CN102486398A - 一种测量汽车载重的装置 - Google Patents

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胡剑峰
张超
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Abstract

本发明公开了一种测量汽车载重的装置，包括货物装入过程中对车厢下部所安装支撑弹簧的变形量进行实时检测的变形量检测单元、对变形量检测单元所检测变形量信息进行分析处理并相应换算得出当前被测试汽车载重的处理器、分别布设在各公路载重监测站上的接收器终端、将处理器分析处理得出的汽车载重信息同步传送至接收器终端的无线数据发射器，变形量检测单元、处理器和无线数据发射器均安装在被测试汽车上且三者组成车辆载重实时检测分析装置，无线数据发射器与接收器终端之间以无线通信方式进行双向通信。本发明结构简单操作简便且使用效果好、实现方便，能解决现有固定地磅称重检测方式所带来的影响交通、使用不便、检测效率低等问题。

Description

一种测量汽车载重的装置
技术领域
本发明属于汽车载重测量技术领域，尤其是涉及一种测量汽车载重的装置。
背景技术
近来，重型汽车超载造成的交通事故频频发生，同时也对路面造成了相当严重地破坏。而目前汽车载重量的检测往往要靠固定在检测站附近的地磅来实现，既对正常交通带来了较大问题，也给司机或工作人员带来了诸多不便，检测效率较低且费时费力。因此，每年解决超载问题成了交通管理部门的大问题。为此，急切需要一种能简便、快速、高效且准确地对汽车载重量是否超重进行测量的测量装置。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种测量汽车载重的装置，其结构简单、布设方便、使用操作简便且使用效果好、实现方便，能有效解决现有固定地磅称重检测方式所带来的影响交通、使用不便、检测效率低等实际问题。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种测量汽车载重的装置，其特征在于：包括货物装入过程中对被测试汽车车厢下部所安装支撑弹簧的变形量进行实时检测的变形量检测单元、与所述变形量检测单元相接且对所述变形量检测单元所检测变形量信息进行分析处理并相应换算得出当前被测试汽车载重的处理器、分别布设在各公路载重监测站上的接收器终端、与处理器相接且将处理器分析处理得出的汽车载重信息同步传送至接收器终端的无线数据发射器，所述变形量检测单元安装在支撑弹簧上，所述变形量检测单元、处理器和无线数据发射器均安装在被测试汽车上且三者组成车辆载重实时检测分析装置，所述无线数据发射器与接收器终端之间以无线通信方式进行双向通信。
上述一种测量汽车载重的装置，其特征是：还包括与处理器相接的显示器，所述处理器和显示器均布设在被测试汽车的驾驶室内。
上述一种测量汽车载重的装置，其特征是：所述变形量检测单元为位移检测单元。
上述一种测量汽车载重的装置，其特征是：所述位移检测单元为位移传感器，所述位移传感器为数字式传感器。
上述一种测量汽车载重的装置，其特征是：还包括与处理器相接的参数输入单元，所述参数输入单元布设在被测试汽车的驾驶室内。
本发明与现有技术相比具有以下优点：
1、结构简单、成本低且各组件安装方便。
2、使用操作简便且实现方便，主要包括位移传感器、处理器、显示器、无线数据发射器和接收器终端，实际使用过程中，车辆装载的货物重量发生变化后引起汽车弹簧发生相应形变，通过位移传感器对形变数据进行同步测试，之后处理器再根据位移传感器所测得数据相应计算出汽车的载重量，并将该载重量在显示器上，同时通过数据发射器将该数据传递给公路载重监测站。
3、工作性能可靠且使用效果好，检测效率高，不会对交通造成任何不良影响，并且不会给司机与工作人员带来任何不便。实际使用过程中，通过在汽车弹簧上加载位移传感器，并相应通过测试汽车弹簧的形变来计算汽车的载重量，该测量方式在汽车装上货物后就可以自动测量汽车的载重量，并可将该载重量信息同步发送到公路上的载重检测站。这样，既避免了每辆重型车都要停下来检查所造成的交通问题，又可准确快速的知道每辆车的超重情况，提高了工作效率节省了人力物力。
4、实用价值高，汽车在不停下来的情况下能自动检测其载重量是否超重，解决了现在所使用的固定地磅称重所带来的影响交通、使用不便、检测效率低等实际问题，提供了一种高效率的汽车载重检测方式，提高了检测站的工作效率和测量信息的准确性。综上，本发明与目前的地磅称重相比，既解决了停下来用地磅称重所造成的交通问题，又能准确便利的得到该车的载重信息，提高了工作效率，能实时监测汽车载重量，利用位移传感器测试汽车弹簧的形变进而计算出汽车的载重量，实时性比较高，因而提高了称量效率，减少了称量汽车装载货物的时间，并且能够有效保证行车安全。
综上所述，本发明结构简单、布设方便、使用操作简便且使用效果好、实现方便，能有效解决现有固定地磅称重检测方式所带来的影响交通、使用不便、检测效率低等实际问题。
下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明变形检测装置的安装位置示意图。
图2为本发明的电路原理框图。
附图标记说明：
1-货物；          2-被测试汽车车厢；3-支撑弹簧；
4-位移传感器；    5-处理器；        6-显示器；
7-无线数据发射器；8-接收器终端；    9-参数输入单元。
具体实施方式
如图1、图2所示，本发明包括货物1装入过程中对被测试汽车车厢2下部所安装支撑弹簧3的变形量进行实时检测的变形量检测单元、与所述变形量检测单元相接且对所述变形量检测单元所检测变形量信息进行分析处理并相应换算得出当前被测试汽车载重的处理器5、分别布设在各公路载重监测站上的接收器终端8、与处理器5相接且将处理器5分析处理得出的汽车载重信息同步传送至接收器终端8的无线数据发射器7，所述变形量检测单元安装在支撑弹簧3上，所述变形量检测单元、处理器5和无线数据发射器7均安装在被测试汽车上且三者组成车辆载重实时检测分析装置，所述无线数据发射器7与接收器终端8之间以无线通信方式进行双向通信。
本实施例中，本发明还包括与处理器5相接的显示器6，所述处理器5和显示器6均布设在被测试汽车的驾驶室内。同时，为参数输入方便，本发明还包括与处理器5相接的参数输入单元9，所述参数输入单元9布设在被测试汽车的驾驶室内。
实际使用过程中，所述变形量检测单元为位移检测单元。本实施例中，所述位移检测单元为位移传感器4，所述位移传感器4为数字式传感器。
实际使用时，当被测试汽车车厢2装载的货物1后，由于货物1的重量变化相应引起支撑弹簧3发生形变，同时通过位移传感器4对支撑弹簧3所发生形变数据进行实时检测，处理器5根据位移传感器4所检测形变计算出汽车当前状态下的载重量，并将该载重量在显示器6上，同时通过无线数据发射器7将载重量数据传递给公路载重监测站上对应安装的接收器终端8。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。

