CN102963400B - 一种实现进路指令图形化展示的方法及装置 - Google Patents

一种实现进路指令图形化展示的方法及装置 Download PDF

Info

Publication number
CN102963400B
CN102963400B CN201210333672.5A CN201210333672A CN102963400B CN 102963400 B CN102963400 B CN 102963400B CN 201210333672 A CN201210333672 A CN 201210333672A CN 102963400 B CN102963400 B CN 102963400B
Authority
CN
China
Prior art keywords
route
instruction
production plan
route instruction
field device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201210333672.5A
Other languages
English (en)
Other versions
CN102963400A (zh
Inventor
曹桂均
张华�
闫石
林炳跃
刘青
刘隽
孙洋
冯军
邢科家
张弘志
张辉
崔莹莹
赵刚
栾德杰
赵然
赵佳丽
李铁
杨华昌
程君
尹德胜
王飞
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China Academy of Railway Sciences Corp Ltd CARS
Signal and Communication Research Institute of CARS
Beijing Ruichi Guotie Intelligent Transport Systems Engineering Technology Co Ltd
Beijing Huatie Information Technology Development Corp
Original Assignee
China Academy of Railway Sciences Corp Ltd CARS
Signal and Communication Research Institute of CARS
Beijing Ruichi Guotie Intelligent Transport Systems Engineering Technology Co Ltd
Beijing Huatie Information Technology Development Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China Academy of Railway Sciences Corp Ltd CARS, Signal and Communication Research Institute of CARS, Beijing Ruichi Guotie Intelligent Transport Systems Engineering Technology Co Ltd, Beijing Huatie Information Technology Development Corp filed Critical China Academy of Railway Sciences Corp Ltd CARS
Priority to CN201210333672.5A priority Critical patent/CN102963400B/zh
Publication of CN102963400A publication Critical patent/CN102963400A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN102963400B publication Critical patent/CN102963400B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • User Interface Of Digital Computer (AREA)

Abstract

本发明公开了一种实现进路指令图形化展示的方法及装置,首先接收作业计划和进路指令集合,通过进路指令集合中的计划索引将所述作业计划和进路指令关联起来;所述进路指令包括办理进路所需要下达的联锁控制按钮组;根据关联关系将作业计划、进路指令显示在一个窗口内,采用主-从Master-Detail级联方式来展示;根据所述进路指令,并结合站场图形,描绘出进路开放后的实际站场设备状态,实现所述进路指令路径的图形化展示,本发明实施例能够使进路指令与作业计划关联展示,从而直观的了解自动办理的进路指令与作业计划的对应关系,从而提高进路办理效率,提高车站的作业效率。

