CN101890925B - 车载多媒体广告娱乐互动设备的信号输入*** - Google Patents

车载多媒体广告娱乐互动设备的信号输入*** Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种车载多媒体广告娱乐互动设备的信号输入***，包括出租车计价器、出租车发动机点火感应器、驾驶员远程控制开关，其中，还包括信号输入模块，所述信号输入模块包括浪涌保护及信号滤波电路、信号转换及放大电路、模/数转换电路、通信接口电路；信号转换及放大电路分别与浪涌保护及信号滤波电路、模/数转换电路连接；通信接口电路分别与模/数转换电路、中央处理器连接；出租车计价器、出租车发动机点火感应器、驾驶员远程控制开关分别都与浪涌保护及信号滤波电路连接。本发明车载多媒体广告娱乐互动设备的信号输入***对信号的调理更稳定、准确、可靠，且对自身还具有诊断功能。

Description

车载多媒体广告娱乐互动设备的信号输入***
技术领域
本发明涉及一种信号输入***，具体涉及的是一种车载多媒体广告娱乐互动设备的信号输入***。
背景技术
随着科学技术的飞速发展，高新技术在汽车工业中所占的比重也越来越大，汽车中的发动机点火信号、计价器信号、轮速信号、驾驶员控制信号等已由原来的机械传感向数字化过渡，正被霍尔传感器、磁感应传感器所替代。而这些技术的出现与应用同时也给汽车的检修带来了极大地困难，如检修发动机点火***时，必须一个人在车内打火，另一个人在外观察火花，这种检修方式既不安全且效率低下，检测信息也不准确和可靠。可见现有技术对信号的调理已不能适应它的发展及应用。
发明内容
本发明的目的是提供一种车载多媒体广告娱乐互动设备的信号输入***，是多信号输入控制，对信号的调理更稳定、准确、可靠，且对自身还具有诊断功能。
为了达到上述目的，本发明的技术方案是：一种车载多媒体广告娱乐互动设备的信号输入***，包括出租车计价器、出租车发动机点火感应器、驾驶员远程控制开关，其中，还包括信号输入模块，所述信号输入模块包括浪涌保护及信号滤波电路、信号转换及放大电路、模/数转换电路、通信接口电路；所述信号转换及放大电路分别与浪涌保护及信号滤波电路、模/数转换电路连接；所述通信接口电路分别与模/数转换电路、中央处理器连接；所述出租车计价器、出租车发动机点火感应器、驾驶员远程控制开关分别都与浪涌保护及信号滤波电路连接。
上述的车载多媒体广告娱乐互动设备的信号输入***，其中，所述信号转换及放大电路包括三个信号放大器；所述三个信号放大器的输入端分别与浪涌保护及信号滤波电路的出租车计价器信号输出端、出租车发动机点火信号输出端、驾驶员控制信号输出端连接，三个信号放大器输出端分别与模/数转换电路的各输入端连接。
上述的车载多媒体广告娱乐互动设备的信号输入***，其中，所述出租车发动机点火感应器为电感应器，设置在出租车发动机处。
上述的车载多媒体广告娱乐互动设备的信号输入***，其中，所述驾驶员远程控制开关设置在驾驶员座位底座一侧。
本发明车载多媒体广告娱乐互动设备的信号输入***的优点和有益效果是：本发明车载多媒体广告娱乐互动设备的信号输入***是多信号输入控制，对信号的调理更稳定、准确、可靠，且对自身还具有诊断功能。
附图说明
图1是本发明车载多媒体广告娱乐互动设备的信号输入***的模块连接图；
图2是本发明车载多媒体广告娱乐互动设备的信号输入***的信号输入图。
具体实施方式
请参见图1所示，一种车载多媒体广告娱乐互动设备的信号输入***，包括信号输入模块100、出租车计价器200、出租车发动机点火感应器300、驾驶员远程控制开关400，其中，所述出租车计价器200、出租车发动机点火感应器300、驾驶员远程控制开关400分别都与信号输入模块100连接。所述出租车发动机点火感应器300为电感应器，设置在出租车发动机处；所述驾驶员远程控制开关400设置在驾驶员座位底座一侧。
请参见图1所示，所述信号输入模块100包括浪涌保护及信号滤波电路10、信号转换及放大电路20、模/数转换电路30、通信接口电路40，其中，所述信号转换及放大电路20分别与浪涌保护及信号滤波电路10、模/数转换电路30连接；所述通信接口电路40分别与模/数转换电路30、中央处理器50连接。所述信号转换及放大电路20包括三个信号放大器21、22、23；所述三个信号放大器21、22、23的输入端分别与浪涌保护及信号滤波电路10连接，出租车计价器信号输出端、出租车发动机点火信号输出端、驾驶员控制信号输出端分别与浪涌保护及信号滤波电路10的输入端连接，三个信号放大器21、22、23输出端分别与模/数转换电路30的各输入端连接。出租车有乘客乘坐时，驾驶员开启出租车计价器200，启动出租车，出租车发动机点火感应器300感应出租车启动，出租车计价器200和出租车发动机点火感应器300发送开启信号给信号输入模块100，信号输入模块100把模拟信号转换为可以用中央处理器50计算的数字信号，中央处理器50计算完数字信号后，发送指令启动车载多媒体广告娱乐互动设备的电源***，运行车载多媒体广告娱乐互动设备。当乘客下车后，驾驶员关闭出租车计价器200，出租车计价器200发送关闭信号给信号输入模块100，信号输入模块100把模拟信号转换为可以用中央处理器50计算的数字信号，中央处理器50计算完数字信号后，发送指令断开车载多媒体广告娱乐互动设备的电源***，关闭车载多媒体广告娱乐互动设备。乘客坐车时不想让车载多媒体广告娱乐互动设备运行，驾驶员可以关闭设置在驾驶员座位底座一侧的驾驶员远程控制开关400，驾驶员远程控制开关400发送关闭信号给信号输入模块100，信号输入模块100把模拟信号转换为可以用中央处理器50计算的数字信号，中央处理器50计算完数字信号后发送指令断开车载多媒体广告娱乐互动设备的电源***，关闭车载多媒体广告娱乐互动设备。
中央处理器计算后得到的数据都会保存在存储器中，如果出租车出现发动机点火和计价器的故障，可由专业人员查看保存在存储器中的数据，检查故障原因，从而达到自身诊断的功能。

