CN101472772B - 保持器以及气体发生器 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种构造简单，不会降低生产性，同时又可以确实防止保持器与过滤器之间的气体泄漏的保持器和气体发生器。其为一种在产生供给气囊气体的气体发生器(12)的压力容器(2)之内，***配置的板状保持器(11)，以及安装了此保持器(11)的气体发生器(12)。在其中心部，为区划开点火装置(3)与气体发生剂(4)，形成了与上述压力容器(2)内配置的点火装置圆筒(6)嵌合的嵌合部(11a)。在此嵌合部(11a)的外周侧，设置有至少(1)个压力开放孔(11b)。在与外周侧的过滤器(5)接触的接触部处形成台阶部(11c)。不会降低生产性，另外，在气体发生器工作时，由于减少了由燃烧压力引起的保持器的变形，因此可维持保持器与过滤器之间的紧密接触状态。

Description

保持器以及气体发生器

技术领域

本发明涉及一种产生供给气囊气体的气体发生器的构成部件之一的保持器，以及具备了此保持器的气体发生器，其中，该气囊作为安全装置设置在汽车里。

背景技术

气囊装置是由产生气体的气体发生器和气囊构成，气囊被气体发生器产生的气体展开，从而保护乘客免受碰撞时的冲击。

一般的气体发生器1如图7所示，在由喷气口部件2a与浅盘状的底座2b所构成的压力容器2内，装有根据检测到碰撞后发生的电子信号而工作的点火装置3，和被该点火装置3点火的气体发生剂4。点火装置3是由例如点火器3a与传火药3b构成。

碰撞时，气体发生剂4燃烧并瞬时产生无害气体，通过过滤器5后由气体排出孔2aa排出。为了使气体发生剂4安全并且稳定地燃烧，由如图7(a)所示的焊接之前的分别开的状态，到如图7(b)所示将喷气口部件2a与底座2b焊接，并封入气体发生剂4。

专利文献1：日本专利特开平11-334517号公报

在焊接气体发生器1时，为了防止过滤器5以及气体发生剂4从底座2b脱落，在区划点火装置3与气体产生剂4的点火装置圆筒6上，固定有如图8所示的板状保持器7，从而将过滤器5和气体发生剂4固定住。此保持器7还起到了防止气体发生器1工作时从喷气口部件2a的内表面与过滤器5顶部之间的气体泄漏的作用。

气体发生器工作时，气体发生器的压力容器由于气体发生剂的燃烧压力而产生较大的膨胀，伴随此膨胀，保持器也从如图9所示的气体发生器工作前的状态，到如图10所示向外方产生较大的膨胀。

此时，本来紧密接触的保持器7与过滤器5之间，如图11所示形成了较大的缝隙d。如果形成了这样大的缝隙，通过该缝隙就会发生气体泄漏，并会向气体发生器的外部排出大量的固体残渣。

为阻塞气体发生器工作时所形成的过滤器与保持器之间的巨大缝隙，如图12所示，在外周部设置有凸缘7a的保持器7被认为很有效。此带有凸缘的保持器7，将凸缘7a以嵌入的形式安装在过滤器5的内部，因此，即使压力容器2膨胀变形，也可以保持保持器7与过滤器5之间的缝隙被阻塞的状态。

但是，此带有凸缘的保持器有两个问题。

第一是，有必要制作成在被安装的状态下使得凸缘嵌入于过滤器内部的形状。为此，保持器的形状变得复杂。并且对与点火装置圆筒嵌合部的位置关系等有极高的制作精度要求，制造会变得不再容易，制造成本将大幅度增加。

第二是，为固定过滤器，有必要将保持器的凸缘强力压入过滤器内部。因为必须将中心部的凹座7b与外周的凸缘7a同时压入，对位将非常困难。另外由于成品率恶化，也可以预想到在制造过程中会产生废品的增加。

发明内容

本发明要解决的问题点是，为阻塞气体发生器工作时形成的过滤器与保持器之间的巨大缝隙，以往的保持器由于需要高精度的制作，变得不容易制造，而且对位也非常困难的问题。

本发明的保持器，为板状保持器，以构造简单、不会降低生产性、并以确实防止保持器与过滤器之间的气体泄漏为目的，被***配置在产生供给气囊气体的气体发生器的压力容器内，其最主要的特征在于，

