CN101826223A - 智能航空数据记录仪 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种智能航空数据记录仪，所述主控制MCU采用动态算法处理***对所述飞行数据采集***采集到的航空飞行数据进行分析和压缩，采用流媒体动态处理***对所述语音采集***采集到的语音信息进行分析和过滤，经过处理后的航空飞行数据、语音信息传输到内部存储卡、坠毁生存数据保护***中；本发明将现有航空数据记录仪升级为三个数据处理***，增加了数据备份***，进一步提高飞机坠毁后寻找航空数据记录仪的几率，延长了存储硬件的使用寿命，提高了工作效率，通过本部地面数据中心对所有飞行数据综合管理，为飞机的维护和企业的发展提供各种可行性、可靠性的技术报告和市场分析报告，采用芯片结构，体积大大缩小，存储空间提高了几十倍。

Description

智能航空数据记录仪

[技术领域]

本发明涉及记录飞机飞行数据、语音信息的仪器技术领域，具体地说是一种装载在飞机上的智能航空数据记录仪。

[背景技术]

目前，飞机上所装载的航空数据记录仪(黑匣子)功能非常单一，只是简单的记录数据和语音的仪器，其内没有信息发射结构，没有信息发射功能。飞机一旦坠毁后，其内记录的飞行数据、语音信息贮存在黑匣子里面，搜救人员只有通过寻找飞机上的航空数据记录仪后才能获取该飞机的飞行数据和语音信息，而寻找航空数据记录仪是件非常麻烦而又复杂的工作。

其次，现有的航空数据记录仪采用磁盘存储结构，其存储容量非常有限。一般只能存储50飞行小时数据左右。而且现有的航空数据记录仪体积很大，如当飞机坠毁后，航空数据记录仪很容易被破坏，其破坏程度直接影响了所记录数据的完整，以及能否安全地被找到和利用。另外，现有的航空数据记录仪都安装在飞机的头部，而飞机一旦失事后，都是飞机头部先落地，这就进一步降低了飞机坠毁后寻找航空数据记录仪的几率。

[发明内容]

本发明的目的就是要解决上述的不足而提供一种智能航空数据记录仪，为航空企业的发展和管理提供更广阔数据支持。

为实现上述目的设计一种智能航空数据记录仪，包括、飞行数据采集***、语音采集***、数据处理***、坠毁生存数据保护***及不间断电源。各个***之间互相关联，其特征在于：所述数据处理***包括主控制MCU、飞行数据无线接收器、智能存储分配模块及内部存储卡，所述主控制MCU、飞行数据无线接收器、智能存储分配模块及内部存储卡之间通过电路连接，所述主控制MCU采用动态算法处理***对所述飞行数据采集***采集到的航空飞行数据进行分析和压缩，采用流媒体动态处理***对所述语音采集***采集到的语音信息进行分析和过滤，经过处理后的航空飞行数据、语音信息由智能存储分配模块分别传输到内部存储卡、坠毁生存数据保护***中，所述数据处理***安装在飞机的头部，所述坠毁生存数据保护***安装在飞机的尾部。

还包括坠毁生存数据备份***，所述坠毁生存数据备份***安装在飞机的尾部，所述坠毁生存数据备份***通过无线连接所述数据处理***，所述坠毁生存数据备份***的全部数据跟坠毁生存数据保护***保持一致。

所述数据处理***还包括无线网卡、数据发送***，所述数据处理***通过无线互联网将内部存储卡所存储的所有航空飞行数据和语音信息传输到本部地面数据中心***，所述数据处理***信息传输方式采用专线服务(VPN)技术。

所述飞行数据采集***负责采集121种飞行技术数据信息，所述语音采集***负责采集12条通话记录信息。

所述坠毁生存数据保护***采用集成芯片结构，所述坠毁生存数据保护***包括电源模块、飞行数据存储卡、语音资料存储卡及坠毁信号发射***，所述电源模块、飞行数据存储卡、语音资料存储卡及坠毁信号发射***之间采用电路连接，所述集成芯片外部设有保护外壳。

所述动态算法处理***：当飞行数据发生变化时动态算法处理***立即启动，如果数据没有发生变化，那么***会智能地对这个数据贴上标识符，而不会记录这整个数据，该标示符表明该数据跟前一秒的数据是完全相同的。

