CN102893045A - 用于摩擦离合器补偿调节装置的保持架和摩擦离合器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于摩擦离合器补偿调节装置的保持架，包括用于支承与小齿轮连接的丝杠的第一保持臂和用于支承该丝杠的第二保持臂，该丝杠用于使旋拧到所述丝杠上的丝杠螺母轴向移动，所述第二保持臂与所述第一保持臂隔开间距。此外设置有在所述第一保持臂和第二保持臂之间延伸的紧固件，它用于将保持架与斜坡***的一部分相固定。根据本发明，所述紧固件具有至少一个标记，用于将所述丝杠的位置与所述摩擦离合器的磨损状态相对应。由此能够指示所述摩擦离合器的磨损状态，使得所述摩擦离合器的故障分析被简化并且所述摩擦离合器的维护友好性提高。

Description

用于摩擦离合器补偿调节装置的保持架和摩擦离合器

技术领域

本发明涉及一种用于摩擦离合器补偿调节装置的保持架和一种摩擦离合器，其中，借助该保持架能够将一丝杠保持住，借助该丝杠可对由该摩擦离合器的摩擦衬的磨损引起的、压板相对于反压板的行程增大进行补偿。

背景技术

为了补偿摩擦衬所出现的磨损，摩擦离合器可有力控制的补偿调节装置。在这里，因为磨损而感测到对摩擦离合器的反压板加载以使压板运动的操作***（例如盘形弹簧）的挤压力不利地增大，并且根据挤压力而引起补偿调节。替换地，可以获知由于离合器片的摩擦衬的磨损而在离合器壳体和操作***之间出现的偏差间距并且根据该偏差间距进行修正。此时，为了进行修正，使布置在反压板和操作***之间布置的补偿装置、如斜坡***或者螺纹扭转。

从DE 10 2009 035 225A1和WO 2009/056092A1分别已知一种具有行程控制的补偿调节装置的摩擦离合器，在所述摩擦离合器中，根据具有盘形弹簧的操作***与压板的间距而可轴向移位的棘爪作用到通过保持架可扭转地被接收在压板上的丝杠的小齿轮上，其中，被接收在丝杠上的丝杠螺母在丝杠扭转时使斜坡***的布置在压板和盘形弹簧之间的斜坡环相对于一对应斜坡扭转，由此再次达到操作***相对于压板的原始距离。在这里，在反压板相对于压板的行程运动中，棘爪在小齿轮的齿上滑动并且在达到预给定的磨损时卡锁在两个齿之间的齿隙中。棘爪在摩擦离合器的下一打开过程中形状锁合地携动小齿轮，使小齿轮扭转并进而使丝杠扭转，由此，丝杠螺母沿着丝杠运动并且使斜坡环扭转一个相应的角度量，以便由此补偿调节该摩擦离合器。丝杠由保持架的第一保持臂和第二保持臂支承，其中，第一保持臂与第二保持臂通过一个紧固件连接，通过所述紧固件，所述保持架与所述斜坡***的对应斜坡相连接，而所述由所述丝杠运动的丝杠螺母与所述斜坡***的斜坡环相连接。

在维护机动车时可能发生，即使不再充分起作用的离合器也必须修理。例如当离合器的摩擦衬严重磨损时是这种情况。还可能的是，由于故障而使摩擦盘被加油并且因为可传递的摩擦力矩减小而不再能够传递期望的转矩。出于安全原因，当离合器不再正常起作用时，更换整个离合器，虽然按照当前的缺陷可能不需要更换摩擦衬或者更换反压板。

发明内容

本发明的任务在于，给出一些措施，借助这些措施可改善机动车摩擦离合器的维护友好性。本发明的任务尤其是，给出一些措施，借助这些措施能够容易地确定机动车摩擦离合器的故障。

根据本发明，该任务通过一种具有权利要求1的特征的、用于摩擦离合器补偿调节装置的保持架以及通过一种具有权利要求10的特征的摩擦离合器解决。本发明的优选构型在从属权利要求中说明。

