CN102926896A - 一种用于内燃机的气体混合器 - Google Patents

一种用于内燃机的气体混合器 Download PDF

Info

Publication number
CN102926896A
CN102926896A CN201210417694XA CN201210417694A CN102926896A CN 102926896 A CN102926896 A CN 102926896A CN 201210417694X A CN201210417694X A CN 201210417694XA CN 201210417694 A CN201210417694 A CN 201210417694A CN 102926896 A CN102926896 A CN 102926896A
Authority
CN
China
Prior art keywords
mixer
egr
gas
cavity
pneumatic tube
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201210417694XA
Other languages
English (en)
Inventor
王琴
朱志祥
田达笠
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Anhui Yufeng Auto Technology Co Ltd
Original Assignee
Anhui Yufeng Auto Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Anhui Yufeng Auto Technology Co Ltd filed Critical Anhui Yufeng Auto Technology Co Ltd
Priority to CN201210417694XA priority Critical patent/CN102926896A/zh
Publication of CN102926896A publication Critical patent/CN102926896A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)

Abstract

本发明公开了一种用于内燃机的气体混合器,包括混合器输气管,混合器输气管内的腔体为中央腔体,混合器输气管的一端为新鲜空气输入端,另一端为混合气输出端;混合器输气管的外部套装有EGR混合器壳体,且EGR混合器壳体的两端与混合器输气管的外部壳体密封;EGR混合器壳体内的腔体为圆周腔体,EGR混合器壳体的侧壁向外延伸有一段管路,管路的端部设有再循环废气入口;且混合器输气管的侧壁上设有若干个再循环废气喷孔,再循环废气喷孔保证圆周腔体和中央腔体连通。该种用于内燃机的气体混合器由发动机排气端引入的再循环废气与新鲜空气均匀混合,使发动机各缸的EGR率一致,降低或避免工作过程中各缸的差异,满足其稳定性工作要求。

Description

一种用于内燃机的气体混合器
技术领域
本发明涉及一种用于内燃机的气体混合器。
背景技术
随着排放法规的日趋严格及燃油价格的攀升,能降低油耗及减少排放的EGR技术在发动机上的应用越来越广泛。以往再循环废气(EGR)在进入气缸前有较长的管路与新鲜空气混合,且引入的循环废气量(EGR率)较低,而没有专门设计EGR混合器。
随着EGR技术的改进及成熟,循环废气量(EGR率)越来越大,同时发动机紧凑性要求使进气管路更短,再循环废气(EGR)与新鲜空气的混合均匀性已不能满足发动机稳定工作要求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种用于内燃机的气体混合器,其目的是不须增加进气***管路长度,能使废气与新鲜空气在进入发动机气缸前完全均匀混合,从而满足发动机稳定工作要求。
本发明的技术方案是该种用于内燃机的气体混合器包括混合器输气管,混合器输气管内的腔体为中央腔体,所述的混合器输气管的一端为新鲜空气输入端,另一端为混合气输出端;所述的混合器输气管的外部套装有EGR混合器壳体,且EGR混合器壳体的两端与混合器输气管的外部壳体密封;所述的EGR混合器壳体内的腔体为圆周腔体,EGR混合器壳体的侧壁向外延伸有一段管路,管路的端部设有再循环废气入口;且所述的混合器输气管的侧壁上设有若干个再循环废气喷孔,再循环废气喷孔保证圆周腔体和中央腔体连通。
所述的再循环废气喷孔沿混合器输气管的外壁均匀分布有多排,且相邻两个再循环废气喷孔的横向间距和纵向间距相同。
具有上述结构的该种用于内燃机的气体混合器具有以下优点:
1.该种用于内燃机的气体混合器由发动机排气端引入的再循环废气与新鲜空气均匀混合,使发动机各缸的EGR率一致,降低或避免工作过程中各缸的差异,满足其稳定性工作要求。
2.该种用于内燃机的气体混合器不需额外增加用于产生真空度的EGR节流阀体,减少零部件数,结构简单、紧凑,设计合理,减少开发成本。
附图说明
下面结合附图对发明作进一步说明:
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的轴向剖视结构示意图。
在图1-2中,1:再循环废气入口;2:新鲜空气输入端;3:混合气输出端;4:再循环废气喷孔;5:圆周腔体;6:中央腔体;7:EGR混合器壳体;8:混合器输气管。
具体实施方式
由图1-2所示结构结合可知,该种用于内燃机的气体混合器包括混合器输气管8,混合器输气管8内的腔体为中央腔体6,混合器输气管8的一端为新鲜空气输入端2,另一端为混合气输出端3;混合器输气管8的外部套装有EGR混合器壳体7,且EGR混合器壳体7的两端与混合器输气管8的外部壳体密封; EGR混合器壳体7内的腔体为圆周腔体5,EGR混合器壳体5的侧壁向外延伸有一段管路,管路的端部设有再循环废气入口1;且混合器输气管8的侧壁上设有若干个再循环废气喷孔4,再循环废气喷孔4保证圆周腔体5和中央腔体6连通。
再循环废气喷孔4沿混合器输气管8的外壁均匀分布有多排,且相邻两个再循环废气喷孔4的横向间距和纵向间距相同。
具体工作过程为:由发动机排气端引入的再循环废气,经EGR冷却器后由再循环废气入口1进入圆周腔体5,通过新鲜空气输入端2上的再循环废气喷孔4进入中央腔体6,从而与由新鲜空气输入端2进入中央腔体6的新鲜空气混合。因两股气流径向与轴向的速度差而达到均匀混合的效果。同时,新鲜空气以一定的流速经过混合器输气管8,会在圆周腔体5内形成一定的真空度,即当经EGR冷却器冷却后的废气压力与流经混合器输气管8的新鲜压力相等,甚至略低时废气也能通过再循环废气喷孔4进入混合器输气管8与新鲜空气均匀混合,从而减少了需要额外安装EGR节流阀的风险。混合均匀的混合气体进入发动机气缸保证了发动机各缸的EGR率相等,避免了各缸因EGR率不一致而导致的油耗增加及发动机工作不稳定性。降低或避免工作过程中各缸的差异,满足其稳定性工作要求。