Description

一种实现进路指令图形化展示的方法及装置
技术领域
本发明涉及铁路列车、调车进路技术领域,尤其涉及一种实现进路指令图形化展示的方法及装置。
背景技术
随着铁路的快速发展,自动化技术在铁路中的应用也不断深入,目前分散自律调度集中***(CTC***)、动车基地调度集中***等均在铁路车站实现了列车进路、调车进路的自动办理。这里,进路是指机车车辆从一点运行到另一点所经由的经路;进路自动办理是指通过解析车站的作业计划,结合计算机联锁***的联锁表,生成包含进路始终端按钮等信息的进路指令,并选择恰当的时机将进路指令下达到计算机联锁***开放进路,而进路开放是依据作业计划分解的进路指令执行,因此这一过程又被称为作业计划自动执行。
为了保证现场作业的高效和安全,车站作业人员必须实时掌握站内线路、道岔等设备的使用情况,即使是实现进路自动办理,也要预先掌握即将开放的进路路径,确保车站的作业安全。在目前铁路上应用的CTC***中,车站作业计划与进路指令分别显示在其车务终端的不同窗口中,且对于进路指令的显示采用的是文字描述的方式,仅显示进路的始终端按钮名称序列,需要用户根据自己的经验判断出进路的路径,这就会造成用户对进路指令的理解时间长,作业办理效率降低,并且存在判断错误的风险。
同时,作业计划与进路指令分开在2个窗口内展示,用户不能直观的了解到进路指令所对应的作业计划信息,无法快捷的定位作业计划、进路指令的对应关系,使得用户在掌握现场作业情况、作业计划执行进度等方面不能做到实时掌控,而且当车站作业繁忙时,由于需要人工检索定位,容易出现差错。一但出现差错将影响后续作业计划的执行,从而影响整个站场的作业效率、作业安全。
发明内容
本发明的目的是提供一种实现进路指令图形化展示的方法及装置,能够使进路指令与作业计划关联展示,从而直观的了解自动办理的进路指令与作业计划的对应关系;同时,通过进路指令路径的图形化展示,使用户可以快捷、直观的了解自动办理所提供的进路路径,避免出现用户判断进路指令错误的事件,从而提高进路办理效率,提高车站的作业效率。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的,一种实现进路指令图形化展示的方法,所述方法包括:
接收作业计划和进路指令集合,通过进路指令集合中的计划索引将所述作业计划和进路指令关联起来;所述进路指令包括办理进路所需要下达的联锁控制按钮组,以及进路从起始位置至目的位置所经过的所有站场设备的描述;
根据关联关系将作业计划、进路指令显示在一个窗口内,采用主-从Master-Detail级联方式来展示;其中,主级显示作业计划,从级显示与所述作业计划相关联的进路指令;
根据所述进路指令,并结合站场图形,描绘出进路开放后的实际站场设备状态,实现所述进路指令路径的图形化展示。
所述方法还包括:所述作业计划实时显示,且所述进路指令根据实际作业需要进行显示、隐藏的切换,具体为:
通过对某一作业计划所对应的进路指令的状态判断,对于未办理或办理完成的作业计划自动折叠从级部分,对于即将办理或正在办理的作业计划自动展开从级部分;
且用户根据实际需要控制从级部分的隐藏和显示。
所述根据所述进路指令,并结合站场图形,描绘出进路开放后的实际站场设备状态,实现所述进路指令路径的图形化展示,具体包括:
根据所述进路指令为每个进路指令中的进路信息定义唯一进路号,每个进路信息有其对应的站场设备集合,建立进路号与相关站场设备的映射关系;
根据站场设备的状态绘制集合中的站场设备可组成进路号对应的进路路径图形;其中,一条进路指令可包含多个进路号,一个作业计划可包含多个进路指令,通过迭代方法来展示整个作业计划的进路指令路径的图形。
所述方法还包括:根据所述进路指令中进路信息描述的起始和目的位置,搜索相关的站场设备,放大显示相关站场设备的名称,并用不同的前景、背景颜色来区分出起始和目的位置。
所述方法还包括:根据所述进路指令中进路信息描述的进路走行方向及性质来划分进路组,且不同的进路组用不同的光带来区分显示,并根据进路组的分组情况,获取折返进路的起始信号机,将其名称放大显示;
在图形化展示时,将折返进路通过坐标平移显示在原进路位置的左上方或右下方,偏移方向由进路方向来决定。
所述方法还包括:在显示进路指令路径的图形前,根据进路指令所涉及的站场设备计算出路径图形的区域范围,将路径图形的区域范围与显示区大小进行比较;
当显示区大于路径图形的区域范围时,移动站场图形使展示的路径图形在显示区居中;
当显示区小于路径图形的区域范围时,定位到进路的起始位置进行展示,并通过移动站场图形的操作,使其显示全部的进路指令路径的图形。
本发明还提供了一种实现进路指令图形化展示的装置,所述装置包括:
关联单元,用于接收作业计划和进路指令集合,并通过进路指令集合中的计划索引将所述作业计划和进路指令关联起来;所述进路指令包括办理进路所需要下达的联锁控制按钮组,以及进路从起始位置至目的位置所经过的所有站场设备的描述;
窗口展示单元,用于根据关联关系将作业计划、进路指令显示在一个窗口内,采用主-从Master-Detail级联方式来展示;其中,主级显示作业计划,从级显示与所述作业计划相关联的进路指令;
图形化展示单元,用于根据所述进路指令,并结合站场图形,描绘出进路开放后的实际站场设备状态,实现所述进路指令路径的图形化展示。
所述装置还包括:从级状态处理单元,用于通过对某一作业计划所对应的进路指令的状态判断,对于未办理或办理完成的作业计划自动折叠从级部分,对于即将办理或正在办理的作业计划自动展开从级部分;且用户根据实际需要控制从级部分的隐藏和显示。
所述图形化展示单元包括:
映射关系建立模块,用于根据所述进路指令为每个进路指令中的进路信息定义唯一进路号,每个进路信息有其对应的站场设备集合,建立进路号与相关站场设备的映射关系;
进路路径图形绘制模块,用于根据站场设备的状态绘制集合中的站场设备可组成进路号对应的进路路径图形;其中,一条进路指令可包含多个进路号,一个作业计划可包含多个进路指令,通过迭代方法来展示整个作业计划的进路指令路径的图形。
所述图形化展示单元还包括:
显示标记模块,用于根据所述进路指令中进路信息描述的起始和目的位置,搜索相关的站场设备,放大显示相关站场设备的名称,并用不同的前景、背景颜色来区分出起始和目的位置。
由上述本发明提供的技术方案可以看出,首先接收作业计划和进路指令集合,通过进路指令集合中的计划索引将所述作业计划和进路指令关联起来;所述进路指令包括办理进路所需要下达的联锁控制按钮组,以及进路从起始位置至目的位置所经过的所有站场设备的描述;根据关联关系将作业计划、进路指令显示在一个窗口内,采用主-从Master-Detail级联方式来展示;其中,主级显示作业计划,从级显示与所述作业计划相关联的进路指令;根据所述进路指令,并结合站场图形,描绘出进路开放后的实际站场设备状态,实现所述进路指令路径的图形化展示。本发明实施例能够使进路指令与作业计划关联展示,从而直观的了解自动办理的进路指令与作业计划的对应关系;同时,通过进路指令路径的图形化展示,使用户可以快捷、直观的了解自动办理所提供的进路路径,避免出现用户判断进路指令错误的事件,从而提高进路办理效率,提高车站的作业效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域的普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。
图1为本发明实施例提供的实现进路指令图形化展示的方法流程图;
图2为本发明实施例所述主从级关联显示的示意图;
图3为本发明实施例所述进路指令路径图形化展示的示意图;
图4为本发明所提供实现进路指令图形化展示的装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明的保护范围。
下面将结合附图对本发明实施例作进一步地详细描述,如图1所示为本发明实施例提供的实现进路指令图形化展示的方法流程图,所述方法包括:
步骤11:接收作业计划和进路指令集合。
步骤12:通过进路指令集合中的计划索引将所述作业计划和进路指令关联起来。
在该步骤中,所述进路指令包括办理进路所需要下达的联锁控制按钮组,以及进路从起始位置至目的位置所经过的所有站场设备的描述。
步骤13:根据关联关系将作业计划、进路指令显示在一个窗口内,采用主-从Master-Detail级联方式来展示。
在具体实现中,主级显示作业计划,从级显示与所述作业计划相关联的进路指令;如图2所示为本发明实施例所述主从级关联显示的示意图,图2中:
主级(Master)显示作业计划的相关描述;从级(Detail)显示与所述作业计划相关联的进路指令。且一个作业计划可以对应一个或多个进路指令描述。
另外,如图2所示:所述作业计划实时显示,且所述进路指令根据实际作业需要进行显示、隐藏的切换,具体为:
通过对某一作业计划所对应的进路指令的状态判断,对于未办理或办理完成的作业计划自动折叠从级部分,对于即将办理或正在办理的作业计划自动展开从级部分;同时用户还可以根据实际需要控制从级部分的隐藏和显示。
步骤14:根据所述进路指令,并结合站场图形,描绘出进路开放后的实际站场设备状态,实现所述进路指令路径的图形化展示。
在该步骤中,具体实现过程为:首先根据所述进路指令为每个进路指令中的进路信息定义唯一进路号,每个进路信息有其对应的站场设备集合,建立进路号与相关站场设备的映射关系;
然后就可以根据站场设备的状态绘制集合中的站场设备可组成进路号对应的进路路径图形;其中,一条进路指令可包含多个进路号,一个作业计划可包含多个进路指令,通过迭代方法来展示整个作业计划的进路指令路径的图形。
