CN101327814A - 儿童座椅安装用杆的安装结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种在没有横梁等构造体的部分上也能够配置的、能够增强儿童座椅安装用杆的安装强度的儿童座椅安装用杆的安装结构。通过托架(32)将用于固定儿童座椅(23)的儿童座椅安装用杆(31)安装在车身地板(19)上,儿童座椅安装用杆(31)是将大致U字形的杆折弯而形成的,包括固定到车身地板(19)上的地板固定部(34,34)、和用于安装儿童座椅(23)的儿童座椅安装部(35),托架(32)包括预先对地板固定部(34,34)进行固定的杆安装部(42,43)和从杆安装部(42,43)开始伸入到大致U字形的儿童座椅安装部(35)的下方,向地板固定部(34,34)的相对侧延伸并固定到车身地板(19)上的延伸部(46)。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于安装儿童座椅的儿童座椅安装用杆的安装结构。
背景技术
作为儿童座椅安装用杆的安装结构,有在车身的地板上设置用于安装儿童座椅的儿童座椅安装用杆(配件)的结构。
这种儿童座椅安装用杆的安装结构多设于强度较高的地板部分。
作为这样的儿童座椅安装用杆的安装结构,公知有在地板上设置横梁,并在该横梁上设置用于安装儿童座椅的儿童座椅安装用杆(配件)的结构(例如,参照专利文献1)。
专利文献1:日本特开2001-130452号公报(第4页,图1)。
下面对专利文献1的技术进行说明。
图6是用于说明现有的儿童座椅安装用杆的安装结构的基本构成的图。
儿童座椅安装用杆的安装结构200如下构成:在地板201上设有向上方***的***部203、203,在这些***部203、203之间设有成为备胎204等的收纳空间的凹部205,横梁206以跨过该凹部205的方式安装在***部203、203上,在该横梁206上设有用于安装儿童座椅的儿童座椅安装用杆(配件)207。
然而,在儿童座椅安装用杆的安装结构200中,难以在没有横梁206的部分配置儿童座椅安装用杆207,限制了设计的自由度。
另外,在儿童座椅安装用杆的安装结构200中,由于只是将儿童座椅安装用杆207焊接在横梁206上的结构,所以期望考虑到使儿童座椅安装用杆207不容易从横梁206上被剥离。
发明内容
本发明的目的是提供一种在例如没有横梁等构造体的部分上也能够配置并且能够增强儿童座椅安装用杆的安装强度的儿童座椅安装用杆的安装结构。
第一方案的发明是一种儿童座椅安装用杆的安装结构,其通过托架将用于固定儿童座椅的儿童座椅安装用杆安装在车身地板上,其特征在于,儿童座椅安装用杆是将大致U字形的杆折弯而形成的,包括:形成在大致U字形的杆的自由端侧并用于固定到车身地板上的地板固定部、和形成在大致U字形的杆的U字形侧并用于安装儿童座椅的儿童座椅安装部,托架包括杆安装部和延伸部,杆安装部预先对地板固定部进行固定;延伸部从杆安装部开始伸入到大致U字形的儿童座椅安装部的下方,向地板固定部的相对侧延伸并固定到车身地板上。
发明的效果
在第一方案的发明中,通过托架将用于固定儿童座椅的儿童座椅安装用杆安装在车身地板上。
儿童座椅安装用杆包括形成在大致U字形的杆的自由端侧并用于固定到车身地板上的地板固定部、和形成在大致U字形的杆的U字形侧并用于安装儿童座椅的儿童座椅安装部。
托架包括杆安装部和延伸部,杆安装部预先对地板固定部进行固定;延伸部从杆安装部开始伸入到大致U字形的儿童座椅安装部的下方,向地板固定部的相对侧延伸并固定到车身地板上。
由于托架上具有延伸部,该延伸部从杆安装部开始伸入到大致U字形的儿童座椅安装部的下方,向地板固定部的相对侧延伸并固定到车身地板上,所以能够使儿童座椅安装用杆不容易从车身地板上被剥离,进而能够增强儿童座椅安装用杆的安装强度。其结果是,在例如没有横梁等的构造体的部分上也能够配置。
附图说明
图1是采用本发明的儿童座椅安装用杆的安装结构的车身后部结构的立体图。
图2是图1的2部分的放大图。
图3是图2所示的儿童座椅安装用杆的安装结构的分解立体图。
图4是表示在图2所示的儿童座椅安装用杆上配置儿童座椅的一个例子的侧视剖视图,
图5A和图5B是图2所示的儿童座椅安装用杆的安装结构的作用说明图。
图6是用于说明现有的儿童座椅安装用杆的安装结构的基本构成的图。
符号说明
19----车身地板
30----儿童座椅安装用杆的安装结构
31----儿童座椅安装用杆
32----托架
34----地板固定部
42、43----杆安装部
46----延伸部
具体实施方式
下面根据附图对用于实施本发明的最佳方式进行说明。另外,附图是按照符号的朝向来看的。
图1是采用本发明的儿童座椅安装用杆的安装结构的车身后部结构的立体图。
如图1所示,车身后部结构10具有:左、右后架13、14,其从左、右下纵梁11、12的后端向后方延伸而构成后部车身前后方向的骨架;前横梁15,其在左、右后架13、14的前方在宽度方向上延伸,并将左、右后架13、14之间连接起来;后横梁16,其设在该前横梁15的后方并将左、右后架13、14之间连接起来;左、右加强架17、18,其在前、后横梁15、16之间被连接在中央附近,用于提高强度;和车身地板(地板)19(部分切除),其从上方覆盖这些左、右后架13、14、前、后横梁15、16、和左、右加强架17、18。
地板19在后部形成为向着下方的凹状,从而形成收纳备胎(图中未示出)的备胎收纳部21。
左、右后架13、14是相对于车身中心C1大致对称的形状。
图2是图1的2部分的放大图,表示本发明的儿童座椅安装周杆的安装结构的立体图。图3是图2所示的儿童座椅安装用杆的安装结构的分解立体图。
儿童座椅安装用杆的安装结构30由用于安装儿童座椅23(参照图4)的儿童座椅安装用杆31、和在车身地板19侧支承该儿童座椅安装用杆31的托架32组成。
儿童座椅安装杆31是将直线状的杆(棒材或线材)折弯成大致U字形(或コ字形),再将该大致U字形的杆以大致直角折弯而形成的,其形成有地板固定部34、34、儿童座椅安装部35、及在地板固定部34、34和儿童座椅安装部35之间形成的大致直角的弯曲部36,其中,上述地板固定部34、34形成于大致U字形的杆的自由端侧并用于固定在车身地板上,上述儿童座椅安装部35形成于大致U字形的杆的U字形侧并用于安装儿童座椅23。
托架32包括主体部41、左、右杆安装部42、43、突出部44、折弯部45和延伸部46,其中,上述主体部41焊接在车身地板19上;上述左、右杆安装部42、43呈隧道状形成于该主体部41的两侧,用于预先对儿童座椅安装用杆31的地板固定部34、34进行固定;上述突出部44形成在左杆安装部42的外侧且沿着车身地板19的形状而形成,并被焊接在车身地板19上;上述折弯部45形成在右杆安装部43的外侧且沿着车身地板19的形状而形成,用于提高强度而焊接在车身地板19上;上述延伸部46从左、右杆安装部42、43开始伸入到大致U字形的儿童座椅安装部35的下方,向地板固定部34、34的相对侧延伸并固定到车身地板19上。
延伸部46从主体部41开始一体且连续地延伸,并在两侧形成用于提高强度的纵壁部48、49。
在主体部41上实施两处点焊51、52,在突出部44上实施一处点焊53、在折弯部45上实施两处点焊54、55,在延伸部46上实施一处点焊56。
图4是表示在图2所示的儿童座椅安装用杆上配置儿童座椅的一个例子的侧视剖视图,图5A、图5B是图2所示的儿童座椅安装用杆的安装结构的作用说明图。