Claims (2)

1.一种用于内燃机的气体混合器,其特征在于:所述的气体混合器包括混合器输气管(8),混合器输气管(8)内的腔体为中央腔体(6),所述的混合器输气管(8)的一端为新鲜空气输入端(2),另一端为混合气输出端(3);所述的混合器输气管(8)的外部套装有EGR混合器壳体(7),且EGR混合器壳体(7)的两端与混合器输气管(8)的外部壳体密封;所述的EGR混合器壳体(7)内的腔体为圆周腔体(5),EGR混合器壳体(7)的侧壁向外延伸有一段管路,管路的端部设有再循环废气入口(1);且所述的混合器输气管(8)的侧壁上设有若干个再循环废气喷孔(4),再循环废气喷孔(4)保证圆周腔体(5)和中央腔体(6)连通。
2.根据权利要求1所述的一种用于内燃机的气体混合器,其特征在于:所述的再循环废气喷孔(4)沿混合器输气管(8)的外壁均匀分布有多排,且相邻两个再循环废气喷孔(4)的横向间距和纵向间距相同。
CN201210417694XA 2012-10-27 2012-10-27 一种用于内燃机的气体混合器 Pending CN102926896A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201210417694XA CN102926896A (zh) 2012-10-27 2012-10-27 一种用于内燃机的气体混合器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201210417694XA CN102926896A (zh) 2012-10-27 2012-10-27 一种用于内燃机的气体混合器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN102926896A true CN102926896A (zh) 2013-02-13

Family

ID=47641798

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201210417694XA Pending CN102926896A (zh) 2012-10-27 2012-10-27 一种用于内燃机的气体混合器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102926896A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110259609A (zh) * 2019-05-31 2019-09-20 广西玉柴机器股份有限公司 一种集成egr通道的进气管
CN114060184A (zh) * 2020-07-31 2022-02-18 比亚迪股份有限公司 一种水气混合装置及发动机

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20090071150A1 (en) * 2006-01-27 2009-03-19 Borgwarner Inc. Mixing Unit for LP-EGR Condensate Into the Compressor
CN201963422U (zh) * 2011-01-22 2011-09-07 奇瑞汽车股份有限公司 一种egr废气再循环***混合器
CN102182586A (zh) * 2011-04-29 2011-09-14 奇瑞汽车股份有限公司 一种egr混合器
CN202946266U (zh) * 2012-10-27 2013-05-22 安徽誉丰汽车技术有限责任公司 用于内燃机的气体混合器

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20090071150A1 (en) * 2006-01-27 2009-03-19 Borgwarner Inc. Mixing Unit for LP-EGR Condensate Into the Compressor
CN201963422U (zh) * 2011-01-22 2011-09-07 奇瑞汽车股份有限公司 一种egr废气再循环***混合器
CN102182586A (zh) * 2011-04-29 2011-09-14 奇瑞汽车股份有限公司 一种egr混合器
CN202946266U (zh) * 2012-10-27 2013-05-22 安徽誉丰汽车技术有限责任公司 用于内燃机的气体混合器

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110259609A (zh) * 2019-05-31 2019-09-20 广西玉柴机器股份有限公司 一种集成egr通道的进气管
CN114060184A (zh) * 2020-07-31 2022-02-18 比亚迪股份有限公司 一种水气混合装置及发动机
CN114060184B (zh) * 2020-07-31 2023-04-07 比亚迪股份有限公司 一种水气混合装置及发动机

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102182586A (zh) 一种egr混合器
CN107916976B (zh) 用于混合流体流的设备
CN206681861U (zh) 一种集成式气体混合器
CN105065143A (zh) 混合器
CN104265513A (zh) 天然气发动机egr混合装置
CN105003361A (zh) 集成egr混合器
CN202946266U (zh) 用于内燃机的气体混合器
CN105569787A (zh) 尿素喷嘴集成式scr催化转化器
CN203476553U (zh) 一种进气歧管结构
CN107061060A (zh) 一种集成式气体混合器
CN202483751U (zh) 一种文丘里管式燃气混合器
CN102926896A (zh) 一种用于内燃机的气体混合器
CN104975984A (zh) 一种与飞行器结构一体化的涡扇发动机
CN103850829A (zh) 包括外部egr***的发动机
CN102953867A (zh) 发动机进气管
CN109488490B (zh) 一种发动机废气再循环***混合结构
CN104005886A (zh) 一种用于船用柴油机的egr混合器
CN203742707U (zh) 一种用于汽车发动机曲轴箱的油气分离结构
CN207960744U (zh) 一种带扰流隔板的蚌壳进气结构
CN210660360U (zh) 带弯管结构的进气歧管
CN209308866U (zh) 一种新型进气歧管总成
CN211116337U (zh) 发动机进气歧管
CN202402177U (zh) 气体混合器
CN208347956U (zh) Egr混合器及egr***
CN205064129U (zh) 一种egr进气***

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C12 Rejection of a patent application after its publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20130213