另外,在该步骤具体实现中,还可以根据所述进路指令中进路信息描述的起始和目的位置,搜索相关的站场设备,放大显示相关站场设备的名称,并用不同的前景、背景颜色来区分出起始和目的位置。
还可以根据所述进路指令中进路信息描述的进路走行方向及性质来划分进路组,且不同的进路组用不同的光带来区分显示,并根据进路组的分组情况,获取折返进路的起始信号机,将其名称放大显示;在图形化展示时,将折返进路通过坐标平移显示在原进路位置的左上方或右下方,偏移方向由进路方向来决定。
还可以在显示进路指令路径的图形前,根据进路指令所涉及的站场设备计算出路径图形的区域范围,将路径图形的区域范围与显示区大小进行比较;
当显示区大于路径图形的区域范围时,移动站场图形使展示的路径图形在显示区居中;
当显示区小于路径图形的区域范围时,定位到进路的起始位置进行展示,并通过移动站场图形的操作,使其显示全部的进路指令路径的图形。
另外,还可以根据用户选择的缩放比例,计算站场图表中每个设备的新坐标,在路径绘制时,根据新坐标绘制路径图。
如图3所示为本发明实施例所述进路指令路径的图形化展示的示意图,图中:展示了某个调车作业中的牵出进路和折返进路的路径图形,起始股道、目的股道以及折返信号机。
基于上述的方法实施例,本发明实施例还提供了一种实现进路指令图形化展示的装置,如图4所示为本发明所提供装置的结构示意图,所述装置包括:
关联单元,用于接收作业计划和进路指令集合,并通过进路指令集合中的计划索引将所述作业计划和进路指令关联起来;所述进路指令包括办理进路所需要下达的联锁控制按钮组,以及进路从起始位置至目的位置所经过的所有站场设备的描述;
窗口展示单元,用于根据关联关系将作业计划、进路指令显示在一个窗口内,采用主-从Master-Detail级联方式来展示;其中,主级显示作业计划,从级显示与所述作业计划相关联的进路指令;
图形化展示单元,用于根据所述进路指令,并结合站场图形,描绘出进路开放后的实际站场设备状态,实现所述进路指令路径的图形化展示。
另外,所述装置还可以包括:
从级状态处理单元,用于通过对某一作业计划所对应的进路指令的状态判断,对于未办理或办理完成的作业计划自动折叠从级部分,对于即将办理或正在办理的作业计划自动展开从级部分;且用户根据实际需要控制从级部分的隐藏和显示。
所述图形化展示单元还可以包括:
映射关系建立模块,用于根据所述进路指令为每个进路指令中的进路信息定义唯一进路号,每个进路指令有其对应的站场设备集合,建立进路号与相关站场设备的映射关系;
进路路径图形绘制模块,用于根据站场设备的状态绘制集合中的站场设备可组成进路号对应的进路路径图形;其中,一条进路指令可包含多个进路号,一个作业计划可包含多个进路指令,通过迭代方法来展示整个作业计划的进路指令路径的图形。
所述图形化展示单元还可以包括:
显示标记模块,用于根据所述进路指令中描述的起始和目的位置,搜索相关的站场设备,放大显示相关站场设备的名称,并用不同的前景、背景颜色来区分出起始和目的位置。
综上所述,本发明实施例所提供的方法及装置通过进路指令与作业计划关联展示,用户可以很直观的了解到自动办理的进路指令与作业计划的对应关系,使得用户可以准确的把握当前现场总体作业情况及作业进度;并通过进路指令路径的图形化展示,用户可以快捷、直观的了解自动办理所提供的进路路径,缩短用户对文字描述进路指令的理解时间,避免出现用户判断进路指令错误的事件,从而提高进路办理效率,提高车站的作业效率,保障作业安全。
另外,通过对进路指令的路径进行分组、分颜色展示,用户对进路办理的先后顺序一目了然;通过起始位置、目的位置的放大显示及折返信号的提醒,方便用户确定计划与执行指令的一致性;对于大型站场,展示图形的缩放是很有必要的,可以让用户从全局或者是细节上掌握进路指令;同时,针对一个计划的走行路径是多样的,根据用户选择不同的进路指令集合,可以方便的展示后台产生的走行方法,让用户在自动办理前或办理过程中需要人工干预时,快速找到符合要求的路径。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种实现进路指令图形化展示的方法,其特征在于,所述方法包括:
接收作业计划和进路指令集合,通过进路指令集合中的计划索引将所述作业计划和进路指令关联起来;所述进路指令包括办理进路所需要下达的联锁控制按钮组,以及进路从起始位置至目的位置所经过的所有站场设备的描述;
根据关联关系将作业计划、进路指令显示在一个窗口内,采用主-从Master-Detail级联方式来展示;其中,主级显示作业计划,从级显示与所述作业计划相关联的进路指令;
根据所述进路指令,并结合站场图形,描绘出进路开放后的实际站场设备状态,实现所述进路指令路径的图形化展示,具体包括:
根据所述进路指令为每个进路指令中的进路信息定义唯一进路号,每个进路信息有其对应的站场设备集合,建立进路号与相关站场设备的映射关系;
