CN102192057A - 一种可变长度进气歧管的真空执行器动力源 - Google Patents

一种可变长度进气歧管的真空执行器动力源 Download PDF

Info

Publication number
CN102192057A
CN102192057A CN 201110089220 CN201110089220A CN102192057A CN 102192057 A CN102192057 A CN 102192057A CN 201110089220 CN201110089220 CN 201110089220 CN 201110089220 A CN201110089220 A CN 201110089220A CN 102192057 A CN102192057 A CN 102192057A
Authority
CN
China
Prior art keywords
vacuum
intake manifold
power source
vacuum tank
way valve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN 201110089220
Other languages
English (en)
Inventor
陈仰帆
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HEFEI HENGXIN AUTOMOTIVE ENGINE COMPONENT MANUFACTURING Co Ltd
Original Assignee
HEFEI HENGXIN AUTOMOTIVE ENGINE COMPONENT MANUFACTURING Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by HEFEI HENGXIN AUTOMOTIVE ENGINE COMPONENT MANUFACTURING Co Ltd filed Critical HEFEI HENGXIN AUTOMOTIVE ENGINE COMPONENT MANUFACTURING Co Ltd
Priority to CN 201110089220 priority Critical patent/CN102192057A/zh
Publication of CN102192057A publication Critical patent/CN102192057A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Characterised By The Charging Evacuation (AREA)

Abstract

本发明公开了一种可变长度进气歧管的真空执行器动力源，其特征是设置一真空罐，真空罐上第一接口通过气源管连接至电磁阀，电磁阀串联设置在真空执行器与气源管之间；真空罐上第二接口通过输气管连接单向阀，单向阀串联连接在输气管与发动机进气歧管之间，单向阀对于自真空罐流出的气流呈导通状态，对于向真空罐中回流的气体呈关断状态。本发明利用发动机工作时汽缸吸气在发动进气歧管内产生的负压作为真空执行器的动力源，无需配备外在动力，大大节省了空间、并减轻重量、降低成本，有效削弱了由于配置外在真空动力源所带来的不利因素。

Description

一种可变长度进气歧管的真空执行器动力源
技术领域
本发明涉及发动机附件，更具体地说是一种可变长度进气歧管的真空执行器动力源的设置。
背景技术
自然吸气发动机的输出特性如功率、扭矩、油耗在很大程度上与进气歧管的管长和转速密切相关，一般来说，在进气歧管较长时，中低速性能表现较好；在进气歧管较短时，高速性能表现较好。为了兼顾这两种状态，近年来发展出可变长度进气歧管，长管和短管在中速的某个指定点上实现切换，以保证最优化的输出特性。切换过程中使用真空执行器为执行元件，以真空执行器推动转换阀实现长管和短管之间的切换。
已有技术中，为真空执行器件配备动力源的常规的做法是另行设置一带真空罐的真空泵，用来制取真空。但在具体应用中，这种设置外在动力源的方式不仅因增加成本，更因添加设备占据空间、以及增加重量而带来不利的因素。
发明内容
本发明是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种可变长度进气歧管的真空执行器动力源，利用发动机工作时汽缸吸气在进气歧管内产生负压为作来动来源，从而简化外在真空动力源的配置，减小体积、减轻重量，削弱由于配置外在真空动力源所带来的不利因素。
本发明解决技术问题采用如下技术方案：
本发明公开了一种可变长度进气歧管的真空执行器动力源，其结构特点是设置一真空罐，所述真空罐上第一接口通过气源管连接至电磁阀，所述电磁阀串联设置在真空执行器与气源管之间；所述真空罐上第二接口通过输气管连接单向阀，所述单向阀串联连接在输气管与发动机进气歧管之间，所述单向阀对于自真空罐流出的气流呈导通状态，对于向真空罐中回流的气体呈关断状态。
本发明可变长度进气歧管的真空执行器动力源的结构特点也在于所述真空罐与发动机进气歧管集成在同一本体上。
与已有技术相比，本发明有益效果体现在：
1、本发明利用发动机工作时，因汽缸吸气在发动进气歧管内产生的负压作为真空执行器的动力源，无需另行配备外在动力，大大节省了空间、并减轻重量、降低成本，有效削弱了由于配置外在真空动力源所带来的不利因素。
2、本发明将真空罐与发动机进气歧管集成在同一本体上，使整机结构简单紧凑、整体性好。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中标号：1发动机进气歧管；2输气管；3气源管；4单向阀；5真空罐；6真空执行器；7电磁阀。
具体实施方式
参见图1，本实施例中，在发动机进气歧管1的本体上集成设置一真空罐5，真空罐5上第一接口通过气源管3连接至电磁阀7，电磁阀7串联设置在真空执行器6与气源管3之间；真空罐5上第二接口通过输气管2连接单向阀4，单向阀4串联连接在输气管2与发动机进气歧管1之间；单向阀4对于自真空罐5流出的气流呈导通状态，对于向真空罐5中回流的气体呈关断状态。
发动机工作时，发动机汽缸产生负压，吸引空气从真空罐5依次经输气管2、单向阀4和发动机进气歧管1流向发动机汽缸参与燃烧，这样的不断作用就使得在真空罐5内形成了一个真空源。当真空执行器6需要动作时，电磁阀7打开，真空罐5内的负压通过气源管3驱动真空执行器6产生动作。

Claims (2)

1.一种可变长度进气歧管的真空执行器动力源，其特征是设置一真空罐(5)，所述真空罐(5)上第一接口通过气源管(3)连接至电磁阀(7)，所述电磁阀(7)串联设置在真空执行器(6)与气源管(3)之间；所述真空罐(5)上第二接口通过输气管(2)连接单向阀(4)，所述单向阀(4)串联连接在输气管(2)与发动机进气歧管(1)之间，所述单向阀(4)对于自真空罐(5)流出的气流呈导通状态，对于向真空罐(5)中回流的气体呈关断状态。
2.根据权利要求1所述的可变长度进气歧管的真空执行器动力源，其特征是所述真空罐(5)与发动机进气歧管(1)集成在同一本体上。
CN 201110089220 2011-04-11 2011-04-11 一种可变长度进气歧管的真空执行器动力源 Pending CN102192057A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201110089220 CN102192057A (zh) 2011-04-11 2011-04-11 一种可变长度进气歧管的真空执行器动力源

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201110089220 CN102192057A (zh) 2011-04-11 2011-04-11 一种可变长度进气歧管的真空执行器动力源

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN102192057A true CN102192057A (zh) 2011-09-21

Family

ID=44600780

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201110089220 Pending CN102192057A (zh) 2011-04-11 2011-04-11 一种可变长度进气歧管的真空执行器动力源

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102192057A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109058006A (zh) * 2018-08-30 2018-12-21 浙江宏博汽配有限公司 一种进气歧管用的压差式阀门

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1896488A (zh) * 2005-07-11 2007-01-17 日产自动车株式会社 内燃机的进气装置
CN101196150A (zh) * 2006-12-06 2008-06-11 奇瑞汽车有限公司 一种增压发动机真空***
CN201144731Y (zh) * 2007-12-29 2008-11-05 上海通用汽车有限公司 一种四级可变进气歧管装置
CN101975127A (zh) * 2010-11-18 2011-02-16 重庆隆鑫机车有限公司 自动调节气量的进气***及其摩托车
CN202039989U (zh) * 2011-04-11 2011-11-16 合肥恒信汽车发动机部件制造有限公司 一种可变长度进气歧管的真空执行器动力源

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1896488A (zh) * 2005-07-11 2007-01-17 日产自动车株式会社 内燃机的进气装置
CN101196150A (zh) * 2006-12-06 2008-06-11 奇瑞汽车有限公司 一种增压发动机真空***
CN201144731Y (zh) * 2007-12-29 2008-11-05 上海通用汽车有限公司 一种四级可变进气歧管装置
CN101975127A (zh) * 2010-11-18 2011-02-16 重庆隆鑫机车有限公司 自动调节气量的进气***及其摩托车
CN202039989U (zh) * 2011-04-11 2011-11-16 合肥恒信汽车发动机部件制造有限公司 一种可变长度进气歧管的真空执行器动力源

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109058006A (zh) * 2018-08-30 2018-12-21 浙江宏博汽配有限公司 一种进气歧管用的压差式阀门
CN109058006B (zh) * 2018-08-30 2020-09-08 浙江宏博汽配有限公司 一种进气歧管用的压差式阀门

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102182544A (zh) 可变流道涡轮进气调节装置
CN104018961A (zh) 一种增压发动机的进气管路***及进气旁通阀
CN202039989U (zh) 一种可变长度进气歧管的真空执行器动力源
CN102192057A (zh) 一种可变长度进气歧管的真空执行器动力源
CN102678274A (zh) 双贯穿管式容积腔结构
CN102787949A (zh) 气压式进排气流通装置
CN102767425B (zh) 进排气气路切换装置
CN104088737A (zh) 汽车及其发动机进气***
CN102767449A (zh) 交叉式进排气***
CN203640885U (zh) 用于可变进气歧管的真空腔***
CN203892005U (zh) 带有两位两通脉宽调节阀的涡轮增压机构
CN105569827A (zh) 两端面线性接触***
CN205172775U (zh) 集成式发动机进气***
CN103089400A (zh) 排气压力调节式并联增压***
CN205918524U (zh) 一种进气歧管内进气通道长度可变***
CN103089403A (zh) 排气压力调节式进排气串联***
CN203783774U (zh) 双套管结构新型增压进气管
CN203161345U (zh) 涡轮增压发动机进排气***及其进排气流量调节装置
CN207470292U (zh) 一种发动机自动进气机械增压器
CN102767438A (zh) 利用排气作为气源的高压级回路装置
CN202300552U (zh) 一种增压器涡轮壳
CN202111647U (zh) 一种降低大功率活塞式空压机启动电流的装置
CN2921337Y (zh) 发动机进气歧管
CN103075244A (zh) 进气压力调节式进排气串联***
CN201874816U (zh) 一种新型节能降噪回油点单螺杆压缩机

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20110921