根据本发明的用于摩擦离合器补偿调节装置的保持架具有一第一保持臂和一与第一保持臂隔开间距第二保持臂，所述第一保持臂用于支承一与小齿轮相连接的丝杠，该丝杆用于使旋拧在该丝杠上的丝杠螺母轴向运动，所述第二保持臂用于支承该丝杠。此外，在所述第一保持臂和第二保持臂之间延伸的、用于固定该保持架的紧固件与一斜坡***的一部分相连接。根据本发明，该紧固件具有至少一个标记，该标记用于使丝杠螺母的位置与摩擦离合器的磨损状态相对应。

在这里利用了这样的认识：通过丝杠螺母沿着丝杠的轴向位置并由此通过相对于丝杠支承的保持架，可读取摩擦离合器的磨损状态。本发明的总的发明构思基于：借助一个合适的标记，通过丝杠螺母的轴向位置可读取摩擦离合器的磨损状态。这使得在维护和有意修理摩擦离合器时能够检查摩擦衬的磨损状态并判断更好离合器的摩擦衬是否有意义。特别地，可以用最小工作投入来以限定的维护周期（“检修”）检验离合器的磨损状态，以便在该摩擦离合器的功能降低之前及时更好离合器的摩擦衬。特别优选地，可以标记丝杠螺母的原始位置，即丝杠螺母在摩擦衬新状态下的位置。由此尤其能够读出：是否在维护和/或修理离合器时已经进行了反压板和压板之间的间距的补偿调节。由此可避免在离合器还未进行补偿调节时就不必要地更换反压板和/或压板。通过由紧固件构成的标记，使离合器的误差分析和缺陷查出变得容易以及使摩擦离合器的维护友好性提高。附加地或替换地，该标记也可以设置在邻近丝杠螺母的另一构件中，丝杠螺母相对于该构件进行相对运动。例如该标记可通过该摩擦离合器的压板来提供。

所述斜坡***尤其能够通过一个在对应斜坡上滑动的斜坡环构成，其中，该对应斜坡与所述紧固件连接并且所述斜坡环与所述丝杠螺母连接，或者可以相反地连接，以使斜坡环在圆周方向上相对于所述对应斜坡扭转。也可以是，该斜坡***具有多个在圆周方向上分布的斜坡或者类似于螺纹地在轴向方向上相继地具有多个斜坡/螺旋线。补偿调节装置的其余结构构型可以如同在DE 102009035225A1或者WO 2009/056092A1中所述那样构造，它们的内容作为本发明的一部分被引用到本发明中。

特别地，所述至少一个标记通过印上和/或表面处理和/或紧固件的造型来构造。所述标记由此能够在视觉上容易地被觉察和读取。特别地，与其余紧固件相比，所述标记可以具有不同的质地，使得所述标记也能够在触觉上感知，例如借助装配工的手指尖读出。这使得即使在那些在视觉上难以看到的难接近位置处也能够读取所述标记。该标记尤其也能够在弄脏的或者有油的状态下被盲读取。

优选地，所述至少一个标记通过所述紧固件中的一个材料缺口、尤其通过激光切口构成。用于所述至少一个标记的该材料缺口可尤其在制造该保持架时设置，使得为了构成所述标记不需要附加的加工或制造步骤。例如，该保持架可用合适的板材冲压和/或借助激光进行切割，从而在保持架的制造过程中可设置相应的材料缺口。特别地，可设置多个缺口，从而可简单地构成用于探测所述摩擦离合器的磨损状态的、具有希望的精度的刻度。此外可以在具有多个缺口情况下在装配摩擦离合器后例如将一塑料夹子***到这些缺口之一中，以便在首次设定压板相对于反压板的距离后标记丝杠螺母在摩擦衬未磨损状态下的位置。这使得相同的保持架能够使用于不同的补偿调节***和/或不同的离合器类型，并且能够明确地标记丝杠螺母在摩擦衬未磨损情况下的原始位置。

