CN102819949A - 一种智能车辆召唤***及召唤方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种一种智能车辆召唤***，其包括：个人移动通讯设备，用于向云端服务器发送请求端的位置信息和召车请求，接收根据召车请求反馈的车辆信息；车载通讯设备，用于向云端服务器提供车辆的位置信息和当前运营状态，查看云端服务器发送的召车请求和乘客的位置信息；云端服务器，用于接收个人移动通讯设备和车载通讯设备的位置信息，在电子地图中进行比对，根据就近原则，计算并查找而获得离乘客最近的车辆位置，并将乘客的位置信息传送给该车载通讯设备，该车载通讯设备接收召车请求和乘客的位置信息，即完成召车配对。
Description
技术领域
本发明涉及通讯技术领域，尤其涉及一种车辆召唤***及其召唤方法。
背景技术
目前，人们在出行时需要乘坐出租车时，一般是通过原地等待或电话召车的方式寻找出租车，而不管采用哪种方式，乘客都是处于被动的状态，不能及时了解当前车辆的状态，这给人们出行，尤其是位置偏远的人们出行带来了极大的不便。
因此，提供一种乘客与出租车之间方便互动，有效提供出租车召车效率，实现召车服务智能化和自动化的车辆召唤***及召唤方法。
发明内容
为克服上述问题，本发明提供一种智能车辆召唤***，其包括：
个人移动通讯设备，用于向云端服务器发送请求端的位置信息和召车请求，接收根据召车请求反馈的车辆信息；
车载通讯设备，用于向云端服务器提供车辆的位置信息和当前运营状态，查看云端服务器发送的召车请求和乘客的位置信息；
云端服务器，用于接收个人移动通讯设备和车载通讯设备的位置信息，在电子地图中进行比对，根据就近原则，计算并查找而获得离乘客最近的车辆位置，并将乘客的位置信息传送给该车载通讯设备，该车载通讯设备接收召车请求和乘客的位置信息，即完成召车配对。
在本发明中，优选地，所述个人移动通讯设备和车载通讯设备具有数据通讯功能和GPS定位模块。所述召车请求中包括出发地信息和目的地信息。所述出发地信息由个人移动通讯设备的GPS定位功能自动获取，目的地信息由乘客在地图中选取或输入。
本发明还提供了一种所述的智能车辆召唤方法，其包括：
步骤1）乘客通过个人移动通讯设备向云服务器发送召车请求、出发地和目的地的信息；
步骤2）车载通讯设备向云端服务器发送车辆当前的位置信息和标示为空闲的运营状态信息；
步骤3）云端服务器接收到个人移动通讯设备发出的出发地和目的地信息后，通过预存的地图计算并查找出与出发地最近的车辆信息，并向所述离出发地最近且处于空闲状态的车辆的车载移动设备发送召车信息；
步骤4）所述车载移动设备接收到云服务器发送的召车信息后，
若同意接送乘客，云服务器将该车辆的状态改为运营，并向个人移动通讯设备发送召车成功的信息；
若不同意接送乘客，云服务器则向下一辆符合上述条件的车辆发送召车信息；
步骤5）云服务器根据车载行车路线计算里程，并将根据计价策略计算得出的乘车费用分别反馈给个人移动通讯设备和车载通讯设备。
与现有技术相比，本发明智能车辆召唤***由云服务器、个人移动通讯设备、车载移动设备组成，个人移动终端通过GPS定位功能查找到乘客的出发地，然后由乘客通过在地图上指定或手动输入的方式指定乘车目的地；然后，用数据通讯功能把数据传送到云服务器；类似地，车载移动设备也实时把位置信息传送到云服务器，且云服务器给每一台出租车分配一个空闲或营运的标志，当乘客发出乘车需求后，云服务器根据乘客出发地信息查找附近的空闲出租车并向车载移动设备传送召车信息，出租车司机查看信息后确认是否愿意前往接送乘客，如果同意，则通过车载移动设备将接受的指令反馈给云服务器，云服务器再将召车成功的信息反馈到乘客，并实时传送车辆的位置信息给乘客，以便乘客及时查看车辆状态；出租车接到乘客和成功将乘客送达目的地后，均给云服务器传递确认信息，乘车结束时，云服务器根据车载行车路线计算出里程数，并依计价策略计算出乘车费用分别反馈给出租车司机和乘客；最后，云服务器解除车辆的营运标志，以便接车载移动设备收下一个召车信息，同时云服务器停止给个人移动终端传送车辆的位置信息。这样，方便了人们的出行，避免了传统电召业务需要人工打电话上报出发地和目的地的麻烦，同时，乘客从被动变主动，可以查看到已召车辆的状态，云服务器依据就近分配原则，大大节约了乘客和出租车司机的时间和经济成本，提高了召车的效率和服务质量。
附图说明
图1为本发明智能车辆召唤***的示意图；
图2为本发明智能车辆召唤***的操作方法的流程图。
具体实施方式
参照图1所示，本发明提供了一种智能车辆召唤***，采用GPS和移动通讯技术，通过个人移动通讯设备、车载通讯设备和云端服务器之间传送召车请求，使人们在出行需要乘坐出租车时，可通过移动通讯设备自助召车，同时，可以在个人移动通讯设备上直观地看到已召车辆的位置信息，以方便出行。
本发明提供智能车辆召唤***，包括个人移动通讯设备，用于向云端服务器发送请求端的位置信息和召车请求，接收根据召车请求反馈的车辆信息；车载通讯设备，用于向云端服务器提供车辆的位置信息和当前运营状态，查看云端服务器发送的召车请求和乘客的位置信息；云端服务器，用于接收个人移动通讯设备和车载通讯设备的位置信息，在电子地图中进行比对，根据就近原则，计算并查找而获得离乘客最近的车辆位置，并将乘客的位置信息传送给该车载通讯设备，该车载通讯设备接收召车请求和乘客的位置信息，即完成召车配对。
其中，所述个人移动通讯设备和车载通讯设备具有数据通讯功能和GPS定位模块，可实现数据无线传输和GPS定位，个人移动通讯设备可为智能手机、PDA或GPS装置，通过通讯软件和GPS搜索软件获取位置信息并发送召车请求。车载通讯装置装设于出租车上。云端服务器为一个具备高速数据处理和地图数据处理的服务器***，通过移动无线网络实现与个人移动通讯设备和车载通讯设备之间的数据交互。
所述召车请求中包括出发地信息和目的地信息。其中，所述出发地信息由个人移动通讯设备的GPS定位功能自动获取，目的地信息由乘客在地图中直接点选或手动输入文字。
运营完毕后，所述云服务器根据车载行车路线计算里程，并将根据计价策略计算得出的乘车费用分别反馈给个人移动通讯设备和车载通讯设备。
参照图2所示，本发明还提供了采用本智能车辆召唤***的操作方法，具体步骤如下：
步骤1）乘客通过个人移动通讯设备向云服务器发送召车请求、出发地和目的地的信息；
其中，分别包括以下步骤：
步骤11）乘客打开个人移动通讯设备的召车应用程序；
步骤12）通过GPS软件自动获取位置信息；
步骤13）通过个人移动通讯设备向云服务器发送召车请求，并在个人移动通讯设备召车应用程序所显示的地图上设置指定目的地，或手动输入目的地文字信息；
步骤14）通过召车应用程序将出发地和目的地信息上传至云服务器；
步骤2）车载通讯设备向云端服务器发送车辆当前的位置信息和标示为空闲的运营状态信息；
其中，分别包括以下步骤：
步骤21）车辆开始运营时，车载移动设备向云服务器上报运营状态为空闲；
步骤22）车辆移动终端通过GPS定位功能实时获取位置信息；
步骤23）车载移动设备实时向云服务器上报车辆位置信息；
步骤3）云端服务器接收到个人移动通讯设备发出的出发地和目的地信息后，通过预存的地图计算并查找出与出发地最近的车辆信息，并向所述离出发地最近且处于空闲状态的车辆的车载移动设备发送召车信息；
其中，分别包括以下步骤：
步骤31）云服务器根据乘客出发地信息在内置地图上查找附近空闲的出租车；
步骤32）云服务器向距离乘客最近的空闲出租车发送召车请求信息；
步骤4）所述车载移动设备接收到云服务器发送的召车信息后，
若出租车司机同意接送乘客，则转向步骤5）；
若出租车司机不同意接送乘客，则云服务器则向下一辆符合上述条件的车辆发送召车信息；
步骤5）车辆启动运营模式，将乘客送至目的地，并计算里程；
其中，分别包括以下步骤：
步骤51）云服务器将该车辆的状态改为运营状态；
步骤52）云服务器向个人移动通讯设备发送召车成功的信息；
步骤53）云服务器向个人移动通讯设备实时发送所召车辆的位置信息；
步骤54）出租车到达乘客出发地，并成功接到乘客，通过车辆移动终端向云服务器上报接客成功的信息；
步骤55）出租车成功将乘客送达目的地，通过车辆移动终端向云服务器上报送客完成的信息；
步骤56）云服务器根据车载行车路线计算里程，并将根据计价策略计算得出的乘车费用；
步骤57）云服务器将乘车费用分别发送给个人移动通讯设备和车载通讯设备；
步骤58）云服务器将当前车辆的运营状态改为空闲状态；
步骤59）云服务器停止向个人移动通讯设备传送车辆位置信息，召车服务终止。
在本车辆召唤***的操作方法中，所述出发地信息由个人移动通讯设备的GPS定位功能自动获取，目的地信息由乘客在地图中选取或手写输入。
采用本智能车辆召唤***，采用个人移动通讯设备通过云服务器向车载通讯设备传送召车请求及其位置信息，云服务器根据召车请求在地图上查找与乘客最接近的出租车，并向其反馈召车信息及乘车人的位置信息，该出租车的司机通过车载通讯设备对召车请求作出反馈，如同意载客，则由云服务器向个人移动通讯设备反馈召车成功，并将其所召的车辆的位置信息反馈给乘客，以方便乘客了解所召车辆的当前状况和位置，并在完成载客后，车载通讯设备向云服务器作出成功送达的反馈信息，使云服务器了解出租车的实时状况，为下一次召车分配做好准备，保持数据的实时更新。采用本智能车辆召唤***，使得人们在出行时不仅能用手上的个人移动通讯设备完成召车，而且亦可在该设备上直观地看到所召车辆的位置信息，个人移动通讯设备、车载通讯设备和云服务器三者之间的数据交互保持畅通，既方便乘客了解召车的情况，又方便出租车司机可根据需要选取与其最近的乘客，节约了空载的运营成本，同时，云服务器作为数据交互端，通过无线指令信息分别向个人移动通讯设备和车载通讯设备反馈当前车辆的运营状况和位置信息，采用就近原则进行资源分配，分配与乘客最近的出租车，缩短了乘客与出租车之间的距离，大大节约了召车的时间成本，避免了召车失败或久等未到的尴尬情况。
以上具体实施方式对本发明进行了详细的说明，但这些并非构成对本发明的限制。本发明的保护范围并不以上述实施方式为限，但凡本领域普通技术人员根据本发明所揭示内容所作的等效修饰或变化，皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。
Claims (10)
1.一种智能车辆召唤***，其特征在于包括：
个人移动通讯设备，用于向云端服务器发送请求端的位置信息和召车请求，接收根据召车请求反馈的车辆信息；
车载通讯设备，用于向云端服务器提供车辆的位置信息和当前运营状态，查看云端服务器发送的召车请求和乘客的位置信息；
云端服务器，用于接收个人移动通讯设备和车载通讯设备的位置信息，在电子地图中进行比对，根据就近原则，计算并查找而获得离乘客最近的车辆位置，并将乘客的位置信息传送给该车载通讯设备，该车载通讯设备接收召车请求和乘客的位置信息，即完成召车配对。
2.根据权利要求1所述的智能车辆召唤***，其特征在于：所述个人移动通讯设备和车载通讯设备均具有数据通讯模块和GPS定位功能模块。
3.根据权利要求1所述的智能车辆召唤***，其特征在于：所述召车请求中包括出发地信息和目的地信息。
4.根据权利要求3所述的智能车辆召唤***，其特征在于：所述出发地信息由个人移动通讯设备的GPS定位功能自动获取，目的地信息由乘客在地图中选取或输入。
5.根据权利要求1所述的智能车辆召唤***，其特征在于：所述云服务器根据车载行车路线计算里程，并将根据计价策略计算得出的乘车费用分别反馈给个人移动通讯设备和车载通讯设备。
6.一种使用权利要求1所述的智能车辆召唤方法，其特征在于包括：
步骤1）乘客通过个人移动通讯设备向云服务器发送召车请求、出发地和目的地的信息；
步骤2）车载通讯设备向云端服务器发送车辆当前的位置信息和标示为空闲的运营状态信息；
步骤3）云端服务器接收到个人移动通讯设备发出的出发地和目的地信息后，通过预存的地图计算并查找出与出发地最近的车辆信息，并向所述离出发地最近且处于空闲状态的车辆的车载移动设备发送召车信息；
步骤4）所述车载移动设备接收到云服务器发送的召车信息后，
若同意接送乘客，云服务器将该车辆的状态改为运营，并向个人移动通讯设备发送召车成功的信息；
若不同意接送乘客，云服务器则向下一辆符合上述条件的车辆发送召车信息；
步骤5）云服务器根据车载行车路线计算里程，并将根据计价策略计算得出的乘车费用分别反馈给个人移动通讯设备和车载通讯设备。
7.根据权利要求6所述的智能车辆召唤方法，其特征在于：在步骤4）和步骤5）之间，进一步包括步骤41）车辆到达乘客的出发地并成功接客，即将接客成功的信息发送至云服务器。
8.根据权利要求7所述的智能车辆召唤方法，其特征在于：在步骤41）和步骤5）之间，进一步包括步骤42）车辆成功将乘客送达目的地后，即将成功送达的信息发送至云服务器。
9.根据权利要求8所述的智能车辆召唤方法，其特征在于：在步骤42）和步骤5）之间，进一步包括步骤43）云服务器将当前车辆的运营状态改为空闲状态。
10.根据权利要求6所述的智能车辆召唤方法，其特征在于：所述出发地信息由个人移动通讯设备的GPS定位功能自动获取，目的地信息由乘客在地图中选取或输入。
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