CN101296819A - 活动头枕 - Google Patents

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Abstract

一种在机动车辆中支撑乘坐者的座椅组件，包括座垫和椅背。椅背包括具有上部横梁构件的椅背框架。头枕组件以枢转且可滑动方式联接到椅背框架。头枕组件包括可在工作位置和伸展位置之间移动的头枕，该伸展位置相对于椅背位于前方和上方。触发组件枢转地联接到上部横梁构件并操作性地联接到头枕组件从而响应于乘坐者对触发组件的后向加载使头枕组件从工作位置移动到伸展位置。

Description

活动头枕
技术领域
本发明涉及一种机动车辆的座椅组件。更具体地，本发明涉及一种活动头枕，该活动头枕可响应于车辆受到的冲击而相对于座椅组件向上及向前移动从而约束乘坐者的头部。
背景技术
典型的机动车辆的座椅组件包括用于支撑乘坐者的大致水平的座垫以及大致竖直的椅背。椅背通常通过斜躺机构枢转地联接到座垫，斜躺机构用于提供椅背相对于座垫在多个斜躺乘坐位置之间的选择性的角度调节。通常，头枕在椅背上方沿竖向延伸从而在机动车辆碰撞-特别是尾部碰撞时限制乘坐者头部的运动。
已经开发出多种响应于乘坐者对椅背的冲击而相对于椅背向上并向前运动以约束乘坐者的头部的头枕。这些可移动的头枕对于本领域技术人员来说是公知的。然而，仍然需要提供一种触发组件，该触发组件响应于乘坐者对椅背的冲击以自动及连续方式将头枕与乘坐者的头部定位在一起。
发明内容
按照本发明的一个方面，在机动车辆中支撑乘坐者的座椅组件包括座垫和椅背。椅背包括具有上部横梁构件的椅背框架。头枕组件以枢转且可滑动方式联接到椅背框架。头枕组件包括可在工作位置和伸展位置之间移动的头枕，伸展位置相对于椅背位于前方和上方。触发组件枢转地联接到上部横梁构件并操作性地联接到头枕组件从而响应于乘坐者对触发组件的后向加载使头枕组件从工作位置移动到伸展位置。
附图说明
参考下文的详细描述并结合附图进行考虑，将会更容易且更好地理解本发明的优点：
图1是座椅组件的前视立体图，该座椅组件包括根据本发明的活动头枕；
图2是椅背的部分前视立体图，该椅背包括处于工作位置的头枕和处于初始位置的触发组件；
图3是椅背的部分后视立体图，该椅背包括处于工作位置的头枕和处于初始位置的触发组件；
图4是处于伸展位置的头枕和处于触发位置的触发组件的部分前视立体图；
图5是处于伸展位置的头枕和处于触发位置的触发组件的部分后视立体图；
图6是椅背的部分前视立体图，该椅背包括具有预成型控制杆的本发明的第二实施方式；
图7是椅背的部分后视立体图，该椅背包括具有预成型控制杆的本发明的第二实施方式；以及
图8是椅背的前视立体图，该椅背包括具有一对用于将头枕偏置到工作位置的螺旋弹簧的本发明的第三实施方式；以及
图9是根据本发明的第四实施方式的椅背的前视立体图，该椅背包括具有一体形成的凸缘的触发连杆，该凸缘限定开口槽孔。
具体实施方式
参照图1，机动车辆的座椅组件整体上用标号10标示。座椅组件10包括大致水平的座垫12，用于将乘坐者支撑于车辆的底板上方。座椅组件10还包括通过斜躺机构枢转地联接到座垫12的大致竖直的椅背14，所述斜躺机构用于提供椅背14在多个斜躺乘坐位置之间的选择性的角度调节。座椅组件10进一步包括头枕16。头枕16经由一对间隔开的平行支杆(armature)18以可调节方式附接到椅背14。支杆18操作性地联接到椅背14内的整体上以标号20标示的椅背框架，用于提供头枕16相对于椅背14的竖向调节。另外，头枕16可在如图1和图2所示的大致平行于椅背14的工作位置与如图4所示的相对于椅背14向前和向上的伸展位置之间自动地移动。
参照图2和3，椅背框架20包括一对间隔开的侧部构件22、24以及在侧部构件22、24之间延伸的上部横梁构件26。侧部构件22、24大致平行并且在其间形成一竖向平面。上部横梁构件26限定前侧28和后侧30。
参照图2到图5，第一导引托架32和第二导引托架34以固定方式分别紧固到侧部构件22、24。第一导引托架32和第二导引托架34中每个均包括用于导引或控制整体上以标号38标示的头枕组件的运动的导引槽36。在所示实施方式中，导引槽36大致为线性的并且在第一端40和第二端42之间延伸。
头枕组件38包括水平控制杆44，水平控制杆44具有第一端46和第二端48并且在侧部构件22、24之间延伸。臂连杆50设置在第一端46和第二端48中每个处，臂连杆50垂直于控制杆44延伸。每个臂连杆50具有以固定方式紧固到控制杆44的第一端46或第二端48之一的近侧端52以及相对的远侧端54。具有长形圆柱体的导引销56从每个臂连杆50的远侧端54沿侧向延伸。导引销56以枢转且可滑动方式联接在导引槽36内，使得每个导引销56可在相应的导引槽36内从如图2和3所示的第一端40移动到如图4和5所示的第二端42。每个导引销56包括位于其端部的沿径向延伸的凸缘58，凸缘58用于控制控制杆44的横向运动。
