CN101879888A - 使用转动型辅助梁的刮水片组装体 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种使用转动型辅助梁的刮水片组装体，该刮水片组装体在刮水器臂的驱动下擦拭车辆的挡风玻璃表面，并且包括：能够与车辆的挡风玻璃表面弹性接触的挠性拉伸型刮片(120)；引导梁(100)，其将由刮水器臂所施加的载荷和动作传递给所述刮片(120)，该引导梁(100)以具有初始曲率的方式挠曲；沿所述引导梁(100)的长边方向设置的连接部件(40)；和辅助梁(50)，其与所述连接部件(40)连接设置，并保持所述刮片(120)，所述辅助梁(50)转动自如地与所述连接部件(40)接合。
Description
技术领域
本发明涉及一种在刮水器臂的驱动下擦拭车辆的挡风玻璃表面的刮水片组装体，更为具体来说是涉及到如下这样的刮水片组装体：在刮水片组装体中附加具有初始曲率且具有弹性的梁，用于将刮水器臂的载荷全范围地传递到刮片的端部为止。
进而，本发明还涉及如下的刮水片组装体：通过所附加的梁相对于引导梁的转动运动来划时代地提高对玻璃表面的曲率收容性，并提高对曲率的自由度。
背景技术
刮水器具有与呈曲面的机动车玻璃表面紧贴并除去异物的功能。作为与该种呈曲面的玻璃紧贴的方法，存在将刮水器臂的按压力分配到刮片上从而与玻璃紧贴的方法，以及使刮水片组装体具有初始曲率从而与玻璃表面紧贴的方法。
采用使刮水片组装体具有初始曲率从而与玻璃表面紧贴的方法的刮水器被称作无骨刮水器(flat wiper)，本发明涉及到无骨刮水片组装体。使刮水片组装体具有初始曲率并保持弹力的话，即使没有用于分散刮水器臂的载荷的其他结构，与玻璃表面紧贴的功能也不会有问题，因此有着结构简单的优点。
现有的刮水片组装体一般具有：与车辆的挡风玻璃表面弹性接触的挠性拉伸型刮片；引导梁，其与刮片接合，并且具有使刮片与车辆的挡风玻璃表面接触的初始曲率来传递刮水器臂的载荷；和维持刮片的形状的弹簧条。
所述现有的刮水片组装体的刮片和引导梁延伸得较长，在引导梁的初始曲率所产生的弹力和刮水器臂的载荷的作用下刮水片与挡风玻璃表面紧贴。
在现有的刮水片组装体中，引导梁延伸得较长，而刮水器臂位于引导梁的正中央位置，刮水器臂的载荷不能够全范围地分散到引导梁上而是集中于其中心部，引导梁的端部受到刮水器臂的载荷的影响相对较少。
由此，有着引导梁的端部较少地受到刮水器臂的载荷的影响，从而不能够有效地发挥使刮片与挡风玻璃表面紧贴的功能的问题，在玻璃的曲率较大的情况下，会出现刮片端部相对于玻璃表面翘起的不良情况。
另一方面，在为了使刮片的端部紧贴而增大曲率的情况下，有着引导梁的刚性下降导致中间部和端部之间翘起的不良情况。此外，增大引导梁的刚性的话，会产生刮片不能够全范围地与整个玻璃紧贴的不良情况。
发明内容
本发明是为了解决如上所述的现有技术中的问题而作出的，其目的在于提供一种刮水片组装体，使得无论玻璃具有何种曲率，刮水片组装体的刮片均能完全地与其紧贴。
为了达成上述的技术课题，本发明具有如下的技术结构。
本发明提供一种使用转动型辅助梁的刮水片组装体，该刮水片组装体在刮水器臂的驱动下擦拭车辆的挡风玻璃表面，该使用转动型辅助梁的刮水片组装体包括：挠性拉伸型刮片120，其能够与车辆的挡风玻璃表面弹性接触；引导梁100，其将由刮水器臂所施加的载荷和动作传递给所述刮片120，该引导梁100以具有初始曲率的方式挠曲；连接部件40，其沿所述引导梁100的长边方向设置；和辅助梁50，其与所述连接部件40连接设置，并保持所述刮片120，所述辅助梁50转动自如地与所述连接部件40接合。
所述辅助梁50具有在中央部贯穿设置了圆形的第一卡合孔56的支架，所述连接部件40的主体部42具有在与所述第一卡合孔56对应的位置贯穿设置的圆形的第二卡合孔41，该使用转动型辅助梁的刮水片组装体具有接合部件60，其嵌合***到所述第一卡合孔56和所述第二卡合孔41中，使所述辅助梁50以相对于所述连接部件40转动自如的方式与所述连接部件40接合起来。
