CN102431448A - 电瓶运输车的驱动*** - Google Patents
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Abstract
电瓶运输车的驱动***，它是将直流电机与齿轮箱安装固定在一起，在齿轮箱内安装固定大内齿轮圈，直流电机轴上面安装中心齿轮，输出轴用轴承固定安装在中心齿轮正对面的齿轮箱体上面，在齿轮箱内的输出轴端部安装固定行星齿轮架，在行星齿轮架上均部地安装有两个或三个相同的行星齿轮，行星齿轮同时与固定大内齿轮以及中心齿轮形成相互啮合，在后桥的中间安装有差速器，差速器的动力输入端与输出轴之间用万向节相连，在后桥的两侧安装有一个半轴，半轴端安装固定有驱动轮。本发明具有较好的避震效果，能延长传动***的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及电瓶运输车，具体涉及电瓶运输车的驱动***，属于电瓶运输车技术领域。
背景技术
在工厂内部的货物转运过程中，大多使用电瓶运输车，现有的电瓶运输车的驱动***一般包括电动机、齿轮箱、差速器、后桥、左右半轴以及驱动轮所组成，在结构形式上面，齿轮箱与后桥连接固定成整体，电动机与齿轮箱安装固定在一起，且电机轴、齿轮箱的输入输出轴以及后桥中的左右半轴之间呈平行状态的安装，这种结构形式的电瓶运输车的驱动***，虽然具有结构紧凑的优点，但是，由于整个传动***与后桥刚性地安装固定在一起，车辆在行驶的过程中，传动***的电机以及齿轮箱所受到的震动也比较大，使电机以及齿轮箱的使用寿命下降，严重时甚至会损坏相应的零部件。
发明内容
本发明的目的在于：针对现有的电瓶车所存在的上述缺限，本发明提供一种新型电瓶运输车的驱动***，克服现有电瓶运输车所存在的上述缺陷。
本发明实现上述目的所采用的技术方案是：所述的电瓶运输车的驱动***，包括：直流电机、中心齿轮、行星齿轮架、万向节、后桥、差速器、半轴、驱动轮、输出轴，其特征在于：所述的直流电机与齿轮箱安装固定在一起，在齿轮箱内安装固定大内齿轮圈，所述的固定大内齿轮圈的内齿顶圆与直流电机轴线相重合，在直流电机轴上面安装有中心齿轮，输出轴用轴承固定安装在中心齿轮正对面的齿轮箱体上面，在齿轮箱内的输出轴端部安装固定行星齿轮架，在行星齿轮架上沿圆周方向均部地安装有两个或三个相同的行星齿轮，所述的行星齿轮同时与固定大内齿轮以及中心齿轮形成相互啮合的关系，在后桥的中间安装有差速器，所述的差速器的动力输入端与输出轴之间用万向节相连，在后桥的两侧安装有一个半轴，所述的半轴端安装固定有驱动轮。
有益效果：本发明由于采用上述方法后，具有较好的避震效果，能延长传动***的使用寿命。
附图说明
附图1是本发明的结构原理图；
图1中所示：1、直流电机；2、齿轮箱；3、固定大内齿轮圈；4、行星齿轮；5、中心齿轮；6、行星齿轮架；7、万向节；8、后桥；9、差速器；10、半轴；11、驱动轮；12、输出轴。
具体实施方式
直流电机1与齿轮箱2安装固定在一起，在齿轮箱内2安装固定大内齿轮圈3，固定大内齿轮圈3的内齿顶圆与直流电机1轴线相重合，在直流电机1轴上安装有中心齿轮5，输出轴12用轴承固定安装在中心齿轮5正对面的齿轮箱体2上面，在齿轮箱2内的输出轴12端部安装固定行星齿轮架6，在行星齿轮架6上沿圆周方向均部地安装有两个或三个相同的行星齿轮4，所述的行星齿轮4同时与固定大内齿轮圈3以及中心齿轮5形成相互啮合的关系，在后桥8的中间安装有差速器9，所述的差速器9的动力输入端与输出轴12之间用万向节7相连，在后桥8的两侧安装有一个半轴10，所述的半轴10端安装固定有驱动轮11。
Claims (2)
1.一种电瓶运输车的驱动***，包括直流电机（1）、齿轮箱（2）、固定大内齿轮圈（3）、行星齿轮（4）、中心齿轮（5）、行星齿轮架（6）、万向节（7）、后桥（8）、差速器（9）、半轴（10）、驱动轮（11）、输出轴（12），其特征在于：所述直流电机（1）与齿轮箱（2）安装固定在一起，在齿轮箱内（2）安装固定大内齿轮圈（3），在直流电机（1）轴上安装有中心齿轮（5），输出轴（12）用轴承固定安装齿轮箱体2上面，输出轴12端部安装固定行星齿轮架（6），在行星齿轮架（6）上安装有两个或三个相同的行星齿轮（4），行星齿轮（4）同时与固定大内齿轮圈（3）以及中心齿轮（5）形成相互啮合的关系。
2.根据权利要求1所述的电瓶运输车的驱动***，其特征在于：在所述后桥（8）的中间安装有差速器（9），差速器（9）的动力输入端与输出轴（12）之间用万向节（7）相连，在后桥（8）的两侧安装有一个半轴（10），半轴（10）端安装固定有驱动轮（11）。
Priority Applications (1)
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| CN2011103954268A CN102431448A (zh) | 2011-12-03 | 2011-12-03 | 电瓶运输车的驱动*** |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2011103954268A CN102431448A (zh) | 2011-12-03 | 2011-12-03 | 电瓶运输车的驱动*** |
Publications (1)
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|---|---|
| CN102431448A true CN102431448A (zh) | 2012-05-02 |
Family
ID=45979907
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN2011103954268A Pending CN102431448A (zh) | 2011-12-03 | 2011-12-03 | 电瓶运输车的驱动*** |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102431448A (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105196849A (zh) * | 2014-06-23 | 2015-12-30 | 杨皓捷 | 一种双电机单行星减速机及后桥 |
| CN105480083A (zh) * | 2014-09-17 | 2016-04-13 | 湖南南车时代电动汽车股份有限公司 | 一种汽车驱动*** |
| CN107225969A (zh) * | 2017-05-06 | 2017-10-03 | 福建工程学院 | 一种新能源汽车动力柔性传动*** |
| CN111923728A (zh) * | 2020-08-25 | 2020-11-13 | 上海伊控动力***有限公司 | 一种商用车同轴电驱动桥布置结构 |
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2011
- 2011-12-03 CN CN2011103954268A patent/CN102431448A/zh active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120502 |