CN102219124B - 一种卷板装箱机及卷板装箱方法 - Google Patents
一种卷板装箱机及卷板装箱方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102219124B CN102219124B CN201010255125.0A CN201010255125A CN102219124B CN 102219124 B CN102219124 B CN 102219124B CN 201010255125 A CN201010255125 A CN 201010255125A CN 102219124 B CN102219124 B CN 102219124B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- support body
- crane
- vehicle frame
- vanning
- sides
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Abstract
本发明公开了一种卷板装箱机及卷板装箱方法,属于搬运设备技术领域。所述卷板装箱机包括车架(1)、串杆(2)、升降架(3)、走行车轮(4)、起升油缸(5)、挂钩(6)、方向控制阀(7)等部分。本发明与现有技术相比:具有投资小、作业效率高、作业空间小、运行成本低、货运质量高、安全可靠;同时卷钢板在集装箱内的摆放方式也更加科学合理,大大提高了船舶运输的安全性;适用于港口、场站、钢厂及卷钢加工厂,进行卷钢板的拆装箱作业。
Description
技术领域
本发明属于搬运设备技术领域,更具体地说,属于一种卷板装箱机及卷板装箱方法。
背景技术
集装箱的拆装箱作业,常规采用的设备是3吨叉车,但由于3吨叉车起重能力小,超重卷钢拆装箱作业无法完成。现有卷钢拆装箱作业中存在的叉车超负荷作业、运行成本高、货损大、船舶运输中有安全隐患等技术问题
发明内容
本发明为了解决以上技术问题,给出了一种卷板装箱机及卷板装箱方法。
本发明的一种卷板装箱机包括车架、串杆、升降架、走行车轮、起升油缸、挂钩、方向控制阀部分;其中:
所述车架的底座部分呈“U”形状,其中“U”形底座部分的两侧架体和中间架体均为中空,两侧架体与中间架体的连接侧均有孔;所述车架的顶部呈“U”形状,其中“U”形顶部的两侧架体和中间架体均为片层;所述车架的底部部分和顶部部分通过两个支撑梁连接在一起,所述两个支撑梁上均有供升降架上下运动的滑道;所述底座部分的两侧架体和顶部的两侧架体通过斜杆连接在一起;
所述升降架呈“U”形状,所述升降架两侧架体的体积小于中间架体的体积,所述升降架两侧架体上有滑槽,所述升降架两侧架体上的滑槽安装在车架两个支撑梁的滑道中;所述串杆安装在升降架的一侧;
所述走行车轮安装在车架的底部部分的下侧,所述走行车轮的轴线方向均一致;
所述起升油缸的缸体部分安装在车架底座部分的中间架体上,所述起升油缸的活塞杆部分安装与升降架的上侧相连。
所述起升油缸通过方向控制阀与叉车的液压***连接在一起。
所述起升油缸为两个。
所述走行车轮为单向固定轮。
本发明公开了一种卷板装箱方法,所述卷板装箱方法包括:
S1所述叉车将垫板安放在集装箱的入口处;
S2所述叉车带动卷板装箱机吊起卷板,叉车与卷板装箱机对准集装箱的入口,叉车将卷板装箱机和卷板装入集装箱;
S3所述卷板装箱机将卷板放下到集装箱的箱体底板上;
S4将所述卷板固定在集装箱的内部;
S5所述叉车带动卷板装箱机离开集装箱的内部;
S6所述叉车将垫板吊离集装箱的入口。
本发明与现有技术相比:具有投资小、作业效率高、作业空间小、运行成本低、货运质量高、安全可靠;同时卷钢板在集装箱内的摆放方式也更加科学合理,大大提高了船舶运输的安全性;适用于港口、场站、钢厂及卷钢加工厂,进行卷钢板的拆装箱作业。
附图说明
附图1是本发明卷板装箱机的结构示意图;
附图2是本发明卷板装箱机的俯视图。
具体实施方式
图1是本发明卷板装箱机的结构示意图;附图2是本发明卷板装箱机的俯视图;本发明的一种卷板装箱机包括车架1、串杆2、升降架3、走行车轮4、起升油缸5、挂钩6、方向控制阀7部分;其中:
所述车架1的底座部分呈“U”形状,其中“U”形底座部分的两侧架体和中间架体均为中空,两侧架体与中间架体的连接侧均有孔;所述车架1的顶部呈“U”形状,其中“U”形顶部的两侧架体和中间架体均为片层;所述车架1的底部部分和顶部部分通过两个支撑梁连接在一起,所述两个支撑梁上均有供升降架3上下运动的滑道;所述底座部分的两侧架体和顶部的两侧架体通过斜杆连接在一起;
所述升降架3呈“U”形状,所述升降架3两侧架体的体积小于中间架体的体积,所述升降架3两侧架体上有滑槽,所述升降架3两侧架体上的滑槽安装在车架1两个支撑梁的滑道中;所述串杆2安装在升降架3的一侧;
所述走行车轮4安装在车架1的底部部分的下侧,所述走行车轮4的轴线方向均一致;
所述起升油缸5的缸体部分安装在车架1底座部分的中间架体上,所述起升油缸5的活塞杆部分安装与升降架3的上侧相连。
所述起升油缸5通过方向控制阀7与叉车的液压***连接在一起。
所述起升油缸5为两个。
所述走行车轮4为单向固定轮。
本发明的一种卷板装箱机受力方式:串杆2、车架1和走行车轮4承担卷钢的自重荷载,叉车车轮和门架不再承受卷钢的自重荷载,作业中叉车仅起对卷板装箱机的走行驱动作用。根据卷钢荷载的不同,卷板装箱机可配置8~13个走行车轮4,以满足集装箱底板的承压要求。
本发明的一种卷板装箱机的机构设计:卷板装箱机起升油缸5利用叉车液压***的动力,驱动升降架和“串杆”起升卷钢。卷板装箱机起升油缸5的承载能力不受叉车起升能力3吨的限制,可达到15吨。
