CN101150973B - 泡沫座椅部件、用于制造其的模具以及制造该模具的方法 - Google Patents

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Abstract

披露了一种改进的座椅部件,具有包括多个峰部分和多个谷部分的就座表面件。优选地,该多个峰部分和多个谷部分被引入在该就座表面件的最外表面。术语“最外表面”用于包括就座表面件的用于接触和/或支持座椅部件的乘坐者的区域,而不包括例如其中设有用来连接装饰覆盖物的部件的凹槽或沟道。还披露了用于制造该座椅部件的模具及制造该模具的方法。

Description

泡沫座椅部件、用于制造其的模具以及制造该模具的方法
技术领域
在一个方面,本发明涉及一种泡沫座椅部件(seat element),优选为机动车泡沫座椅部件。在另一方面,本发明涉及生产泡沫座椅部件、优选机动车座椅部件的方法。在另一方面,本发明涉及用于制造一种模制的部件、优选模制泡沫座椅部件、更优选模制的机动车泡沫座椅部件的模具。在另一方面,本发明涉及制造该模具的方法。 
背景技术
在诸如汽车等的机动车上的乘客座椅通常是由模制成期望形状并包以合适的装饰覆盖物(trim cover)的泡沫材料(通常是聚氨酯泡沫)制成。该泡沫材料被选来给乘客提供舒服感(通过提供有弹性的座椅),而装饰覆盖物被选来提供需要的美感。 
在近年,座椅(如机动车座椅)已被开发而赋予座椅一种或多种以下功能:舒服、气候控制、占用感测等。 
一个已受到特别关注的领域是提供双密度或者双硬度(dualfirmness)座椅部件,该座椅部件在座椅的***部分更密或更硬,从而给乘坐者提供贴身或者被包住的舒服感。这对于那些被设计可能要进行很高速度的转向的表演性机动车来说尤其重要。然而,为 了对座椅提供的支持和乘坐者的舒适感进行平衡,挑战还是源源不断。 
双密度或双硬度座椅部件造价很高,在很多情况下,只是在座椅的被认为具有不同硬度性能很重要的区域改变座椅的支持面的触感。换言之,传统的双密度或双硬度座椅部件通常使用简单而粗糙的方法来提供不同的密度或硬度。 
再者,双(或多)密度或双(多)硬度座椅通常需要使用两种或更多种泡沫(例如,模制泡沫、自由泡沫(free rise foam)和珠粒泡沫等),它们通常是分别生产然后固定在一起,这样增加生产时间和最终座椅产品的成本。可替换地,通过模制或者将插件(例如丝线部件、柔性件(flexolator)等)固定在泡沫基体上来制成某些双(或多)硬度座椅。 
因此,非常需要得到这样的座椅部件,其由单块泡沫部件制成,却提供双密度或双硬度座椅的益处。 
如果能够采用一种大大改进的最终方法来实施这样的方法,而得到无论具体乘坐者的尺寸如何都具有最佳舒适感设计的支持面的座椅部件,将是更加有利的。 
如果该改进不需要大资金投入即可实施,将是特别有利的。 
发明内容
本发明的一个目的是消除或缓解至少一个上述现有技术不足。 
因此,在一个方面,本发明提供一种座椅部件,包括泡沫基体和就座表面件(座面件,seating surface element),就座表面件的至少一部分包括多个峰部分和多个谷部分。 
在另一方面,本发明提供用于制造座椅部件的模具,该模具包括第一模具部分和可配合限定模腔的第二模具部分,该第一模具部分具有一包括多个峰部分和多个谷部分的就座表面模制件(座面模制件,seating surface molding element)。 
在另一方面,本发明提供一种制造用来生产座椅部件的模具的方法,该模具包括第一模具部分和可配合限定模腔的第二模具部分,具有第一模制面的该第一模具部分包括就座表面模制件,该就座表面模制件包括多个峰部分和多个谷部分,该方法包括步骤: 
形成与该就座表面模制件相反的插件; 
