CN102044147A - 道路车流量管理控制*** - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种道路车流量管理控制***，该***通过对各处道路车流量进行不间断监测和判断，根据道路的不同车流量状况，自动或手动发送相关指令给预警信号装置，使其发出不同的指示信号，引导正在道路上行驶的车辆避开拥堵道路，禁止普通车辆从相关附近道路入口处进入车流量已超负荷的路段，禁止一切车辆通过附近道路入口进入已接近拥堵的路段，让多余的车流量等候在车库里，从而对道路上的车流量起到了管理控置作用，确保道路交通的畅通，避免交通拥堵，提高道路通行效率，同时又保障了公交、大中客车等特殊车辆的优先通行，确保公交、大中客车等特殊车辆的全天候畅行。

Description

道路车流量管理控制***
技术领域
本发明涉及一种道路交通管理***，尤其涉及一种道路车流量管理控制***，该***通过对各处道路车流量进行不间断监测和判断，根据道路的不同车流量状况，自动或手动发送相关指令给预警信号装置使其发出不同的指示信号，引导正在道路上行驶的车辆避开拥堵道路，禁止普通车辆从相关附近道路入口处进入车流量已超负荷的路段，禁止一切车辆通过附近道路入口进入接近拥堵的路段，让多余的车流量等候在车库里，从而对道路上的车流量起到了管理控置作用，确保道路交通的畅通，避免交通拥堵，提高道路通行效率，同时又保障了公交、大中客车等特殊车辆的优先通行，确保公交、大中客车等特殊车辆的全天候畅行。
背景技术
目前城市车辆保有量越来越大，道路交通压力也越来越大，城市道路交通堵塞严重。随着熊建平发明的“无干扰城市道路交通网络设施”的诞生，城市车辆不间断通行的模式将有可能实现，这将使得城市道路通行效率得到大幅提高。但不管采用何种道路交通模式，道路的通行能力都是有限的，当车流量处于超负荷状态时，容易发生交通事故和交通堵塞，同时道路通行效率将大幅下降。随着将来车辆不间断通行模式的产生，就需要一种新的相关交通管理控制技术，特别是对道路上的车流量进行管理和控制的技术，对道路上的车流量进行管理和控制是保障道路交通畅通的有效手段。
发明内容
本发明的目的是提供一种智能化道路车流量管理控制***，该***包括若干个道路车流量监测装置、若干个预警信号装置、若干个违规抓拍装置、若干个周边道路交通信息显示牌、计算机控制***，该***通过对道路车流量状态数据的不间断监测，并判断出道路车流量处于何种状况，根据道路车流量的不同状况，后方来车方向道路上和道路入口处的预警信号装置发出不同的信号，控制道路入口的车辆进入，保障公交、大中客车、特殊车辆的优先通行，引导正在道路上行驶的车辆避开拥堵道路，从而将道路上的车流量控制在合理的范围内，让超负荷的车流量不能上路，停在小区里、单位里或车库里等候通行，确保道路交通的畅通，保障公交和大中客车、特殊车辆的全天候自由畅行。人们可以通过安装在小区里、单位里、车库里、公共场所等处的周边道路交通信息显示牌轻松获取即时的周边道路交通状况，也可通过上网查询的方式获取即时的相关道路交通状况，从而主动避开高峰时段和车流量繁忙的道路。该***还可以和汽车导航设备相对接，如和汽车导航设备相对接，则可通过导航设备自动引导汽车的通行。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
一种道路车流量管理控制***
其特征在于其包括若干个道路车流量监测装置(1)，若干个道路预警信号装置(2)，若干个违规抓拍装置(3)，计算机控制***(4)，若干个周边道路交通状况显示牌(5)；其中道路车流量监测装置(1)安装在道路上，道路上每间隔一定距离安装一个道路车流量监测装置(1)；道路预警信号装置(2)安装在道路上和道路入口处，道路上每间隔一定距离安装一个道路预警信号装置(2)，每个道路入口处安装一个道路预警信号装置(2)；违规抓拍装置(3)安装在道路入口处；计算机控制***(4)安装在机房；周边道路交通状况显示牌(5)安装在小区、单位、车库、公共场所；道路车流量监测装置(1)、道路预警信号装置(2)、违规抓拍装置(3)、计算机控制***(4)、周边道路交通状况显示牌(5)通过有线或无线的方式相连接。
