CN102327987A - 钢板弹簧钢套两端翻边模具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种钢板弹簧钢套两端翻边模具，其特征在于，在上模板的两侧分别固定有斜楔驱动块，在下模板的两侧通过滑槽分别设有斜楔从动块，所述斜楔驱动块和斜楔从动块的斜面相对应，在斜楔从动块上连接有相对应的工作模块。通过以上设置，将本发明的上模板和下模板与冲床的上冲头和工作台联接，可实现对汽车钢板弹簧钢套两端同时翻边的目的。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于汽车钢板弹簧钢套两端翻边的模具。
背景技术
轻型钢板弹簧的两端卷耳衬套，大部分采用钢套翻边结构。在以前的制造工艺中采用上下两个翻边模头，依靠人工目测定位，凭借人员的感觉随工件移动。造成生产效率低下，产品废品率较高，容易出现两端翻边大小不一致，严重影响企业经济效益。
发明内容
本发明的目的是提供一种钢板弹簧钢套两端翻边模具。
为了实现上述目的，本发明在上模板的两侧分别固定有斜楔驱动块，在下模板的两侧通过滑槽分别设有斜楔从动块，所述斜楔驱动块和斜楔从动块的斜面相对应，在斜楔从动块上连接有相对应的工作模块。
通过以上设置，将本发明的上模板和下模板与冲床的上冲头和工作台联接，可实现对汽车钢板弹簧钢套两端同时翻边的目的。本发明提升产品的翻边质量，提高生产效率。
附图说明
现结合附图对本发明做进一步说明。
图1为本发明的结构示意图。
图中：1、上模板，2、斜楔驱动块，3、斜楔从动块，4、工作模块，5、下模板，6、板簧卷耳，7、钢套。
具体实施方式
如图1所示，本发明在上模板1的两侧分别固定有斜楔驱动块2，在下模板5的两侧通过滑槽分别设有斜楔从动块3，所述斜楔驱动块2和斜楔从动块3的斜面相对应，在斜楔从动块3上连接有相对应的工作模块4。通过以上设置，将本发明的上模板1和下模板5与冲床的上冲头和工作台联接，将带有钢套7的板簧卷耳6放入两工作模块4之间，钢套7的两端与工作模块4相对应，当上模板1下移时，带动斜楔驱动块2下移，斜楔驱动块2的斜面推动斜楔从动块3和工作模块4向内移动，将钢套7的两端翻边。
Claims (1)
1.钢板弹簧钢套两端翻边模具，其特征在于：在上模板的两侧分别固定有斜楔驱动块，在下模板的两侧通过滑槽分别设有斜楔从动块，所述斜楔驱动块和斜楔从动块的斜面相对应，在斜楔从动块上连接有相对应的工作模块。
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| CN201110313099A CN102327987A (zh) | 2011-10-15 | 2011-10-15 | 钢板弹簧钢套两端翻边模具 |
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| CN201110313099A CN102327987A (zh) | 2011-10-15 | 2011-10-15 | 钢板弹簧钢套两端翻边模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102327987A true CN102327987A (zh) | 2012-01-25 |
Family
ID=45480099
Family Applications (1)
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| CN201110313099A Pending CN102327987A (zh) | 2011-10-15 | 2011-10-15 | 钢板弹簧钢套两端翻边模具 |
Country Status (1)
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- 2011-10-15 CN CN201110313099A patent/CN102327987A/zh active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20120125 |