本发明的一种卷板装箱机的挂钩形式:卷板装箱机采用插销式挂钩固定到叉车的滑架上,操作方便、安全可靠。卸下卷板装箱机,3吨叉车即可从事正常的生产作业。局部改造了叉车液压***,当叉车进出箱爬坡时,实现了卷板装箱机与叉车之间的浮动铰接,可减轻司机的操作强度。
本发明解决的技术问题:集装箱的拆装箱作业,常规采用的设备是3吨叉车,但由于3吨叉车起重能力小,超重卷钢拆装箱作业无法完成。为了解决6吨-15吨卷钢的拆装箱作业难题,克服现有卷钢拆装箱作业中存在的叉车超负荷作业、运行成本高、货损大、船舶运输中有安全隐患等技术问题,开发研制了“重型卷钢板拆装箱专用卷板装箱机”。
重型卷钢板拆装箱专用卷板装箱机(简称为“卷板装箱机”),通过挂钩机构安装在常规3吨叉车的叉架上。卷板装箱机上配置的起升油缸通过液压软管和快速接头与叉车液压***联接,该起升液压油缸工作时,动力来自叉车液压***。卷板装箱机是由车架、串杆、升降架、走行车轮、油缸、挂钩、液压阀等主要部件组成。卷板装箱机作业时,卷钢的荷载通过串杆、升降架和车架全部作用在卷板装箱机自己的车轮上,叉车并不承受卷钢的荷载,作业中叉车的主要作用是驱动卷板装箱机在集装箱内前后移动,仅需克服滚动摩擦阻力。通过增加卷板装箱机车轮的数量,在重型卷钢拆装箱作业中,有效地降低了卷板装箱机车轮对箱底板的压力。卷板装箱机充分利用了3吨叉车的起升、变幅、驱动、液压传动等功能,在不影响3吨叉车正常使用功能的前提下,解决了6吨~15吨重型卷钢板装卸集装箱的技术和安全难题。
卷板装箱机不但可以按6t、8t、10t、12t、15t等不同吨位等级进行系列化开发,还可以改变“串杆”和升降架的结构型式,设计新式吊具,实现其他重型货物的拆装箱作业。
本发明公开了一种卷板装箱方法,所述卷板装箱方法包括:
S1所述叉车11将垫板10安放在集装箱8的入口处;
S2所述叉车11带动卷板装箱机吊起卷板9,叉车11与卷板装箱机对准集装箱8的入口,叉车11将卷板装箱机和卷板9装入集装箱8;
S3所述卷板装箱机将卷板9放下到集装箱8的箱体底板上;
S4将所述卷板9固定在集装箱8的内部;
S5所述叉车11带动卷板装箱机离开集装箱8的内部;
S6所述叉车11将垫板10吊离集装箱8的入口。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种卷板装箱机,其特征在于:所述卷板装箱机包括车架(1)、串杆(2)、升降架(3)、走行车轮(4)、起升油缸(5)、挂钩(6)、方向控制阀(7)部分;其中:
所述车架(1)的底座部分呈“U”形状,其中“U”形底座部分的两侧架体和中间架体均为中空,两侧架体与中间架体的连接侧均有孔;所述车架(1)的顶部呈“U”形状,其中“U”形顶部的两侧架体和中间架体均为片层;所述车架(1)的底部部分和顶部部分通过两个支撑梁连接在一起,所述两个支撑梁上均有供升降架(3)上下运动的滑道;所述底座部分的两侧架体和顶部的两侧架体通过斜杆连接在一起;
所述升降架(3)呈“U”形状,所述升降架(3)两侧架体的体积小于中间架体的体积,所述升降架(3)两侧架体上有滑槽,所述升降架(3)两侧架体上的滑槽安装在车架(1)两个支撑梁的滑道中;所述串杆(2)安装在升降架(3)的一侧;
所述走行车轮(4)安装在车架(1)的底部部分的下侧,所述走行车轮(4)的轴线方向均一致;
所述起升油缸(5)的缸体部分安装在车架(1)底座部分的中间架体上,所述起升油缸(5)的活塞杆部分安装与升降架(3)的上侧相连;
所述起升油缸(5)通过方向控制阀(7)与叉车的液压***连接在一起;
所述走行车轮(4)为单向固定轮。
2.根据权利要求1所述的卷板装箱机,其特征在于:所述起升油缸(5)为两个。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201010255125.0A CN102219124B (zh) | 2010-08-17 | 2010-08-17 | 一种卷板装箱机及卷板装箱方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201010255125.0A CN102219124B (zh) | 2010-08-17 | 2010-08-17 | 一种卷板装箱机及卷板装箱方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102219124A CN102219124A (zh) | 2011-10-19 |
CN102219124B true CN102219124B (zh) | 2014-01-15 |
Family
ID=44775884
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201010255125.0A Active CN102219124B (zh) | 2010-08-17 | 2010-08-17 | 一种卷板装箱机及卷板装箱方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102219124B (zh) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105129437B (zh) * | 2015-09-17 | 2017-08-25 | 华南理工大学 | 一种集装箱密集装载轮胎的装置 |