所述连接部件40在其主体部42的侧面具有用于与所述引导梁100卡合的卡合部43，所述引导梁100具有供所述连接部件40的卡合部43嵌合固定的卡合槽103。
所述卡合部43包括两块具有弹力的平行的板，并且在各板上沿与相互对应的板的相反方向设有卡定爪。
所述辅助梁的两端部具有用于保持所述刮片的保持部。
所述辅助梁50具有初始曲率，并由能够弹性变形的材料形成。
所述引导梁100采用能够弹性变形的板簧的形式。
此外，本发明提供一种刮水片组装体，该刮水片组装体在刮水器臂的驱动下擦拭车辆的挡风玻璃表面，该刮水片组装体包括：挠性拉伸型刮片120，其能够与车辆的挡风玻璃表面弹性接触；引导梁300，其将由刮水器臂所施加的载荷和动作传递给所述刮片120，该引导梁300以具有初始曲率的方式挠曲，并且沿长边方向凹进设置有开口304；连接部件240，其沿所述引导梁300的长边方向设置，并且从所述引导梁300的上侧嵌入到所述引导梁300的开口304中；和辅助梁250，其位于所述引导梁300的下侧，与所述连接部件240连接设置，并保持所述刮片120，所述辅助梁250转动自如地与所述连接部件240接合。
所述辅助梁250在中央部两侧具有支架251，所述支架251经由圆筒状部件连接起来，所述连接部件240的主体部242具有在与所述辅助梁250的圆筒状部件对应的位置凹进设置的卡合槽241，所述支架251的圆筒状部件嵌入到所述卡合槽241中，所述辅助梁250以相对于所述连接部件240转动自如的方式与所述连接部件240接合起来。
所述连接部件240在其主体部242的侧面还具有与所述引导梁300接触并使所述连接部件240停止移动的止挡部245。
本发明由于具有如上所述的技术结构，因而具有下述的效果。
首先，本发明构成为：辅助梁以具有弹力的方式形成并具有初始曲率，由于所述辅助梁沿引导梁的长边方向全范围地配置，因此具有如下效果：在引导梁承受刮水器臂的载荷时，将刮水器臂的载荷全范围地分散到整个刮片上。将这样的辅助梁全范围地与引导梁连接的话，能够起到对刚性较大而曲率收容性较差的引导梁的曲率收容性进行补充的效果。
此外，现有的无骨刮水器采用的是将一个或者两个引导弹簧与橡胶组合起来进行动作并擦拭玻璃的结构，然而本发明通过采用连接部件将具有弹性的辅助梁以能够转动的方式接合到一个结构部件上，由此对具有变化曲率的挡风玻璃表面的曲率收容性良好，而且由于压力分布均匀，因此在擦拭、噪音等方面也具有极为优秀的效果。
由此，本发明具有提供一种与现有的刮水片相比具有更为优秀的对挡风玻璃表面的紧贴性、更为优秀的曲率收容性，并且具有均匀的擦拭性能的刮水片组装体的效果。
附图说明
图1是本发明的分解立体图。
图2是本发明的分解立体图的局部视图。
图3是示出本发明的辅助梁、连接部件以及引导梁的接合状态的局部主视图。
图4是本发明的连接部件的立体图。
图5是示出了本发明的另一实施方式的辅助梁、连接部件以及引导梁的接合状态的局部主视图。
图6是示出本发明的另一实施方式的接合过程的立体图。
图7是示出本发明的另一实施方式的接合过程的立体图。
图8是示出本发明的另一实施方式的最终接合的立体图。
具体实施方式
以下基于附图对本发明的实施方式进行详细叙述。
图1是本发明的分解立体图，图2示出了本发明的分解立体图中的与技术特征有关的局部。
本发明涉及到在刮水器臂的驱动下擦拭车辆的挡风玻璃表面的刮水片组装体。如图1所示，本发明的刮水片组装体包括：刮片120；引导梁100；连接部件40；辅助梁50；保持引导梁100的连接器105；引导夹90，其与刮水器臂接合，并经由接合件70与连接器105卡合；覆盖引导夹90的引导盖110；扰流板130，其美化引导梁100的外观，并改善空气流动性；和盖体112，其覆盖引导盖110的局部。