所述流媒体动态处理***：当声音发生时，所述流媒体动态处理***会智能地进行判断是否是有效声音，如果是有效的则进行声音录制，而无效杂音则会被过滤。

本发明的有益效果：

一、把整个航空数据记录仪设计成一个严谨的整体***工程，这样有利于发挥各个分***的最佳优势，同时也能顺应信息时代的发展需求，为航空企业的发展和管理提供更广阔数据支持；

二、采用最先进的技术方法和手段来提高整体工作效率、工作质量和安全生产；

三、通过本部地面数据中心对所有飞行数据综合管理，为飞机的维护和企业的发展提供各种可行性、可靠性的技术报告和市场分析报告等；

四、增加了一个数据备份***，该***是为了进一步提高飞机坠毁后寻找航空数据记录仪的几率；

五、记录仪上的数据在飞机坠毁后更能得到有力的安全保障，因为各个***的分工合作和相互支持，于是将工作的重点从原来的如何记录数据转移到如何保全保障数据安全方面上来，从而确保飞机坠毁后所有航空数据能安全地被找到和利用；

六、所述坠毁生存数据保护***采用芯片结构，所以体积大大缩小，而存储空间却提高了几十倍，可以存储500-1000飞行小时数据，延长了存储硬件的使用寿命，提高了存储硬件的工作效率。

[附图说明]

图1是本发明的整体结构示意图；

图2是本发明的工作原理图；

图3是本发明的使用状态图；

图4是本发明的坠毁生存数据保护***的结构示意图；

图中：1为坠毁生存数据备份***，2为坠毁生存数据保护***，3为数据处理***，4为飞行数据无线接收器，5为飞行数据采集***，6为无线网卡，7为语音采集***，8为电源，9为本部地面数据中心***，10为飞行数据接受、11为动态算法处理***，12为智能存储分配模块，13为坠毁生存数据保护***存储卡，14为坠毁生存数据备份***存储卡，15为数据处理***内部存储卡，16为数据发送***，17为流媒体动态处理***，18为语音接收，41为坠毁电源供应***，42为飞行数据存储卡，43为高温隔热材料，44为语音信息存储卡，45为坠毁信号发射***。

[具体实施方式]

下面结合附图对本发明作以下进一步说明：

本发明主要分为：飞行数据采集***、语音采集***、数据处理***、坠毁生存数据保护***、坠毁生存数据备份***、本部地面数据中心***；各个***之间互相关联，同时又能独立发挥其最佳的技术优势。

1、飞行数据采集***

该***主要负责采集多达91种飞行技术数据。

2、语音采集***

该***主要负责采集12条通话记录。

3、数据处理***

该***采用先进的动态算法处理***对航空数据进行高效率的分析和压缩，以此提高数据的存储效率和质量；采用先进的流媒体动态处理***对语音进行分析和过滤，以此提高语音保存质量。

4、坠毁生存数据保护***

该***是航空数据记录仪的核心部分，因为该***里存储着所有当次航班的飞行数据和语音资料，由于各个***的分工合作，原有的航空数据记录仪的概念得了转变，那就是将重心放在了数据安全方面，优质的数据存储硬件和外壳保护材料为坠毁生存数据提供安全保障。

5、坠毁生存数据备份***

该***是坠毁生存数据保护***的一个备份，该***的全部数据跟坠毁生存数据保护***是保持一致的，是为了确保飞机坠毁后数据最终能被找到。

6、本部地面数据中心***

该***将有效地收集和管理飞行综合数据，为各种报告的制作、市场前景分析、航班的管理、飞机硬件维修和维护提供有力的数据支持。

技术手段：

1)动态算法处理***

当飞行数据发生变化时动态算法处理***立即启动，并将该数据发往到数据处理***处理；如果数据没有发生变化，那么***会智能地对这个数据贴上标识符，而不会记录这整个数据，该标示符表明该数据跟前一秒的数据是完全相同。动态算法处理***的采用将大大提高数据的存储质量和效率，并将大大节省了存储空间和成本，延长了存储硬件的使用寿命和提高了存储硬件的工作效率。

2)流媒体动态处理***

当声音发生时，***会智能地进行判断是否是有效声音，如果是有效的则进行声音录制，而无效杂音则会被过滤。流媒体动态处理***的采用大大地改善了语音的质量和效果，同时也为存储带来诸多方面，如大大节省了存储空间和成本，延长了存储硬件的使用寿命和提高了存储硬件的工作效率。