一种道路车流量管理控制***，其特征在于：道路车流量监测装置(1)要优先安装在干道上；安装在道路上的道路预警信号装置(2)尤其要安装在道路出口的前方位置。
本发明的技术方案还可以进一步完善。
一种道路车流量管理控制***的工作方法或原理
一种道路车流量管理控制***，其特征在于：安装在道路上的道路车流量监测装置(1)负责监测该位置一定长度道路上的即时车速、平均车距或其他指标，获取可以判断该位置车流量状态的数据，并将相关数据发送给计算机控制***(4)。
一种道路车流量管理控制***，其特征在于：通过设定相关技术参数值，将道路车流量状况划分为若干类，作为优选，本技术方案划分为此三类：正常状态以内、超负荷状态、接近拥堵状态及以上；计算机控制***(4)或车流量监测装置(1)根据车流量监测装置(1)监测到的相关道路的即时车速、平均车距或其他指标，按照设定的技术参数值判定该位置道路的车流量状况所属类别。
一种道路车流量管理控制***，其特征在于：计算机控制***(4)或车流量监测装置(1)根据该处道路的即时车流量状况自动或手动发送不同的指令给后面附近来车道路上的道路预警信号装置(2)和后面附近来车道路入口处的道路预警信号装置(2)，使其分别显示不同的指示信号，该指示信号代表了前方道路的车流量状况。
一种道路车流量管理控制***，其特征在于：道路预警信号装置(2)发出的不同指示信号代表了不同的含义和指令，当该道路入口处的道路预警信号装置(2)的指示信号表示前方道路车流量状况属于超负荷状态时，则禁止普通车辆从该道路入口进入该道路，但允许公交、大中客车等特殊车辆从该道路入口进入该道路；当该道路入口处的道路预警信号装置(2)的指示信号表示前方道路车流量状况属于接近拥堵状态及以上时，则禁止所有车辆从该道路入口进入该道路；当道路上的道路预警信号装置(2)发出的指示信号表示前方道路车流量状况属于超负荷状态时，则正在该道路上向前行驶的车辆应考虑是否绕行；当道路上的道路预警信号装置(2)的指示信号表示前方道路车流量状况属于接近拥堵状态及以上时，则正在该道路上向前行驶的车辆应绕行。
一种道路车流量管理控制***，其特征在于：安装在道路入口处的违规抓拍装置(3)自动根据该处道路预警信号装置(2)发出的指示信号对相关违规进入车辆进行自动拍照或摄像等记录，相关数据传送到计算机控制***(4)进行处理。
一种道路车流量管理控制***，其特征在于：周边道路交通状况显示牌(5)根据从计算机控制***(4)或周边道路预警信号装置(2)或周边道路车流量监测装置(1)处获取来的信息显示即时的周边道路车流量状况。
一种道路车流量管理控制***，其特征在于：该***也可以和汽车导航设备相对接，自动引导汽车行驶；该***也可以直接或间接和网络相连接，将获取到的道路车流量信息发送到网络上，以供人们查询。
本发明的积极效果：该道路车流量管理控制***，对道路上的车流量起到了自动管理和控制的作用，能使超负荷的车流量无法开到道路上去，只能在小区、单位里或车库等处等候通行，同时能够引导正在道路上行驶的车辆主动避开拥堵路段，从而保证了道路交通的畅通、高效运行；同时该***确保了公交、大中客车等特殊车辆的优先通行，从而使之能全天候畅行，保障了人们的出行方便；同时该***又是交通管理的中心平台，可通过该***了解到各处道路的交通状况，可通过该***自动或人工指挥各处的交通，防止违规通行。
附图说明
图1为道路车流量管理控制***示意图；