在所述部件中，连接器105、引导夹90、引导盖110、盖体112以及扰流板130的通常形状是公知技术。
所述刮片120能够与车辆的挡风玻璃表面弹性接触，具有与挡风玻璃表面紧贴并除去挡风玻璃表面的异物的功能。此外，所述刮片120还具有挠性，并沿长边方向延伸得较长。所述刮片120一般采用橡胶材质。
如图所示，所述刮片120由主体部和刃部构成。所述刃部形成为越靠近下端部截面积越小的形状，主体部与所述刃部一体形成，但是该主体部是长方体形状。其中，这种刮片是公知技术，因此省略其详细说明。
如图2所示，在所述刮片120上，在两侧面分别形成有收纳槽部122。在所述收纳槽部122中嵌合***后述的辅助梁50的保持部52，从而将刮片120与辅助梁50接合起来。
一般来说，无骨刮水片通过在刮片120中嵌合***弹簧条而将其形状固定。所述弹簧条一般由金属材质制成，具有弹性，并形成为长杆状。这样的弹簧条沿所述刮片的侧面与刮片接合，维持具有挠性且沿长边方向延伸的刮片的难以维持的形状。虽然未图示，但是在本发明中，也可以将弹簧条嵌入到刮片的侧面槽中来维持刮片的形状。然而，此内容是公知技术，因此省略其详细说明。本发明的一个特征为，即使不使用这样的弹簧条，也能够通过形成为具有弹性的引导梁和辅助梁来代替弹簧条实现其功能。从这方面来说，本发明除了提高刮片对挡风玻璃表面的曲率收容性之外，还有如下意义：即使除去弹簧条也能够提供同样的效果。
然而，所述的文字含义并不是将本发明的权利保护范围限定于不存在弹簧条的情况下。应当认定为具有弹簧条的情况也在本发明的保护范围内。
本发明具有如下的主要构成要素：挠性拉伸型刮片120，其能够与车辆的挡风玻璃表面弹性接触；引导梁100，其将由刮水器臂所施加的载荷和动作传递给所述刮片120，该引导梁100以具有初始曲率的方式挠曲；连接部件40，其沿所述引导梁100的长边方向设置；和辅助梁50，其与所述连接部件40连接设置，并保持所述刮片120。
在所述部件中，辅助梁50转动自如地与所述连接部件100接合。
在图2中示出了本发明的所述构成要素的接合过程，在图3中示出了本发明的所述构成要素接合后的状态。在图4中示出了连接本发明的构成要素中的引导梁100和辅助梁50的连接部件40。
优选所述引导梁100为能够弹性变形的板簧的形式。然而，即使其不能够弹性变形，对本发明的效果也不会有较大影响。
辅助梁50与连接部件40接合，并且该辅助梁50沿引导梁的长边方向配置在所述引导梁和刮片之间的位置。在图1所示的实施方式中，具有四个辅助梁，然而辅助梁的个数并不限定本发明的权利保护范围。
所述辅助梁50由金属性材质形成，并且形成为具有弹性且具有初始曲率。由此，所述辅助梁50位于引导梁和刮片之间的位置，因此能够将引导梁所传递来的力通过该辅助梁50自身的弹性传递给刮片。
然而，所述辅助梁50的材质并不一定必须是金属性的，也可以采用塑料材料形成为具有弹性的形式。这是因为，辅助梁只要是具有弹性并能够将引导梁传递来的力全范围地分散即可。
此外，所述辅助梁50在所述刮片120的方向上转动自如地与所述引导梁100接合，因此即使挡风玻璃表面的曲率改变，所述辅助梁50也能够随着改变的曲率而转动，具有提高曲率收容性的效果。
所述辅助梁50也可以不形成为具有初始曲率的形式。所述辅助梁也可以形成为阶梯状并具有弹性。即，在两端形成阶梯部，并且正中部形成为直线状。就算是这样，由于辅助梁能够转动，因此在实现本发明的技术思想方面也不会有任何问题。
所述辅助梁50的两端部具有保持刮片、或者是一并保持弹簧条和刮片的保持部52。所述保持部52从所述辅助梁50的端部开始延伸，并且像夹子那样在辅助梁的两侧面相互对置地向内侧弯折。如此弯折形成的保持部52被收纳在所述刮片的收纳槽部122中。
所述保持部被收纳在收纳槽部122中，并且以从外部包围所述刮片的方式与刮片接合起来。所述引导梁100不与刮片直接接触地进行机械式接合，而是通过经由连接部件40接合的辅助梁50来与刮片接合。
下面对辅助梁50经由连接部件40与引导梁100接合的过程进行说明。
所述辅助梁50具有在中央部贯穿设置了圆形的第一卡合孔56的支架，所述连接部件40的主体部42具有在其与所述第一卡合孔56对应的位置贯穿设置的圆形的第二卡合孔41。
将铆钉等接合部件60嵌合***到所述第一卡合孔56和所述第二卡合孔41中，从而使所述辅助梁50以相对于所述连接部件40转动自如的方式与所述连接部件40接合起来。
如图4所示，第二卡合孔41可以在其下部形成敞开槽，然而也可以不是敞开槽，而形成为封闭的圆形。
如图3所示，通过铆钉等接合部件60能够使所述辅助梁50相对于所述接合部件60转动。优选转动方向为刮片120的方向。
通过这样的辅助梁50的转动，本发明能够最大地提高与具有任意曲率的玻璃的紧贴性。
对将连接部件40连接到引导梁100上的过程进行说明。
引导梁100具有卡合槽103。连接部件40在主体部42的侧面具有用于与所述引导梁100卡合的卡合部43。连接部件40的卡合部43嵌合固定在所述卡合槽103中。
优选这样的卡合部43形成于主体部42的两侧面，然而仅形成于一方侧也能够将连接部件40固定到引导梁100上。
优选的是，所述卡合部43包括两块具有弹力的平行的板，并且在各板上沿与相互对应的板的相反方向设有卡定爪。
优选所述卡合部43的前端以使卡合部43容易嵌合***到卡合槽103中的方式倾斜。在将所述倾斜的前端嵌合***到卡合槽103中的同时，两块板受到朝向内侧的弹力，从而卡合部43被嵌合***到卡合槽103中。在完全嵌合***后，两块板复原，由卡定爪防止脱离。
引导梁100还能够具有可与所述连接部件40的主体部42嵌合固定的第二卡合开口104。
在本发明的另一实施方式中，能够提供一种使用转动型辅助梁的刮水片组装体，该使用转动型辅助梁的刮水片组装体包括：挠性拉伸型刮片120，其能够与车辆的挡风玻璃表面弹性接触；引导梁300，其将由刮水器臂所施加的载荷和动作传递给所述刮片120，该引导梁300以具有初始曲率的方式挠曲，并且沿长边方向凹进设置有开口304；连接部件240，其沿所述引导梁300的长边方向设置，并且从所述引导梁300的上侧嵌入到所述引导梁300的开口304中；和辅助梁250，其位于所述引导梁300的下侧，与所述连接部件240连接设置，并保持所述刮片120，所述辅助梁250转动自如地与所述连接部件240接合。
本实施方式是将连接部件240与辅助梁250的接合方式由上述的发明的示例进行改良而得到的。拉伸型刮片120等其他构成要素的情况大同小异，因此省略其详细说明。
此外，所述辅助梁250在中央部两侧具有支架251，所述支架251经由圆筒状部件连接在一起。
在图5至图8中，未对所述圆筒状部件进行图示，然而本领域技术人员应当能够想到两侧支架251之间连接起来的方式。
所述连接部件240的主体部242具有在与所述辅助梁250的圆筒状部件对应的位置凹进设置的卡合槽241。
所述支架251的圆筒状部件嵌入到所述卡合槽241中，所述辅助梁250以相对于所述连接部件240转动自如的方式与所述连接部件240接合起来。
本实施方式的功能和效果与上述的本发明的最初实施方式是相同的。
所述连接部件240也可以在其主体部242的侧面还具有与所述引导梁300接触以使所述连接部件240停止移动的止挡部245。
图5是本发明的另一实施方式，是示出辅助梁、连接部件和引导梁的接合状态的局部主视图，从图6至图8是示出本发明的另一实施方式的接合过程的立体图。
