CN102011903A - 一种汽车空调暖风水管连接结构 - Google Patents
一种汽车空调暖风水管连接结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102011903A CN102011903A CN 201010556695 CN201010556695A CN102011903A CN 102011903 A CN102011903 A CN 102011903A CN 201010556695 CN201010556695 CN 201010556695 CN 201010556695 A CN201010556695 A CN 201010556695A CN 102011903 A CN102011903 A CN 102011903A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- connecting tube
- water pipe
- seal ring
- warm wind
- air conditioner
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明公开了一种汽车空调暖风水管连接结构，包括相连接的第一连接管(1)和第二连接管(3)，密封圈(2)套装在第二连接管(3)的端部，密封圈(2)和第二连接管(3)一同插在第一连接管(1)的一端，第二连接管(3)的外表面圆周上设有至少一圈用于固定密封圈(2)的凹槽(4)，第一连接管(1)的装配部位采用扩口结构(5)，所述的密封圈(2)和第二连接管(3)***第一连接管(1)的扩口结构(5)内，扩口结构(5)的端面铆接在第二连接管(3)的外圆周表面上。具有上述特殊结构的该种水管连接结构由于采用轴向连接密封，装配时密封圈不易挤压损坏，使用寿命更，同时，利用铆接工艺，使水管连接更简易，更可靠。
Description
技术领域
本发明涉及汽车空调领域，尤其是涉及一种汽车空调暖风水管连接结构。
背景技术
汽车空调暖风里流淌的是高温的发动机冷却液，一旦泄露的高温冷却液流到车内驾驶舱里，则会烫伤驾驶员的脚部，因此汽车空调***中对暖风水管连接处的密封性能要求很严格，尤其是不同管口直径的两个连接管进行连接时，密封问题也较为显著。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种汽车空调暖风水管连接结构，其目的是保证任何管径的连接管相连接时的密封性能，同时保证连接可靠性强，使用寿命更长。
本发明的技术方案是该种汽车空调暖风水管连接结构，包括相连接的第一连接管和第二连接管，所述的密封圈套装在所述的第二连接管的端部，所述的密封圈和第二连接管一同插在第一连接管的一端。
所述的第二连接管的外表面圆周上设有至少一圈用于固定密封圈的凹槽。
所述的第一连接管装配部位的管口直径大于第二连接管装配部位的管口直径，第一连接管的管口部位铆接在第二连接管的外圆周表面上。
所述的第一连接管装配部位的管口直径小于或等于第二连接管装配部位的管口直径，第一连接管的装配部位采用扩口结构，所述的密封圈和第二连接管***第一连接管的扩口结构内，扩口结构的端面铆接在第二连接管的外圆周表面上。
所述的扩口结构的内表面为光滑表面。
所述的密封圈为橡胶密封圈。
所述的第一连接管和第二连接管为铝管。
具有上述结构的一种汽车空调暖风水管连接结构具有以下优点：
1、该种汽车空调暖风水管连接结构采用轴向连接密封，装配时密封圈不易挤压损坏，使用寿命更，同时，利用铆接工艺，使水管连接更简易，更可靠。
2、该种汽车空调暖风水管连接结构灵活采用的扩口结构可以满足任何不同管口直径的两个连接管的装配，更好的保证了连接处的密封性能，可靠性强。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明：
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明应用在暖风中的结构示意图。
图3为应用了本发明的暖风在汽车空调中的结构示意图。
在图1-3中，1：第一连接管；2：密封圈；3：第二连接管；4：凹槽；5：扩口结构。
具体实施方式
图1为本发明的结构示意图，图2为本发明应用在暖风中的结构示意图，图3为应用了本发明的暖风在汽车空调中的结构示意图。由图1-3所示结构结合可知，该种汽车空调暖风水管连接结构包括相连接的材质均为铝的第一连接管1和第二连接管3，橡胶材质的密封圈2套装在第二连接管3的端部，密封圈2和第二连接管3一同插在第一连接管1的一端。第二连接管3的外表面圆周上设有一圈用于固定密封圈2的凹槽4。凹槽4的圈数也可以根据实际需要进行设置，不影响本发明的实施效果。
作为本发明的第一种实施例，当第一连接管1装配部位的管口直径大于第二连接管3装配部位的管口直径时，在密封圈2和第二连接管3***到第一连接管1的一端后，第一连接管1的管口部位便可以铆接在第二连接管3的外圆周表面上。
作为本发明的第二种实施例，当第一连接管1装配部位的管口直径小于或等于第二连接管3装配部位的管口直径，第一连接管1的装配部位采用扩口结构5，密封圈2和第二连接管3***第一连接管1的扩口结构5内，扩口结构5的端面铆接在第二连接管3的外圆周表面上。扩口结构5的内表面为光滑表面。