Claims (4)

1.一种车载多媒体广告娱乐互动设备的信号输入***，包括出租车计价器(200)、出租车发动机点火感应器(300)、驾驶员远程控制开关(400)，其特征在于：还包括信号输入模块(100)，所述信号输入模块(100)包括浪涌保护及信号滤波电路(10)、信号转换及放大电路(20)、模/数转换电路(30)、通信接口电路(40)；所述信号转换及放大电路(20)分别与浪涌保护及信号滤波电路(10)、模/数转换电路(30)连接；所述通信接口电路(40)分别与模/数转换电路(30)、中央处理器(50)连接；所述出租车计价器(200)、出租车发动机点火感应器(300)、驾驶员远程控制开关(400)分别都与浪涌保护及信号滤波电路(10)连接；中央处理器(50)计算后得到的数据都会保存在存储器中；所述出租车计价器(200)和所述出租车发动机点火感应器(300)通过所述信号输入模块(100)向所述中央处理器(50)发送开启信号，进而所述中央处理器(50)启动车载多媒体广告娱乐互动设备的电源***；所述出租车计价器(200)还用于通过所述信号输入模块(100)向所述中央处理器(50)发送关闭信号，进而所述中央处理器(50)关闭车载多媒体广告娱乐互动设备的电源***。
2.根据权利要求1所述的车载多媒体广告娱乐互动设备的信号输入***，其特征在于：所述信号转换及放大电路(20)包括三个信号放大器(21)、(22)、(23)；所述三个信号放大器(21)、(22)、(23)的输入端分别与浪涌保护及信号滤波电路(10)的出租车计价器信号输出端、出租车发动机点火信号输出端、驾驶员控制信号输出端连接，三个信号放大器(21)、(22)、(23)输出端分别与模/数转换电路(30)的各输入端连接。
3.根据权利要求1所述的车载多媒体广告娱乐互动设备的信号输入***，其特征在于：所述出租车发动机点火感应器(300)为电感应器，设置在出租车发动机部位。
4.根据权利要求1所述的车载多媒体广告娱乐互动设备的信号输入***，其特征在于：所述驾驶员远程控制开关(400)设置在驾驶员座位底座一侧。
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