以上基于附图对本发明的优选实施方式进行了说明，然而本发明的权利保护范围并不解释为仅限于所述实施方式以及/或者图案，而是由前述的权利要求书中记载的事项所确定。并且，必须明确认识到，在权利要求书中记载的发明的本领域技术人员所不言自明的明显的改良、变更和修正等也包含在本发明的权利保护范围中。
Claims (13)
1.一种使用转动型辅助梁的刮水片组装体，该刮水片组装体在刮水器臂的驱动下擦拭车辆的挡风玻璃表面，其特征在于，
该使用转动型辅助梁的刮水片组装体包括：
挠性拉伸型刮片，其能够与车辆的挡风玻璃表面弹性接触；
引导梁，其将由刮水器臂所施加的载荷和动作传递给所述刮片，该引导梁以具有初始曲率的方式挠曲；
连接部件，其沿所述引导梁的长边方向设置；和
辅助梁，其与所述连接部件连接设置，并保持所述刮片，
所述辅助梁转动自如地与所述连接部件接合。
2.根据权利要求1所述的使用转动型辅助梁的刮水片组装体，其特征在于，
所述辅助梁具有在中央部贯穿设置了圆形的第一卡合孔的支架，所述连接部件的主体部具有在与所述第一卡合孔对应的位置贯穿设置的圆形的第二卡合孔，该使用转动型辅助梁的刮水片组装体具有接合部件，该接合部件嵌合***到所述第一卡合孔和所述第二卡合孔中，使所述辅助梁以相对于所述连接部件转动自如的方式与所述连接部件接合起来。
3.根据权利要求2所述的使用转动型辅助梁的刮水片组装体，其特征在于，
所述连接部件在其主体部侧面具有用于与所述引导梁卡合的卡合部，所述引导梁具有供所述连接部件的卡合部嵌合固定的卡合槽。
4.根据权利要求3所述的使用转动型辅助梁的刮水片组装体，其特征在于，
所述卡合部包括两块具有弹力的平行的板，并且在各板上沿与相互对应的板的相反方向设有卡定爪。
5.根据权利要求1所述的使用转动型辅助梁的刮水片组装体，其特征在于，
所述辅助梁的两端部具有用于保持所述刮片的保持部。
6.根据权利要求1至5中的任一项所述的使用转动型辅助梁的刮水片组装体，其特征在于，
所述辅助梁具有初始曲率，并由能够弹性变形的材料形成。
7.根据权利要求1至5中的任一项所述的使用转动型辅助梁的刮水片组装体，其特征在于，
所述引导梁采用能够弹性变形的板簧的形式。
8.一种使用转动型辅助梁的刮水片组装体，该刮水片组装体在刮水器臂的驱动下擦拭车辆的挡风玻璃表面，其特征在于，
该使用转动型辅助梁的刮水片组装体包括：
挠性拉伸型刮片，其能够与车辆的挡风玻璃表面弹性接触；
引导梁，其将由刮水器臂所施加的载荷和动作传递给所述刮片，该引导梁以具有初始曲率的方式挠曲，并且沿长边方向凹进设置有开口；
连接部件，其沿所述引导梁的长边方向设置，并且从所述引导梁的上侧嵌入到所述引导梁的开口中；和
辅助梁，其位于所述引导梁下侧，与所述连接部件连接设置，并保持所述刮片，
所述辅助梁转动自如地与所述连接部件接合。
9.根据权利要求8所述的使用转动型辅助梁的刮水片组装体，其特征在于，
所述辅助梁在中央部两侧具有支架，所述支架经由圆筒状部件连接起来，所述连接部件的主体部具有在与所述辅助梁的圆筒状部件对应的位置凹进设置的卡合槽，所述支架的圆筒状部件嵌入到所述卡合槽中，所述辅助梁以相对于所述连接部件转动自如的方式与所述连接部件接合起来。
10.根据权利要求8所述的使用转动型辅助梁的刮水片组装体，其特征在于，
所述连接部件在其主体部侧面还具有与所述引导梁接触以使所述连接部件停止移动的止挡部。
11.根据权利要求8至10中的任一项所述的使用转动型辅助梁的刮水片组装体，其特征在于，
所述辅助梁的两端部具有用于保持所述刮片的保持部。
12.根据权利要求8至10中的任一项所述的使用转动型辅助梁的刮水片组装体，其特征在于，
所述辅助梁具有初始曲率，并由能够弹性变形的材料形成。
13.根据权利要求8至10中的任一项所述的使用转动型辅助梁的刮水片组装体，其特征在于，
所述引导梁采用能够弹性变形的板簧的形式。
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