CN102411850B - 基于载机平台大气高度模拟信号的数据转换*** - Google Patents

基于载机平台大气高度模拟信号的数据转换*** Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种基于载机平台大气高度模拟信号的数据转换***，其特征在于工作过程如下：首先将接口适配器中AD器件MAX191的参考电压输出至大气计算机，经过其中的滑动变阻器后返回接口适配器，AD变换后，根据其返回电压与参考电压的变化关系计算其电阻变化率，从而按照电阻变化率与大气高度的对应关系得到当前载机高度，并转换为机载防撞***可以接收的ARINC 429数据。本发明的有益效果是：该***在工程上容易实施，能有效地实现平台模拟信号与数字信号之间的数据格式及电平的相互转换。

Description

基于载机平台大气高度模拟信号的数据转换***
技术领域
本发明涉及一种属于空中防撞***领域，特别是一种基于载机平台大气高度模拟信号的数据转换***。
背景技术
 空中防撞***的根本目的是保障航线上的飞机安全，有效的完成航线上飞机在飞行过程中的相互避让。它通过对附近空域装有空管应答机飞机的有效跟踪与监视，完成对目标飞机的距离、速度、飞行高度、方位等信息的获取并进行计算，根据目标的运动轨迹正确产生交通告警，或进一步依据威胁程度产生决断告警，以语音方式向飞行员提供告警信息，并同时在交通/决断显示器上显示告警信息，及时提醒飞行员采取措施，避让危险，防止与其它飞机发生碰撞；当双方都装有防撞***时，能够通过S模式数据链交互防撞信息，达到相互协调避让的目的。
发明内容
本发明的技术解决问题：克服现有技术的不足，提供一种基于载机平台的数据转换***，该***在工程上容易实施，能有效地实现平台模拟信号与数字信号之间的数据格式及电平的相互转换。
首先将接口适配器中AD器件MAX191的参考电压输出至大气计算机，经过大气计算机的滑动变阻器后返回接口适配器，AD变换后，根据其返回电压与参考电压的变化关系计算其电阻变化率，从而按照电阻变化率与大气高度的对应关系得到当前载机高度，并转换为机载防撞***可以接收的ARINC 429数据。
本发明的技术解决方案：一种基于载机平台的数据转换***，其特点在于能够高精度的解算出当前平台大气高度数据，其中：
处理器在处理过程中接收来自AD芯片的模拟采样信号，将其处理为大气高度数据，为保证数据正确性，需将AD采样数据进行平滑算法，防止高度数据大范围跳变，同时将大气高度数据按照Label号为203的ARINC 429协议重新编码，并控制ARINC 429协议转换芯片按位输出，时间间隔为35~50毫秒。
图1是***工作原理图。
信号处理示意图如图2所示。数据流程示意图如图3所示。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：该***在工程上容易实施，能有效地实现平台模拟信号与数字信号之间的数据格式及电平的相互转换。
附图说明
本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
图1是***工作原理图。
图2是信号处理示意图。
图3是数据流程示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1所示，为保证接口适配器的互换性要求，输出至大气计算机的参考电压采用了AD器件MAX191的内部参考电压，由于MAX191在AD采样过程中同样使用该内部电压，在该内部电压可能存在芯片自身差异而造成参考电压有细微差异的情况下，芯片本身将采样电平幅度等分为4096份，故不同的MAX191在结合自身的参考电压情况下，存在的参考电压细微差异也会同比消除（例：不同的两片MAX191，输出参考电压分别为4.096V和4.1V，其每一份采样幅度为分别为0.001V和0.0010254V，其同比均为4096），从而保证采样精度一致性，提高大气高度数据处理精度，满足互换性要求。为了保证相同机种上接口适配器的互换性，就要求输出至大气高度计算机的参考电压精确，在接口适配器中，采用了MAXIM公司的器件MAX191内部参考电压作为输出至大气计算机的参考电压。
本发明并不局限于前述的具体实施方式。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。

Claims (1)

1.一种基于载机平台大气高度模拟信号的数据转换***的工作过程，其特征在于：
首先将接口适配器中AD器件MAX191的参考电压输出至大气计算机，经过大气计算机的滑动变阻器后返回接口适配器，AD变换后，根据其返回电压与参考电压的变化关系计算其电阻变化率，从而按照电阻变化率与大气高度的对应关系得到当前载机高度，并转换为机载防撞***可以接收的ARINC 429数据；所述的转换为机载防撞***可以接收的ARINC 429数据的具体工作步骤是：处理器在处理过程中接收来自AD芯片的模拟采样信号，将其处理为大气高度数据，将AD采样数据进行平滑算法，用于防止高度数据大范围跳变，同时将大气高度数据按照Label号为203的ARINC 429协议重新编码，并控制ARINC 429协议转换芯片按位输出，时间间隔为35~50毫秒。
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