根据站场设备的状态绘制集合中的站场设备可组成进路号对应的进路路径图形;其中,一条进路指令可包含多个进路号,一个作业计划可包含多个进路指令,通过迭代方法来展示整个作业计划的进路指令路径的图形。
2.如权利要求1所述的实现进路指令图形化展示的方法,其特征在于,所述方法还包括:所述作业计划实时显示,且所述进路指令根据实际作业需要进行显示、隐藏的切换,具体为:
通过对某一作业计划所对应的进路指令的状态判断,对于未办理或办理完成的作业计划自动折叠从级部分,对于即将办理或正在办理的作业计划自动展开从级部分;
且用户根据实际需要控制从级部分的隐藏和显示。
3.如权利要求1所述的实现进路指令图形化展示的方法,其特征在于,所述方法还包括:
根据所述进路指令中进路信息描述的起始和目的位置,搜索相关的站场设备,放大显示相关站场设备的名称,并用不同的前景、背景颜色来区分出起始和目的位置。
4.如权利要求1所述的实现进路指令图形化展示的方法,其特征在于,所述方法还包括:
根据所述进路指令中进路信息描述的进路走行方向及性质来划分进路组,且不同的进路组用不同的光带来区分显示,并根据进路组的分组情况,获取折返进路的起始信号机,将其名称放大显示;
在图形化展示时,将折返进路通过坐标平移显示在原进路位置的左上方或右下方,偏移方向由进路方向来决定。
5.如权利要求1所述的实现进路指令图形化展示的方法,其特征在于,所述方法还包括:
在显示进路指令路径的图形前,根据进路指令所涉及的站场设备计算出路径图形的区域范围,将路径图形的区域范围与显示区大小进行比较;
当显示区大于路径图形的区域范围时,移动站场图形使展示的路径图形在显示区居中;
当显示区小于路径图形的区域范围时,定位到进路的起始位置进行展示,并通过移动站场图形的操作,使其显示全部的进路指令路径的图形。
6.一种实现进路指令图形化展示的装置,其特征在于,所述装置包括:
关联单元,用于接收作业计划和进路指令集合,并通过进路指令集合中的计划索引将所述作业计划和进路指令关联起来;所述进路指令包括办理进路所需要下达的联锁控制按钮组,以及进路从起始位置至目的位置所经过的所有站场设备的描述;
窗口展示单元,用于根据关联关系将作业计划、进路指令显示在一个窗口内,采用主-从Master-Detail级联方式来展示;其中,主级显示作业计划,从级显示与所述作业计划相关联的进路指令;
图形化展示单元,用于根据所述进路指令,并结合站场图形,描绘出进路开放后的实际站场设备状态,实现所述进路指令路径的图形化展示;
其中,所述图形化展示单元包括:
映射关系建立模块,用于根据所述进路指令为每个进路指令中的进路信息定义唯一进路号,每个进路信息有其对应的站场设备集合,建立进路号与相关站场设备的映射关系;
进路路径图形绘制模块,用于根据站场设备的状态绘制集合中的站场设备可组成进路号对应的进路路径图形;其中,一条进路指令可包含多个进路号,一个作业计划可包含多个进路指令,通过迭代方法来展示整个作业计划的进路指令路径的图形。
7.如权利要求6所述的实现进路指令图形化展示的装置,其特征在于,所述装置还包括:
从级状态处理单元,用于通过对某一作业计划所对应的进路指令的状态判断,对于未办理或办理完成的作业计划自动折叠从级部分,对于即将办理或正在办理的作业计划自动展开从级部分;且用户根据实际需要控制从级部分的隐藏和显示。
8.如权利要求6所述的实现进路指令图形化展示的装置,其特征在于,所述图形化展示单元还包括:
显示标记模块,用于根据所述进路指令中进路信息描述的起始和目的位置,搜索相关的站场设备,放大显示相关站场设备的名称,并用不同的前景、背景颜色来区分出起始和目的位置。
CN201210333672.5A 2012-09-10 2012-09-10 一种实现进路指令图形化展示的方法及装置 Active CN102963400B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201210333672.5A CN102963400B (zh) 2012-09-10 2012-09-10 一种实现进路指令图形化展示的方法及装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201210333672.5A CN102963400B (zh) 2012-09-10 2012-09-10 一种实现进路指令图形化展示的方法及装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN102963400A CN102963400A (zh) 2013-03-13
CN102963400B true CN102963400B (zh) 2015-04-22