该种汽车空调暖风水管连接结构采用轴向连接密封，装配时密封圈不易挤压损坏，使用寿命更，同时，利用铆接工艺，使水管连接更简易，更可靠。而且，连接结构灵活采用的扩口结构可以满足任何不同管口直径的两个连接管的装配，更好的保证了连接处的密封性能，可靠性强。
Claims (8)
1.一种汽车空调暖风水管连接结构，包括相连接的第一连接管(1)和第二连接管(3)，其特征在于：所述的密封圈(2)套装在所述的第二连接管(3)的端部，所述的密封圈(2)和第二连接管(3)一同插在第一连接管(1)的一端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调暖风水管连接结构，其特征在于：所述的第二连接管(3)的外表面圆周上设有至少一圈用于固定密封圈(2)的凹槽(4)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调暖风水管连接结构，其特征在于：所述的第一连接管(1)装配部位的管口直径大于第二连接管(3)装配部位的管口直径，第一连接管(1)的管口部位铆接在第二连接管(3)的外圆周表面上。
4.根据权利要求2所述的一种汽车空调暖风水管连接结构，其特征在于：所述的第一连接管(1)装配部位的管口直径小于或等于第二连接管(3)装配部位的管口直径，第一连接管(1)的装配部位采用扩口结构(5)，所述的密封圈(2)和第二连接管(3)***第一连接管(1)的扩口结构(5)内，扩口结构(5)的端面铆接在第二连接管(3)的外圆周表面上。
5.根据权利要求4所述的一种汽车空调暖风水管连接结构，其特征在于：所述的扩口结构(5)的内表面为光滑表面。
6.根据权利要求1-5任一项权利要求所述的一种汽车空调暖风水管连接结构，其特征在于：所述的密封圈(2)为橡胶密封圈。
7.根据权利要求1-5任一项权利要求所述的一种汽车空调暖风水管连接结构，其特征在于：所述的第一连接管(1)和第二连接管(3)为铝管。
8.根据权利要求6所述的一种汽车空调暖风水管连接结构，其特征在于：所述的第一连接管(1)和第二连接管(3)为铝管。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201010556695 CN102011903A (zh) | 2010-11-24 | 2010-11-24 | 一种汽车空调暖风水管连接结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201010556695 CN102011903A (zh) | 2010-11-24 | 2010-11-24 | 一种汽车空调暖风水管连接结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102011903A true CN102011903A (zh) | 2011-04-13 |
Family
ID=43842182
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201010556695 Pending CN102011903A (zh) | 2010-11-24 | 2010-11-24 | 一种汽车空调暖风水管连接结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102011903A (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104565641A (zh) * | 2013-10-25 | 2015-04-29 | 上海汽车空调配件有限公司 | 一种用于连接同轴管与铝管的管体连接件及其连接方法 |
| CN105408672A (zh) * | 2013-08-02 | 2016-03-16 | Bsh家用电器有限公司 | 电磁阀以及使用该电磁阀的制冷机 |
| CN106247042A (zh) * | 2016-08-15 | 2016-12-21 | 重庆美瑞威机电制造有限公司 | 一种避免泄漏的汽车空调管接头机构 |
| CN107588258A (zh) * | 2017-10-30 | 2018-01-16 | 曾广新 | 伸缩管及伸缩管组 |
| CN109958797A (zh) * | 2017-12-14 | 2019-07-02 | 浙江易达汽车零部件有限公司 | 一种单向阀 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2483582Y (zh) * | 2001-06-03 | 2002-03-27 | 陈维东 | 金属挤压式管接头 |
| CN201232815Y (zh) * | 2008-07-31 | 2009-05-06 | 蒋学真 | 快速管接头 |
| CN201302338Y (zh) * | 2008-10-21 | 2009-09-02 | 泰州市盛飞液压件有限公司 | 一种用于汽车空调管路连接的扣压式连接接头 |