3)互联网专线技术

飞机降落后，数据处理***会立即启动本身自带的互联网链接功能，并通过专线链接到本部地面数据中心，然后以高效的速度将该航班的所有飞行数据和语音信息传输到本部地面数据中心***。由于采用的是专线服务(VPN)技术，所以数据和语音资料在绝对安全的情况下被发回本部地面数据中心***。

驾驶舱录音机必须能够记录下列信息：

(1)、通过无线电在飞机上发出或收到的通话；

(2)、驾驶舱内飞行机组成员的对话；

(3)、驾驶舱内飞行机组成员使用飞机内话***时的通话；

(4)、进入耳机或扬声器中的导航或进场设备的通话或音频识别信号；

(5)、飞行机组成员使用旅客广播***时的通话(如果装有旅客广播***，并根据本条(c)(4)(ii)的要求有第四通道可用)。

驾驶舱录音机的安装必须将上面的通话或音频信号根据不同声源分别录在下列通道上：

(1)、第一通道，来自正驾驶员工作位置上的每个吊杆式、氧气面罩式或手持式话筒、耳机或扬声器；

(2)、第二通道，来自副驾驶员工作位置上的每个吊杆式、氧气面罩式或手持式话筒、耳机或扬声器；

(3)、第三通道，来自安装在驾驶舱内的区域话筒；

(4)、第四通道：

(i)、来自第三和第四名机组成员工作位置上的每个吊杆式、氧气面罩式或手持式话筒、耳机或扬声器；

(ii)、来自驾驶舱内与旅客广播***一起使用的每个话筒，如果此信号未被别的通道所拾取；

(5)、不论机内通话话筒按键开关处于何种位置，必须将本条(c)(1)、(2)和(4)所述的话筒接收到的所有声音尽可能不间断地记录下来。该设计必须保证只有在使用机内通话机、乘客广播***或无线电发送机时才会对飞行机组产生侧音。

Claims (7)

1.一种智能航空数据记录仪，包括、飞行数据采集***、语音采集***、数据处理***、坠毁生存数据保护***及不间断电源，各个***之间互相关联，其特征在于：所述数据处理***包括主控制MCU、飞行数据无线接收器、智能存储分配模块及内部存储卡，所述主控制MCU、飞行数据无线接收器、智能存储分配模块及内部存储卡之间通过电路连接，所述主控制MCU采用动态算法处理***对所述飞行数据采集***采集到的航空飞行数据进行分析和压缩，采用流媒体动态处理***对所述语音采集***采集到的语音信息进行分析和过滤，经过处理后的航空飞行数据、语音信息由智能存储分配模块分别传输到内部存储卡、坠毁生存数据保护***中，所述数据处理***安装在飞机的头部，所述坠毁生存数据保护***安装在飞机的尾部。

2.如权利要求1所述的智能航空数据记录仪，其特征在于：还包括坠毁生存数据备份***，所述坠毁生存数据备份***安装在飞机的尾部，所述坠毁生存数据备份***通过有线连接所述数据处理***，所述坠毁生存数据备份***的全部数据跟坠毁生存数据保护***保持一致。

3.如权利要求1所述的智能航空数据记录仪，其特征在于：所述数据处理***还包括无线网卡、数据发送***，所述数据处理***通过无线互联网将内部存储卡所存储的所有航空飞行数据和语音信息传输到本部地面数据中心***，所述数据处理***信息传输方式采用专线服务(VPN)技术。

4.如权利要求1、2或3所述的智能航空数据记录仪，其特征在于：所述飞行数据采集***负责采集121种飞行技术数据信息，所述语音采集***负责采集12条通话记录信息。

5.如权利要求4所述的智能航空数据记录仪，其特征在于：所述坠毁生存数据保护***采用集成芯片结构，所述坠毁生存数据保护***包括电源模块、飞行数据存储卡、语音资料存储卡及坠毁信号发射***，所述电源模块、飞行数据存储卡、语音资料存储卡及坠毁信号发射***之间采用电路连接，所述集成芯片外部设有保护外壳。

6.如权利要求1、2或3所述的智能航空数据记录仪，其特征在于：所述动态算法处理***：当飞行数据发生变化时动态算法处理***立即启动，如果数据没有发生变化，那么***会智能地对这个数据贴上标识符，而不会记录这整个数据，该标示符表明该数据跟前一秒的数据是完全相同的。

7.如权利要求1、2或3所述的智能航空数据记录仪，其特征在于：所述流媒体动态处理***：当声音发生时，所述流媒体动态处理***会智能地进行判断是否是有效声音，如果是有效的则进行声音录制，而无效杂音则会被过滤。

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