CN101941516B - 一种喷洒式船用防海盗装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种喷洒式船用防海盗装置，该装置由润滑剂贮存供给***、海水供给***、润滑液混合输送喷洒***组成，所述的润滑剂贮存供给***与所述的海水供给***分别通过环船一周安装的润滑液混合输送喷洒***中的润滑液混合箱的润滑剂输入口和海水输入口与所述的润滑液混合输送喷洒***相连接。本发明的喷洒式船用防海盗装置，是一种有效阻碍海盗等非法强行登船、登舱，使海盗不能顺利行走，甚至不能正常使用武器的防卫装置；结构简单，使用可靠，成本低廉；不会伤及海盗人身安全。

Description

一种喷洒式船用防海盗装置
技术领域
本发明属于船舶技术领域，涉及一种船用防海盗装置，更具体地说是涉及一种喷洒式船用防海盗装置。
背景技术
目前民用运输类船舶都没有自主防卫能力，而随着世界经济一体化发展的趋势以及世界各国对石油消费的增加，将会有越来越多的船舶投入到运输行列中。在世界版图中，苏伊士运河以及马六甲海峡，都是连接亚、欧、非大陆的主要路线，同时也是海盗出没的高发地段，尤其是在索马里地区，经常有民用船只被劫，有的被索要数百万美元的赎金，有的船员被杀害，对世界经济和船员生命造成极大的威胁。现在虽有多国部队在索马里护航，但由于护航能力有限，不能百分之百保证商船安全，劫船之事还时有发生，同时也给护航国造成了较大的经济负担。因此有必要在船上安装一种不威胁人命安全的船用防海盗装置，以减少劫船事件的发生和降低护航成本。但至今船舶上还没有一种可有效地阻碍海盗在船舷攀爬及船甲板上顺利行走，甚至不能有效使用武器的装置。
发明内容
本发明的目的就是为了解决目前的船舶上还没有一种可有效地阻碍海盗在船舷攀爬及船甲板上顺利行走，甚至不能有效使用武器的防御装置，而提供一种可有效迟缓海盗行动，防止其顺利登船，登舱，使其不能顺利在船上行走，甚至不能有效使用武器，迟滞海盗劫船，增加被劫船只等待支援的时间、甚至粉碎海盗劫船行动，从而达到有效阻止海盗劫船目的的喷洒式船用防海盗装置。
本发明的喷洒式船用防海盗装置与润滑剂注入***、润滑剂加热***及集中监测控制***联合使用。该喷洒式船用防海盗装置仅涉及润滑液、润滑剂及海水的机械输送、喷洒部分，适用于无防卫能力的民用船舶。
为了达到上述目的，本发明实现目的的技术方案是：
一种喷洒式船用防海盗装置，由润滑剂贮存供给***、海水供给***、润滑液混合输送喷洒***组成，所述的润滑剂贮存供给***与所述的海水供给***分别通过环船一周安装的润滑液混合输送喷洒***中的润滑液混合箱的润滑剂输入口和海水输入口与所述的润滑液混合输送喷洒***相连接。
上述所述的润滑剂贮存供给***由：若干对润滑剂舱1、与润滑剂舱1数量相同的润滑剂吸入口2、润滑剂3、若干个电磁控制阀4、若干个截止阀7、润滑剂管路13、两个润滑剂供给泵8、互通阀18组成，其中润滑剂舱1安装于船体17内部，润滑剂3贮存在润滑剂舱1中，润滑剂吸入口2装在润滑剂舱1内，经电磁控制阀4及润滑剂管路13连接到润滑剂供给泵8的吸入端，润滑剂供给泵8的输出端通过润滑剂管路13与润滑液混合输送喷洒***的润滑液混合箱9的润滑剂输入口相连。
上述所述的海水供给***由：海水总管5、两个海水提取泵6、若干个截止阀7、海水管路14组成，其中海水提取泵6的吸入端经海水管路14连接到海水总管5，海水提取泵6输出端通过海水管路14与润滑液混合输送喷洒***的润滑液混合箱9的海水输入口相连。
上述所述的润滑液混合输送喷洒***由：一个润滑液混合箱9、一个主泵10、若干个喷枪11、与喷枪11数量相同的喷***架12、润滑液管路15、与喷枪数量相同的软管16、若干个截止阀7、若干个电磁控制阀4组成，其中主泵10的吸入端通过润滑液管路15与润滑液混合箱9的输出口连接，主泵10的输出端通过润滑液管路15经电磁控制阀4及软管16连接到安装在喷***架12上的喷枪11的输入口。
本发明喷洒式船用防海盗装置的有益效果及优点主要是：
1、是一种有效阻止海盗等非法强行登船的防卫装置。本装置通过喷枪将润滑液(剂)喷洒到船舶甲板、通道、舱壁、舷边、梯道、栏杆、扶手等海盗必经之处及海盗身上，能有效迟缓海盗行动，阻碍其顺利登船，登舱，并使其不能在船上顺利行走，甚至不能有效使用武器，从而达到有效迟滞海盗劫船，增加被劫船只等待支援的时间，粉碎海盗劫船的目的；
2、结构简单，使用可靠，成本低廉；
3、不会伤及海盗人身安全。
附图说明
图1是本发明的结构示意图(表示本装置在船上的侧视图)；
图2是本发明的结构示意图(表示本装置在船上的俯视图)；
图中：1、润滑剂舱，2、润滑剂吸入口，3、润滑剂，4、电磁控制阀，5、海水总管，6、海水提取泵，7、截止阀，8、润滑剂供给泵，9、润滑液混合箱，10、主泵，11、喷枪，12、喷***座，13、润滑剂管路，14、海水管路，15、润滑液管路，16、软管，17、船体，18、互通阀。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的喷洒式船用防海盗装置作进一步的详细说明。
如图1和图2所示，一种喷洒式船用防海盗装置，由润滑剂贮存供给***、海水供给***、润滑液混合输送喷洒***组成。该三个***组成的连接方式是：润滑剂贮存供给***与海水供给***分别通过环船一周安装的润滑液混合输送喷洒***中的润滑液混合箱9的润滑剂输入口和海水输入口与润滑液混合输送喷洒***相连接。
其中，润滑剂贮存供给***的组成与连接方式是：润滑剂舱1安装于船体17内部，润滑剂3贮存在润滑剂舱1中，润滑剂吸入口2装在润滑剂舱1内，经电磁控制阀4及润滑剂管路13连接到安置在船舶左右两侧的润滑剂供给泵8的吸入端，润滑剂供给泵8的输出端通过润滑剂管路13与润滑液混合输送喷洒***的润滑液混合箱9的润滑剂输入口相连。
海水提取***的组成与连接方式是：海水提取泵6的吸入端经海水管路14连接到(船上已有的)海水总管5，海水提取泵6的输出端通过海水管路与润滑液混合输送喷洒***的润滑液混合箱9的海水输入口相连。
润滑液混合输送喷洒***的组成与连接方式是：主泵10的吸入端通过润滑液管路15与润滑液混合箱9的输出口连接，主泵10的输出端通过润滑液管路15经电磁控制阀4及软管16连接到安装在喷***架12上的喷枪11的输入口。
上述的润滑剂舱1采用船用钢板制作，布置于船体17内，用于贮存润滑剂3，其数量和容积及在船上的安装位置由船舶设计工程师确定。
上述的润滑剂3贮存于润滑剂舱1内，润滑剂3为低(或无)污染、腐蚀的水溶性液体(如无磷或低磷肥皂液、水基润滑剂)，其容量能够提供多次全船喷洒。
上述的润滑剂管路13、海水管路14、润滑液管路15均采用船用无缝钢管或其他材质的无缝管制作。
上述的支架12采用船用钢制作，将喷枪11支撑在船上的适当位置。
为了维护、拆卸方便，在润滑剂供给泵8的吸入端和输出端，海水提取泵6的输入端和输出端，主泵10的输入端和输出端处均还安装有截止阀7。
互通阀18平时关闭，在有一个润滑剂供给泵发生故障时打开，确保***正常运行。
使用方法
1、当润滑剂浓度较高时，三个***联合使用可将润滑剂和海水按适当比例混合成的润滑液喷洒到船舶甲板、通道、舱壁、舷边、梯道、栏杆、扶手等海盗必经之处及海盗身上。
2、当润滑剂浓度不宜再稀释时，可以将润滑剂贮存供给***与润滑液混合输送喷洒***联合使用，将润滑剂喷洒到船舶甲板、通道、舱壁、舷边、梯道、栏杆、扶手等海盗必经之处及海盗身上。
3、当海水供给***与润滑液混合输送喷洒***联合使用，可将海水喷洒到船舶甲板、通道、舱壁、舷边、梯道、栏杆、扶手等处起到清洗的作用。
上述1、2的作用结果都可达到有效迟缓海盗行动，阻止其顺利登船，登舱，并使其不能在船上顺利行走，甚至不能有效使用武器，从而达到有效迟滞海盗劫船，增加被劫船只等待支援的时间，甚至可以粉碎海盗劫船的目的。

