CN102333932A - 车辆窗户导引件 - Google Patents

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CN102333932A CN2010800072495A CN201080007249A CN102333932A CN 102333932 A CN102333932 A CN 102333932A CN 2010800072495 A CN2010800072495 A CN 2010800072495A CN 201080007249 A CN201080007249 A CN 201080007249A CN 102333932 A CN102333932 A CN 102333932A
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Abstract

窗户导引组合件包括固定窗户，所述固定窗户具有内表面、外表面及自由边缘。所述窗户导引组合件包括可移动窗户，所述可移动窗户具有内表面、外表面及邻近所述固定窗户自由边缘的自由边缘。所述窗户导引组合件进一步包括固定窗户轨道，所述固定窗户轨道固定到所述固定窗户的所述内表面并邻近所述自由边缘，且延伸超出预定长度且包括U形凹槽。所述窗户导引组合件还包括导引部件，所述导引部件附接到所述可移动窗户的内表面且邻近所述自由边缘，使得所述导引部件包括当所述可移动窗户移位时滑动地安置于所述轨道中的指状突出部。

Description

车辆窗户导引件
相关申请案交叉参考
本申请案请求在2009年1月7日提出申请的第61/143,027号美国临时申请案的权益，所述美国临时申请案以引用方式并入本文中。
技术领域
本发明一般来说涉及一种用于车辆的窗户组合件，且更特定来说涉及用于敞篷车的窗户导引件。
背景技术
车辆通常包括门，且所述门包括可在敞开位置与关闭位置之间移动的窗户部分。所述车辆还包括与车辆主体相关联的固定窗户。通常，固定窗户附接到窗户框架，且可移动窗户相对于整体地形成于所述窗户框架中的导引件行进。
虽然此布置起作用，但可期望消除窗户框架以便在固定窗户与可移动窗户之间实现连续或齐平的表面外观。因此，此项技术中需要一种从车辆的外部不可见的用于无框架门的窗户导引组合件。
发明内容
因此，本发明涉及一种用于具有无框架门的车辆的窗户导引组合件。车辆包括可移动窗户，所述可移动窗户具有内表面及外表面及邻近固定面板自由边缘的自由边缘。所述窗户导引组合件进一步包括固定窗户轨道，所述固定窗户轨道固定到固定面板的内表面且邻近所述自由边缘。所述固定窗户轨道延伸超出所述固定面板的下部边缘预定长度且包括U形凹槽。所述窗户导引组合件还包括导引部件，所述导引部件附接到可移动窗户的内表面且邻近所述自由边缘，使得所述导引部件包括当所述可移动窗户移位时滑动地安置于所述轨道中的指状突出部。
本发明的优点在于提供一种完全位于车辆的内部上的窗户导引组合件，以便在邻近窗户表面之间提供连续的外部表面。本发明的另一优点在于所述窗户导引组合件消除对窗户框架的需要。本发明的又一优点在于所述窗户导引组合件提供窗户的敞开与关闭位置之间的平滑操作。
将容易地了解本发明的其它特征及优点，因为在结合附图阅读随后的说明之后可更好地理解本发明的其它特征及优点。
附图说明
图1是根据例示性实施例的车辆的立面图。
图2是具有无框架门的车辆的面板的立面图。
图3是根据例示性实施例的在升高位置中的图1车辆的窗户组合件的立面图。
图4是图3的窗户导引组合件的截面图。
图5是其中窗户在降低的位置中的图2车辆的面板的立面图。
图6是在降低的位置中的图3窗户导引组合件的立面图。
图7是图6的窗户导引组合件的截面图。
具体实施方式
