CN102611048A - 一种汽车前舱线束橡胶护套 - Google Patents
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Abstract
一种汽车前舱线束橡胶护套，涉及汽车配件技术领域，包括夹持部，设在夹持部上面中间位置的大圆筒，设在夹持部上面位于大圆筒一旁的小圆筒，其特征在于：所述的夹持部的侧面上设有一个围绕夹持部的卡槽。本发明具有防尘、防水和防磨的功能，而且能够安装牢固，不容易脱落，稳定可靠，保护效果好的特点。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车前舱线束橡胶护套。
背景技术
随着社会的发展，经济的快速进步，越来越多的汽车进入普通消费者家庭。汽车产业竞争相对比较激烈，消费者对汽车的可靠性要求更高，虽然现代汽车在整体的性能和配置上都不断提高，但在汽车小的部件上，对汽车的作用同样不容忽视。一种汽车前舱线束橡胶护套是用于保护前舱控制线路短路，和前舱于驾驶室密封泥水混合物的进入的部件。普通的汽车前舱线束橡胶护套安装不牢固，在剧烈的汽车振动下，容易脱落，脱落时不容易发现维修。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、稳定牢固的汽车前舱线束橡胶护套。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。
一种汽车前舱线束橡胶护套，包括夹持部，设在夹持部上面中间位置的大圆筒，设在夹持部上面位于大圆筒一旁的小圆筒，其特征在于：所述的夹持部的侧面上设有一个围绕夹持部的卡槽。
所述的大圆筒的筒孔通透过夹持部。
所述的小圆筒的筒孔通透过夹持部。
所述的夹持部的底面上设有凹槽。
所述的汽车前舱线束橡胶护套为橡胶一体式结构。
本发明的有益效果是：本发明具有防尘、防水和防磨的功能，而且能够安装牢固，不容易脱落，稳定可靠，保护效果好的特点。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
如图1所示，一种汽车前舱线束橡胶护套，包括夹持部1，设在夹持部1上面中间位置的大圆筒2，设在夹持部1上面位于大圆筒2一旁的小圆筒3，夹持部1的侧面上设有一个围绕夹持部1的卡槽4。大圆筒2的筒孔5通透过夹持部1。小圆筒3的筒孔6通透过夹持部1。夹持部1的底面上设有凹槽7。汽车前舱线束橡胶护套为橡胶一体式结构。
本发明上的卡槽4可以与汽车前舱的部位相配合，使得汽车前舱线束橡胶护套能够牢固的安装在汽车前舱上，不容易脱落。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种汽车前舱线束橡胶护套，包括夹持部，设在夹持部上面中间位置的大圆筒，设在夹持部上面位于大圆筒一旁的小圆筒，其特征在于：所述的夹持部的侧面上设有一个围绕夹持部的卡槽。
2.根据权利要求1所述的汽车前舱线束橡胶护套，其特征在于：所述的大圆筒的筒孔通透过夹持部。
3.根据权利要求1所述的汽车前舱线束橡胶护套，其特征在于：所述的小圆筒的筒孔通透过夹持部。
4.根据权利要求1所述的汽车前舱线束橡胶护套，其特征在于：所述的夹持部的底面上设有凹槽。
5.根据权利要求1所述的汽车前舱线束橡胶护套，其特征在于：所述的汽车前舱线束橡胶护套为橡胶一体式结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2012100716506A CN102611048A (zh) | 2012-03-17 | 2012-03-17 | 一种汽车前舱线束橡胶护套 |
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Publications (1)
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| CN102611048A true CN102611048A (zh) | 2012-07-25 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN2012100716506A Pending CN102611048A (zh) | 2012-03-17 | 2012-03-17 | 一种汽车前舱线束橡胶护套 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN102611048A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2012
- 2012-03-17 CN CN2012100716506A patent/CN102611048A/zh active Pending
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| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
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