CN101817358A - 矿用井下防倾保温餐车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了矿用井下防倾保温餐车，是为了解决现有餐车不具有防倾功能，而不适用于矿井运输，容易造成食物撒漏的问题，包括车体和车轮，车体内设有保温仓和仓盖，其中保温仓由底部沿车体行进方向有相同弧度的外仓和内仓构成，外仓与车体固定连接；内仓顶部中间位置设有两个内仓门轴，内仓门轴有弹性，两端固定在车体上，可以转动，内仓悬挂于内仓门轴上；内仓与外仓之间有一定间隙，内仓外侧设有刹车皮，外仓底部对应刹车皮的位置设有固定螺栓和固定螺帽。本发明有效的解决了餐车在矿道运输的倾斜问题，起到防倾和制动的作用，极大的方便了井下的食物运输，有很大市场潜力。

Description

矿用井下防倾保温餐车

技术领域

本发明涉及保温餐车，具体涉及一种矿用井下防倾保温餐车。

背景技术

目前，煤矿职工在井下作业时的就餐问题，一般采取携带保温饭盒或者人工担送的方法来解决，这两种方法既不能保证饭菜的温度，又存在担送过程饭菜撒漏的问题。

而市场上现有的保温餐车不适用于矿井下的特殊环境。首先由于井下矿道是倾斜的，所以存在餐车在运输中倾斜撒漏的问题，饭菜的品种容易受到限制；其次，由于矿道倾斜，所以餐车在运输途中不好控制，容易发生碰撞现象。

为了弥补现有保温餐车不具有防倾功能，而不适用于矿井运输的问题，本发明开发研究了一种专门用于矿用井下的保温餐车，能有效的克服矿道的恶劣环境，起到餐车防倾、保温，易于运输的目的。

发明内容

本发明是为了解决现有餐车不具有防倾功能，而不适用于矿井运输，容易造成食物撒漏、碰撞的问题，而提供了矿用井下防倾保温餐车。

本发明是通过以下技术方案实现的：

矿用井下防倾保温餐车，包括车体和车轮，车体内设有保温仓和仓盖，其中保温仓由底部沿车体行进方向有相同弧度的外仓和内仓构成，外仓与车体固定连接；内仓顶部中间位置设有两个有弹性的内仓门轴，内仓门轴两端固定在车体上，且可以转动，内仓悬挂于内仓门轴上；内仓与外仓之间有间隙，内仓外侧设有刹车皮，外仓底部对应刹车皮的位置设有固定螺栓和固定螺帽。在使用时，内仓悬置于车体内，可以随着矿道的角度不同，可以在车体内前后晃动，当装入食物后，内仓门轴承重，使得内仓下沉，内仓外侧的刹车皮与外仓底部设置的固定螺栓接触产生摩擦，减弱了晃动或摆动速度，可以有效的避免由于矿道倾斜而造成饭菜撒漏的问题，且可以根据承重的不同调整固定螺栓与刹车皮之间的距离。

所述外仓和内仓之间有空隙，空隙距离为2-3cm。

所述外仓的内侧和内仓的外侧分别设有凸起，内仓的凸起和外仓的凸起之间的距离根据矿井通道的倾斜角度设定，当仓车空车运输时，由于矿道倾斜，内仓在车体内晃动，内仓的凸起与外仓的凸起相碰撞，起到制动的作用。

所述内仓门轴内仓门轴是由有弹性的轴，钢管、弹簧组成的，其中钢管滑套在轴的中部，轴上设有销轴，钢管上设有滑槽，销轴滑动设置于滑槽内，钢管两端固定有弹簧，安装时，弹簧的另一端分别与固定在内仓仓壁上的钢体连接，内仓保温盖与钢管连接，当开启内仓保温仓盖时，带动钢管转动，弹簧的弹力使得内仓倾斜时，内仓仓盖紧闭。

所述仓盖包括外仓保温盖和内仓保温盖，均采用电冰箱门的保温方式。

所述车体前后外仓弧形底部的下方为工具仓，设有工具仓门，用于储存餐车清洗用具等其他物品。

所述外仓内侧和内仓外侧胶粘保温材料，起到仓体保温的效果。

所述内仓内侧仓壁上设有合成木板层，木板层表面为漆层，起到仓内保温的作用，漆层可以防止水和蒸汽侵入木板层造成膨胀变形的问题。

所述内仓和外仓底部分别设有下水口，下水口用胶塞堵塞，内仓下水口直径大于外仓下水口直径，清洗时从内仓依次拔去两个胶塞，使得水从内仓通过两个下水口流出，排出车体。

所述保温仓内设有活动底板，活动底板可以根据需要将内仓分成不同区域，由于内仓具有一定的弧度，活动底板使食物易于放置。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