参照图1到图7，其图解说明具有无框架门的车辆10。在此实例中，车辆10是具有两个门的机动车辆，但在另一实例中车辆10具有两个以上门。车辆10包括内部空间，称作客舱，且所述客舱由车顶包围。车辆10还包括存储空间，称作后备箱或行李隔间。可经由面板部件近接所述后备箱或行李隔间，所述面板部件称作行李箱盖。车辆10包括支撑面板且刻画车辆10的物理外观的主体12。所述面板可由例如金属或玻璃或类似物等材料制作。
在此实例中，车辆主体12包括固定的面板部件14。固定面板部件14为大体平面的且可具有各种形状，例如矩形、三角形或类似形状。在此实例中，固定面板部件14为玻璃窗户，但其可为另一固体材料，例如金属、塑料、复合物(例如，碳纤维等)及/或类似物。固定面板部件14包括内表面14a及外表面14b及自由边缘14c。固定窗户部件14使用传统上已知的技术(例如，焊接)固定到车辆主体12。
车辆主体12包括可移动部分或门16，其可相对于车辆主体移位。门16包括固定到内门面板部件(未显示)的外门面板部件16a。可移动窗户或玻璃部件18通过窗户机构(未显示)支撑于外门面板部件16a与内门面板部件之间，使得可移动窗户部件18可在升高的位置(显示于20处)与降低的位置(如22处所示)之间移位。所述窗户机构控制所述可移动窗户的向上及向下移动。通常，其包括一对导轨、电机或人工曲柄及缆线或杠杆机构且附接到车辆(例如，门结构等)。可移动窗户部件18包括内表面18a及外表面18b。可移动窗户部件18还包括邻近固定窗户部件自由边缘14c的自由边缘18c。应了解，可移动窗户部件外表面18b与固定窗户部件外表面14b是齐平的且形成在视觉上吸引人的连续的不中断表面。当可移动窗户部件18在升高的位置中(如24处所示)时，可移动窗户部件的下部部分可保持在门面板部件之间。
车辆10包括窗户导引组合件26，其具有沿固定面板的自由边缘14c定位于固定面板的内表面14a上的窗户轨道28。在此实例中，窗户轨道28沿整个固定面板自由边缘延伸，且不延伸到固定面板的外表面14b上或否则覆盖固定面板的外表面14b。此外，轨道28的一部分延伸超出固定面板14的下部边缘预定长度，如图5中30处所示。所述预定长度可对应于可移动窗户18的侧尺寸。轨道28使用常规技术(例如，粘合剂或类似物)固定到固定面板。轨道28包括延伸轨道28的长度的U形沟道32。轨道28可包括在固定窗户的自由边缘14c上方延伸但不在固定窗户的外表面14b上方延伸的唇形部分34。
窗户导引组合件26进一步包括沿可移动窗户的自由边缘18c固定到可移动窗户的内表面18a的导引部件36。导引部件36为大体矩形且包括向外突出的指状物38。然而，预期指状物38可具有其它预定几何形状，例如直角矩形、具有圆角的矩形、圆柱形或类似形状。指状物38在形状及大小上与形成于轨道28中的沟道32互补，以使得所述指状物在可移动窗户组合件18在升高的位置20与降低的位置22之间来回移动时可沿轨道28滑动。导引部件36可包括在可移动窗户的自由边缘18c上方延伸但不在可移动窗户的外表面18b上方延伸的唇形部分38。在此实例中，导引部件沿可移动窗户自由边缘的整个长度延伸；然而，其可较小或在门面板之间延伸。导引部件36及沟道部件32由刚性材料制作，例如塑料、橡胶、金属(例如，铝、不锈钢等)或类似物。当可移动窗户部件18在关闭或升高的位置20中时，导引部件唇40与轨道唇34可彼此邻近，以便形成防止潮湿、风、噪声或类似物侵入的密封。
窗户导引组合件26可包括接纳可移动窗户部件18的相对边缘的常规第二轨道42。第二轨道42包括用于接纳窗户的边缘的U形沟道44。第二轨道42完全位于门面板之间，因此其是不可见的。窗户18及门16可包括此项技术中已知的其它硬件，例如用于升高或降低窗户18的硬件。
根据以上教示可对本发明做出许多修改及变化。因此，在所附权利要求书的范围内，可以不同于所具体描述的方式实践本发明。

Claims (17)