在中心部，为区划开点火装置与气体发生剂，形成与上述压力容器内配置的点火装置圆筒嵌合的嵌合部；在此嵌合部的外周侧，设置有至少一个压力开放孔。

本发明的保持器，在与外周侧的过滤器接触的接触部处设置了台阶部的情况下，气体通路变长，在保持器与过滤器之间气体变得不易通过。

本发明中，压力开放孔的位置虽然可以任意设定，但如果设置在相对于保持器中心点对称的位置或者相对于中心线线对称的位置，则可以使保持器与压力容器之间的压力得到均一分布，因此为优选的。压力开放孔如果设置在多个圆周上，则可以使得保持器与压力容器之间的压力分布得更好。如果压力开放孔设置在规定半径圆上，则通过保持器压力就不会过多地被放出，也为优选的。

安装了上述本发明的保持器的本发明的气体发生器工作时，保持器的内外两侧的压力被维持平衡，以此减少了由于燃烧压力而造成的保持器的变形。从而，维持了保持器外周侧的台阶部与过滤器内侧的紧密接触。因此，能够有效地防止从过滤器一端的气体泄漏，并减少了从压力容器的气体排出孔向气体发生器外部排出的气体中含有的固体残渣。

本发明在中心部形成了与点火装置圆筒嵌合的嵌合部，在此嵌合部外周侧，设置有至少一个压力开放孔。由于如此简单的构造，制造也很容易。

气体发生器工作时，气体发生器内部产生的气体的一部分通过压力开放孔流入保持器与喷气口部件之间的空间。由此，在由气体发生剂燃烧而造成的压力上升的过程中，保持器的内外两侧的压力平衡得到维持。从而，本发明能够减少由于燃烧压力而产生的保持器的变形，并且能够维持保持器与过滤器之间的紧密接触状态，减少了从压力容器的气体排出孔向气体发生器外部排出的气体中含有的固体残渣。

附图说明

图1是从斜上方看到的本发明的保持器图。

图2是从斜上方看到的、将本发明的保持器安装在底座上焊接前的状态图。

图3是安装了本发明的保持器以后，本发明气体发生器的减低残渣量的结构说明图。

图4是从斜上方看到的、在本发明的气体发生器工作后拆卸喷气口部件后的状态图。

图5是从正上方看到的本发明的保持器的其他例图。

图6是从正上方看到的本发明的又一其他例图。

图7是说明气体发生器构造的截面图，(a)表示压力容器焊接前的图；(b)表示压力容器焊接后的图。

图8是从斜上方看到的板状保持器图。

图9是从斜上方看到的、将保持器安装在底座的焊接前状态的、气体发生器工作之前的图。

图10是从斜上方看到的、以往气体发生器工作后拆卸喷气口部件后的状态图。

图11是以往气体发生器工作时，过滤器与保持器之间形成的巨大缝隙的说明图。

图12是表示带有凸缘的保持器的安装状态截面图。

附图标记的说明：

2             压力容器

2aa           气体排出孔

3             点火装置

4             气体发生剂

5             过滤器

6             点火装置圆筒

11            保持器

11a           嵌合部

11b           压力开放孔

11c           台阶部

12            气体发生器

具体实施方式

一般认为，在外周部设有凸缘的保持器，对于阻塞气体发生器工作时形成的过滤器与保持器之间的巨大缝隙是很有效的。但是，此种保持器形状复杂，制作精度要求极高，所以制造起来很不容易。并且，过滤器与保持器之间的对位非常困难。

本发明构造简单、容易制造，而且将尽量防止保持器与过滤器之间的气体泄漏的这一目的，通过在与中心部配置的点火装置圆筒嵌合的嵌合部的外周侧上，设置至少1个压力开放孔而实现。

实施例

以下，通过图1至4来说明实施本发明的优选实施例。

图1为从斜上方看到的本发明保持器图，图2为从斜上方看到的将本发明的保持器安装在底座的焊接前的状态图。图3为安装了本发明的保持器的本发明气体发生器的减低残渣量的结构说明图。图4为本发明的气体发生器工作后，从斜上方看到的拆卸喷气口部件后的状态图。

在本发明的保持器11的中心部，形成有用来与配置在压力容器2内的点火装置圆筒6的前端嵌合安装的嵌合部11a。而且，例如在此嵌合部11a的外周侧的、气体发生剂4的充填位置上方的规定半径圆上，设置有6个压力开放孔11b。

为了适当保证保持器的内外两侧的压力平衡，最好将此压力开放孔11b设置在圆周方向均等的位置上，并决定其直径以及个数。

图1至图4所示的本发明的保持器11中，在与外周侧的过滤器5接触的接触部处还形成1个台阶部11c。此台阶部11c是为了加长保持器11与过滤器5之间气体通路从而使得气体不易通过而设计的。从而没有必要如图10所示的带有凸缘的保持器7的凸缘7a那样高精度地嵌合在过滤器5上。

