上端并与缸体1固定连接在一起,在柱塞2的活塞腔6上端口部位安装固定有顶盖5,在辅助活塞杆4的中间制有油孔8,油孔8与由辅助活塞3、柱塞2以及上盖5所封闭的空间相通。
Claims (1)
1.一种组合式柱塞油缸,包括缸体(1)、柱塞(2)、辅助活塞(3)、辅助活塞杆(4)、盖板(5),其特征在于:在缸体的内腔(1)内设置有柱塞(2),在柱塞(2)中间制有活塞腔(6),在柱塞(2)的底部设置有与活塞腔(6)相通的排气孔(7),在柱塞(2)中间的活塞缸内(6)设置有辅助活塞(3),在辅助活塞(3)的中间上部设置有辅助活塞杆(4),辅助活塞杆(4)的顶端伸出缸体(1)的顶上端并与缸体(1)固定连接在一起,在柱塞(2)的活塞腔(6)上端口部位安装固定有顶盖(5),在辅助活塞杆(4)的中间制有油孔(8),油孔(8)与由辅助活塞(3)、柱塞(2)以及上盖(5)所封闭的空间相通。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2012
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130313 |