Claims (1)

1.一种喷洒式船用防海盗装置，由润滑剂贮存供给***、海水供给***、润滑液混合输送喷洒***组成，所述的润滑剂贮存供给***与所述的海水供给***分别通过环船一周安装的润滑液混合输送喷洒***中的润滑液混合箱的润滑剂输入口和海水输入口与所述的润滑液混合输送喷洒***相连接；其特征是，所述润滑剂贮存供给***包括若干对润滑剂舱(1)、与润滑剂舱(1)数量相同的润滑剂吸入口(2)、若干个电磁控制阀(4)、润滑剂管路(13)、两个润滑剂供给泵(8)，其中润滑剂舱(1)安装于船体(17)内部，润滑剂吸入口(2)装在润滑剂舱(1)内，经电磁控制阀(4)及润滑剂管路(13)连接到安置在船舶左右两侧的润滑剂供给泵(8)的吸入端，润滑剂供给泵(8)的输出端通过润滑剂管路(13)与润滑液混合输送喷洒***的润滑液混合箱(9)的润滑剂输入口相连；所述海水供给***包括海水总管(5)、两个海水提取泵(6)、海水管路(14)，其中海水提取泵(6)的吸入端经海水管路(14)连接到海水总管(5)，海水提取泵(6)输出端通过海水管路(14)与润滑液混合输送喷洒***的润滑液混合箱(9)的海水输入口相连；所述润滑液混合输送喷洒***包括润滑液混合箱(9)、主泵(10)、若干个喷枪(11)、与喷枪(11)数量相同的喷***架(12)、润滑液管路(15)、与喷枪数量相同的软管(16)、若干个电磁控制阀(4)，其中主泵(10)的吸入端通过润滑液管路(15)与润滑液混合箱(9)的输出口连接，主泵(10)的输出端通过润滑液管路(15)经电磁控制阀(4)及软管(16)连接到安装在喷***架(12)上的喷枪(11)的输入口。
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