将该插件置于第一临时模具部分内,使得该插件和该第一临时模具部分的结合基本上对应该第一模具部分的第一模制面; 
形成与该第一临时模具部分相反的第二临时模具部分; 
将一种浇铸成分施加在该第二临时模具部分之上; 
在该浇铸成分的裸露部分上形成第三临时模具部分,该第二临时模具部分和该第三临时模具部分结合限定临时模具,该临时模具具有由该浇铸成分占据的模腔; 
从该临时模具除去该浇铸成分; 
将模制材料注入该模腔;以及 
除去该第二临时模具部分和该第三模具部分,制造出该第一临时模具部分。 
因此,本发明人披露了一种改进的座椅部件,该座椅部件具有包括多个峰部分和多个谷部分的就座表面件。优选地,该多个峰部分和多个谷部分被结合在该就座表面件的最外表面中。“最外表面”用于包括就座表面件的用于接触和/或支持座椅部件的乘坐者的区域,而不包括例如其中设有用来连接装饰覆盖物的部件的凹槽或沟道。 
在一个优选的具体实施方式中,在空闲(即未被占用)状态的座椅部件中,就座表面件的接触面区域(只是峰)对就座表面件的表面区域的比率小于1。 
在一优选的实施方式中,本座椅部件包括模制的泡沫座椅部件,更优选为包括整体泡沫部分的模制泡沫件。在本发明的座椅部件中使用这种模制泡沫件的优点是外皮存在于该就座表面件的表面上。该存在的外皮的特征在于具有其中表面密度(例如1mm深)大于中间或核心区域密度的泡沫。可以使用ASTGM D-3574测定密度。尽管不希望受任何具体理论或作用模式的束缚,据信该外皮的存在(例如,与仅将峰粘在和/或仅将谷刻在该就座表面件上的情况明显不同)带来对座椅部件乘坐者的支撑和舒服感的理想结合。 
本发明的自己具有多个优点,包括下列中的一种或多种: 
●可以在单一密度的泡沫件中实现传统地在座椅部件中用多密度泡沫件才能实现的“双硬度”(或多硬度)——术语“双硬度”和“多硬度”在整个说明书中被互换使用,术语“双密度”和“多(重)密度”也是如此; 
●通过将柔软接触件(soft touch)施加到内板枕垫(bolster))区域,可以将传统的双硬度分开枕垫(叶片和枕垫)转变成双硬度整枕垫; 
●可以利用本发明的座椅部件以赋予柔软触感,作为对传统的所谓加填衬垫的替代; 
●本发明的座椅部件具有改善的通气性,任选与气候控制座椅技术相结合; 
●本发明的座椅部件预计具有改善的听觉性能; 
●本发明的座椅部件在固定的和可调节的腰部区域皆具有提高的舒适感; 
●本发明的座椅部件在大腿支持区域具有提高的舒适感; 
●本发明的座椅部件可用于改善装饰覆盖物的效果,导致工艺更精美; 
●本发明的座椅部件可以用于消除或者减少传统用于枕垫强化的泡沫***件(例如,绑接丝泡沫插件,触感材料等)的使用; 
●本发明的座椅部件可以用于所谓的薄座具; 
●本发明的座椅部件可以为非机动车座具如船舶、摩托车和办公家具提供提高的舒适感; 
●使用本发明的座椅部件还可以产生诸如改善血液流动、降低肌肉疲乏、降低剪应力的生理效果;和/或 
●本发明的座椅部件还通过提供两个截然不同层的压碎/冲击区而不是一层可以用在能量管理(energy management)泡沫应用方面。 
当然,本领域技术人员将会从本说明书披露的本座椅部件中看到其他优点。 
附图说明
下面结合附图说明本发明的具体实施方式,其中,相同的数字指代相类似的部件,并且,其中: 
图1示出了机动车座垫(seat bottom)的俯视图,其中就座表面(座面,seating surface)的一部分已被压力绘制以显示出由坐在机动车座垫上的人产生的相对压力点; 
图2示出压力绘制机动车座椅单元的一种具体实施方式的示意图; 
图3示出了根据本发明的座椅部件的第一优选具体实施方式; 
图4示出了根据本发明的座椅部件的第二优选具体实施方式; 
图5a、5b和5c各自示出了根据本发明的座椅部件的放大部分; 
