一种节能环保型滤清器滤纸及其制造方法
技术领域
本发明涉及一种滤清器滤纸,特别是涉及一种具有节能环保功能的滤清器滤纸及其制造方法。
背景技术
随着汽车工业的高速发展,汽车保有量的急剧增加,各种发动机的排气污染与噪声污染已成为地球环境的主要污染源,特别是发动机有害排放物对城市的大气污染构成了严重威胁,各国都相继制定了日益严格的排放标准。众所周知,节能是一个全球性的重要课题,在各种能源中,电能、石油是最基本也是最主要的能源资源。要节能首先着眼于节电、节油。汽车的滤清器对汽车行驶的速度、发动机的损耗、节能和环境保护非常重要。因此,长期以来人们提出了很多关于改进汽车空气、燃油滤清器的技术和产品,主要包括增氧燃烧技术、离子燃烧技术、射线活化技术等几种类型。
中国发明专利CN1388314A公开了一种为发动机气缸增氧的方法,在发动机气缸的进气口与空气滤清器之间设有氧气通道,氧气通道与氧气源相通,所述氧气源为氮氧分离的制氧装置,该装置以空气为原料,经所述氮氧分离的制氧装置对空气进行氮氧分离,将其中的氮气排出,而氧气被自动从发动机气缸的进气门吸入气缸内。它虽然提高了燃烧效率,降低了尾气排放的有害物质浓度,但设计繁杂,更需要额外能量进行氮氧分离,降低了燃油使用效率。
中国发明专利CN101725441A公开了一种改进的节油减排的内燃机空气滤清器总承装置能使冷启动转变成热启动,能使各种内燃机节油10%~20%、尾气零排放。但需要巨大的能量进行加热,并且装置增加了空气的流动阻力,降低了发动机动力性能。
中国发明专利CN201045318公开了一种汽车柴油强化节能环保装置。该节能环保装置包括柴油箱、柴油粗滤器、输油泵、柴油滤清器、油管、排气支管、加热管、保温管、高压油泵、喷油嘴、限压阀、回油管、回油散热器、冬夏转换开关,所述的柴油滤清器和高压油泵之间的油管上面串联一个加热管、限压阀和柴油箱之间的回油管上并联一个回油散热器。其在发动机原有基础上,进一步提高柴油雾化和挥发能力,使柴油在气缸中能迅速、完全彻底的充分燃烧,提高发动机的工作性能和经济性能,从而达到节能目的。但用加热管直接对柴油进行加热,增加了不安全性。
中国发明专利CN1590750涉及一种节能环保超力柴油滤清器,利用磁力片吸附燃油***中的金属粉末,然后由催化剂催化燃油促进燃烧。但其会造成燃油的二次污染,排放后的尾气中增加有害气体。
现有滤清器技术虽然在节能环保方面有一定的好的效果,但都具有一些不足,诸如成本较高、装置繁杂,部分不能节能和环保兼顾。
发明内容
本发明提供一种节能环保型滤清器滤纸及其制造方法,旨在克服上述现有技术的缺点。
本发明提供一种节能环保型滤清器滤纸及其制造方法,其不仅具有过滤空气和燃油杂质的功能,而且可以达到提高动力,降低燃料损耗的功能,对尾气中污染物排放量也具有一定的降低作用。
本发明的技术解决方案是这样实现的,一种节能环保型滤清器滤纸,其由包括以下重量份数的原料制成:
优选地,所述节能环保陶瓷粉末材料由以下重量份数的原料组成:中位径0.1~2μm的极性矿物电气石超细粉40~60,稀土氧化物4~8,过渡金属氧化物30~60。
进一步优选地,所述极性矿物电气石为铁电气石、镁电气石、铁镁电气石、锂电气石中的一种或其任意混合物。
更优选地,所述稀土氧化物为中位径0.01~2μm的CeO2、Ce2O3、La2O3中的一种或其任意混合物。
更优选地,所述过渡金属氧化物由以下重量份数的原料组成:Fe2O3 60~90、MnO2 4~10、Co2O3 2~8、CuO 2~8。
优选地,所述硅烷偶联剂为长链烷基三甲氧基硅烷、乙烯基三乙氧基硅烷或乙烯基三甲氧基硅烷中的一种。
优选地,所述稀释剂为异丙醇、石油醚或苯醇中的一种。
优选地,所述施胶剂为聚丙烯酸甲酯、聚丙烯酸乙酯或聚丙烯酸丙酯中的一种。
优选地,所述木浆为传统滤清器滤纸用木浆。
优选地,所述节能环保型滤清器滤纸,还包括颜料,其用量为2~4重量份。
更优选地,所述颜料为氧化铁、钛白、锌钡白、铅铬黄、铁蓝中的一种。
本发明所述节能环保型滤清器滤纸的制造方法,其包括以下步骤:
1)按配方量取各原料,首先将硅烷偶联剂和稀释剂加入到节能环保陶瓷粉末材料中,充分搅拌10~30min后,静置5~10min,80~120℃烘干,得到的粉体材料;
2)将步骤1得到的粉体材料和颜料作为填料与施胶剂同时加入打好的木浆中,搅拌,使之充分混合均匀,随后加水调质量浓度至3.2%、纸页成型、压榨、干燥至干度92~95%、压光和整理得到所需滤纸。
本发明所述节能环保型滤清器滤纸的制造方法,步骤1中的工序,能改善陶瓷粉末表面性能,使之与纸浆更好的融合,增加粉末在纸张中的牢固度。