图中：1是道路车流量监测装置，2是道路预警信号装置，3是违规抓拍装置，4是计算机控制***，5是周边道路交通状况显示牌；a是干道，b是区域道路，c是干道入口，d是干道出口，e是车库，f是网络查询终端。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。
一、如图1所示，它是本发明的道路车流量管理控制***示意图。该***包括若干个道路车流量监测装置(1)，若干个道路预警信号装置(2)，若干个违规抓拍装置(3)，计算机控制***(4)，若干个周边道路交通状况显示牌(5)；其中道路车流量监测装置(1)安装在道路上，道路上每间隔一定距离安装一个道路车流量监测装置(1)；道路预警信号装置(2)安装在道路上和道路入口处，道路上每间隔一定距离安装一个道路预警信号装置(2)，每个道路入口处安装一个道路预警信号装置(2)；违规抓拍装置(3)安装在道路入口处；计算机控制***(4)安装在机房；周边道路交通状况显示牌(5)安装在小区、单位、车库、公共场所；道路车流量监测装置(1)、道路预警信号装置(2)、违规抓拍装置(3)、计算机控制***(4)、周边道路交通状况显示牌(5)通过有线或无线的方式相连接。其中道路车流量监测装置(1)要优先安装在干道上；安装在道路上的道路预警信号装置(2)尤其要安装在道路出口的前方位置。
下面结合图1对本发明的工作方式进行说明：
安装在道路上的道路车流量监测装置(1)负责监测该位置一定长度道路上的即时车速、平均车距或其他指标，获取可以判断该位置车流量状态的数据，并将相关数据发送给计算机控制***(4)。
通过设定相关技术参数值，将道路车流量状况划分为若干类，作为优选，本技术方案划分为此三类：正常状态以内、超负荷状态、接近拥堵状态及以上；计算机控制***(4)或车流量监测装置(1)根据车流量监测装置(1)监测到的相关道路的即时车速、平均车距或其他指标，按照设定的技术参数值判定该位置道路的车流量状况所属类别。
计算机控制***(4)或车流量监测装置(1)根据该处道路的即时车流量状况自动或手动发送不同的指令给后面附近来车道路上的道路预警信号装置(2)和后面附近来车道路入口处的道路预警信号装置(2)，使其分别显示不同的指示信号，该指示信号代表了前方道路的车流量状况。
道路预警信号装置(2)发出的不同指示信号代表了不同的含义和指令，当该道路入口处的道路预警信号装置(2)的指示信号表示前方道路车流量状况属于超负荷状态时，则禁止普通车辆从该道路入口进入该道路，但允许公交、大中客车等特殊车辆从该道路入口进入该道路；当该道路入口处的道路预警信号装置(2)的指示信号表示前方道路车流量状况属于接近拥堵状态及以上时，则禁止所有车辆从该道路入口进入该道路；当道路上的道路预警信号装置(2)发出的指示信号表示前方道路车流量状况属于超负荷状态时，则正在该道路上向前行驶的车辆应考虑是否绕行；当道路上的道路预警信号装置(2)的指示信号表示前方道路车流量状况属于接近拥堵状态及以上时，则正在该道路上向前行驶的车辆应绕行。
安装在道路入口处的违规抓拍装置(3)自动根据该处道路预警信号装置(2)发出的指示信号对相关违规进入车辆进行自动拍照或摄像等记录，相关数据传送到计算机控制***(4)进行处理。
周边道路交通状况显示牌(5)根据从计算机控制***(4)或周边道路预警信号装置(2)或周边道路车流量监测装置(1)处获取来的信息显示即时的周边道路车流量状况。
该***也可以和汽车导航设备相对接，自动引导汽车行驶；该***也可以直接或间接和网络相连接，将获取到的道路车流量信息发送到网络上，以供人们查询。

Claims (9)