图6a、6b、6c和6d各自示出了图5a、5b和5c中示出的模式的不同设置; 
图7示出根据本发明的座椅部件的第三优选具体实施方式的透视图; 
图8示出图7中沿A-A线的剖视图; 
图9示出图7中沿B-B线的剖视图; 
图10示出图7中沿C-C线的剖视图; 
图11a、11b和11c各自示出了可用于本发明座椅部件的另一具体实施方式的结构面(textured surface)重复图案; 
图12-32逐步地展示要用于本发明模具中的第一模具部分的生产过程;以及 
图33示出该模具的一种具体实施方式的透视图。 
具体实施方式
由此,本发明的一个方面涉及座椅部件。优选地,座椅部件包括在机动车或者乘客座椅中。正如本说明书所通篇使用的,术语“座椅,,或“座”旨在具有传统的意义并包括底部或垫子(即座椅的乘坐者坐在上面的部分)和背部或靠背(即座椅的支撑乘坐者后背的部分)中之一,或者两者皆包括。正如在汽车、飞机和相关产业中熟知的,“座椅”包括垫子(底部)和背部(靠背)二者。因此,术语“座椅”包括座椅部件诸如垫子(或底部)、背部(靠背)或者包括垫子(或底部)和背部(或靠背)的单元结构。还应该提到,座椅部件可以被认为是垫子(或底部)、背部(或靠背)、头靠和/或扶手。 
尽管将要结合机动车座椅部件、特别是座垫(或底部)来阐述本发明的非常优选的实施例,应该明了,本发明的座椅部件可以用于非机动车方面的应用,例如家用和办公用家具、体育场座椅、剧院座椅等。 
参看图1,示出了一种机动车座垫的俯视图,其中就座表面的一部分已被压力绘制,以显示出由坐在机动车座垫上的人产生的相对压力。 
在本领域普通技术人员的认识范围内,以通常的方式可以产生图1所示的压力座椅图。一旦产生,该压力图是有用的,因为其示出当乘坐者坐在该表面时对该就座表面产生相对压力的区域。 
这样,在图1中,示出了一个座垫10,其有一对侧翼部分12和14,以及就座表面16。在图1示出的实施例中,压力图包括三个不同压力的区域:低压力区17,一对中压力区18和一对高压力区19。应当理解,术语“低压力”、“中压力”和“高压力”以相对意义来使用,在每个区域内,在压力上可以有些变化。在典型的压力图中,这样的变化可以以颜色来标记。 
通过评价一普通乘坐者以这种方式产生的压力的区域,可以在就座表面16(以及可能地,在侧翼部分12,14)上确定出希望对乘坐者产生的压力的表面响应进行控制(管理,manage)的位置。 
参看图2,其示出了包括图1示出的座垫10和连接在上面的靠背11的机动车座椅20的透视图。 
在机动车座椅20的下面部分包括希望对让表面对来自坐在机动车座椅20上的普通乘坐者的压力产生响应进行控制的支持面:A、B、C、D和E。表面的这些部分的精确位置和尺寸可以根据上述图1中所描述的压力绘图技术来确定。正如根据图1中所述的,在一些情况下,可能希望在座垫10的侧翼部分12和14一个中或二者中设计出受控的表面响应(managed surface response)。此外,可能希望在靠背11的肩膀支撑部分13和15设计出受控的表面响应。 
参见图3和4,其示出了座垫的具体实施方式。在图3和图4中,使用了与图1类似的标记号。在图3中,后缀“a”用于指与相应图1相似的部件。在图4中,后缀“b”用于指与相应图1相似的部件。
在图3中,在就座表面16a中模制入一系列的凹槽19a,以响应于乘坐者坐在座垫10上,提供对于施加在就座表面16a的那部分的相对高的压力(由)的受控的表面响应。将会看到,该受控的响应通常对应于图1示出的压力图中产生的中压力区18和高压力区19的位置。 
参看图4,可以看见,就座表面16b包括多个凹部19b,其被设置用来提供响应于乘坐者因坐在就座表面16b上对于就座表面16b的将要经受较高压力的那部分的受控的表面响应。 