Claims (5)

1.一种测量汽车载重的装置，其特征在于：包括货物(1)装入过程中对被测试汽车车厢(2)下部所安装支撑弹簧(3)的变形量进行实时检测的变形量检测单元、与所述变形量检测单元相接且对所述变形量检测单元所检测变形量信息进行分析处理并相应换算得出当前被测试汽车载重的处理器(5)、分别布设在各公路载重监测站上的接收器终端(8)、与处理器(5)相接且将处理器(5)分析处理得出的汽车载重信息同步传送至接收器终端(8)的无线数据发射器(7)，所述变形量检测单元安装在支撑弹簧(3)上，所述变形量检测单元、处理器(5)和无线数据发射器(7)均安装在被测试汽车上且三者组成车辆载重实时检测分析装置，所述无线数据发射器(7)与接收器终端(8)之间以无线通信方式进行双向通信。
2.按照权利要求1所述的一种测量汽车载重的装置，其特征在于：还包括与处理器(5)相接的显示器(6)，所述处理器(5)和显示器(6)均布设在被测试汽车的驾驶室内。
3.按照权利要求1或2所述的一种测量汽车载重的装置，其特征在于：所述变形量检测单元为位移检测单元。
4.按照权利要求3所述的一种测量汽车载重的装置，其特征在于：所述位移检测单元为位移传感器(4)，所述位移传感器(4)为数字式传感器。
5.按照权利要求2所述的一种测量汽车载重的装置，其特征在于：还包括与处理器(5)相接的参数输入单元(9)，所述参数输入单元(9)布设在被测试汽车的驾驶室内。
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