1.一种用于车辆上的无框架门的窗户导引组合件，所述窗户导引组合件包含：
固定面板，其具有内表面、外表面及自由边缘；
可移动面板，其与所述门相关联，其中所述可移动窗户具有内表面、外表面及邻近所述固定面板自由边缘的自由边缘；
固定轨道，其固定到所述固定面板的内表面且邻近所述固定面板自由边缘，其中所述轨道包括朝向所述可移动窗户敞开的U形凹槽；及
导引部件，其附接到所述可移动窗户的内表面且邻近所述可移动窗户自由边缘，其中所述导引部件包括当所述可移动窗户在敞开与关闭位置之间移位时滑动地安置于所述固定轨道内的指状物。
2.根据权利要求1所述的窗户导引组合件，其中所述可移动窗户的所述外表面与所述固定面板的所述外表面形成齐平且连续的表面。
3.根据权利要求1所述的窗户导引组合件，其中所述固定轨道的一部分延伸超出所述固定面板的下部自由边缘预定长度。
4.根据权利要求1所述的窗户导引组合件，其中所述固定轨道包括在所述固定面板的所述自由边缘上方延伸的唇形部分。
5.根据权利要求4所述的窗户导引组合件，其中所述导引部件包括在所述可移动窗户的所述自由边缘上方延伸的唇形部分。
6.根据权利要求5所述的窗户导引组合件，其中所述导引部件的所述唇形部分与所述固定窗户轨道的所述唇形部分彼此邻近，从而形成密封。
7.根据权利要求1所述的窗户导引组合件，其进一步包含固定安置于所述车辆的所述门内的第二窗户轨道，所述第二窗户轨道具有用于接纳所述可移动窗户的相对自由边缘的凹槽。
8.根据权利要求1所述的窗户导引组合件，其中所述固定面板由玻璃、塑料、金属及复合材料中的至少一者制成。
9.一种用于车辆上的无框架门的窗户导引组合件，所述窗户导引组合件包含：
固定面板，其具有内表面、外表面及自由边缘；
可移动面板，其与所述门相关联，其中所述可移动窗户具有内表面、外表面及邻近所述固定面板自由边缘的自由边缘，以使得所述可移动窗户的所述外表面与所述固定面板的所述外表面形成齐平且连续的表面；
固定轨道，其固定到所述固定面板的内表面且邻近所述固定面板自由边缘，其中所述轨道包括朝向可移动窗户敞开的U形凹槽；及
导引部件，其附接到所述可移动窗户的内表面且邻近所述可移动窗户自由边缘，其中所述导引部件包括当所述可移动窗户在敞开与关闭位置之间移位时滑动地安置于所述固定轨道内的指状物。
10.根据权利要求9所述的窗户导引组合件，其中所述固定轨道包括在所述固定面板的所述自由边缘上方延伸的唇形部分。
11.根据权利要求10所述的窗户导引组合件，其中所述导引部件包括在所述可移动窗户的所述自由边缘上方延伸的唇形部分。
12.根据权利要求11所述的窗户导引组合件，其中所述导引部件的所述唇形部分与所述固定窗户轨道的所述唇形部分彼此邻近，从而形成密封。
13.根据权利要求9所述的窗户导引组合件，其进一步包含固定安置于所述车辆的所述门内的第二窗户轨道，所述第二窗户轨道具有用于接纳所述可移动窗户的相对自由边缘的凹槽。
14.根据权利要求9所述的窗户导引组合件，其中所述固定面板由玻璃、塑料、金属及复合材料中的至少一者制成。
15.一种用于车辆上的无框架门的窗户导引组合件，所述窗户导引组合件包含：
固定面板，其具有内表面、外表面及自由边缘；
可移动面板，其与所述门相关联，其中所述可移动窗户具有内表面、外表面及邻近所述固定面板自由边缘的自由边缘，以使得所述可移动窗户的所述外表面与所述固定面板的所述外表面形成齐平且连续的表面；
固定轨道，其固定到所述固定面板的内表面且邻近所述固定面板自由边缘，其中所述轨道包括朝向可移动窗户敞开的U形凹槽及在所述固定面板的所述自由边缘上方延伸的唇形部分；及
导引部件，其附接到所述可移动窗户的内表面且邻近所述可移动窗户自由边缘，其中所述导引部件包括当所述可移动窗户在敞开与关闭位置之间移位时滑动地安置于所述固定轨道内的指状物及在所述可移动窗户的所述自由边缘上方延伸的唇形部分，以使得所述导引部件的所述唇形部分与所述固定窗户轨道的所述唇形部分彼此邻近，从而形成密封。
16.根据权利要求15所述的窗户导引组合件，其进一步包含固定安置于所述车辆的所述门内的第二窗户轨道，所述第二窗户轨道具有用于接纳所述可移动窗户的相对自由边缘的凹槽。
17.根据权利要求15所述的窗户导引组合件，其中所述固定面板由玻璃、塑料、金属及复合材料中的至少一者制成。
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