CN101716669B - 一种通用油压机用多分模面液态模锻装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及金属加工技术领域，特指一种通用油压机用多分模面液态模锻装置。该装置包括活动模块、上模、凹模镶块、斜楔、拉杆、侧板、滑销、支撑块、传力横梁构成。上模位于活动模块的型腔内，两块活动模块位于压力机工作台上的支撑块上，可沿着支撑块上的导槽左右移动。左右斜楔的传力斜面分别与两活动模块上的斜面紧密接触。油压机下油缸的柱塞杆与支撑块孔中的传力横梁紧固并通过拉杆分别与斜楔相连。活动模块的两侧的滑销与侧板的滑销孔相配合，侧板紧固在斜楔两侧并与斜楔连接成整体。本工装利用通用油压机的下顶出缸控制模具的开合，可实现水平与垂直两分模面锻件的液态模锻工艺成形。
Description
技术领域
本发明涉及金属加工技术领域，特指一种通用油压机用多分模面液态模锻装置。
背景技术
液态模锻是介于液态成形和固态成形之间的一种新型的金属成形工艺方法，液态模锻工艺是对浇入模具内的液态金属施以较高的压力，使其凝固时消除铸造缺陷并产生一定塑性变形，从而获得高质量制件的一种方法。其集中了铸造与锻造两种工艺的长处，既具有铸造工艺液态金属流动性好，易于充型，工艺简单、成本低的长处，又具有锻造工艺产品组织良好、性能优异等特点。液态模锻是一种省力、节能、材料利用率高的先进工艺。制件的力学性能较高，可以接近或达到同种合金的锻件水平。对于生产形状较复杂的工件，而在性能上又有一定要求时，液态模锻更能发挥其优越性。
目前，对于多分模面的液态模锻件通常都是在专用或通用油压机上进行成形，对于底注式锻模，可以采用斜销-导板式开合模机构；而对于顶注式式锻模，则通常在油压机的工作台上设置水平油缸，解决开合模的问题。水平油缸的设置控制，需要较大的工作台面和辅助液压管线，使得模具的结构及动作的控制变得复杂。
发明内容
本发明涉及一种用于通用油压机上的多分模面液态模锻装置，该装置包括活动模块、上模、凹模镶块、斜楔、拉杆、侧板、滑销、支撑块、传力横梁构成。上模位于活动模块的型腔内，两块活动模块位于压力机工作台上的支撑块上，可沿着支撑块上的导槽左右移动。左右斜楔的传力斜面分别与两活动模块上的斜面紧密接触。油压机下油缸的柱塞杆与支撑块孔中的传力横梁紧固并通过拉杆分别与斜楔相连。活动模块的两侧的滑销与侧板的滑销孔相配合，侧板紧固在斜楔两侧并与斜楔连接成整体。
本工装利用通用油压机的下顶出缸控制模具的开合，可实现水平与垂直两分模面锻件的液态模锻工艺成形。
本发明具有以下优点：
1)模具结构简单本工装仅依靠通用油压机所附属的下油缸和简单的机械***便可实现两分模面液态模锻模具的开合动作，所用零件数量少，结构较为简单且可通更换镶块来进行多品种锻件的生产。
2)动作同步性好工装调定后，可按成形工艺的需要，控制生产节奏，且保持良好的动作同步性。
3)成本低由于本工装的运行动作由设备的下油缸提供动力，省略了工作台上的水平油缸和附属液压传动***，所需成本大为降低。
附图说明
图1通用油压机用多分模面液态模锻工装结构示意图
1、上模 2、凹模镶块 3、活动模块 4、斜楔 5、侧板 6、拉杆 7、传力横梁
8、压力机工作台 9、压力机顶出缸 10、柱塞杆 11、螺母 12、支撑块
13、滑销 14、紧固螺钉 15、锻件
具体实施方式
本发明所涉及的是一种适用于在通用油压机上进行金属液态模锻成形的工装，其特征是利用油压机的下油缸作为动力源，通过机械***来实现水平与垂直两分模面模具的开合动作。模具的闭合动作由下油缸回程时通过传力横梁、拉杆带动斜楔下压，迫使活动模块在斜面力的推动下向中心移动来实现；模具的开启动作则由下油缸上行，传力横梁通过拉杆使斜楔上升，活动模块在侧板滑销孔侧面的驱动下产生分离，从而实现开模。其具体的运动过程如下：当下油缸9的柱塞杆10回程时，与柱塞紧固的传力横梁7通过拉杆6将斜楔4拉下，与斜楔4紧密接触的左右活动模块3在斜面力的带动下沿着支撑块12的滑槽同时向模具的中心移动，并达到足够的闭合力。液态金属由模具的上部浇入凹模镶块2的模腔中后，上模1下行加压并使金属冷却凝固成形。其后，柱塞杆10上行，与斜楔4紧固的侧板5中滑销孔的侧壁推动紧固在活动模块两侧的滑销13并带动左右活动模块分离。将锻件15取出后，便可进行下一个工作循环。
Claims (1)
1.一种用于通用油压机上的多分模面液态模锻装置，其特征在于：包括活动模块(3)、上模(1)、凹模镶块(2)、斜楔(4)、拉杆(6)、侧板(5)、滑销(13)、支撑块(12)和传力横梁(7)；上模(1)位于活动模块(3)的型腔内，凹模镶块(2)位于上模(1)与活动模块(3)之间，两块活动模块(3)位于油压机工作台(8)上的支撑块(12)上，可沿着支撑块(12)上的导槽左右移动；左右斜楔(4)的传力斜面分别与两活动模块(3)上的斜面紧密接触；油压机下油缸(9)的柱塞杆(10)与支撑块(12)孔中的传力横梁(7)紧固并通过拉杆(6)分别与斜楔(4)相连；活动模块(3)的两侧的滑销(13)与侧板(5)的滑销孔相配合，侧板(5)紧固在斜楔(4)两侧并与斜楔(4)连接成整体。
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