头枕组件38还包括在下端64、66和上端68、70之间垂直于水平控制杆44延伸的一对间隔开的竖直立柱60、62。立柱60、62的下端64、66通过连接管72、74以固定方式紧固到控制杆44，连接管72、74在立柱60、62和控制杆44之间延伸。立柱60、62的上端68、70设置成靠近上部横梁构件26的前侧28。
参照图2和3，一对间隔开的导引管76、78通过枢轴84枢转地联接到一对导引管托架80、82。导引管托架80、82以固定方式紧固到上部横梁构件26的后侧30。每根导引管76、78具有用于容纳立柱60、62之一通过其中的轴向孔。立柱60、62能够在导引管76、78的轴向孔内可滑动地移动。导引管76、78与导引管托架80、82之间的枢轴84允许立柱60、62相对于椅背框架20枢转，进而允许头枕组件38相对于椅背框架20枢转。
具有轴向孔的头枕套管86***立柱60、62的上端68、70内，头枕套管86用于容纳头枕支杆18从其中通过。头枕套管86对于本领域技术人员来说是公知的。支杆18可相对于头枕套管86滑动从而允许乘坐者将头枕16沿竖向调节到期望位置。
整体上以标号88标示的触发组件包括在侧部构件22、24之间等间距设置的冲击板90。冲击板90在如图2所示的初始位置和如图4所示的触发位置之间枢转，在初始位置冲击板90与侧部构件22、24限定的竖直平面大致共面并且头枕16位于工作位置，在触发位置冲击板90大致位于侧部构件22、24限定的竖直平面的后方并且头枕16位于伸展位置。冲击板90在一对偏置弹簧92的作用下偏置到初始位置。更具体地，附接突片94以固定方式紧固到侧部构件22、24中每个并且每个偏置弹簧92在附接突片94和冲击板90之间延伸。
触发组件88还包括在近侧端98和相对的远侧端102之间延伸的触发连杆96，近侧端98由上部枢轴100枢转地联接到上部横梁构件26的前侧28，相对的远侧端102以固定方式紧固到冲击板90。触发连杆96响应于对冲击板90的后向冲击绕上部枢轴100枢转。
在近侧端98和远侧端102之间紧固到触发连杆96的大致为L形的控制杆导引件104在触发连杆96中限定槽孔106。在所示实施方式中，控制杆导引件104由塑料材料制成，但是应当认识到，控制杆导引件104可以采用任何适当的材料制成，而不改变本发明的保护范围。槽孔106在第一端108和第二端110之间延伸。控制杆44延伸通过槽孔106，从而使触发组件88操作性地联接到头枕组件38。控制杆44能够以枢转且可滑动方式在槽孔106内移动。
在工作时，从头枕16位于工作位置开始，当车辆例如在追尾事件中受到冲击时，乘坐者的背部挤压椅背14内的冲击板90或者向后对椅背14内的冲击板90施加载荷。对冲击板90向后施加载荷导致头枕16相对于椅背14向上并向前移动到伸展位置，从而使乘坐者的头部和头枕16之间的距离最小化以帮助防止头部受伤。更具体地，冲击板90从初始位置到触发位置向后施加载荷导致触发连杆96绕上部枢轴100向后枢转。随着触发连杆96向后枢转，控制杆导引件104迫使控制杆44向上并向后移动，从而在槽孔106内从第一端108滑动并枢转到第二端110。同时导引销56沿着导引槽36从第一端40滑动并枢转到第二端42。随着控制杆44向上并向后移动，立柱60、62的下端64、66也向上并向后移动，从而导致导引管76、78绕枢轴84向前枢转。导引管76、78的前向枢转导致立柱60、62的上端68、70向前枢转，从而驱动支杆18并进而驱动头枕16向上并向前移动以便给乘坐者的头部提供支撑。
参照图6和7，在本发明的第二实施方式中，头枕组件38包括预成型的控制杆112。控制杆112包括两个弓形区段114。弓形区段114允许立柱60、62的下端64、66以固定方式直接紧固到控制杆44，而省却连接管72、74。
参照图8，在本发明的第三实施方式中，螺旋弹簧116绕立柱60、62中每个的下端64、66设置在导引管76、78和控制杆44之间。螺旋弹簧116帮助将冲击板90偏置到初始位置并帮助将头枕16偏置到工作位置。
参照图9，在本发明的第四实施方式中，以固定方式紧固到触发连杆96的独立的控制杆导引件104被在近侧端98和远侧端102之间与触发连杆96一体形成的凸缘118代替。凸缘118限定在第一开口端122和第二封闭端124之间延伸的开口槽孔120。
尽管已经以说明性方式描述了本发明，但是应当理解的是，所用到的术语旨在进行文字性描述而并非进行限制。根据上述教导可以做出本发明的多种改型和变型。因此，应当理解的是，在所附权利要求的保护范围内，本发明可以按照不同于本文中具体描述的方式来实施。

