CN101903220A - 紧固管以及刮水设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于固定汽车刮水设备(32)的刮水器驱动装置(33)的紧固管(1),该紧固管具有固定段(6),该固定段的由紧固管(1)的圆周壁段(17、18、19、20、29、30)形成的横截面轮廓(Q)具有将第一空间部分(12)与第二空间部分(13)相互分开的、设有至少一个用于容纳固定螺栓(40、41)的通孔(8、9)的接触臂(7)和从接触臂(7)延伸进第一空间部分(12)的第一支撑臂(16)。按本发明提出,所述第一支撑臂(16)是唯一的延伸进第一空间部分(12)的支撑臂。
Description
背景技术
本发明涉及一种按权利要求1前序部分所述的用于固定汽车中刮水设备的刮水器驱动装置的紧固管以及一种按权利要求10所述的刮水设备。
已知的刮水设备尤其是前刮水设备具有紧固管,在该紧固管上用固定螺栓固定刮水器驱动装置,刮水器驱动装置包括电驱动马达和由电驱动马达驱动的传动装置。众所周知,一方面为了更容易固定刮水器驱动装置,并且另一方面使得紧固管具有足够高的弯曲和扭转刚性,构造成空心管的紧固管在固定段中如此进行冲压,从而形成U形的横截面轮廓。该横截面轮廓包括设有两个用于容纳固定螺栓的通孔的接触臂,其中由接触臂确定了两个在接触臂的相互背对的扁平侧上邻接的空间部分。另外,横截面轮廓具有两个相互平行延伸的支撑臂,它们共同伸入两个空间部分中的第一空间部分。这种熟知的紧固管已经经受了考验。但仍在不断追求提高紧固管的弯曲和扭转刚性,尤其是在其固定段中的弯曲和扭转刚性。
发明内容
本发明的任务是提出一种用于固定汽车中刮水设备的刮水器驱动装置的特别抗弯曲和扭转的紧固管。另外,本发明的任务是提出一种具有相应优化的紧固管的刮水设备。
所述任务在紧固管方面用权利要求1所述特征进行解决并且在刮水设备方面用权利要求10所述特征进行解决。本发明的有利的改进方案在从属权利要求中加以说明。所有由至少两个在说明书、权利要求和/或附图中公开的特征组成的组合都落入本发明的范围内。
在现有技术中,紧固管的横截面轮廓在其固定段中具有两个从接触臂出发的相互平行延伸的支撑臂,它们共同伸入第一空间部分。与现有技术不同,本发明基于这样的想法,即在按本发明的构思构成的紧固管中如此形成横截面轮廓,使得其只具有一个唯一的伸入第一空间部分的支撑臂(第一支撑臂)。在此,在本发明的范围内,在需要时设置其它从接触臂出发的支撑臂,但它们不伸入第一空间部分,而是伸入通过接触臂与第一空间部分分开的第二空间部分。在此,本发明意义上的第一和第二空间部分理解为假想的空间部分,它们与接触臂的两个相互背对的侧面(扁平侧)邻接。换句话说,接触臂或者说在平坦的接触臂中容纳接触臂的平面构成了两个空间部分之间的、也就是第一空间部分和第二空间部分之间的界限,其中按本发明,只有一个唯一的从接触臂出发的支撑臂伸入第一空间部分中。本发明的优选的实施方式是,通过原来也在固定段中构造成空心管的、尤其构造成圆管的紧固管的变形来形成所述横截面轮廓。有利的是,尤其在拉长和可能的弯曲过程之后为了获得固定段中的横截面轮廓借助于合适的冲压工具来冲压紧固管,尤其如此冲压,从而分别由两个圆周壁段形成接触臂和/或第一支撑臂,其至少部分地相互抵靠。与现有技术相比,在固定段中提高了所提出的紧固管的弯曲和扭转刚性。另外,还可以放弃在现有技术中需要的马达支架,因为刮水器驱动装置(刮水器马达和/或传动装置,尤其是蜗轮传动装置)可以以其刮水器驱动装置外壳尤其是以传动装置外壳部分直接拧紧在固定段的接触臂上。这样,一方面减少了必需的部件,另一方面更容易安装刮水设备。