如图4所示,儿童座椅安装用杆的安装结构30是构成于后部座椅24的后方下部的车身地板19上的结构,儿童座椅23夹置着后部座椅24卡合在儿童座椅安装用杆31上。根据下面的图对例如冲撞时前方的冲击(载荷)作用于儿童座椅23时的儿童座椅安装用杆31周围的动作进行说明。
在图5A中,当前方的冲击(载荷)作用在儿童座椅23(参照图4)上时,儿童座椅23沿后部座椅24(参照图4)的坐垫25的斜度移动。因此,在儿童座椅安装用杆31上作用有如箭头a1所示的向前方斜上方的载荷。箭头a1方向的载荷能够分解为垂直作用于车身地板19的箭头a2方向的载荷和与车身地板19平行的箭头a3方向的载荷。
箭头a2方向的载荷作为将儿童座椅安装用杆31从车身地板19上剥离的方向的载荷发挥作用,箭头a3方向的载荷作为使儿童座椅安装用杆31的弯曲部36变形的方向的载荷发挥作用。
在图5B中,在儿童座椅安装用杆的安装结构30中,在托架32上具有延伸部46,上述延伸部46从杆安装部42、43开始伸入到大致U字形的儿童座椅安装部35的下方,向地板固定部34、34的相对侧延伸并被固定在车身地板19上。因此,即使在儿童座椅安装用杆31上作用如箭头a2所示的剥离方向的载荷,也不会使车身地板19周围发生变形进而使儿童座椅安装用杆31从车身地板19上剥离。
另外,在儿童座椅安装用杆的安装结构30中,由于在地板固定部34、34和儿童座椅安装部35之间具有大致直角的弯曲部36、36,所以,当如箭头a3所示作用有使儿童座椅安装用杆31的弯曲部36、36变形的方向的载荷时,允许儿童座椅安装用杆31发生变形。
也就是说,在儿童座椅安装用杆的安装结构30中,通过托架32在车身地板19上安装用于固定儿童座椅23(参照图4)的儿童座椅安装用杆31。
儿童座椅安装用杆31包括:形成于大致U字形的杆的自由端侧并用于固定到车身地板上的地板固定部34、34、和形成在大致U字形的杆的U字形侧并用于安装儿童座椅23的儿童座椅安装部35。
托架32包括杆安装部42、43和延伸部46,上述杆安装部42、43预先对地板固定部进行固定,上述延伸部46从杆安装部42、43开始伸入到大致U字形的儿童座椅安装部35的下方,向地板固定部34、34的相对侧延伸并固定到车身地板19上。
由于托架32上具有延伸部46,该延伸部46从杆安装部42、43开始伸入到大致U字形的儿童座椅安装部35的下方,向地板固定部34、34的相对侧延伸并固定到车身地板19上,所以能够使儿童座椅安装用杆31不容易从车身地板19上被剥离,进而能够增强儿童座椅安装用杆31的安装强度。其结果是,在例如没有横梁等的构造体的部分上也能够配置。
另外,在本发明的儿童座椅安装用杆的安装结构30中,如图2所示,虽然在主体部41上实施两处点焊51、52,在突出部44上实施一处点焊53,在折弯部45上实施两处点焊54、55,在延伸部46上实施一处点焊56,但不限于此,可以适当地增减焊接点。
另外,还可以根据需要增加本发明的儿童座椅安装用杆的安装结构30的设定个数。
工业实用性
本发明的儿童座椅安装用杆的安装结构适用于汽车。
Claims (1)
1.一种儿童座椅安装用杆的安装结构,其通过托架将用于固定儿童座椅的儿童座椅安装用杆安装在车身地板上,其特征在于,
上述儿童座椅安装用杆是将大致U字形的杆折弯而形成的,包括:形成在大致U字形的杆的自由端侧并用于固定到车身地板上的地板固定部、和形成在大致U字形的杆的U字形侧并用于安装上述儿童座椅的儿童座椅安装部,
上述托架包括杆安装部和延伸部,上述杆安装部预先对上述地板固定部进行固定;上述延伸部从上述杆安装部开始伸入到上述大致U字形的儿童座椅安装部的下方,向上述地板固定部的相对侧延伸并固定到上述车身地板上。
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