Claims (9)

1.一种机动车辆的座椅组件，包括用于支撑乘坐者的座垫和椅背，所述座椅组件还包括：
椅背框架，其具有上部横梁构件；
头枕组件，其以枢转且可滑动方式联接到所述椅背框架，所述头枕组件包括可在工作位置和相对于所述椅背位于前方和上方的伸展位置之间移动的头枕；以及
触发组件，其枢转地联接到所述上部横梁构件并操作性地联接到所述头枕组件，从而响应于乘坐者对所述触发组件的后向加载使所述头枕从所述工作位置移动到所述伸展位置。
2.如权利要求1所述的座椅组件，包括具有轴向孔的一对导引管，所述一对导引管用于以可滑动方式导引所述头枕组件，所述一对导引管中的每个枢转地联接到所述上部横梁构件以便使所述头枕组件能够相对于所述椅背框架枢转运动。
3.如权利要求2所述的座椅组件，其中，所述头枕组件包括水平控制杆和一对间隔开的竖直立柱，所述水平控制杆在以枢转且可滑动方式联接到所述椅背框架的第一端和第二端之间延伸，所述一对间隔开的竖直立柱在以固定方式紧固到所述控制杆的下端和用于支撑所述头枕的上端之间延伸，所述一对间隔开的竖直立柱延伸穿过所述一对导引管的所述轴向孔。
4.如权利要求3所述的座椅组件，其中，所述触发组件包括在近侧端与远侧端之间延伸的触发连杆，所述近侧端枢转地联接到所述上部横梁构件，所述远侧端具有以固定方式紧固到其上的冲击板。
5.如权利要求4所述的座椅组件，其中，所述冲击板响应于所述后向加载在初始的前方位置与触发的后方位置之间枢转。
6.如权利要求5所述的座椅组件，其中，所述触发连杆包括形成在所述近侧端和所述远侧端之间的槽孔，所述控制杆延伸穿过所述槽孔从而操作性地联接所述触发组件和所述头枕组件。
7.如权利要求6所述的座椅组件，包括至少一个在所述冲击板和所述椅背框架之间延伸的用于将所述冲击板偏置到所述初始位置的偏置弹簧。
8.如权利要求7所述的座椅组件，包括具有轴向孔的头枕套管，所述头枕套管***所述一对间隔开的竖直立柱的所述上端中每个内并用于以可滑动方式容纳一对从所述头枕延伸出的支杆以便提供所述头枕的选择性竖向调节。
9.如权利要求8所述的座椅组件，其中，所述头枕组件包括绕所述一对间隔开的竖直立柱中的每个设置在所述一对导引管和所述水平控制杆之间的螺旋弹簧，所述螺旋弹簧用于将所述冲击板偏置到所述初始位置并将所述头枕偏置到所述工作位置。
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