在本发明的改进方案中有利的是,接触臂和第一支撑臂至少近似相互成直角地布置。以这种方式得到特别抗弯曲和扭转的紧固管。特别优选的是,原来也在固定段中构造成空心管的紧固管的形成接触臂和/或第一支撑臂的圆周壁段至少部分地直接相互抵靠。
有一种实施方式是特别有利的,即固定段的横截面轮廓至少近似形成L形,也就是第一支撑臂从接触臂的端部区域出发优选至少近似成直角地延伸到第一空间部分中。在此,在紧固管的安装位置中的第一支撑臂不一定必须是在垂直方向上延伸,L形的横截面轮廓有时也可指例如平躺的L形或者在顶端竖立的L形。
有一种实施方式特别适宜,即第一支撑臂不是唯一从接触臂延伸出来的支撑臂,而是还设置了第二支撑臂,但它并不延伸进入第一空间部分,而是从接触段出发延伸进入第二空间部分。
为了进一步提高弯曲和扭转刚性,优选一种实施方式,即第二支撑臂至少近似垂直于接触臂延伸。在此有一种优选的实施方式,即第二支撑臂与接触臂的两个端部之一邻接或者说从接触臂的两个端部之一延伸出来。
通过设置延伸进第二空间部分的第二支撑臂可实现一种特别优选的实施方式,即横截面轮廓至少近似形成T形,也就是两个支撑臂形成共同的横向臂,接触臂相对于这个横向臂至少近似垂直地延伸。在此优选相对于容纳接触臂的假想的对称面进行镜面对称的构造。T形横截面轮廓不仅指具有垂直定向在紧固管的安装位置中的接触臂的横截面轮廓。T形形状可以占据三维空间中任何一种位置。
作为横截面轮廓的T形构造的替代方案可实现一种实施方式,在这种实施方式中,两个支撑臂不是如在T形横截面轮廓中那样布置在接触臂的共同的端部上,而是更确切地说在紧固管的固定段中实现至少近似Z形的横截面轮廓,也就是一种横截面轮廓,在这个横截面轮廓中,两个延伸进不同的空间部分的支撑臂分布地布置在接触臂的两个端部上。
为了进一步优化弯曲和扭转刚性,紧固管的优选的实施方式是,在至少一个臂中所述圆周壁段不是在所述臂的整个纵向延伸上相互抵靠,而是相对于彼此如此进行布置,从而由圆周壁段包围至少一个空腔。
在此,优选所述至少一个空腔布置在其中一个臂(接触臂和/或支撑臂)的端部区域中。在成L形的固定段中,空腔例如优选位于第一支撑臂的自由端部的区域内。在成T形的横截面轮廓中,优选除了在第一支撑臂的自由端部的区域内的空腔外还设置了位于接触臂与两个优选相互对齐的支撑臂之间的过渡区域内的空腔。在成Z形的横截面轮廓中,具有两个空腔的实施方式是优选的,其中有利地是其中一个空腔布置在第一支撑臂的自由端部的区域内,并且第二空腔布置在第二支撑臂的自由端部的区域内。
本发明还涉及一种刮水设备,在这种刮水设备中,在如上所述的紧固管的固定段上固定着刮水器驱动装置。在此,刮水器驱动装置、优选刮水器驱动装置外壳、尤其优选刮水器驱动装置外壳的传动装置外壳部分直接抵靠接触臂,其中可实现一种实施方式,即刮水器驱动装置布置在接触臂的朝第一空间部分定向的接触面上。同样也可实现一种实施方式,即刮水器驱动装置布置在接触臂的朝向第二空间部分的接触面上。后一种实施方式是优选的。
附图说明
从对优选的实施例所作的以下描述中并且借助于附图获得本发明的其它优点、特征和细节。其中:
图1是具有固定段的紧固管的部分透视图,
图2是按图1的固定段的放大图,其中固定段的横截面成L形,
图3是作为替代方案的实施例,其中固定段的横截面成T形,
图4是另一作为替代方案的实施例,其中固定段的横截面成Z形,以及
图5是具有固定在按图4的紧固管的固定段上的刮水器驱动装置的刮水设备。
具体实施方式
在附图中相同的部件和具有相同功能的部件用相同的附图标记表示。