本发明所述滤纸具有高过滤精度、耐破性能好、透气性高、能释放远红外和负离子,可制作成空气滤清器和燃油滤清器。
本发明节能环保型滤清器滤纸节能环保机理如下:
节能环保陶瓷粉末材料能将空间中的能量转化为特定频率的远红外线并释放负离子。远红外线与燃油分子及空气分子发生同频共振,使燃油与空气中的大分子团被破碎成有序的小分子,使空气分子与油分子充分结合,同时产生的大量负离子为燃烧提供了更加高效的氧化剂,两者结合可以显著改善燃烧质量、提高燃烧率,从而使滤清器不仅具有过滤空气和燃油杂质的功能,而且可以达到提高动力,降低燃料损耗的功能,对尾气中污染物排放量也具有一定的降低作用。
本发明与现有技术相比有如下有益效果:
1.本发明应用天然极性矿物材料电气石、稀土氧化物和过渡金属等多种材料制备的功能陶瓷复合材料及其制品具有释放负离子、辐射相关频率远红外线功能。
2.本发明滤纸制作工艺简单,只需将节能环保陶瓷粉末材料做表面处理增加其与纸浆的结合性能后,即可直接加入打好的木浆中充分搅拌均匀进行正常的滤纸生产工序,不对制造过程产生较大影响。
3.本发明滤纸过滤精度高、透气性高和耐破度强。
4.本发明滤纸应用简单,滤清器制作过程中与普通滤纸使用方式无明显区别,不对滤清器制造增加任何工序。
5.利用本发明滤纸制作的滤清器负离子浓度均不低于800个/cm3,具有很强的负离子发射能力。
6.经大量实验研究利用本发明滤纸制作的空气滤清器和燃油滤清器综合作用,动力性能提高6%~12%,可节省燃油2%~5%,尾气排放污染物减少16~47%,排放标准达到欧三标准。
具体实施方式
实施例1
节能环保陶瓷粉末的制备:镁电气石超细粉6kg,La2O3 0.5kg,过渡金属氧化物5kg;粉碎成细粉,混合均匀制成;
其中过渡金属氧化物由Fe2O3 4kg,MnO2 0.5kg,Co2O3 0.3kg,CuO 0.2kg,粉碎成细粉,混合均匀制成;
以下配比组成制作节能环保空气滤清器滤纸。
1)首先将硅烷偶联剂和稀释剂加入到节能环保陶瓷粉末材料中,充分搅拌10~30min后,静置5~10min,120℃烘干,得到的粉体材料;
2)将步骤1得到的粉体材料和氧化铁作为填料与施胶剂同时加入打好的木浆中,搅拌,使之充分混合均匀,随后加水调质量浓度至3.2%、纸页成型、压榨、干燥至干度92~95%、压光和整理得到所需滤纸。
纸张性能指标如下表所示。
用此滤纸制作的空气滤清器经实际测试,综合作用下动力性能提高6.3%,可节省燃油2.6%,尾气排放污染物减少19.4%,排放达到欧三标准。
实施例2
节能环保陶瓷粉末的制备:铁镁电气石超细粉4kg,CeO2 0.4kg,过渡金属氧化物4.2kg,粉碎成细粉,混合均匀制成;
其中过渡金属氧化物由Fe2O3 3kg,MnO2 0.5kg,Co2O3 0.3kg,CuO 0.4kg,粉碎成细粉,混合均匀制成;
以下配比组成制作节能环保柴油滤清器滤纸。
1)首先将硅烷偶联剂和稀释剂加入到节能环保陶瓷粉末材料中,充分搅拌10~30min后,静置5~10min,100℃烘干,得到的粉体材料;
2)将步骤1得到的粉体材料和钛白作为填料与施胶剂同时加入打好的木浆中,搅拌,使之充分混合均匀,随后加水调质量浓度至3.2%、纸页成型、压榨、干燥至干度92~95%、压光和整理得到所需滤纸。
纸张性能指标如下表所示。
用此滤纸制作的柴油滤清器经实际测试,综合作用下动力性能提高9%,可节省燃油4.2%,尾气排放污染物减少33%,排放达到欧三标准。
实施例3
节能环保陶瓷粉末的制备:理电气石超细粉12kg,Ce2O3 1kg,过渡金属氧化物8.4kg,粉碎成细粉,混合均匀制成;
其中过渡金属氧化物由Fe2O3 6kg,MnO2 1kg,Co2O3 0.6kg,CuO 0.8kg,粉碎成细粉,混合均匀制成;
以下配比组成制作节能环保汽油滤清器滤纸(制作方法同实施例1)。
纸张性能指标如下表所示。
用此滤纸制作的汽油滤清器经实际测试,综合作用下动力性能提高11%,可节省燃油4%,尾气排放污染物减少25%,排放达到欧三标准。
实施例4
节能环保陶瓷粉末的制备:锂电气石超细粉和铁电气石超细粉的混合物4kg,CeO2和La2O3的混合物0.7kg,过渡金属氧化物5.4kg,粉碎成细粉,混合均匀制成;
其中过渡金属氧化物由Fe2O3 4.5kg,MnO2 0.4kg,Co2O3 0.2kg,CuO 0.3kg,粉碎成细粉,混合均匀制成;
以下配比组成制作节能环保空气滤清器滤纸(制作方法同实施例2)。
纸张性能指标如下表所示。
用此滤纸制作的空气滤清器经实际测试,综合作用下动力性能提高10%,可节省燃油2.9%,尾气排放污染物减少32%,排放达到欧三标准。