CN209426970U - 摇把横把可切换双驱双动前置传动轴自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种摇把横把可切换双驱双动前置传动轴自行车，其特点是通过手摇把和横把之间的切换实现单驱单动和双驱双动之间的切换，横把状态下，右手摇把上折90度，借助弹簧的推力使右把伞齿轮于中轴上伞齿轮连接，实现右手驱动；左手摇把水平旋转180度，进而垂直下折90度，借助弹簧的推力与使左手摇把与右把伞齿轮连接，实现左手驱动，通过左手摇把和右手摇把的驱动带动前轮驱动，实现双驱双动。本实用新型增加手摇把及前轮驱动***，增加了双手作为动力源，解决了动力源不足、上坡困难问题，有效提高骑行速度，手脚并用达到一个全身锻炼的效果，将成为一种时尚的、节能环保的交通工具。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种双驱自行车，尤其是前后轮双驱，手脚双动力，摇把横把可切换的前置传动轴自行车。
背景技术
现有市面常见自行车中多以后轮驱动为主，主要作为短途交通工具及健身使用，其不足之处在于，骑行速度慢，双脚作为动力，动力源不足，上坡困难，在健身方面主要锻炼腿部和腰腹为主，达不到全身锻炼的效果。本实用新型增加手摇把及前轮驱动***，增加了双手作为动力源，解决了动力源不足、上坡困难问题，有效提高骑行速度，手脚并用达到一个全身锻炼的效果，将成为一种时尚的、节能环保的交通工具。
发明内容
为了解决现有自行车骑行速度慢，动力源不足，上坡困难，达不到全身锻炼的弊端；本实用新型能够提供一种自行车，不仅能解决骑行速度慢，动力源不足，上坡困难的问题，同时还能达到全身锻炼的效果。
本实用新型解决现有自行车弊端的技术方案是：在现有自行车的基础上将现有固定手把改为手摇把、横把可切换的把，在前叉中添加内置传动轴，可以通过横把变手摇把实现前轮驱动，从而达到双驱双动。
手摇把横把可切换的目的在于，实现双驱双动和单驱单动之间的切换，可以根据个人实际情况及路况自由进行切换；手摇把切换为横把时自动分离前置驱动***，实现后轮驱动；横把切换为手摇把时自动连接前置驱动***，实现前后轮双驱双动。
本实用新型的效果是：通过手摇把及前轮驱动***，增加双手作为动力源，有效的提高动力，解决上坡乏力问题，提高骑行速度，达到一个全身锻炼的效果。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的主体架构图。
图2为手摇把和横把可切换原理图。
图3为前叉内置传动***结构原理图。
图中1.左手摇把，2.右手摇把，3.弹簧，4.右把伞齿轮5.中轴上伞齿轮，6.中轴下伞齿轮，7.左前叉上伞齿轮，8.左前叉下伞齿轮 9.前轮左伞齿轮。
具体实施方式
图2所示实例中右手摇把（2）上折90度，借助弹簧（3）的推力使右把伞齿轮（4）于中轴上伞齿轮（5）连接，实现右手驱动；左手摇把（1）水平旋转180度，进而垂直下折90度，借助弹簧（3）的推力与使左手摇把（1）与右把伞齿轮（4）连接，实现左右手同时驱动。
图3所示实例中通过左手摇把（1）和右手摇把（2）的转动带动右把伞齿轮（4）转动，进而带动中轴上伞齿轮（5）、中轴下伞齿轮（6）、左前叉上伞齿轮（7）、左前叉下伞齿轮（8）、前轮左伞齿轮（9）共同联动，实现前轮驱动。
Claims (3)
1.一种摇把横把可切换双驱双动前置传动轴自行车，其特点是通过手摇把和横把之间的切换实现单驱单动和双驱双动之间的切换，横把进行弯折切换为手摇把状态时，通过右把伞齿轮驱动中轴伞齿轮，进而驱动左前叉伞齿轮，从而带动前轮左伞齿轮实现前轮驱动。
2.根据权利1所述的摇把横把可切换双驱双动前置传动轴自行车，其特点是：横把状态下，右把伞齿轮于中轴上伞齿轮分离，左手摇把与右把传动伞齿轮分离，实现后轮单独驱动。
3.根据权利1所述的摇把横把可切换双驱双动前置传动轴自行车，其特点是：横把状态下，右手摇把上折90度，借助弹簧的推力使右把伞齿轮于中轴上伞齿轮连接，实现右手驱动；左手摇把水平旋转180度，进而垂直下折90度，借助弹簧的推力与使左手摇把与右把伞齿轮连接，实现左手驱动，通过左手摇把和右手摇把的驱动带动中轴上伞齿轮转动，进而带动中轴下伞齿轮、左前叉上伞齿轮、左前叉下伞齿轮、前轮左伞齿轮共同联动，实现前轮驱动，双驱双动。
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Publications (1)
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2018
- 2018-12-27 CN CN201822213917.6U patent/CN209426970U/zh not_active Expired - Fee Related
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