CN102849103A - 方向盘车轮同步转向四轮电动车 - Google Patents

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李善文
李垒
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Abstract

本发明涉及一种方向盘车轮同步转向四轮电动车，该电动车设有一个底盘，底盘的上部设有车体，后部车轮的中部与传动轴Ⅰ连接传动，前部车轮的中心与传动轴Ⅱ相连，传动轴Ⅱ的中部为方向机，方向机向上依次连接有传动轴Ⅲ及小齿轮，小齿轮的侧边设有与小齿轮啮合传动的大齿轮，大齿轮向上依次连接有传动轴Ⅳ、万向节及方向盘；另外，底盘前后分别设有减震簧。该方向盘车轮同步转向四轮电动车车型小、可在人行道驾驶，无需培训，人人都能驾驶，性能高，低耗、零排放、无污染、安全经济，而且方向盘和车轮可以实现同步转向，节约力气，适用于农村家庭，小商贩、农民上班时使用，另外，也适用于中老年休闲接送学生，让人们体验舒适的驾驶乐趣 。

Description

方向盘车轮同步转向四轮电动车
技术领域
本发明涉及一种电动车，尤其是可以有效降低能源消耗且价位低廉的方向盘车轮同步转向四轮电动车。
背景技术
随着节能减排理念的不断推广，电动车得到越来越多的使用，公知的电动车一般为2轮或3轮，安全性和稳定性较差，刹车动力小，噪音较大，而且所载乘客数目较少，不便于一家人共同出游时使用；另外，市场上已有的电动车在转弯时需要将操纵把转过较大的角度，灵活性较低，给人们的使用带来不便。
发明内容
为了解决现有的电动车价位较高且转弯时需要将操作把转过很大角度的问题，本发明提供一种方向盘车轮同步转向四轮电动车，该微型封闭式四轮电动车车型小、可在人行道驾驶，无需培训，人人都能驾驶，性能高，低耗、零排放、无污染、安全经济，而且方向盘和车轮可以实现同步转向，节约力气，适用于农村家庭，小商贩、农民上班时使用，另外，也适用于中老年休闲接送学生，让人们体验舒适的驾驶乐趣。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：该方向盘车轮同步转向四轮电动车包括方向盘、万向节、传动轴Ⅳ、小齿轮、传动轴Ⅲ、方向机、传动轴Ⅱ、前部车轮、大齿轮、底盘、后部车轮、传动轴Ⅰ、减震簧及车体；该方向盘车轮同步转向四轮电动车设有一个底盘，底盘的上部设有流线型的封闭式车体，底盘的前部和后部各设有一对车轮，后部车轮的中部与传动轴Ⅰ连接传动，传动轴Ⅰ由电机提供动力，前部车轮的中心与传动轴Ⅱ相连，传动轴Ⅱ的中部为方向机，方向机向上依次连接有传动轴Ⅲ及小齿轮，小齿轮的侧边设有与小齿轮啮合传动的大齿轮，小齿轮和大齿轮均为圆柱齿轮，大齿轮向上依次连接有传动轴Ⅳ、万向节及方向盘，方向盘与前部车轮及后部车轮的转向同步；另外，底盘前后分别设有减震簧；小齿轮和大齿轮的速比应能达到使方向盘、前部车轮及后部车轮同步转向的目的。使用时，由电机带动后部车轮和前部车轮转动，需要改变方向时，用手转动方向盘，方向盘转过的角度通过小齿轮和大齿轮同步传送到方向机，进而改变电动车行走的方向。
本发明的有益效果是，该方向盘车轮同步转向四轮电动车车型小、可在人行道驾驶，无需培训，人人都能驾驶，性能高，低耗、零排放、无污染、安全经济，而且方向盘和车轮可以实现同步转向，节约力气，适用于农村家庭，小商贩、农民上班时使用，另外，也适用于中老年休闲接送学生，让人们体验舒适的驾驶乐趣。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1是本发明的结构原理示意图。
图1中，1.方向盘，2.万向节，3.传动轴Ⅳ，4.小齿轮，5.传动轴Ⅲ，6.方向机，7.传动轴Ⅱ，8.前部车轮，9.大齿轮，10.底盘，11.后部车轮，12. 传动轴Ⅰ，13.减震簧，14.车体。
具体实施方式
在图中，该方向盘车轮同步转向四轮电动车包括方向盘1、万向节2、传动轴Ⅳ3、小齿轮4、传动轴Ⅲ5、方向机6、传动轴Ⅱ7、前部车轮8、大齿轮9、底盘10、后部车轮11、传动轴Ⅰ12、减震簧13及车体14；该微型封闭式四轮电动车设有一个底盘10，底盘10的上部设有流线型的封闭式车体14，底盘10的前部和后部各设有一对车轮，后部车轮11的中部与传动轴Ⅰ12连接传动，传动轴Ⅰ12由电机提供动力，前部车轮8的中心与传动轴Ⅱ7相连，传动轴Ⅱ7的中部为方向机6，方向机6向上依次连接有传动轴Ⅲ5及小齿轮4，小齿轮4的侧边设有与小齿轮4啮合传动的大齿轮9，小齿轮4和大齿轮9均为圆柱齿轮，大齿轮9向上依次连接有传动轴Ⅳ3、万向节2及方向盘1，方向盘1与前部车轮8及后部车轮11的转向同步；另外，底盘10前后分别设有减震簧13；小齿轮4和大齿轮9的速比应能达到使方向盘1、前部车轮8及后部车轮11同步转向的目的。使用时，由电机带动后部车轮11和前部车轮8转动，需要改变方向时，用手转动方向盘1，方向盘1转过的角度通过小齿轮4和大齿轮9同步传送到方向机6，进而改变电动车行走的方向。

Claims (6)

1.方向盘车轮同步转向四轮电动车，该方向盘车轮同步转向四轮电动车包括方向盘（1）、万向节（2）、传动轴Ⅳ（3）、小齿轮（4）、传动轴Ⅲ（5）、方向机（6）、传动轴Ⅱ（7）及大齿轮（9），其特征在于，传动轴Ⅱ（7）的中部为方向机（6），方向机（6）向上依次连接有传动轴Ⅲ（5）及小齿轮（4），小齿轮（4）的侧边设有与小齿轮（4）啮合传动的大齿轮（9），大齿轮（9）向上依次连接有传动轴Ⅳ（3）、万向节（2）及方向盘（1）。
2.根据权利要求1所述的方向盘车轮同步转向四轮电动车，其特征在于，所述的小齿轮（4）和大齿轮（9）均为圆柱齿轮。
3.根据权利要求1所述的方向盘车轮同步转向四轮电动车，其特征在于，所述的方向盘（1）与前部车轮（8）及后部车轮（11）的转向同步。
4.根据权利要求1所述的方向盘车轮同步转向四轮电动车，其特征在于，所述的小齿轮（4）和大齿轮（9）的速比应能达到使方向盘（1）、前部车轮（8）及后部车轮（11）同步转向的目的。
5.根据权利要求1所述的方向盘车轮同步转向四轮电动车，其特征在于，还包括前部车轮（8）、底盘（10）、后部车轮（11）、传动轴Ⅰ（12）及车体（14），底盘（10）的上部设有流线型的封闭式车体（14），底盘（10）的前部和后部各设有一对车轮，后部车轮（11）的中部与传动轴Ⅰ（12）连接传动，传动轴Ⅰ（12）由电机提供动力，前部车轮（8）的中心与传动轴Ⅱ（7）相连。
6.根据根据权利要求1所述的方向盘车轮同步转向四轮电动车的底盘（10），其特征在于，底盘（10）前后分别设有减震簧（13）。
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