Family

ID=47793912

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201210333672.5A Active CN102963400B (zh) 2012-09-10 2012-09-10 一种实现进路指令图形化展示的方法及装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102963400B (zh)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106809255A (zh) * 2016-12-29 2017-06-09 北京和利时***工程有限公司 一种列车自动监控***及其实现方法
CN109649447B (zh) * 2018-12-21 2021-08-10 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 一种分散自律调度集中车站自律机数据自动测试方法及***
CN111098897A (zh) * 2020-01-07 2020-05-05 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 一种铁路枢纽车站列车运行进路选择方法
CN112660205B (zh) * 2021-01-04 2022-11-25 中国神华能源股份有限公司神朔铁路分公司 自动调车方法、装置和列车控制***

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007038785A (ja) * 2005-08-02 2007-02-15 Hitachi Ltd 列車運行管理システム
CN101161527A (zh) * 2006-10-11 2008-04-16 郑州三方软件技术有限公司 铁路车站接发列车安全控制方法和装置
CN201220675Y (zh) * 2007-11-23 2009-04-15 北京全路通信信号研究设计院 铁路车站的站场集成监督***
CN101544233A (zh) * 2009-05-06 2009-09-30 中铁信弘远(北京)软件科技有限责任公司 一种编组站综合自动化***
GB201002110D0 (en) * 2009-03-16 2010-03-24 Hitachi Ltd Data entry support device and data entry support method

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007038785A (ja) * 2005-08-02 2007-02-15 Hitachi Ltd 列車運行管理システム
CN101161527A (zh) * 2006-10-11 2008-04-16 郑州三方软件技术有限公司 铁路车站接发列车安全控制方法和装置
CN201220675Y (zh) * 2007-11-23 2009-04-15 北京全路通信信号研究设计院 铁路车站的站场集成监督***
GB201002110D0 (en) * 2009-03-16 2010-03-24 Hitachi Ltd Data entry support device and data entry support method
CN101544233A (zh) * 2009-05-06 2009-09-30 中铁信弘远(北京)软件科技有限责任公司 一种编组站综合自动化***

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
分散自律调度集中CTC车站***研究与仿真;蔡家军;《中国优秀硕士学位论文全文数据库》;20101015;第4章4.3.5节 *

Also Published As

Publication number Publication date
CN102963400A (zh) 2013-03-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106553664B (zh) 利用stp和ctc结合实现调车进路控制的方法与装置
CN105730476B (zh) 一种联锁表自动生成方法
CN102963400B (zh) 一种实现进路指令图形化展示的方法及装置
CN111353645B (zh) 一种城市轨道交通车辆基地行车计划自动办理方法及***
CN101947964B (zh) 列车位置动态跟踪方法
CN107563004A (zh) 基于车站进路冲突的列车间隔数据设计方法
CN103559554B (zh) 基于组化技术的二维矩形件交互式排样优化方法
CN106697002B (zh) 一种互联互通线路运行图的分布式编制方法
CN105383522B (zh) 一种导航式列车运行径路图的制作方法和***
CN103020154B (zh) 一种用于配电网故障后追溯停电原因的完全回退搜索方法
CN104136304B (zh) 运行图制作装置及运行图制作方法
CN106970967A (zh) 一种轨道线路数据库实时更新方法及***
CN104537913A (zh) 用于高速铁路行车指挥调度的培训与演练模拟方法
CN107808564A (zh) 一种轨道交通沙盘及联锁***、供电***
CN112373521A (zh) 多线路多交路列车时刻表自动编制检测调整***及方法
CN104742944A (zh) 一种动车所动车组入所动车组号的识别方法
Li et al. Optimal track utilization in electric multiple unit maintenance depots
CN112381277A (zh) 衔接多线路的方向别高速铁路枢纽站的到发线分配方法
CN103693080A (zh) 一种电子化动车段技术作业图表实现方法及***
CN107914734B (zh) 道岔控制状态的标记方法及装置、计算机存储介质
CN206358166U (zh) 利用stp和ctc结合实现调车进路控制的装置
JP2014019182A (ja) 列車運行指令装置
CN112257211B (zh) 一种轨道信标数据生成方法及装置
CN109625036B (zh) 一种非通信车车次窗的推算处理方法
CN104950892A (zh) 一种机器人的行走控制***及方法

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant