CN202976252U - 行驶车辆监控装置 - Google Patents

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周小强
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Shenzhen Boshijie Technology Co ltd
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Shenzhen Boshijie Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种行驶车辆监控装置，设置在待监控车辆之上，包括至少一个音视频信息采集模块，用于采集待监控车辆所处环境的音视频信息；无线广域网通信模块，用于通过无线广域网将所述音视频信息发往车辆监控中心，以及通过无线广域网接收来自车辆监控中心的控制命令；控制模块，用于根据所述控制命令对待监控车辆进行控制。本实用新型的行驶车辆监控装置可实时采集待监控车辆所处环境的音视频信息，并通过无线广域网将所述音视频信息发往车辆监控中心。同时，还可接收车辆监控中心发出的控制命令，对待监控车辆进行控制。由此可见，本行驶车辆监控装置可实现待监控车辆的实时监控，解决现有交通监控方案无法满足实时监控需要的缺陷。

Description

行驶车辆监控装置
技术领域
本实用新型涉及车辆监控技术，更具体地说，涉及一种行驶车辆监控装置。
背景技术
随着经济的不断发展，人民生活水平的逐渐提高，路面上行驶的车辆越来越多。道路运输工具的增加固然给人们的生产生活带来了极大的方便，但一些问题也随之而来。例如，城市路况水平往往落后于车辆增长速度，交通拥堵时有发生。此外，众多驾驶员在经过短暂培训后便匆匆上路，给行车安全带来了极大的威胁。为解决车辆增速过快给城市交通带来的上述问题，交通管理部门在道路上部署了大量的摄像头，不仅用于及时发现违章行驶车辆，还用于在发生事故时第一时间定位事故地点，前往救援，以及及时恢复事故发生地点的交通秩序。
然而，要实现交通状况的实时密集监控，不仅需要投入大量的摄像头，还需要在专用通信设施上投入巨额资金。因此，相比车辆增长速度，交通监控水平的增长速度十分有限，无法满***通监控的需要。
因此，需要一种技术方案，可有效监视车辆行驶状态，以解决当前交通监控方案无法满足实时监控需要的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有交通监控方案无法满足实时监控需要的缺陷，提供一种行驶车辆监控装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种行驶车辆监控装置，设置在待监控车辆之上，包括：
至少一个音视频信息采集模块，用于采集待监控车辆所处环境的音视频信息；
无线广域网通信模块，用于通过无线广域网将所述音视频信息发往车辆监控中心，以及通过无线广域网接收来自车辆监控中心的控制命令；
控制模块，用于根据所述控制命令对待监控车辆进行控制。
优选的，所述行驶车辆监控装置还包括：
车辆信息采集模块，用于采集待监控车辆的车辆信息；
所述无线广域网通信模块还用于通过无线广域网将所述车辆信息发往所述车辆监控中心。
优选的，所述行驶车辆监控装置还包括：
定位模块，用于采集待监控车辆的当前位置信息；
所述无线广域网通信模块还用于通过无线广域网将所述当前位置信息发往所述车辆监控中心。
优选的，所述行驶车辆监控装置还包括：
无线局域网通信模块，用于通过无线局域网接收控制模块升级文件；
所述控制模块用于根据所述控制模块升级文件对自身进行升级。
优选的，所述行驶车辆监控装置还包括：
GPRS通信模块，用于实现待监控车辆驾驶员与车辆监控中心的通信。
优选的，所述行驶车辆监控装置还包括：
行驶信息采集模块，用于采集待监控车辆的行驶信息；
所述无线广域网通信模块还用于通过无线广域网将所述行驶信息发往所述车辆监控中心。
优选的，所述行驶车辆监控装置还包括：
音视频编解码模块，用于对所述音视频信息进行编解码处理。
优选的，所述无线通信模块基于以下通信协议之中的至少一种进行通信：
GSM；
CDMA。
优选的，所述定位模块为下列定位模块其中之一：
北斗定位模块；
GPS定位模块；
GLONASS定位模块；
Galileo定位模块。
优选的，还包括存储模块、电源模块和显示模块。
本实用新型的行驶车辆监控装置可实时采集待监控车辆所处环境的音视频信息，并通过无线广域网将所述音视频信息发往车辆监控中心。同时，还可接收车辆监控中心发出的控制命令，对待监控车辆进行控制。由此可见，本实用新型的行驶车辆监控装置可实现待监控车辆的实时监控，有效解决现有交通监控方案无法满足实时监控需要的缺陷，且价格低廉，易于部署。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：
图1是本实用新型行驶车辆监控装置一实施例的结构示意图；
图2是本实用新型行驶车辆监控装置一具体示例的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
图1是本实用新型行驶车辆监控装置一实施例的结构示意图。本行驶车辆监控装置设置在待监控车辆之上，如图1所示，本行驶车辆监控装置包括至少一个音视频信息采集模块102、无线广域网通信模块104和控制模块106。
音视频信息采集模块102用于采集待监控车辆所处环境的音视频信息。具体来说，为了实现更好的采集效果，可在待监控车辆上安装多个音视频信息采集模块102，并根据具体需要，设置所安装的音视频信息采集模块102的位置。例如，为了更好的采集驾驶员的音视频信息，可在方向盘附近（例如方向盘上正对驾驶员脸部的位置）设置一音视频信息采集模块102。又例如，为了更好的采集待监控车辆周围的情况，可在车身四周安装多个音视频信息采集模块102，不仅用于监测路面情况，还可监测待监控车辆周围车辆的情况。此外，还可在待监控车辆的车头位置安装一音视频信息采集模块102，用于从驾驶员的视角采集行驶方向上的画面。
无线广域网通信模块104用于通过无线广域网将所述音视频信息发往车辆监控中心，以及通过无线广域网接收来自车辆监控中心的控制命令。
控制模块106用于根据所述控制命令对待监控车辆进行控制。
可选的，本行驶车辆监控装置还可包括如下模块：
车辆信息采集模块108，用于采集待监控车辆的车辆信息。上述无线广域网通信模块104还用于通过无线广域网将所述车辆信息发往所述车辆监控中心。
定位模块110，用于采集待监控车辆的当前位置信息。上述无线广域网通信模块104还用于通过无线广域网将所述当前位置信息发往所述车辆监控中心。
无线局域网通信模块112，用于通过无线局域网接收控制模块升级文件。上述控制模块106用于根据所述控制模块升级文件对自身进行升级。
GPRS通信模块114，用于实现待监控车辆驾驶员与车辆监控中心的通信。
行驶信息采集模块116，用于采集待监控车辆的行驶信息。上述无线广域网通信模块104还用于通过无线广域网将所述行驶信息发往所述车辆监控中心。
音视频编解码模块118，用于对所述音视频信息进行编解码处理。
在实现过程中，上述无线广域网通信模块104基于以下通信协议之中的至少一种进行通信：
GSM；
CDMA。
在实现过程中，上述定位模块110为下列定位模块其中之一：
北斗定位模块；
GPS定位模块；
GLONASS定位模块；
Galileo定位模块。
可选的，本行驶车辆监控装置还包括存储模块120、电源模块122和显示模块124。
在实现过程中，上述模块之间通过总线126进行通信。
本实用新型的行驶车辆监控装置可实时采集待监控车辆所处环境的音视频信息，并通过无线广域网将所述音视频信息发往车辆监控中心。同时，还可接收车辆监控中心发出的控制命令，对待监控车辆进行控制。由此可见，本实用新型的行驶车辆监控装置可实现待监控车辆的实时监控，有效解决现有交通监控方案无法满足实时监控需要的缺陷，且价格低廉，易于部署。
图2是本实用新型行驶车辆监控装置一具体示例的结构示意图。以下就对图2所示行驶车辆监控装置的各个单元进行详细介绍。
车辆监控中心为用于通过行驶车辆监控装置来管理和监控每一待监控车辆的可视化综合平台。