(1)解决了餐车在矿道运输的倾斜问题，有效的解决了由于餐车倾斜饭菜撒漏的问题，使得可以运送的饭菜种类增多。

(2)解决了餐车空车的制动问题，规避了可能发生的运输风险。

(3)采用内仓和外仓双层保温的方式，同时采用仓体保温、仓内保温和仓盖保温的方式，使得保温效果更好。

附图说明

图1为本发明矿用井下防倾保温餐车主视图；

图2为图1中内仓门轴的结构示意图；

图3为本发明矿用井下防倾保温餐车保温仓结构示意图；

图中：1-车体、2-车轮、3-外仓、4-内仓、5-内仓门轴、6-刹车皮、7-固定螺栓、8-固定螺帽、9-内仓的凸起、10-外仓的凸起、11-外仓保温盖、12-内仓保温盖、13-工具仓、14-合成木板层、15-胶塞、16-胶塞、17-活动底板、18-挂钩、19-轴、20-钢管、21-弹簧、22-钢体。

具体实施方式

如图1、2所示，矿用井下防倾保温餐车，包括车体1和车轮2，车体内设有保温仓和仓盖，其中保温仓由底部沿车体行进方向有相同弧度的外仓3和内仓4构成，外仓3与车体1固定连接；内仓4顶部中间位置设有两个有弹性的内仓门轴5，内仓门轴5两端固定在车体1上，且可以转动，内仓4悬挂于内仓门轴5上；内仓4与外仓3之间有一定间隙，内仓外侧设有刹车皮6，外仓底部对应刹车皮的位置设有固定螺栓7和固定螺帽8。

所述外仓和内仓之间有空隙，空隙距离为2cm(也可以是2.5cm、3cm)。外仓的内侧和内仓的外侧分别设有凸起，内仓的凸起9和外仓的凸起10沿仓壁的距离为10cm(也可以是15cm、20cm、25cm，依矿道倾斜角度而定)。

如图3所示，内仓门轴5是由有一定弹性的轴19，钢管20、弹簧21组成的，其中钢管20滑套在轴19的中部，轴19上设有销轴，钢管20上设有滑槽，销轴滑动设置于滑槽内，钢管两端固定有弹簧21，安装时，弹簧的另一端分别与固定在内仓仓壁上的钢体22连接。仓盖包括外仓保温盖11和内仓保温盖12，均采用电冰箱门的保温方式，所有内部空隔部分充填保温棉。车体1前后外仓弧形底部的下方为工具仓13，设有工具仓门，用于放置工具箱，工具箱配备清洗用具等工具。外仓内侧和内仓外侧胶粘保温材料。内仓内侧仓壁上设有合3cm后的合成木板层14，木板层表面为漆层。所述内仓和外仓底部分别设有下水口，内仓下水口用胶塞15堵塞、外仓下水口用胶塞16堵塞，内仓下水口直径大于外仓下水口直径。保温仓内设有活动底板17，活动底板可以根据需要将内仓分成不同区域。餐车车体前后设有挂钩18。

车体外部和内部均用环保漆涂层。

Claims (10)

1.一种矿用井下防倾保温餐车，包括车体(1)和车轮(2)，车体内设有保温仓和仓盖，其特征是保温仓由底部沿车体行进方向有相同弧度的外仓(3)和内仓(4)构成，外仓(3)与车体(1)固定连接；内仓(4)顶部中间位置设有两个有弹性的内仓门轴(5)，内仓门轴(5)两端固定在车体(1)上，切可以转动，内仓(4)悬挂于内仓门轴(5)上；内仓(4)与外仓(3)之间有间隙，内仓外侧设有刹车皮(6)，外仓底部对应刹车皮的位置设有固定螺栓(7)和固定螺帽(8)。

2.根据权利要求1所述的矿用井下防倾保温餐车，其特征是所述的外仓(3)和内仓(4)之间有空隙，空隙距离为2-3cm。

3.根据权利要求1或2所述的矿用井下防倾保温餐车，其特征是所述的外仓的内侧和内仓的外侧分别设有凸起，内仓的凸起(9)和外仓的凸起(10)之间的距离根据矿井通道的倾斜角度设定。

4.根据权利要求1或2所述的矿用井下防倾保温餐车，其特征是所述的内仓门轴(5)是由有弹性的轴(19)，钢管(20)、弹簧(21)组成的，其中钢管(20)滑套在轴(19)的中部，轴(19)上设有销轴，钢管(20)上设有滑槽，销轴滑动设置于滑槽内，钢管(20)两端固定有弹簧(21)。

5.根据权利要求1或2所述的矿用井下防倾保温餐车，其特征是所述的仓盖包括外仓保温盖(11)和内仓保温盖(12)。

6.根据权利要求1或2所述的矿用井下防倾保温餐车，其特征是所述的车体(1)前后外仓弧形底部的下方为工具仓(13)，设有工具仓门。

7.根据权利要求1或2所述的矿用井下防倾保温餐车，其特征是所述的外仓内侧和内仓外侧胶粘保温材料。

8.根据权利要求1或2所述的矿用井下防倾保温餐车，其特征是所述的内仓内侧仓壁上设有合成木板层(14)，合成木板层表面为漆层。

9.根据权利要求1或2所述矿用井下防倾保温餐车，其特征是所述内仓和外仓底部分别设有下水口，内仓下水口直径大于外仓下水口直径，内仓下水口用设有胶塞(15)、外仓下水口设有胶塞(16)。

10.根据权利要求1或2所述矿用井下防倾保温餐车，其特征是所述内仓(4)内设有活动底板(17)。

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