在图1中示出了用于将没有示出的刮水器驱动装置固定在汽车车身上的紧固管1。构造成空心管(这里是圆管)的紧固管1按标准在至少一个端部上容纳未示出的刮水器轴承2、3,该刮水器轴承一方面例如通过用于容纳固定螺栓的固定孔4、5实现固定到车身上并且在刮水设备运动学的协作下提供刮水运动。
紧固管1包括通过冲压产生的固定段6,刮水器驱动装置可以直接与该固定段拧紧,而没有必要再设置单独的固定板。
固定段6的可能的构造形式在下面借助图2到4进行详细说明。
按图2中示出的第一实施例,固定段6的横截面轮廓Q包括平坦的接触臂7,该接触臂具有两个沿紧固管1的纵向相互间隔开的通孔8、9,所述通孔用来分别容纳未示出的固定螺栓以固定刮水器驱动装置。在此,通孔8、9将接触臂7的第一扁平侧10和与其背对的、在示出的实施例中平行的第二扁平侧11(在图2中是下侧)相连接。
接触臂7或者说容纳接触臂的平面E将第一空间部分12(图2中上面的空间部分)和第二空间部分13(图2中下面的空间部分)分开。在此,第一扁平侧10指向第一空间部分12的方向,并且与之平行延伸的第二扁平侧11指向第二空间部分13的方向。
如从图2中获知,固定段6的横截面轮廓Q除了在其两个端部14、15之间沿横向延伸的接触臂7外还包括与端部15邻接的并且与接触臂7成直角地延伸到第一空间部分12中的第一支撑臂16,所述端部15与自由端部14是间隔开的。由此,横截面轮廓Q就获得L形。如进一步从图2中获知,接触臂7由紧固管1的两个圆周壁段17、18形成,它们沿着整个接触臂7相互抵靠并在第二端部15的区域内过渡到圆周壁段19、20中,圆周壁段19、20构成了第一支撑臂16。圆周壁段19、20并不是在第一支撑臂16的整个纵向延伸上相互抵靠地布置。更确切地说,圆周壁段20在第一支撑臂16的自由端部21的区域内具有弯曲的轮廓并与对置的圆周壁段19略微隔开,从而形成沿着固定段6的纵向延伸方向延伸的空腔22。
从图2中还可以看到,固定段6在通孔8、9外的区域内分别在过渡区域23、24中过渡到与固定段6邻接的圆管段25、26中(参照图1)。
在图3中示出了紧固管1的一种作为替代方案构成的固定段6。除了在其端部14、15之间延伸的接触臂7和与接触臂7成直角布置的连接在端部15上的伸入第一空间部分12的第一支撑臂16以外,横截面轮廓Q还包括邻接接触臂7的端部15的第二支撑臂27,该第二支撑臂与第一支撑臂16在其纵向延伸上对齐,这样获得T形的横截面轮廓Q。除了在第一支撑臂16的自由端部21的区域里的空腔22以外,横截面轮廓Q还包括了另一个沿固定段6的纵向延伸的空腔28,它布置在接触臂7的端部15的区域中,或者换句话说,布置在通向两个与接触臂7垂直延伸的支撑臂16、27的过渡区域里。第二支撑臂27沿着与第一支撑臂16的延伸方向直接相反的方向延伸进入第二空间部分12并由两个圆周壁段29、30形成,其中与接触臂7的圆周壁段18垂直延伸的圆周壁段30在接触臂7的端部15的区域内过渡到圆周壁段18中。圆周臂29在第二支撑臂27的大部分纵向延伸上抵靠在圆周壁段30上,该圆周臂29在平面E上过渡到第一支撑臂16的圆周壁段20中。
与图3所示实施例不同,在图4中示出的实施例中,第二支撑臂27没有布置在接触臂7的端部15的区域内,而是连接到图3中示出的接触段7自由端部14上,从而使得横截面轮廓Q获得Z形。第二支撑臂27与接触段7成直角布置并延伸进入第二空间部分12,相反,第一支撑臂16如在前面所描述的实施例中延伸进入第一空间部分12并在其自由端部21的区域内具有空腔22。同样,第二支撑臂27在其自由端部31的区域内具有空腔28,该空腔与空腔22一样沿紧固管1的固定段6的纵向延伸。