参看图5a、5b和5c,其示出座椅部件表面的希望实现受控的表面响应的部分的不同优选实施方式的截面图。换言之,座椅部件的其余部分出于简洁原因未被示出。 
在图5a中,示出了包括一系列峰105a和谷110a的表面100a。如图所示,各个峰105a包括平坦的顶部,而各个谷110a包括平坦的最底面。峰105a和谷110a合起来形成一系列突起115a,突起115a通常为梯形,更优选地,为两侧面对称的等腰梯形。 
在图5b中,在每一标记号后面加上后缀“b”,以指代对应图5a相似的部件。这样,在图5b中将会看到,峰105b有一个圆的顶面,而谷110b有圆的底面(或最低部分)。此外,峰105b和谷110b结合起来形成一系列突起115b,该突起在横截面上大致为钟形。 
在图5c中,在每一标记号后面加上后缀“c”,以指代对应图5a相似的部件。这样,在图5c中将会看到,峰105c有一个圆的顶面,而谷110c有平的底面(或最低部分)。此外,可以看到峰105c 和谷110c结合起来形成一系列突起115c,在横截面上基本为抛物线形。 
本领域技术人员将会理解,图5a、5b和5c中示出的具体实施方式实质上仅为例举。本领域技术人员在获知本说明书的内容之后,完全能够对这些例举的具体实施方式加以改变或设计出具有峰和谷其他具体实施方式,或者以其他方式用于本发明的座椅部件。 
参看图6a、6b、6c和6d,其以示意图形式示出了本发明的座椅部件的俯视图。在6a、6b、6c和6d中,一系列突起被示为115(无后缀)。突起115可以是图5a、5b和5c中示出的形状,也可以是提供所希望的受控的表面响应的任何其他形状突起。 
图6a示出以平行的排或散热器形布置的突起115。图6b示出以对角线形式布置的突起115。图6c示出以方格形式布置的突起115,图6d示出以菱形图案的突起115。当然,本领域技术人员在获得本说明书之后,将能够立即简化地通过使用图5a、5b和/或5c中所示的截面图,或者其他截面形状,而实施很多其他的突起115的布置。 
参见图7-10,其示出了一个优选的座椅部件150,具有提供受控的表面响应的多个部分。 
一般而言,座垫150包括可以由聚氨酯泡沫、聚丙烯泡沫、聚乙烯泡沫等制成(聚氨酯泡沫是最优选的泡沫)的整体泡沫件152。 
座垫150包括主就座表面154。主就座表面154包括第一结构面160,第二结构面170和第三结构面180。 
座垫150还包括一对侧翼部分156、158。每个侧翼部分156、158包括第四结构面190。 
第一结构面160包括与图5a中的突起115a相似的并以类似于图6a所示的图案布置的突起。 
第二结构面170包括具有与类似于图6c所示的图案布置的基本上方形的一系列突起。 
第三结构面180包括由峰构成的一系列突起,这些峰具有以类似于图6b所示的图案布置的大致平坦的顶面181和具有圆形底面182(或最低部分)的一系列谷。可以看到,谷182的深度从就座表面154的中间到其***是增大的。 
第四结构面190设置在各个侧翼部分156、158上,并且沿第一结构面160和第二结构面170的长度延伸。第四结构面190包括两排具有圆形谷191(最低部分)的杯形部分。座垫150还包括一系列凹槽159,凹槽159用来隔开第一结构面160、第二结构面170、第三结构面180和第四结构面190。在一优选的具体实施方式中,系列凹槽159还可以用来在里面设置适宜的装饰覆盖物连接***(例如,拱形环线(hog-ring wire),接触式紧固件(touch fastener),诸如VelcroTM-型扣件,机械夹等等)。 
图11a示出了包括一系列半球形突起115d的结构面100d的放大透视图。突起115d包括圆形的峰105d和作为“谷”的基本连续的底面110d。 