1.一种道路车流量管理控制***，其特征在于其包括若干个道路车流量监测装置(1)，若干个道路预警信号装置(2)，若干个违规抓拍装置(3)，计算机控制***(4)，若干个周边道路交通状况显示牌(5)；其中道路车流量监测装置(1)安装在道路上，道路上每间隔一定距离安装一个道路车流量监测装置(1)；道路预警信号装置(2)安装在道路上和道路入口处，道路上每间隔一定距离安装一个道路预警信号装置(2)，每个道路入口处安装一个道路预警信号装置(2)；违规抓拍装置(3)安装在道路入口处；计算机控制***(4)安装在机房；周边道路交通状况显示牌(5)安装在小区、单位、车库、公共场所；道路车流量监测装置(1)、道路预警信号装置(2)、违规抓拍装置(3)、计算机控制***(4)、周边道路交通状况显示牌(5)通过有线或无线的方式相连接。
2.一种如权利要求1所述的道路车流量管理控制***，其特征在于：道路车流量监测装置(1)要优先安装在干道上；安装在道路上的道路预警信号装置(2)尤其要安装在道路出口的前方位置。
3.一种如权利要求1所述的道路车流量管理控制***，其特征在于：安装在道路上的道路车流量监测装置(1)负责监测该位置一定长度道路上的即时车速、平均车距或其他指标，获取可以判断该位置车流量状态的数据，并将相关数据发送给计算机控制***(4)。
4.一种如权利要求1所述的道路车流量管理控制***，其特征在于：通过设定相关技术参数值，将道路车流量状况划分为若干类，作为优选，本技术方案划分为此三类：正常状态以内、超负荷状态、接近拥堵状态及以上；计算机控制***(4)或车流量监测装置(1)根据车流量监测装置(1)监测到的相关道路的即时车速、平均车距或其他指标，按照设定的技术参数值判定该位置道路的车流量状况所属类别。
5.一种如权利要求1所述的道路车流量管理控制***，其特征在于：计算机控制***(4)或车流量监测装置(1)根据该处道路的即时车流量状况自动或手动发送不同的指令给后面附近来车道路上的道路预警信号装置(2)和后面附近来车道路入口处的道路预警信号装置(2)，使其分别显示不同的指示信号，该指示信号代表了前方道路的车流量状况。
6.一种如权利要求1所述的道路车流量管理控制***，其特征在于：道路预警信号装置(2)发出的不同指示信号代表了不同的含义和指令，当该道路入口处的道路预警信号装置(2)的指示信号表示前方道路车流量状况属于超负荷状态时，则禁止普通车辆从该道路入口进入该道路，但允许公交、大中客车等特殊车辆从该道路入口进入该道路；当该道路入口处的道路预警信号装置(2)的指示信号表示前方道路车流量状况属于接近拥堵状态及以上时，则禁止所有车辆从该道路入口进入该道路；当道路上的道路预警信号装置(2)发出的指示信号表示前方道路车流量状况属于超负荷状态时，则正在该道路上向前行驶的车辆应考虑是否绕行；当道路上的道路预警信号装置(2)的指示信号表示前方道路车流量状况属于接近拥堵状态及以上时，则正在该道路上向前行驶的车辆应绕行。
7.一种如权利要求1所述的道路车流量管理控制***，其特征在于：安装在道路入口处的违规抓拍装置(3)自动根据该处道路预警信号装置(2)发出的指示信号对相关违规进入车辆进行自动拍照或摄像等记录，相关数据传送到计算机控制***(4)进行处理。
8.一种如权利要求1所述的道路车流量管理控制***，其特征在于：周边道路交通状况显示牌(5)根据从计算机控制***(4)或周边道路预警信号装置(2)或周边道路车流量监测装置(1)处获取来的信息显示即时的周边道路车流量状况。
9.一种如权利要求1所述的道路车流量管理控制***，其特征在于：该***也可以和汽车导航设备相对接，自动引导汽车行驶；该***也可以直接或间接和网络相连接，将获取到的道路车流量信息发送到网络上，以供人们查询。
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C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20110504