如此而来的本发明的保持器11，其构造极其简单，即，只形成嵌合部11a以及压力开放孔11b，并根据需要形成一般的台阶部11c即可。而由于只有嵌合部11a需要高的制作精度，所以容易制造并可降低制造成本。

安装了本发明保持器11的本发明气体发生器12中，气体发生器12工作时的来自气体发生器12内部的气体流动，认为有以下三种。下面，通过图3说明这三种路线。

第1路线中，气体从保持器11上设置的压力开放孔11b向保持器11的上部排出。然后，气体通过喷气口部件2a的内周部与保持器11之间的缝隙到达气体排出孔2aa。(图3中用粗实线的箭头表示)

由于此第一路线比其他两个路线都长，可认为所流过的气体量较少。另外，根据通过压力开放孔11b的固体残渣少，以及其流过喷气口部件2a的内周部与保持器11之间的缝隙，可认为即使固体残渣通过了开放孔11b，其向气体发生器12外排出的可能性也很少。

第2路线中，气体从保持器11与过滤器5之间通过，到达压力容器2的气体排出孔2aa(图3中用粗虚线的箭头表示)。如果通过此第2路线的气体量增加，向气体发生器12外排出的固体残渣就会增加。

第3路线中，气体通过过滤器5到达压力容器2的气体排出孔2aa(图3中用白色空心箭头表示)。可认为此第3路线与上述第1、第2路线相比，其为最容易流通的路线，也为最希望通过的路线。

本发明的气体发生器12工作时，由于通过第1路线流动的气体量较少，所以保持器11上下的压力平衡得以维持，由燃烧压力所产生的保持器11的变形变少(参照图4)。因此，通过此第1路线从压力容器2的气体排出孔2aa向气体发生器12外部排出的气体中含有的固体残渣量为极少。

由于维持了保持器11与过滤器5之间的紧密接触，所以可以将通过第2路线的气体流量抑制到很少。从而必然地，向气体发生器12外部排出的气体中含有的固体残渣量也变少。

通过使用安装了图1所示的本发明的保持器11的、图2、3所示的本发明的气体发生器12，与安装了图7所示的以往保持板7的、图7(b)所示的以往气体发生器1，进行了比较试验，结果如下表1所示。

表1

如表1所示，可以很明显的看出使用了安装有本发明保持器的气体发生器，能够大幅度减少从气体发生器向外部排出的残渣量。这表明了前面所说明的、气体发生器工作时从气体发生器内部向外部的气体流动路线是正确。

本发明不限于上述实例，只要是本权利要求所记载的技术思想范畴之内，当然也可以适宜地改变其实施形态。

例如图1至图4所示的例，表示在与外周侧的过滤器接触的接触部形成了台阶部11c的保持器11，但如图5及图6所示也可以不设置台阶部。

图5以及图6表示了保持器11上设置的压力开放孔11b的其他变形例。这些压力开放孔11b设置在2个圆周上，图5相对于保持器11的中心点对称配置，图6中相对于保持器11的中心线线对称配置。这些变形例是为了适当维持保持器内外两面的压力平衡而进行的，拥有几何学对称性的配置，适于保持压力平衡，因此是很理想的。

Claims (6)

1.一种保持器，其为***配置于产生供给气囊气体的气体发生器的压力容器内的板状保持器，其特征在于，

在其中心部，为区划开点火装置与气体发生剂，形成了与上述压力容器内配置的点火装置圆筒嵌合的嵌合部，

在该嵌合部的外周侧，设置有至少一个的能够将气体发生器工作时通过所述保持器与该保持器的外周侧的过滤器之间的气体量抑制到很少的压力开放孔。

2.根据权利要求1所述的保持器，其特征在于，

在与所述保持器的外周侧的过滤器接触的接触部处形成台阶部。

3.根据权利要求2所述的保持器，其特征在于，

上述压力开放孔被设置在上述台阶部的内周侧。

4.根据权利要求1至3中任何一项所述的保持器，其特征在于，

上述压力开放孔被配置为，相对于该保持器的中心点对称或者相对于通过该保持器中心的直线线对称。

5.根据权利要求1至3中任何一项所述的保持器，其特征在于，

上述压力开放孔设置在规定半径圆上。

6.一种气体发生器，其特征在于，

其压力容器内安装有权利要求1至5中任何一项所述的保持器。

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