CN102489965A - 汽车发动机vvt***盖板机的加工方法 - Google Patents

汽车发动机vvt***盖板机的加工方法 Download PDF

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陈敏
段伟
孟海峰
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Kunshan Heng Yuan Machinery Manufacturing Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种汽车发动机VVT***盖板机的加工方法，包括如下步骤：进料检验、下料、热锻、T6处理、加工车大平面、加工车小面及粗钻孔、加工铣大平面、铣槽及钻孔、阳极氧化、成品检验、包装入库，本发明所设计的汽车发动机VVT***盖板机的加工方法能够确保汽车发动机VVT***盖板机加工稳定、优化工序、保证加工质量。

Description

汽车发动机VVT***盖板机的加工方法
技术领域
本发明涉及一种汽车发动机VVT***盖板机的加工方法。
背景技术
VVTI  VVT-i是Variable Valve Timing-intelligent的缩写，它代表的含义就是智能正时可变气门控制***。这一装置提高了进气效率，实现了低、中转速范围内扭矩的充分输出，保证了各个工况下都能得到足够的动力表现。另一个先进之处在于全铝合金缸体带来的轻量化，不仅减小了质量，也降低了发动机的噪声。可变配气正时 可变配气正时控制机构的主要目的是在维持发动机怠速性能情况下，改善全负荷性能。这种机构是保持进气门开启持续角不变，改变进气门开闭时刻来增加充气量。
在现有的技术下，此类零件，尤其是汽车发动机VVT***盖板机的常规加工方法一般为：进料检验-下料-粗钻孔-车A面及镗内腔-钻铣背面-钻铣型腔-钻铣大平面-阳极氧化-检验出货；但是此方法在实际操作中加工工序繁杂，容易出现因疏忽而造成的中间步骤出错或缺少，这样严重的影响了产出产品的质量，而且采用这类加工方法耗费的时间较长。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种能够确保汽车发动机VVT***盖板机加工稳定、优化工序、保证加工质量的汽车发动机VVT***盖板机的加工方法。
本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案：一种汽车发动机VVT***盖板机的加工方法，包括如下步骤：
步骤1：进料检验；
步骤2：通过下料机下料；
步骤3：在热锻设备上锻造成型，确保料件的致密性，去除过多的余量；
步骤4：将锻造后的料件进行T6处理；
步骤5：在CNC车床上加工车大平面，为后续加工定位基准；
步骤6：在CNC车床上加工车小面及粗钻孔，为后续加工定位基准；
步骤7：在CNC加工中心上加工铣大平面、铣槽及钻孔，通过铸件外形轮廓定位，压型腔底面；
步骤8：在CNC加工中心上加工铣背面法兰面，通过大平面端面定位，使用销孔限位；
步骤9：在CNC加工中心上加工铣内腔及螺纹，通过孔定位、背面轮廓支撑、压上端面及螺纹M27；
步骤10：在氧化设备中阳极氧化；
步骤11：采用CMM、粗糙度量仪、塞规对生产出的汽车发动机VVT***盖板机进行成品检验；
步骤12：经成品检验合格的产品，定量装入专用包装箱，并用防潮膜封好，入库。
作为本发明的一种优选方法：所述步骤4中的T6处理后的材料特性为：非比例延伸强度≥245MPa，抗拉强度≥265MPa，断后延伸率≥9%。
本发明采用以上技术方案与现有技术相比：
1.    确保汽车发动机VVT***盖板机加工稳定、优化工序、保证了加工质量；
2.    工序简化，降低了生产的成本；
3.确保了加工的稳定，保证了产品的质量。
附图说明
图1本发明的流程图；
图2为汽车发动机VVT***盖板机的俯视结构简图；
图3为汽车发动机VVT***盖板机的侧视结构简图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的技术方案做进一步的详细说明：
如图1所示，本发明所设计的一种汽车发动机VVT***盖板机的加工方法，包括如下步骤：
步骤1：进料检验；
按产品材质要求检验各成分是否符合要求：
硅Si 0.4-0.8
铁Fe ≤0.7
铜Cu 0.15-0.4
锰Mn ≤0.15
镁Mg 0.8-1.2
铬Cr 0.04-0.35
锌Zn ≤0.25
钛Ti ≤0.15
步骤2：通过下料机下料；
步骤3：在热锻设备上锻造成型，确保料件的致密性，去除过多的余量；
步骤4：将锻造后的料件进行T6处理；
步骤5：在CNC车床上加工车大平面，为后续加工定位基准；
步骤6：在CNC车床上加工车小面及粗钻孔，为后续加工定位基准；
步骤7：在CNC加工中心上加工铣大平面、铣槽及钻孔，通过铸件外形轮廓定位，压型腔底面；
步骤8：在CNC加工中心上加工铣背面法兰面，通过大平面端面定位，使用销孔限位；
步骤9：在CNC加工中心上加工铣内腔及螺纹，通过孔定位、背面轮廓支撑、压上端面及螺纹M27；
步骤10：在氧化设备中阳极氧化；
步骤11：采用CMM、粗糙度量仪、塞规对生产出的汽车发动机VVT***盖板机进行成品检验；
步骤12：将如图2、图3所示的经成品检验合格的产品，定量装入专用包装箱，并用防潮膜封好，入库。
作为本发明的一种优选方法：所述步骤4中的T6处理后的材料特性为：非比例延伸强度≥245MPa，抗拉强度≥265MPa，断后延伸率≥9%。 

Claims (2)

1.一种汽车发动机VVT***盖板机的加工方法，其特征在于包括如下步骤：
步骤1：进料检验；
步骤2：通过下料机下料；
步骤3：在热锻设备上锻造成型，确保料件的致密性，去除过多的余量；
步骤4：将锻造后的料件进行T6处理；
步骤5：在CNC车床上加工车大平面，为后续加工定位基准；
步骤6：在CNC车床上加工车小面及粗钻孔，为后续加工定位基准；
步骤7：在CNC加工中心上加工铣大平面、铣槽及钻孔，通过铸件外形轮廓定位，压型腔底面；
步骤8：在CNC加工中心上加工铣背面法兰面，通过大平面端面定位，使用销孔限位；
步骤9：在CNC加工中心上加工铣内腔及螺纹，通过孔定位、背面轮廓支撑、压上端面及螺纹；
步骤10：在氧化设备中阳极氧化；
步骤11：采用CMM、粗糙度量仪、塞规对生产出的汽车发动机VVT***盖板机进行成品检验；
步骤12：经成品检验合格的产品，定量装入包装箱，并用防潮膜封好，入库。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机VVT***盖板机的加工方法，其特征在于所述步骤4中的T6处理后的材料特性为：非比例延伸强度≥245MPa，抗拉强度≥265MPa，断后延伸率≥9%。
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