特别优选地，所述至少一个标记指示磨损储备量，尤其是预计的剩余工作时间。这使得能够判断在下一次检修间隔结束以前是否应更换摩擦离合器和/或更换摩擦衬，以便事先已经避免在继续运行中损害摩擦离合器的功能的不利影响。尤其可以通过丝杠螺母迄今的轴向运动尺度来粗略地估计，直到摩擦离合器严重磨损之前可以持续多久。这使得能够考虑摩擦离合器的个别负载。例如，在短的运行时间情况下的严重磨损比较长时间段内的小磨损要求更早地更换摩擦衬。所述磨损储备量尤其可以表示为许可的总磨损的百分数。

特别地，第一保持臂、第二保持臂和紧固件构成为一体。所述保持架尤其可以用合适的板冲压和/或切割出并且事后通过无切屑的成型来加工，由此第一保持臂和第二保持臂可以从紧固件竖起。这使得所述保持架容易制造。此外，紧固件的用于使丝杠螺母的位置与摩擦离合器的磨损状态相对应的标记可以在制造所述保持架时并且在所述无切屑成型之前已经设置。也可以是，所述至少一个标记在无切屑成型时引入到所述紧固件中。该标记因而能够高精确性地制造，为此不需要附加的加工步骤或制造步骤。

本发明还涉及一种用于操作摩擦离合器的斜坡***的补偿调节单元，用于对可相对于反压板运动的压板的由磨损引起的错误间距进行补偿调节，该压板用于将离合器片在反压板和压板之间夹紧，其中，所述补偿调节单元具有一与小齿轮相连接的丝杠。该丝杠由一可与所述斜坡***的对应斜坡固定的保持架支承，其中，所述保持架可如前所述地构造和改进。在所述丝杠上旋拧上了一个丝杠螺母螺，该丝杠螺母螺可与斜坡***的在圆周方向上相对于所述对应斜坡滑动的斜坡环相固定，其中，所述丝杠螺母具有一个与所述保持架的至少一个标记共同作用的指示元件。借助所述调节单元可指示所述摩擦离合器的磨损状态，从而简化所述误差分析并提高所述摩擦离合器的维护友好性。所述丝杠螺母例如可具有一个箭头式的指示元件，它在所述丝杠螺母沿着所述丝杠轴向运动时可沿着所述保持架的构造为刻度的标记运动。例如，所述丝杠螺母可具有一个止挡在所述紧固件上的止挡，以避免丝杠螺母随着丝杠一同旋转。在丝杠螺母轴向运动时沿着所述紧固件滑动的该止挡尤其能够被沿着引导到所述标记附近，以便能够通过所述止挡或丝杠螺母的位置读取所述摩擦离合器的磨损状态。特别地，所述止挡能够在该标记上沿着该标记滑动，由此，与标志磨损状态有关的信息可被所述止挡揭露或覆盖。丝杠螺母的指示元件由此能够同时阻止丝杠螺母一同旋转，从而不需要单独的、用于构成指示元件的构件。

特别地，所述指示元件相对于所述紧固件具有最大间距S_max：0.0mm≤S_max 5.0mm，尤其0.1mm≤S_max≤2.0mm，优选0.2mm≤S_max≤1.0mm，特别优选0.3mm≤S_max≤0.5mm。所述指示元件尤其可以安装和/或加工在一个在所述紧固件上沿着其滑动的止挡的上侧面上，该止挡用于避免所述丝杠螺母与所述丝杠一同旋转，从而，所述指示元件通过所述止挡的材料厚度而与所述标记隔开间距。所述指示元件也可以在所述止挡的端面上延伸，使得所述指示元件也可以直接接触所述标记。因为所述指示元件相对于所述紧固件的间距比较小，所以易于精确读取所述磨损状态。

本发明还涉及一种用于摩擦离合器的补偿调节装置，它具有调节单元，该调解单元能够如上所述地构造和改进。所述补偿调节装置还具有一个啮合到小齿轮中的棘爪，用于在由于磨损而引起可相对于反压板运动的压板的错误间距时使所述小齿轮扭转，该压板用于将摩擦盘在反压板和压板之间压紧，其中，所述保持架的紧固件与对应斜坡相连接并且所述丝杠螺母与斜坡***的一个在圆周方向上可相对于该对应斜坡在其上滑动的斜坡环相连接，以便对所述由磨损引起的错误间距进行补偿调节。所述补偿调节装置使得能够简单地读取摩擦离合器的磨损状态，从而简化摩擦离合器中的误差分析并且提高摩擦离合器的维护友好性。补偿调节装置和斜坡***的适当的设计结构在DE 10 2009 035 225A1和WO 2009/056092A1中说明，它们的内容被引用为本发明的一部分。

本发明还涉及一种用于机动车的摩擦离合器，它具有一个反压板和一个可相对于该反压板运动的压板，该压板用于将离合器片压紧在所述反压板和压板之间，该摩擦离合器还一个补偿调节装置，用于对压板相对于反压板的由磨损引起的错误间距进行补偿调节，其中，所述补偿调节装置可如上所述地构造和改进。该摩擦离合器使得能够简单地读取磨损状态，从而改善摩擦离合器中的误差分析并且所述摩擦离合器的维护友好性提高。特别地，所述摩擦离合器具有离合器壳体，该离合器壳体具有一布置在保持架的紧固件的区域中的维护开口，用于读取所述紧固件的标记。为了获知摩擦离合器的磨损状态，不需要拆卸摩擦离合器的离合器壳体。

优选地，设置有一个用于至少部分地封闭所述维护开口的维护盖，其中，优选与所述离合器壳体摆动地连接的所述维护盖，特别是能够与离合器壳体可解除地锁定。所述维护盖能够在封闭位置中例如与所述离合器壳体夹紧或卡锁。所述维护盖还可以设有锁，使得所述维护盖可以与所述离合器壳体闩锁。通过所述维护盖，安置在摩擦离合器的离合器壳体内部的构件被防护外部影响，从而至少降低摩擦离合器的主要功能部件被弄脏的危险。此外，所述维护盖能够容易地从所述离合器壳体脱离，以便能够读取所述摩擦离合器的磨损状态。

本发明还涉及一种用于机动车的摩擦离合器，它具有一个反压板和一个可相对于该反压板运动的压板，该压板用于将离合器片压紧在所述反压板和压板之间。附加地设置有一个补偿调节单元，用于对所述压板相对于所述反压板的由磨损引起的错误间距，它尤其能够如上所述地构造和改进。所述调节单元具有一个丝杠，用于使旋拧在该丝杠上的丝杠螺母在原始位置和终端位置之间轴向运动。根据本发明，在所述原始位置和终端位置之间设置有至少一个标记，用于将所述丝杠螺母的位置与所述摩擦离合器的磨损状态相对应。所述调节单元尤其是上述补偿调节装置的一部分。设置在所述原始位置和端部之间的标记在这里被理解为包括与所述原始位置和/或终端位置之一本身对应的标记，其中，优选相对于用于所述原始位置和/或终端位置的标记附加地或替换地，设置有至少一个相对于所述原始位置和终端位置隔开间距的标记，用于所述磨损状态的中间位置。由此能够指示摩擦离合器的磨损状态，从而简化所述摩擦离合器的误差分析和提高所述摩擦离合器的维护友好性。所述本发明的总的发明构思基于：借助适当的标记通过丝杠螺母的轴向位置能够读取摩擦离合器的磨损状态。

所述至少一个标记尤其通过一个构件提供，该构件与所述丝杠螺母相邻，从而通过所述标记在空间上接近所述丝杠螺母的位置而相应简单地读取所述摩擦离合器的磨损状态。特别地，为此使用一个构件，该构件与所述调节单元相连接且所述丝杠螺母可将相对于该构件执行相对运动。如上所述，所述标记为此可设置在支承所述丝杠的保持架上，其中，为此也可使用其它构件。特别地，所述调节单元与所述摩擦离合器的压板相连接，从而，相对于所述保持架中的标记附加的或替换的标记通过所述压板来提供。压板中的标记的结构构型可以如前面借助保持架的标记所说明的那样来构造和改进。特别地，所述至少一个标记在所述压板的铸造过程中已经设置，从而所述标记可构造为铸入的材料缺口。

特别优选地，所述保持架构造为多件式的，尤其是两件式的。所述保持架尤其具有一个第一保持臂和一个第二保持臂，它们不是通过所述保持架的紧固件相互连接，而是相互分开地、彼此单独地、单个地与压板连接。所述第一保持臂和第二保持臂仅通过所述压板相互连接，从而所述压板承担紧固件的功能，所述紧固件因而通过所述压板构成。所述保持架的一件式的构型不是必需的，因而可以减小要形成的零件的大小。

附图说明

下面将参考附图借助优选实施例详细说明本发明，附图示出：

图1根据本发明的摩擦离合器的示意性立体图；

图2图1的摩擦离合器的示意性详图；

图3图1的摩擦离合器的调节单元的示意性侧视图；

图4图3的调节单元的示意性俯视图；

图5一个用于图3所示调节单元的根据本发明的保持架的示意性立体图以及

图6根据本发明的摩擦离合器在替代实施方式中的一部分示意性剖视图。

具体实施方式

图1和图2中所示的摩擦离合器10具有离合器壳体12，该离合器壳体12在调节单元14的区域中具有维护开口16，调节单元14用于对可相对于反压板运动的压板40的由磨损引起的错误间距进行补偿调节以便将离合器片挤压在反压板和压板40之间。通过维护开口16可看到保持架18，该保持架18承载与小齿轮20相连接的丝杠22。

如图3和4所示，在丝杠22上旋拧上一丝杠螺母24，该丝杠螺母24从摩擦衬未磨损情况下的原始位置（左侧位置）在轴向方向上沿着丝杠22可运动到摩擦衬完全磨损情况下的终端位置（右侧位置）。保持架18具有第一保持臂26和第二保持臂28，以支承丝杠22。第一保持臂26和第二保持臂28通过紧固件30一件式地相互连接，其中，所述紧固件30通过连接装置32与斜坡***的斜坡环相连接，以便对磨损引起的错误间距进行补偿调节。紧固件30具有通过缺口34形成的标记，借助该标记可将丝杠螺母24的位置与摩擦离合器10的磨损状态相对应。丝杠螺母24的指示元件36与该缺口34共同作用，其中，指示元件36同时止挡在紧固件30上，以避免在丝杠22旋转时带动丝杠螺母24旋转。丝杠螺母24还与一固定器件38相连接，以便使丝杠螺母24与一在对应斜坡上沿圆周方向滑动的斜坡环耦合。

如图5所示，保持架18可以构造为一件式构件，它能够例如用合适的板材冲压或切割并且接着无切屑地成型。相对于缺口34附加地或代替地，该标记也可以印上和/或通过表面处理构成。特别是，可构造刻度，以便能够显示摩擦离合器10的磨损状态的多个中间值。

在图6中所示的摩擦离合器10的实施方式中，与图1和图2所示的摩擦离合器10的实施方式相比，标记34不是通过保持架18、而是通过压板40构成。保持架18的第一保持臂26和第二保持臂28不制成一件式的，而是多件式地构成，它们仅通过压板40相互连接。在所示的实施例中，分别设置有一个铸入的标记34，它们用于丝杠螺母24的指示磨损开始（新的状态）的原始位置和用于丝杠螺母24的指示磨损的终端位置，其中，附加地或替代地也可以标记一些中间位置。

附图标记列表

10 摩擦离合器

12 离合器壳体

14 调节单元

16 维护开口

18 保持架

20 小齿轮

22 丝杠

24 丝杠螺母

26 第一保持臂

28 第二保持臂

30 紧固件

32 连接装置

34 缺口

36 指示元件

38 紧固装置

40 压板

Claims (10)