| CN201866438U (zh) * | 2010-11-24 | 2011-06-15 | 芜湖博耐尔汽车电气***有限公司 | 汽车空调暖风水管连接结构 |
-
2010
- 2010-11-24 CN CN 201010556695 patent/CN102011903A/zh active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2483582Y (zh) * | 2001-06-03 | 2002-03-27 | 陈维东 | 金属挤压式管接头 |
| CN201232815Y (zh) * | 2008-07-31 | 2009-05-06 | 蒋学真 | 快速管接头 |
| CN201302338Y (zh) * | 2008-10-21 | 2009-09-02 | 泰州市盛飞液压件有限公司 | 一种用于汽车空调管路连接的扣压式连接接头 |
| CN201866438U (zh) * | 2010-11-24 | 2011-06-15 | 芜湖博耐尔汽车电气***有限公司 | 汽车空调暖风水管连接结构 |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105408672A (zh) * | 2013-08-02 | 2016-03-16 | Bsh家用电器有限公司 | 电磁阀以及使用该电磁阀的制冷机 |
| CN105408672B (zh) * | 2013-08-02 | 2018-01-26 | Bsh家用电器有限公司 | 电磁阀以及使用该电磁阀的制冷机 |
| CN104565641A (zh) * | 2013-10-25 | 2015-04-29 | 上海汽车空调配件有限公司 | 一种用于连接同轴管与铝管的管体连接件及其连接方法 |
| CN106247042A (zh) * | 2016-08-15 | 2016-12-21 | 重庆美瑞威机电制造有限公司 | 一种避免泄漏的汽车空调管接头机构 |
| CN107588258A (zh) * | 2017-10-30 | 2018-01-16 | 曾广新 | 伸缩管及伸缩管组 |
| CN109958797A (zh) * | 2017-12-14 | 2019-07-02 | 浙江易达汽车零部件有限公司 | 一种单向阀 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102011903A (zh) | 一种汽车空调暖风水管连接结构 | |
| ITTO20090978A1 (it) | Tubo con connessione perfezionata preferibilmente per un circuito di aria condizionata | |
| CN108916498B (zh) | R744空调管与转换连接组件的连接结构 | |
| CN201866438U (zh) | 汽车空调暖风水管连接结构 | |
| CN205034081U (zh) | 一种除霜装置及客车 | |
| CN111594683A (zh) | 一种二氧化碳汽车空调高压管路 | |
| CN205064558U (zh) | 一种轴向自动收缩的万向节连杆 | |
| CN209800893U (zh) | 一种r744车用空调软管总成结构 | |
| CN102563259A (zh) | 汽车用密封连接水管 | |
| CN217951608U (zh) | 管路连接组件、空调***和交通工具 | |
| CN202863079U (zh) | 汽车空调总成 | |
| CN209240826U (zh) | 一种免焊接空调管路组合结构 | |
| CN113374962A (zh) | R744制冷剂空调管路连接技术 | |
| CN103133804B (zh) | 一种快插快拔装置 | |
| CN209067999U (zh) | 空调管路连接结构、汽车空调及汽车 | |
| CN219635327U (zh) | 门槛梁结构和车辆 | |
| CN204099780U (zh) | 一种车用空调管路结构 | |
| CN202541490U (zh) | 汽车用除霜装置及其管接头及使用该除霜装置的客车 | |
| CN210941264U (zh) | 一种汽车空调总成的连接管路组件 | |
| CN204492950U (zh) | 发动机风扇用冷风导流装置 | |
| CN209051273U (zh) | 一种绝缘管路接头、压缩机及空调 | |
| CN216408081U (zh) | R744制冷剂空调管路连接装置 | |
| CN210911935U (zh) | 一种汽车空调蒸发器管道组件 | |
| CN209012600U (zh) | 一种空调管道的密封结构 | |
| CN215971007U (zh) | 一种汽车空调管路的软管结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20110413 |