CN102364150A - 一种伸出式进油接头的具有补油环的双活塞制动主缸 - Google Patents

一种伸出式进油接头的具有补油环的双活塞制动主缸 Download PDF

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陶能玉
陆锐
罗亚军
许亮
王大胜
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Abstract

本发明公开了一种伸出式进油接头的具有补油环的双活塞制动主缸，包括缸体：缸体中部具有油室，油室右端部安装有防护罩，防护罩左端安装有后活塞总成，后活塞总成左端安装有后弹簧，后弹簧左侧安装有前活塞总成，前活塞总成左端外壁上套装有前垫圈，前垫圈左端安装有压紧弹簧，压紧弹簧左端安装有弹簧座，弹簧座左端安装有前弹簧，缸体左端安装有螺盖，前弹簧左端顶靠在螺盖上；前活塞总成与后活塞总成下端的缸体上分别安装有限位螺钉；前活塞总成与后活塞总成上端对应的缸体处分别设置有进油接头。本发明通过在缸体上端设置伸出式的进油接头，能够有效加长油路，使之不易堵塞，且回油效果好，提高了产品的使用寿命。

Description

一种伸出式进油接头的具有补油环的双活塞制动主缸
技术领域：
    本发明涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种伸出式进油接头的具有补油环的双活塞制动主缸。
背景技术：
    制动主缸带真空助力器总成基本上是作为制动***的一个动力源存在的，它是将驾驶员的制动踏板力转化为液压力，并具有一定的助力作用，通常分为单活塞和双活塞式；以往的制动主缸结构，其进油接头直接连接到油杯，容易造成油路堵塞，活塞失效后亦不能回油。因此设想提供一种设备来解决这一问题。
发明内容：
    本发明的目的就是提供一种伸出式进油接头的具有补油环的双活塞制动主缸，解决以往的制动主缸结构，其进油接头直接连接到油杯，容易造成油路堵塞，活塞失效后亦不能回油的技术问题。
本发明采用的技术方案为：
一种伸出式进油接头的具有补油环的双活塞制动主缸，包括缸体：缸体中部具有油室，油室右端部安装有防护罩，防护罩左端安装有后活塞总成，后活塞总成右端外壁上套装有主皮圈，后活塞总成左端安装有后弹簧，后弹簧左侧安装有前活塞总成，前活塞总成右端外壁上套装有后垫圈，前活塞总成左端外壁上套装有补油环、D形密封圈和前垫圈，前垫圈左端安装有压紧弹簧，压紧弹簧左端安装有弹簧座，弹簧座左端安装有前弹簧，缸体左端安装有螺盖，螺盖与缸体之间安装有铜垫圈，前弹簧左端顶靠在螺盖上；前活塞总成与后活塞总成下端的缸体上分别安装有限位螺钉，限位螺钉与缸体之间还安装有限位螺钉垫片；前活塞总成与后活塞总成上端对应的缸体处分别设置有进油接头，进油接头与缸体接触处安装有进油密封圈，进油接头外套装有防尘帽；缸体上端每个进油接头边均开有出油接头，出油接头外安装有防尘塞。
所述进油接头和出油接头均通过油道连接到油室。
与现有技术相比，本发明的有益效果在于：
本发明通过在缸体上端设置伸出式的进油接头，能够有效加长油路，使之不易堵塞，且回油效果好，提高了产品的使用寿命。
附图说明：
附图1为本发明结构示意图；
附图2为本发明侧面剖视图。
具体实施方式：
下面结合附图，通过实施例对本发明作进一步详细说明：
一种伸出式进油接头的具有补油环的双活塞制动主缸，包括缸体1：缸体1中部具有油室，油室右端部安装有防护罩20，防护罩20左端安装有后活塞总成18，后活塞总成18右端外壁上套装有主皮圈19，后活塞总成18左端安装有后弹簧14，后弹簧14左侧安装有前活塞总成7，前活塞总成7右端外壁上套装有后垫圈13，前活塞总成7左端外壁上套装有补油环12、D形密封圈13和前垫圈10，前垫圈10左端安装有压紧弹簧9，压紧弹簧9左端安装有弹簧座8，弹簧座8左端安装有前弹簧7，缸体1左端安装有螺盖5，螺盖5与缸体1之间安装有铜垫圈4，前弹簧7左端顶靠在螺盖5上；前活塞总成7与后活塞总成18下端的缸体1上分别安装有限位螺钉2，限位螺钉2与缸体1之间还安装有限位螺钉垫片3；前活塞总成7与后活塞总成18上端对应的缸体1处分别设置有进油接头16，进油接头16与缸体1接触处安装有进油密封圈17，进油接头16外套装有防尘帽15；缸体1上端每个进油接头16边均开有出油接头，出油接头外安装有防尘塞21，进油接头16和出油接头均通过油道连接到油室。
上述实施例仅为本发明的较佳的实施方式，除此之外，本发明还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本发明构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种伸出式进油接头的具有补油环的双活塞制动主缸，包括缸体，其特征在于：缸体中部具有油室，油室右端部安装有防护罩，防护罩左端安装有后活塞总成，后活塞总成右端外壁上套装有主皮圈，后活塞总成左端安装有后弹簧，后弹簧左侧安装有前活塞总成，前活塞总成右端外壁上套装有后垫圈，前活塞总成左端外壁上套装有补油环、D形密封圈和前垫圈，前垫圈左端安装有压紧弹簧，压紧弹簧左端安装有弹簧座，弹簧座左端安装有前弹簧，缸体左端安装有螺盖，螺盖与缸体之间安装有铜垫圈，前弹簧左端顶靠在螺盖上；前活塞总成与后活塞总成下端的缸体上分别安装有限位螺钉，限位螺钉与缸体之间还安装有限位螺钉垫片；前活塞总成与后活塞总成上端对应的缸体处分别设置有进油接头，进油接头与缸体接触处安装有进油密封圈，进油接头外套装有防尘帽；缸体上端每个进油接头边均开有出油接头，出油接头外安装有防尘塞。
2.根据权利要求1所述的伸出式进油接头的具有补油环的双活塞制动主缸，其特征在于：所述进油接头和出油接头均通过油道连接到油室。
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