图11b示出了包括一系列细长突起115e的结构面100e的放大透视图。突起115e包括细长平坦的峰105e和基本上细长圆形的谷110e。 
图11c示出了包括一系列突起115f的结构面100f的放大透视图。突起115f包括平坦的峰105f和作为“谷”的基本上拱形和圆形的谷110f。 
参见图12-32,逐步地展示用于制造模具的生产工艺,其中该模具能够形成具有上述图3所示的结构面的座椅部件。 
参见图12,以传统的方式(通常由铝、木头或任何其他的足够耐用的材料)制得一机械加工的原模(master form)200。机械加工的原模200具有与待转移至座椅部件的所需结构面相反的结构面。 
参见图13,机械加工的原模200被置于具有底210和一对侧壁215的容器205内。以传统方式将树脂(例如聚氨酯、硅酮等)组分220施加到机械加工的原模200之上。 
在环氧树脂220固化之后,将其从原模200上取下,得到具有要转移至最终要模制的产品的结构面的铸造树脂型坯225——见图14。 
铸造树脂型坯225被置于容器205(或另一容器)中。以传统方式将形成聚氨酯的混合物230施加在树脂型坯225之上。将形成聚氨酯的混合物230固化,然后从容器205上取出,得到与加工原模200具有相同结构面的聚氨酯垫235——见图16。 
参见图17,构建出没有结构面的最终座椅部件的模型240。模型240可以由木头或者任何其他足够耐受模制过程的材料。 
参见图18,将模型240安装在一个具有密封阻挡区域250的底板245上。 
参见图19,然后将安装在底板245上的模型240放置一个围框255中。 
接下来,参见图20,将模型240的裸露表面、底板245、密封挡件250和一部分围框255用一层塑料(或其他可固化)材料260覆盖。一旦塑料材料260固化(或者获得足够的整体性以便被处理),即除去底板245、密封挡件250和围框255,而剩下具有塑料成分260的模型240——见图21。 
参见图22,将一止挡围框265围绕塑料成分260的边沿放置。 
接下来,将塑料(或其它可固化)成分270施加在模具240、塑料成分260的裸露部分和一部分止挡围框265上——见图23。一旦塑料成分270已经固化(或者换句话说获得足够的整体性),将由塑料成分260形成的碗形图案与由塑料成分270形成的止挡图案分开并且移除模具240。 
参见图24,垫子235(图16)如图所示被置于由塑料成分260形成的碗形图案中。 
此后,将铸造围框275围绕由塑料成分260形成的碗形件边沿放置——见图25。 
接下来,将砂基(或塑料基)铸造成分280施加到塑料成分260形成的碗形件中并容纳在铸造围框275之内。 
参见图26,一旦该砂基(或塑料基)铸造成分固化,将其与由塑料成分260形成的碗形件和铸造围框275分开,并从上面移除垫子235。 
参见图27,以一个待制造的模所需要的厚度,将一粘土(或其它延展性的)成分285施加覆盖在砂基铸造成分(或砂基铸造组合物,sand-based foundry composition)280的表面上。 
接下来,将一铸造围框290环绕砂基制造成分280放置,并将另一砂基铸造成分295放置在粘土成分285、砂基铸造成分280的裸露部分以及铸造围框290的裸露部分之上——见图28。参见图29,一对该砂基铸造成分295固化,将其与铸造围框290、粘土成分285和砂基铸造成分280分开。 
接下来,将由砂基铸造成分280和295限定的型模(form)重新结合,以限定模腔297——见图30。 
在由砂基铸造成分制成的型模(form)中钻出或以其他方法形成孔293或其他入口,将熔融的铝299用传统的浇铸***经此注入,以填充模腔297。使熔融铝299冷却,然后将砂基铸造成分280和295破碎掉,从而得到下模具部分300——见图31和32。 
可以重复根据图17-30所示的各个步骤,以制造图33所示的模具的盖部分305。例如,参见图23,由塑料成分270制得的型模可以用在诸如图25(不包括插件235)和27-30中出现的那些步骤中。如果不希望具有用图33中示出的模具的盖部分305产生的结构面,在盖部分305的制造中就没有必要使用垫子235。 
尽管已经结合例举的具体实施方式和实施例对本发明作了说明,但说明书并不能理解为限制意义。因此,在参考了本说明书之后,本发明的这些示例性具体实施方式以及其他实施方式的各种改变对本领域技术人员是显而易见的。例如,在制造本发明的模具的过程中,如果包括多个峰和多个谷的就座表面件的设计不是高度有轮廓,则可以制造出图14所示的机械加工的原模而不必进行图12 和13所示步骤。此外,可以使用不同于图17-30中专门提及的塑料成分和砂基铸造成分的其他材料。再者,可以采用不同于图6a、6b、6c和6d中示出的图案,例如,人字形(鱼脊形)图案、三角形图案、具有多于四个边的多边形图案等。因此可以认为,所附的权利要求将覆盖任何变动或者具体实施方式。此外,全部权利要求均通过引用而包括在优选实施方式的说明中。 
本文所提及的所有出版物、专利和专利申请,其全部内容均以引用的形式包括在本文中,就如每个单独的出版物、专利或专利申请被具体和单独地说明以便通过引用而将其全部内容包括在内。 

Claims (65)

1.用于制造座椅部件的模具,所述模具包括第一模具部分和可配合限定模腔的第二模具部分,所述第一模具部分具有一包括多个峰部分和多个谷部分的就座表面模制件;
其中各个峰包括顶面部分;
其中各个谷包括底面部分。
2.根据权利要求1所述的模具,其中所述顶面部分包括第一尖形部分。
3.根据权利要求1所述的模具,其中所述顶面部分包括第一圆形部分。
4.根据权利要求1所述的模具,其中所述顶面部分包括第一平坦部分。
5.根据权利要求1所述的模具,其中所述底面部分包括第二尖形部分。
6.根据权利要求1所述的模具,其中所述底面部分包括第二圆形部分。
7.根据权利要求1所述的模具,其中所述底面部分包括第二平坦部分。
8.根据权利要求1所述的模具,其中各个峰包括顶面部分,各个谷包括底面部分。
9.根据权利要求8所述的模具,其中所述顶面部分和所述底面部分具有相同的形状。
10.根据权利要求8所述的模具,其中所述顶面部分和所述底面部分具有不同的形状。
11.根据权利要求8-10任一项所述的模具,其中所述顶面部分包括第一尖形部分。
12.根据权利要求8-10任一项所述的模具,其中所述顶面部分包括第一圆形部分。
13.根据权利要求8-10任一项所述的模具,其中所述顶面部分包括第一平坦部分。
14.根据权利要求13所述的模具,其中所述底面部分包括第二尖形部分。
15.根据权利要求14所述的模具,其中所述底面部分具有第二圆形部分。
16.根据权利要求15所述的模具,其中所述底面部分具有第二平坦部分。
17.根据权利要求16所述的模具,其中所述多个峰部分中的各个峰部分基本是细长形的。
18.根据权利要求17所述的模具,其中所述多个峰部分基本上相互平行而设置。
19.根据权利要求18所述的模具,其中所述多个谷部分中的各个谷部分基本是细长形的。
20.根据权利要求19所述的模具,其中多个峰部分包括第一系列的细长峰部分和第二系列的细长峰部分,所述第一系列和所述第二系列相互横向而设置。
21.根据权利要求20所述的模具,其中多个峰部分包括第一系列的细长峰部分和第二系列的细长峰部分,所述第一系列和所述第二系列相互非平行设置。
22.根据权利要求21所述的模具,其中多个峰部分包括第一系列的细长峰部分和第二系列的细长峰部分,所述第一系列和所述第二系列相互垂直设置。