CN107352172B (zh) * | 2017-08-28 | 2023-10-24 | 赵楠 | 一种集装箱运输卷钢固定架 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4615656A (en) * | 1984-09-10 | 1986-10-07 | Geraghty Jr Joseph T | Cylinder gripping attachment for a fork lift truck |
GB2292730A (en) * | 1994-09-01 | 1996-03-06 | Robert Avid Hutchinson | A portable hydraulic forklift attachment for a pallet truck |
CN1221689A (zh) * | 1997-11-12 | 1999-07-07 | 斯玛特兰斯普兰有限公司 | 无驾驶员的如自由导航式负重运输车 |
CN1597495A (zh) * | 2003-09-19 | 2005-03-23 | 容海因里希股份公司 | 用于升降叉车的可抽拔桅柱结构 |
CN201670700U (zh) * | 2010-04-30 | 2010-12-15 | 芜湖瑞创投资股份有限公司 | 一种叉车可收缩平台 |
CN201999688U (zh) * | 2010-08-17 | 2011-10-05 | 大连港集团有限公司 | 一种卷板装箱机 |
-
2010
- 2010-08-17 CN CN201010255125.0A patent/CN102219124B/zh active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4615656A (en) * | 1984-09-10 | 1986-10-07 | Geraghty Jr Joseph T | Cylinder gripping attachment for a fork lift truck |
GB2292730A (en) * | 1994-09-01 | 1996-03-06 | Robert Avid Hutchinson | A portable hydraulic forklift attachment for a pallet truck |
CN1221689A (zh) * | 1997-11-12 | 1999-07-07 | 斯玛特兰斯普兰有限公司 | 无驾驶员的如自由导航式负重运输车 |
CN1597495A (zh) * | 2003-09-19 | 2005-03-23 | 容海因里希股份公司 | 用于升降叉车的可抽拔桅柱结构 |
CN201670700U (zh) * | 2010-04-30 | 2010-12-15 | 芜湖瑞创投资股份有限公司 | 一种叉车可收缩平台 |
CN201999688U (zh) * | 2010-08-17 | 2011-10-05 | 大连港集团有限公司 | 一种卷板装箱机 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN102219124A (zh) | 2011-10-19 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106828250B (zh) | 多功能自装卸装备 | |
CN103693120B (zh) | 一种道路用重载荷铁水包转运列车 | |
CN103496639A (zh) | 一种基于可滑移随车起重装置的整装整卸车 | |
CN102219124B (zh) | 一种卷板装箱机及卷板装箱方法 | |
CN205933106U (zh) | 一种可折叠叉齿的叉车 | |
CN203568720U (zh) | 一种基于可滑移随车起重装置的整装整卸车 | |
CN103043565B (zh) | 一种叉装车 | |
CN201999691U (zh) | 手推式电液推杆提升吊装两用叉车 | |
CN205222090U (zh) | 一种堆垛机 | |
CN201999688U (zh) | 一种卷板装箱机 | |
CN202175537U (zh) | 大吨位叉装车 | |
CN203624883U (zh) | 一种箱式随车起重机 | |
CN102745118B (zh) | 自装卸运输车 | |
CN206126761U (zh) | 大容量便捷式袋装硫酸钡转运装置 | |
CN104417618A (zh) | 重型升降自卸运输车 | |
CN106395686A (zh) | 袋装硫酸钡的车间内便捷转运装置 | |
CN105883688A (zh) | 叉车用工作装置 | |
CN212685369U (zh) | 一种1吨以下液压式可移动起重设备 | |
CN202283934U (zh) | 可移动装载物的车架总成及装设该车架的运输工具 | |
CN205973046U (zh) | 一种公路修复用物料提升装置 | |
CN205802892U (zh) | 叉车用工作装置 | |
CN210558934U (zh) | 起重机小车及起重*** | |
CN212164379U (zh) | 一种气候舱集装箱的托运车起落架结构及气候舱 | |
CN106966329B (zh) | 多功能蓄电池叉车 | |
CN203267865U (zh) | 货运车厢及装有该货运车厢的车辆 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |