CN102883501B - 智能路灯控制***、装置及智能路灯控制方法 - Google Patents

智能路灯控制***、装置及智能路灯控制方法 Download PDF

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Abstract

一种智能路灯控制装置，通过网络与设置卫星定位***的服务器通信。导航单元侦测装置位置信息及移动速度信息，并根据服务器确定的位于该位置信息与目的地位置信息之间的位置信息确定行驶路线及其线包括的位置信息。处理单元将确定的位置信息、装置的位置信息、移动速度信息和目的地位置信息发送至与多个路灯连接的另一服务器，以确定位于装置的位置信息第一预定范围内且包含于该位置信息的多个路灯，并发送第一驱动信号点亮该多个路灯，发送第二驱动信号熄灭位于该第一预定范围之外且已点亮的路灯。本发明还提供一种智能路灯控制***及方法，本发明通过确定包括当前位置信息以及目的地位置信息的行驶路线，以点亮及熄灭相应的路灯，从而节省电能。

Description

智能路灯控制***、装置及智能路灯控制方法
技术领域
本发明涉及照明控制技术领域，尤其涉及一种基于定位***的智能路灯控制***、装置及智能路灯控制方法。
背景技术
目前城市道路灯光控制主要以光控和时控两种方式为主，即通过光敏电阻、光电池检测日光强度实现在傍晚打开路灯、在清晨关闭路灯或者使用单片机存储当地日出日落时间来完成控制。但是，一般城市主干道在凌晨时段内，车流量相当稀少，在没有车辆行驶时，完全可以通过降低道路的亮度以达到节能的目的。而对于路灯在没有车辆通过的情况下，只需要将路灯维持在最低亮度或者控制关闭一定位置和一定数量的路灯即可，从而节省电能。
发明内容
有鉴于此，有必要提供一种智能路灯控制***、装置及智能路灯控制方法，以解决现有技术中仅能够利用光控或时控控制路灯的技术问题，从而达到节省电能的目的。
本发明提供一种智能路灯控制***，包括一设置路灯管理***的第一服务器，该第一服务器与多个路灯通过网路连接，该智能路灯控制***还包括一设置卫星定位***的第二服务器和一路灯控制装置，该路灯控制装置应用于一车辆中，该路灯控制装置包括：
通信单元，用于通过网络与该第一服务器及第二服务器通信。
导航单元，用于实时侦测并确定该路灯控制装置当前的位置信息及移动速度信息。
存储单元，用于存储并实时更新由该导航单元确定的该路灯控制装置当前的位置信息及移动速度信息。及
处理单元，用于响应用户设定目的地的操作产生一包括该路灯控制装置当前的位置信息、移动速度信息以及目的地的位置信息的路灯控制请求信号，并控制该通信单元将该路灯控制请求信号发送至该第二服务器。
该第二服务器用于预先存储多个位置信息，还用于确定位于该路灯控制装置当前的位置信息与该目的地位置信息之间的多个位置信息，并将该确定的多个位置信息发送至该路灯控制装置，由该导航单元根据该多个位置信息确定行驶路线以及该行驶路线包括的多个位置信息。
该第一服务器用于接收由该导航单元确定的该行驶路线包括的多个位置信息、以及该路灯控制装置当前的位置信息、移动速度信息和目的地的位置信息组成的行驶路线信息，并用于根据预先存储的多个路灯的位置信息以及该行驶路线信息确定行驶路线中所需点亮的路灯，并发送第一驱动信号至该确定的所需点亮的多个路灯，驱动该多个路灯点亮，以及确定该行驶路线中无需点亮的路灯，并发送第二驱动信号至无需点亮且处于点亮状态的路灯，熄灭该路灯。
本发明还提供一种智能路灯控制装置，应用于一车辆中，该智能路灯控制装置包括：
通信单元，用于通过网络与一设置卫星定位***的服务器通信。
导航单元，用于实时侦测并确定该路灯控制装置当前的位置信息及移动速度信息。还用于根据由该服务器确定的位于该路灯控制装置当前的位置信息与用户设定的目的地的位置信息之间的多个位置信息确定行驶路线以及该行驶路线包括的多个位置信息。
存储单元，用于存储并实时更新由该导航单元确定的该路灯控制装置当前的位置信息及移动速度信息。及
处理单元，用于控制该通信单元发送由该导航单元确定的该多个位置信息、以及该路灯控制装置当前的位置信息、移动速度信息和目的地的位置信息组成的行驶路线信息至一与多个路灯连接的另一服务器，触发该另一服务器根据预先存储的多个路灯的位置信息以及该行驶路线信息确定行驶路线中所需点亮的路灯，并发送第一驱动信号至该确定的所需点亮的多个路灯，驱动该多个路灯点亮，以及确定该行驶路线中无需点亮的路灯，并发送第二驱动信号至该无需点亮且处于点亮状态的路灯，熄灭该路灯。
本发明还提供一种智能路灯控制方法，包括：
接收由一路灯控制装置发送的行驶路线包括的多个位置信息、以及该路灯控制装置当前的位置信息、移动速度信息和目的地的位置信息。
判断该路灯控制装置当前的位置信息与该目的地的位置信息是否相同。
当确定该路灯控制装置当前的位置信息与该目的地的位置信息不相同时，比较预先存储的多个路灯的位置信息与该行驶路线包含的位置信息，确定与该行驶路线包含的位置信息相匹配的路灯，进一步地确定位于该行驶线路中且位于该路灯控制装置当前的位置信息和目的地的位置信息之间的路灯。
确定该位于行驶线路中且位于该路灯控制装置当前的位置信息和目的地的位置信息之间的路灯中距离该路灯控制装置当前的位置信息第一预定范围内的多个路灯为所需点亮的路灯，并发送第一驱动信至该确定的所需点亮的多个路灯，驱动该多个所需点亮的路灯点亮。以及
发送第二驱动信号至位于该行驶路线上且非需点亮的路灯，驱动该非需点亮的路灯熄灭。
相对于现有技术，本发明提供的智能路灯控制***、装置及智能路灯控制方法，该智能路灯控制装置能够通过定位***确定包括当前位置信息以及目的地位置信息的行驶路线，该设置路灯管理***的第二服务器相应地控制位于该行驶路线上的一定范围内的路灯点亮，以及位于该范围之外的路灯熄灭，从而解决现有技术中仅能够利用光控或时控控制路灯的技术问题，达到节省电能的目的。
附图说明
图1为本发明一实施方式的智能路灯控制***的硬件架构图。
图2为图1的智能路灯控制***的功能模块图。
图3为本发明一实施方式的智能路灯控制方法的流程图。
主要元件符号说明
路灯控制***  1
路灯控制装置  10
通信单元      11、22、33
导航单元      12
定位模块      120
路线规划模块  121
处理单元      13、23、32
存储单元      14
显示单元      15
第一服务器    20
路灯          200
数据库        21、31
第二服务器    30
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
具体实施方式
下面将结合附图，对本发明作进一步的详细说明。
请参阅图1，为一种智能路灯控制***的硬件架构图，该路灯控制***1包括路灯控制装置10、设置路灯管理***的第一服务器20以及设置卫星定位***的第二服务器30。其中，该第一服务器20、该路灯控制装置10以及第二服务器30可通过相应的网络进行相互通信连接。该路灯控制装置10相应地设置在一车辆内，该第一服务器20与多个路灯200通过网络连接。
请参阅图2，为该智能路灯控制***的功能模块图，其中，该路灯控制装置10包括通信单元11、导航单元12、处理单元13、存储单元14及显示单元15。该通信单元11用于通过网络与第二服务器30进行通信连接。该导航单元12包括定位模块120和路线规划模块121，其中，该定位模块120用于实时侦测并确定该路灯控制装置10当前的位置信息及该路灯控制装置10的移动速度信息并实时更新存储于存储单元14中，该移动速度信息包括移动的方向和速度。在本实施方式中，该定位模块120为一GPS模组，能够实时侦测并定位该路灯控制装置10所在的地理位置及移动速度。该处理单元13用于响应用户设定目的地的操作产生一包括该路灯控制装置10当前的位置信息、移动速度以及目的地的位置信息的路灯控制请求信号，并控制该通信单元11将该路灯控制请求信号发送至第二服务器30。
该第二服务器30包括数据库31、处理单元32和通信单元33。该通信单元33用于通过网络与路灯控制装置10进行通信连接。该数据库31用于预先存储多个位置信息，该位置信息包括多个建筑物的位置信息、道路位置信息等，由该第二服务器30设置的卫星定位***侦测并定位。当该第二服务器30接收到由路灯控制装置10发送的路灯控制请求信号时，该处理单元32获取该路灯控制请求信号中包含的该路灯控制装置10当前的位置信息以及目的地的位置信息，搜索该数据库31以确定位于该路灯控制装置10当前的位置信息与目的地位置信息之间的多个位置信息，并控制通信单元33将该确定的多个位置信息发送至该路灯控制装置10。当该路灯控制装置10接收到该多个位置信息时，路线规划模块121根据该多个位置信息确定行驶路线，并进一步确定该行驶路线包括的多个位置信息。该行驶路线为以该路灯控制装置10当前的位置信息为起点至该目的地的位置信息为终点的路线。在本实施方式中，该处理单元13还用于控制该显示单元15显示由该路线规划模块121根据该多个位置信息确定并形成的一条或多条路线，该路线规划模块121还用于响应用户对路线的选择操作确定该行驶路线。在其他实施方式中，该路线规划模块121根据预设条件确定该行驶路线，该预设条件可以由用户预先设定，包括最短距离或最短时间等。其中，该路线中位于该路灯控制装置10当前的位置信息与目的地位置信息之间的多个位置信息为每间隔一预定距离所取的位置信息，例如10米。
当路线规划模块121确定该行驶路线时，该处理单元13用于控制通信单元11将该确定的行驶路线所包含的多个位置信息、以及该路灯控制装置10当前的位置信息、移动速度信息和目的地的位置信息一并发送至该第一服务器20。
在本实施方式中，该通信单元11包括一3G/4G通信模组，通过3G/4G上网的方式，而进一步通过Internet网络与该第一服务器20进行通信。在其他实施方式中，该通信单元11包括一无线局域网通信模组，与位于一预定范围内的路灯300设置的无线基站单元(图未示)进行通信，并通过该路灯300中的无线基站单元进一步与该第一服务器20进行通信。
该第一服务器20包括数据库21、通信单元22和处理单元23。其中，该通信单元22通过网络与第二服务器30及多个路灯200进行通信连接。该数据库21用于预先存储该多个路灯200的位置信息。当该第一服务器20接收到由路灯控制装置10发送的该行驶路线所包含的多个位置信息、以及该路灯控制装置10当前的位置信息、移动速度信息和目的地的位置信息时，该处理单元23根据数据库21所存储的多个路灯200的位置信息，并与该行驶路线所包含的位置信息对比，从而确定与该行驶路线所包含的位置信息相匹配的路灯200，进一步地确定位于该行驶线路中且位于该当前位置以及目的地之间的路灯200。其中，该处理单元23比较与该行驶路线中该位置信息相差小于一预定值(例如5米)的路灯为位于该位置信息且位于行驶路线中的路灯。
该处理单元23并进一步确定该位于该行驶线路中且位于该当前位置以及目的地之间的路灯中距离该路灯控制装置10当前的位置信息第一预定范围内的多个路灯200为所需点亮的路灯，并控制通信单元22将第一驱动信号发送至该确定的所需点亮的多个路灯200，从而驱动该多个所需点亮的路灯200点亮。例如，该处理单元23确定以该路灯控制装置10的当前位置为中心的周围500m的范围之内且位于该行驶路线上的行驶前方(即位于路灯控制装置10当前位置以及目的地之间)的多个路灯200为需要点亮的路灯。
该路灯控制装置10间隔一预设时间或实时地将该行驶路线所包含的多个位置信息、以及该路灯控制装置10当前的位置信息、移动速度信息和目的地的位置信息发送至第一服务器20，随着该路灯控制装置10当前的位置信息的改变，显然，位于该路灯控制装置10当前位置以及目的地之间的多个路灯200也随之改变，该处理单元23相应地确定位于该第一预定范围内且被该行驶路线包含的位于行驶路线前方的多个路灯200为所需点亮的路灯，并发送第一驱动信号控制点亮相应的路灯200，以及发送第二驱动信号至位于该行驶路线上且非需点亮的路灯，从而驱动该些位于该行驶路线上且非需点亮的路灯200熄灭。
该处理单元23还用于判断接收到的该路灯控制装置10当前的位置信息与该目的地的位置信息是否相同，并当确定接收到的该路灯控制装置10当前的位置信息与该目的地的位置信息相同时，且移动速度信息为零，即该路灯控制装置10已经到达目的地，该处理单元23根据数据库21中的多个路灯200的位置信息以及目的地的位置信息，确定位于该目的地第二预定范围内的多个路灯200为所需点亮的路灯，并控制通信单元22将第一驱动信号发送至与该确定的所需点亮的多个路灯200，从而驱动该些所需点亮的多个路灯200点亮。例如，该处理单元23确定以该目的地的位置信息为中心的周围150m范围之内的路灯200为需要点亮的路灯。
请参阅图3，为一种智能路灯控制方法的流程图，该方法包括：
步骤S30，该路灯控制装置10的处理单元13响应用户设定目的地的操作产生一包括该路灯控制装置10当前的位置信息、移动速度以及目的地的位置信息的路灯控制请求信号，并控制该通信单元11将该路灯控制请求信号发送至第二服务器30。
其中，该路灯控制装置10当前的位置信息和移动速度由定位模块120实时侦测并存储于存储单元14中。在本实施方式中，该定位模块120为一GPS模组，能够实时侦测并定位该路灯控制装置10所在的地理位置及移动速度。
步骤S31，当该第二服务器30接收到由路灯控制装置10发送的路灯控制请求信号时，该处理单元32根据数据库31预先存储的多个位置信息确定位于该路灯控制请求信号中包含的该路灯控制装置10当前的位置信息与目的地的位置信息之间的多个位置信息，并控制通信单元33将该确定的多个位置信息发送至该路灯控制装置10。
步骤S32，当该路灯控制装置10接收到该多个位置信息时，该路线规划模块121根据该多个位置信息确定行驶路线，并进一步确定该行驶路线包括的多个位置信息。
步骤S33，该路灯控制装置10的处理单元13控制通信单元11将该确定的行驶路线所包含的多个位置信息、以及该路灯控制装置10当前的位置信息、移动速度信息和目的地的位置信息一并发送至该第一服务器20。
在本实施方式中，该通信单元11包括一3G/4G通信模组，通过3G/4G上网的方式，而进一步通过Internet网络与该第一服务器20进行通信。在其他实施方式中，该通信单元11包括一无线局域网通信模组，与位于一预定范围内的路灯300设置的无线基站单元(图未示)进行通信，并通过该路灯300中的无线基站单元进一步与该第一服务器20进行通信。
步骤S34，该第一服务器20的处理单元23判断接收到的该路灯控制装置10当前的位置信息与该目的地的位置信息是否不同，若是，则进入步骤S35，否则，进入步骤S38。
步骤S35，该第一服务器20的处理单元23根据数据库21所存储的多个路灯200的位置信息，并与该行驶路线所包含的位置信息对比，从而确定与该行驶路线所包含的位置信息相匹配的路灯200，进一步地确定位于该行驶线路中且位于该当前位置以及目的地之间的路灯200。
其中，该处理单元23比较与该行驶路线中该位置信息相差小于一预定值(例如5米)的路灯为位于该位置信息且位于行驶路线中的路灯。
步骤S36，该第一服务器20的处理单元23确定该位于该行驶线路中且位于该当前位置以及目的地之间的路灯中距离该路灯控制装置10当前的位置信息第一预定范围内的多个路灯200为所需点亮的路灯，并控制通信单元22将第一驱动信号发送至与该确定的所需点亮的多个路灯200，从而驱动该多个所需点亮的路灯200点亮。
步骤S37，该第一服务器20的处理单元23发送第二驱动信号至位于该行驶路线上且非需点亮的路灯，从而驱动该些位于该行驶路线上且非需点亮的路灯200熄灭，并返回步骤S33。
步骤S38，该处理单元23根据数据库21中的多个路灯200的位置信息以及目的地的位置信息，确定位于该目的地第二预定范围内的多个路灯200为所需点亮的路灯，并控制通信单元22将第一驱动信号发送至与该确定的所需点亮的多个路灯200，从而驱动该些所需点亮的多个路灯200点亮。
使用上述的智能路灯控制***、装置及智能路灯控制方法，该智能路灯控制装置能够通过定位***确定包括当前位置信息以及目的地位置信息的行驶路线，该设置路灯管理***的第二服务器相应地控制位于该行驶路线上的一定范围内的路灯点亮，以及位于该范围之外的路灯熄灭，从而解决现有技术中仅能够利用光控或时控控制路灯的技术问题，达到节省电能的目的。
可以理解的是，对于本领域的普通技术人员来说，可以根据本发明的技术构思做出其它各种相应的改变与变形，而所有这些改变与变形都应属于本发明权利要求的保护范围。

Claims (9)

1.一种智能路灯控制***，包括一设置路灯管理***的第一服务器及一路灯控制装置，所述第一服务器与多个路灯及所述路灯控制装置通过网路连接，所述路灯控制装置应用于一车辆中，其特征在于，所述第一服务器包括：
一数据库，用于预先存储该多个路灯的位置信息；
一通信单元，用于接收由该路灯控制装置发送的行驶路线包括的多个位置信息、以及所述路灯控制装置当前的位置信息、移动速度信息和目的地的位置信息；
一处理单元，用于比较预先存储的多个路灯的位置信息与所述行驶路线包含的位置信息，确定与所述行驶路线包含的位置信息相匹配的路灯，进一步地确定位于所述行驶线路中且位于所述路灯控制装置当前的位置信息和目的地的位置信息之间的路灯；
所述处理单元还用于确定所述位于行驶线路中且位于所述路灯控制装置当前的位置信息和目的地的位置信息之间的路灯中距离所述路灯控制装置当前的位置信息第一预定范围内的多个路灯为所需点亮的路灯，并发送第一驱动信号至所述确定的所需点亮的多个路灯，驱动所述多个所需点亮的路灯点亮；以及
所述处理单元还用于发送第二驱动信号至位于所述行驶路线上且非需点亮的路灯，驱动所述非需点亮的路灯熄灭。
2.如权利要求1所述的智能路灯控制***，其特征在于，所述通信单元包括一3G/4G通信模组，利用3G/4G联网方式以通过互联网与所述路灯控制装置通信。
3.如权利要求1所述的智能路灯控制***，其特征在于，所述通信单元包括一无线局域网通信模组，与位于一预定范围内的路灯设置的无线基站单元进行通信，并通过所述无线基站单元与所述路灯控制装置进行通信。
4.如权利要求1所述的智能路灯控制***，其特征在于，所述处理单元还用于判断接收到的所述路灯控制装置当前的位置信息与所述目的地的位置信息是否相同，并当确定接收到的所述路灯控制装置当前的位置信息与所述目的地的位置信息相同时，根据所述存储的多个路灯的位置信息以及目的地的位置信息，确定位于所述目的地第二预定范围内的多个路灯为所需点亮的路灯，并发送所述第一驱动信号至所述确定的所需点亮的多个路灯，点亮所述多个路灯。
5.一种智能路灯控制装置，应用于一车辆中，其特征在于，所述智能路灯控制装置包括：
通信单元，用于通过网络与一设置卫星定位***的服务器通信；
导航单元，用于实时侦测并确定所述路灯控制装置当前的位置信息及移动速度信息；还用于根据由所述服务器确定的位于所述路灯控制装置当前的位置信息与用户设定的目的地的位置信息之间的多个位置信息确定所述车辆的行驶路线以及所述行驶路线包括的多个位置信息；
处理单元，用于控制所述通信单元发送由所述导航单元确定的所述行驶路线包括的多个位置信息、以及所述路灯控制装置当前的位置信息、移动速度信息和目的地的位置信息组成的行驶路线信息至一与多个路灯连接的另一服务器，从而触发所述另一服务器确定位于所述行驶线路中且位于所述路灯控制装置当前的位置信息和目的地的位置信息之间的路灯，确定所述位于行驶线路中且位于所述路灯控制装置当前的位置信息和目的地的位置信息之间的路灯中距离所述路灯控制装置当前的位置信息第一预定范围内的多个路灯为所需点亮的路灯，并发送第一驱动信号至所述确定的所需点亮的多个路灯，驱动所述多个所需点亮的路灯点亮，以及确定所述行驶路线中无需点亮的路灯，并发送第二驱动信号至所述无需点亮且处于点亮状态的路灯，熄灭所述路灯。
6.如权利要求5所述的智能路灯控制装置，其特征在于，所述通信单元包括一3G/4G通信模组，通过互联网与所述另一服务器通信。
7.如权利要求5所述的智能路灯控制装置，其特征在于，所述通信单元包括一无线局域网通信模组，与位于一预定范围内的路灯设置的无线基站单元进行通信，并通过所述无线基站单元与所述另一服务器进行通信。
8.一种智能路灯控制方法，包括：
接收由一路灯控制装置发送的行驶路线包括的多个位置信息、以及所述路灯控制装置当前的位置信息、移动速度信息和目的地的位置信息；
判断所述路灯控制装置当前的位置信息与所述目的地的位置信息是否相同；
当确定所述路灯控制装置当前的位置信息与所述目的地的位置信息不相同时，比较预先存储的多个路灯的位置信息与所述行驶路线包含的位置信息，确定与所述行驶路线包含的位置信息相匹配的路灯，进一步地确定位于所述行驶线路中且位于所述路灯控制装置当前的位置信息和目的地的位置信息之间的路灯；
确定所述位于行驶线路中且位于所述路灯控制装置当前的位置信息和目的地的位置信息之间的路灯中距离所述路灯控制装置当前的位置信息第一预定范围内的多个路灯为所需点亮的路灯，并发送第一驱动信号至所述确定的所需点亮的多个路灯，驱动所述多个所需点亮的路灯点亮；以及
发送第二驱动信号至位于所述行驶路线上且非需点亮的路灯，驱动所述非需点亮的路灯熄灭。
9.如权利要求8所述的智能路灯控制方法，其特征在于，还包括步骤：当确定所述路灯控制装置当前的位置信息与所述目的地的位置信息相同时，确定所述位于行驶线路中且位于所述目的地的位置信息第二预定范围内的多个路灯为所需点亮的路灯，并发送所述第一驱动信号至所述确定的所需点亮的多个路灯，驱动所述多个所需点亮的路灯点亮。
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