CN101520075A - 一种汽车前钢板弹簧衬套总成及其生产工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车前钢板弹簧衬套总成及其生产工艺，包括将橡胶固定在内衬套上，形成橡胶总成；将橡胶总成挤压入外套管内，橡胶总成直径缩小；将总成外套管(包括橡胶总成)直径缩小，将总成掉转方向后，再次缩小直径；整理并加工外套长度；将总成两端圆弧形状收口成形等步骤。本发明完全可以满足汽车对该产品使用寿命的要求，具有较高的强度、较优良的减振效果和耐疲劳性能的优点。

Description

一种汽车前钢板弹簧衬套总成及其生产工艺
技术领域
本发明涉及一种汽车前钢板弹簧衬套总成及其生产工艺，更具体来说属于汽车零部件领域。
背景技术
目前采用的前钢板弹簧衬套总成由于使用寿命非常低，常常是使用不久便出现橡胶开裂现象，压缩刚度和扭转刚度满足不了载重汽车的需要，衬套总成损坏后对汽车造成很大危害，不仅影响了汽车减震性能，而且噪声非常大。
发明内容
本发明为解决以上的技术问题上，提供了一种汽车前钢板弹簧衬套总成，解决了以上的问题，为载重汽车前钢板弹簧提供一种衬套总成。
本发明的一种汽车前钢板弹簧衬套总成，包括内护套、橡胶总成和外护套；橡胶总成嵌套在内护套外侧；外护套嵌套在橡胶总成外侧；内护套呈圆环形，其内孔两边倒角，其外径中部开有圆弧凹槽；橡胶总成呈圆环形；外护套呈圆环形，其两侧呈锥孔形、中间呈圆柱环形。外护套经两次缩径和收口制成。本发明的衬套总成是由外护套和内护套与橡胶经注射硫化粘结为一体形成的橡胶总成，最后***外护套孔内后经两次缩径再收两端孔而形成的。
本发明的为载重汽车前钢板弹簧提供一种汽车前钢板弹簧衬套总成，该衬套总成是由内护套、外护套和位于它们之间的被预压缩的橡胶组成。内护套与橡胶经注射硫化粘结为一体组成橡胶总成，***外护套孔内后经两次缩径再收两端孔而形成的。这样既提高了衬套总成的承载能力又兼顾了衬套压缩刚度和扭转刚度两种变形的不同需要，满足了汽车在特定方向上的刚度和强度的要求；能有效的减少冲击变形和动态变形。
本发明与现有技术相比，具有以下优点：完全可以满足汽车对该产品使用寿命的要求，具有较高的强度、较优良的减振效果和耐疲劳性能。
附图说明
图1是本发明橡胶总成和内护套带三个弧形凹槽的剖面结构图；
图2是本发明未缩口前汽车前钢板弹簧衬套总成的剖面结构图；
图3是本发明汽车前钢板弹簧衬套总成的剖面结构图；
图4是本发明橡胶总成和内护套带梯形凹槽的剖面结构图；
图5是本发明未缩口前汽车前钢板弹簧衬套总成的剖面结构图；
图6是本发明汽车前钢板弹簧衬套总成的剖面结构图；
图7是本发明橡胶总成和内护套带一对左右对称的凹槽的剖面结构图；
图8是本发明未缩口前汽车前钢板弹簧衬套总成的剖面结构图；
图9是本发明汽车前钢板弹簧衬套总成的剖面结构图。
具体实施方式
图1、图2和图3是本发明的汽车前钢板弹簧衬套总成及其生产工艺的一种优选实方式：汽车前钢板弹簧衬套总成包括内护套1、橡胶总成2和外护套3；橡胶总成2嵌套在内护套1外侧；外护套3嵌套在橡胶总成2外侧；内护套1外径上有三个弧形凹槽，橡胶硫化固接在内护套1外径上。内护套1呈圆环形，其内孔两边倒角，其外径中部开有圆弧凹槽；橡胶总成2呈圆环形；所述外护套3呈圆环形，其两侧呈锥孔形、中间呈圆柱环形；外护套3经两次缩径和收口制成。橡胶总成2的外径为64mm，内护套1的外径为37mm(中间凹部的尺寸)，材质为45钢。外护套3的内径为62mm、外径68mm，材质为45钢。工艺过程：将橡胶总成挤压入外护套3内，橡胶总成直径缩小2mm；将总成外套管(包括橡胶总成)缩小直径到64mm；将总成外套管(包括橡胶总成)再次缩小直径到60.5mm；整理并加工外套长度；将总成两端圆弧形状收口成形。
图4、图5和图6是本发明的汽车前钢板弹簧衬套总成及其生产工艺的一种优选实方式：汽车前钢板弹簧衬套总成包括内护套1、橡胶总成2和外护套3；橡胶总成2嵌套在内护套1外侧；外护套3嵌套在橡胶总成2外侧；内护套1外径上有三个弧形凹槽，橡胶硫化固接在内护套1外径上。内护套1呈圆环形，其内孔两边倒角，其外径中部开有圆弧凹槽；橡胶总成2呈圆环形；所述外护套3呈圆环形，其两侧呈锥孔形、中间呈圆柱环形；外护套3经两次缩径和收口制成。
图7、图8和图9是本发明的汽车前钢板弹簧衬套总成及其生产工艺的一种优选实方式：汽车前钢板弹簧衬套总成包括内护套1、橡胶总成2和外护套3；橡胶总成2嵌套在内护套1外侧；外护套3嵌套在橡胶总成2外侧；内护套1外径上有三个弧形凹槽，橡胶硫化固接在内护套1外径上。内护套1呈圆环形，其内孔两边倒角，其外径中部开有圆弧凹槽；橡胶总成2呈圆环形；所述外护套3呈圆环形，其两侧呈锥孔形、中间呈圆柱环形；外护套3经两次缩径和收口制成。

Claims (5)

1、一种汽车前钢板弹簧衬套总成，包括内护套(1)、橡胶总成(2)和外护套(3)；所述橡胶总成(2)嵌套在内护套(1)和外护套(3)之间；其特征在于：所述橡胶总成(2)经过硫化后固接在内护套(1)外径上。
2、根据权利要求1所述的汽车前钢板弹簧衬套总成，其特征在于：所述内护套(1)外径上有三个弧形凹槽，橡胶硫化固接在内护套(1)外径上。
3、根据权利要求1所述的汽车前钢板弹簧衬套总成，其特征在于：所述内护套(1)外径上有梯形凹槽，橡胶硫化固接在内护套(1)外径上。
4、根据权利要求1所述的汽车前钢板弹簧衬套总成，其特征在于：所述内护套(1)外径上有一对左右对称的凹槽，橡胶硫化固接在内护套(1)外径上。
5、一种汽车前钢板弹簧衬套总成的生产工艺，其特征在于包括如下步骤：
(a)将橡胶固定在内护套(1)上，形成橡胶总成(2)；
(b)将橡胶总成(2)挤压入外护套(3)，橡胶总成(2)直径缩小；
(c)将总成外套管直径缩小，将总成掉转方向后，再次缩小直径；
(d)整理并加工外套长度；
(e)将外护套(3)两端圆弧形状收口成形。
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