1.一种用于摩擦离合器（10）的补偿调节装置的保持架，该保持架具有：

一个第一保持臂（26），用于支承一个与一小齿轮（20）相连接的丝杠（22），该丝杠（22）用于使旋拧在所述丝杠（22）上的丝杠螺母（24）轴向运动；

一个与所述第一保持臂（26）隔开间距的第二保持臂（28），用于支承所述丝杠（22）以及

一个在所述第一保持臂（26）和第二保持臂（28）之间延伸的紧固件（30），用于固定所述保持架（18）与一个斜坡***的一部分，

其特征在于，

所述紧固件（30）具有至少一个标记（34），用于使所述丝杠螺母（24）的位置与所述摩擦离合器（10）的磨损状态相对应。

2.根据权利要求1所述的保持架，其特征在于，所述至少一个标记通过所述紧固件（30）的打印和/或表面处理和/或造型构成。

3.根据权利要求1或2所述的保持架，其特征在于，所述至少一个标记通过所述紧固件（30）中的一材料缺口（34）构成，尤其通过激光切割构成。

4.根据权利要求1至3中任意一项所述的保持架，其特征在于，所述至少一个标记（34）指示磨损储备量，尤其是预计的剩余工作时间。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的保持架，其特征在于，所述第一保持臂（26）、第二保持臂（28）和紧固件（30）构造成一体的。

6.一种用于操作摩擦离合器（10）的斜坡***的调节单元，该调节单元用于对可相对于反压板运动的压板（40）的由磨损引起的错误间距进行补偿调节，该压板用于将离合器片压紧在所述反压板和压板（40）之间，所述调节单元具有一与一小齿轮（20）相连接的丝杠（22），其中，所述丝杠（22）由一个根据权利要求1至5中任意一项所述的、能够与所述斜坡***的对应斜坡相固定的保持架（18）支承，并且，丝杠螺母（24）旋拧到所述丝杠（22）上，该丝杠螺母能够与一斜坡***的能够在圆周方向上相对地在所述对应斜坡上滑动的斜坡环相固定，其中，所述丝杠螺母（24）具有一与所述保持架（18）的所述至少一个标记（34）共同作用的指示元件（36）。

7.根据权利要求5所述的调节单元，其特征在于，所述指示元件（36）相对于所述紧固件（30）具有最大间距S_max，其中，0.0mm≤S_max≤5.0mm，特别是0.1mm≤S_max≤2.0mm，优选0.2mm≤S_max≤1.0mm并且特别优选0.3mm≤S_max≤0.5mm。

8.一种用于摩擦离合器的补偿调节装置，具有根据权利要求6或7所述的调节单元和一个啮合到小齿轮（20）中的棘爪，用于在可相对于反压板运动的压板（40）由磨损引起错误间距时使所述小齿轮（20）扭转，该压板用于将离合器片压紧在所述反压板和压板（40）之间，其中，所述保持架（18）的紧固件（30）与一个对应斜坡相连接并且所述丝杠螺母（24）与一斜坡***的在圆周方向上在所述对应斜坡上相对滑动的斜坡环相连接，用于对所述由磨损引起的错误间距进行补偿调节。

9.一种用于机动车的摩擦离合器，具有一个反压板，一个可相对于所述反压板运动的压板（30），用于将离合器片压紧在所述反压板和压板（40）之间，该摩擦离合器还具有一个根据权利要求8所述的补偿调节装置，用以对所述压板相对于所述反压板的由磨损引起的错误间距进行补偿调节，其中，所述摩擦离合器（10）具有一个离合器壳体（12），所述离合器壳体（12）具有一个布置在所述保持架（18）的紧固件（30）的区域中的维护开口（16），用于读取所述紧固件（30）的所述标记（34）。

10.一种用于机动车的摩擦离合器，其具有

一个反压板；

一个可相对于所述反压板运动的压板（40），用于将离合器片压紧在所述反压板和压板（40）之间，以及一个调节单元（14），尤其是根据权利要求6或7所述的调节单元（14），用于对所述压板（40）相对于所述反压板的由磨损引起的错误间距进行补偿调节，

其中，所述调节单元（14）具有一个丝杠（22），用于使一个旋拧在所述丝杠（22）上的丝杠螺母（24）在原始位置和终端位置之间轴向运动，

其特征在于，

在所述原始位置和终端位置之间设置有至少一个标记，用与使所述丝杠螺母（24）的位置与所述摩擦离合器（10）的磨损状态相对应。

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