微处理器MCU206为整个行驶车辆监控装置的运行核心，负责对整个行驶车辆监控装置进行控制，协调处理周围各个子功能模块的数据。
海思音视频编解码模块218采用嵌入式Linux x***，主要处理4路AV摄像头2022所采集的4路高清视频和1路音频采集模块2024所采集的音频数据的存储与传输，包括执行各种编解码操作等。
定位模块210用于提供精准的位置地理、时间等数据。
信息采集模块203用于通过车辆传感器208采集车辆状态信息，通过行车记录仪216采集行驶记录仪信息和报警信息等。其中，车辆状态信息可包括ACC、门信号、刹车、左/右转向灯、速度传感器、油路控制、震动等信息。
GPRS通信模块214用于实现行驶车辆监控装置与车辆监控中心之间的相互通信，负责上传采集的各种数据信息，以及接收车辆监控中心下发的控制指令，以实现相应的控制功能。GPRS通信模块214支持短消息、电话等功能。
3G通信模块204主要用于行驶车辆监控装置与车辆监控中心之间的音视频传输。
以太网接口模块226处理WLAN网络数据，主要用于内部程序升级。
磁盘驱动器2202用于存储各种数据，例如音视频数据和升级程序数据。
双SD卡2204最大支持64G存储空间，即2张32G/张的SD卡，主要用于存储音视频数据。
电源模块222用于为整个***提供稳定的电源，并有高压36V以上和低压10V以下保护功能。电源模块222使用车辆的电瓶电压12V，并转换为5V、3.3V、1.8V或1.2V，提供给相应的模块使用。
4路AV摄像头2022用于进行录像。
音频采集模块2024，可以是例如对讲机接口（外接对讲机）、Speaker喇叭接口、MIC麦克录音接口，用于采集音频信息。
此外，车辆监控装置还可包括手柄或调度屏接口、透传口（可二次开发）、调试口（海思单元输出调试）、侦测口（预留）、网口等。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种行驶车辆监控装置，设置在待监控车辆之上，其特征在于，包括：
至少一个音视频信息采集模块，用于采集待监控车辆所处环境的音视频信息；
无线广域网通信模块，用于通过无线广域网将所述音视频信息发往车辆监控中心，以及通过无线广域网接收来自车辆监控中心的控制命令；
控制模块，用于根据所述控制命令对待监控车辆进行控制。
2.根据权利要求1所述的行驶车辆监控装置，其特征在于，还包括：
车辆信息采集模块，用于采集待监控车辆的车辆信息；
所述无线广域网通信模块还用于通过无线广域网将所述车辆信息发往所述车辆监控中心。
3.根据权利要求1所述的行驶车辆监控装置，其特征在于，还包括：
定位模块，用于采集待监控车辆的当前位置信息；
所述无线广域网通信模块还用于通过无线广域网将所述当前位置信息发往所述车辆监控中心。
4.根据权利要求1所述的行驶车辆监控装置，其特征在于，还包括：
无线局域网通信模块，用于通过无线局域网接收控制模块升级文件；
所述控制模块用于根据所述控制模块升级文件对自身进行升级。
5.根据权利要求1所述的行驶车辆监控装置，其特征在于，还包括：
GPRS通信模块，用于实现待监控车辆驾驶员与车辆监控中心的通信。
6.根据权利要求1所述的行驶车辆监控装置，其特征在于，还包括：
行驶信息采集模块，用于采集待监控车辆的行驶信息；
所述无线广域网通信模块还用于通过无线广域网将所述行驶信息发往所述车辆监控中心。
7.根据权利要求1所述的行驶车辆监控装置，其特征在于，还包括：
音视频编解码模块，用于对所述音视频信息进行编解码处理。
8.根据权利要求1所述的行驶车辆监控装置，其特征在于，所述无线广域网通信模块基于以下通信协议之中的至少一种进行通信：
GSM；
CDMA。
9.根据权利要求1所述的行驶车辆监控装置，其特征在于，所述定位模块为下列定位模块其中之一：
北斗定位模块；
GPS定位模块；
GLONASS定位模块；
Galileo定位模块。
10.根据权利要求1所述的行驶车辆监控装置，其特征在于，还包括存储模块、电源模块和显示模块。
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