在图5中示出了包括刮水器驱动装置33的刮水设备32的截取部分。刮水器驱动装置33包括布置在马达外壳34中的未示出的电动机,该电动机驱动同样未示出的布置在传动装置外壳35中的传动装置。马达外壳34和传动装置外壳35一起形成了共同的刮水器驱动装置外壳36。输出轴37从传动装置外壳35中伸出,在该输出轴的自由端部上能够固定未示出的可固定在紧固管1上的曲柄杆的同样没有示出的曲柄板。
此外如从图5中获知,刮水器驱动装置外壳36、更准确地说是传动装置外壳35靠在指向第二空间部分13的第二扁平侧11上。穿过通孔8、9的固定螺栓40、41的螺栓头38、39抵靠在对置的第一扁平侧10上,其中固定螺栓40、41例如容纳在传动装置外壳35的未示出的内螺纹孔中或借助螺母在传动装置外壳35的外侧锁紧。
从图5中还可以看到,仅仅以截取部分示出的紧固管1的固定段6中的横截面轮廓Q相应于图4中所示的横截面轮廓Q(Z形)。作为替代方案,横截面轮廓Q也可以如图3所示成T形或如图2所示成L形。重要的是,横截面轮廓Q具有与刮水器驱动装置33直接抵靠的接触臂7以及唯一的延伸进第一空间部分12中的第一支撑臂16。另外,在图5所示的实施例中,横截面轮廓Q具有伸入第二空间部分13的第二支撑臂27。
Claims (10)
1.用于固定汽车中刮水设备(32)的刮水器驱动装置(33)的紧固管,该紧固管具有固定段(6),该固定段的由紧固管(1)的圆周壁段(17、18、19、20、29、30)形成的横截面轮廓(Q)具有将第一空间部分(12)与第二空间部分(13)相互分开的、设有至少一个用于容纳固定螺栓(40、41)的通孔(8、9)的接触臂(7)和从该接触臂(7)延伸到第一空间部分(12)中的第一支撑臂(16),
其特征在于,
所述第一支撑臂(16)是唯一的延伸进第一空间部分(12)的支撑臂。
2.按权利要求1所述的紧固管,
其特征在于,
所述接触臂(7)和所述第一支撑臂(16)至少近似成直角地进行布置。
3.按权利要求1或2中任一项所述的紧固管,
其特征在于,
所述横截面轮廓(Q)至少近似成L形。
4.按以上权利要求中任一项所述的紧固管,
其特征在于,
设置了延伸进第二空间部分(13)的第二支撑臂(27)。
5.按权利要求4所述的紧固管,
其特征在于,
所述第二支撑臂(27)与所述接触臂(7)至少近似成直角地布置。
6.按权利要求4或5中任一项所述的紧固管,
其特征在于,
所述横截面轮廓(Q)至少近似成T形。
7.按权利要求4或5中任一项所述的紧固管,
其特征在于,
所述横截面轮廓(Q)至少近似成Z形。
8.按以上权利要求中任一项所述的紧固管,
其特征在于,
布置所述圆周壁段(17、18、19、20、29、30),使得所述圆周壁段(17、18、19、20、29、30)中的至少两个包围住至少一个沿固定段(6)的纵向延伸的空腔(22、28)。
9.按权利要求8所述的紧固管,
其特征在于,
所述空腔(22、28)布置在接触臂(7)的端部(14、15)的区域中和/或所述支撑臂(16、27)之一的端部(21、23)的区域中。
10.刮水设备,具有抵靠在按以上权利要求中任一项所述的紧固管(1)的固定段(6)的接触臂(7)上的刮水器驱动装置(33),所述刮水器驱动装置以至少一个穿过接触臂(7)中的至少一个通孔(8、9)的固定螺栓(40、41)固定在紧固管(1)的固定段(6)上。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130327 Termination date: 20141023 |
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EXPY | Termination of patent right or utility model |