23.根据权利要求22所述的模具,其中多个谷部分包括第一系列的细长谷部分和第二系列的细长谷部分,所述第一系列和所述第二系列相互横向设置。
24.根据权利要求23所述的模具,其中多个谷部分包括第一系列的细长谷部分和第二系列的细长谷部分,所述第一系列和所述第二系列相互非平行设置。
25.根据权利要求24所述的模具,其中多个谷部分包括第一系列的细长谷部分和第二系列的细长谷部分,所述第一系列和所述第二系列相互垂直设置。
26.根据权利要求25所述的模具,其中在所述多个峰部分的各个峰部分基本是细长的,在所述多个谷部分的各个谷部分基本是细长的。
27.根据权利要求26所述的模具,其中所述多个峰部分和所述多个谷部分以基本平行的关系设置。
28.根据权利要求27所述的模具,其中所述多个峰部分是以多个基本直立的突起的形式。
29.根据权利要求28所述的模具,其中各个突起的横截面具有矩形。
30.根据权利要求28所述的模具,其中各个突起的横截面具有梯形。
31.根据权利要求28所述的模具,其中各个突起的横截面具有等腰梯形。
32.根据权利要求28所述的模具,其中各个突起的横截面具有拱形。
33.根据权利要求28所述的模具,其中相邻突起的横截面具有扇形。
34.根据权利要求28所述的模具,其中在相邻突起之间的谷部分的横截面具有扇形。
35.根据权利要求28所述的模具,其中各个突起具有回廊拱顶形。
36.根据权利要求35所述的模具,其中所述多个突起具有基本相同的形状。
37.根据权利要求36所述的模具,其中所述多个突起具有基本相同的尺寸。
38.根据权利要求37所述的模具,其中所述多个突起具有基本相同的形状和相同的尺寸。
39.根据权利要求38所述的模具,其中所述多个突起具有不同的形状。
40.根据权利要求39所述的模具,其中所述多个突起具有不同的尺寸。
41.根据权利要求40所述的模具,其中所述多个突起具有不同的形状和不同的尺寸。
42.根据权利要求41所述的模具,其中所述多个突起具有基本上相同的形状和不同的尺寸。
43.根据权利要求42所述的模具,其中所述多个突起具有不同的形状和相同的尺寸。
44.根据权利要求43所述的模具,其中至少两个谷部分相互连接。
45.根据权利要求44所述的模具,其中所述多个谷部分相互连接。
46.根据权利要求45所述的模具,其中至少两个谷部分彼此独立。
47.根据权利要求46所述的模具,其中所述多个谷部分彼此独立。
48.根据权利要求47所述的模具,其中至少两个峰部分相互连接。
49.根据权利要求48所述的模具,其中所述多个峰部分相互连接。
50.根据权利要求49所述的模具,其中至少两个峰部分彼此独立。
51.根据权利要求50所述的模具,其中所述多个峰部分彼此独立。
52.根据权利要求51所述的模具,其中所述就座表面模制件具有第一钝锯齿形图案。
53.根据权利要求52所述的模具,其中所述就座表面模制件具有以彼此成横向关系设置的第一钝锯齿形图案和第二钝锯齿形图案。
54.根据权利要求53所述的模具,其中所述就座表面模制件具有以彼此成垂直关系设置的第一钝锯齿形图案和第二钝锯齿形图案。
55.根据权利要求54所述的模具,其中所述就座表面模制件具有第一齿形图案。
56.根据权利要求55所述的模具,其中所述就座表面模制件具有以彼此成横向关系设置的第一齿形图案和第二齿形图案。
57.根据权利要求56所述的模具,其中所述就座表面模制件具有以彼此成垂直关系设置的第一齿形图案和第二齿形图案。
58.根据权利要求57所述的模具,其中所述就座表面件包括多个区段,各个区段具有多个峰部分和多个谷部分。
59.根据权利要求58所述的模具,其中在各个区段中的所述多个峰部分相同。
60.根据权利要求58所述的模具,其中在各个区段中的所述多个谷部分相同。
61.根据权利要求58所述的模具,其中在各个区段中的所述多个峰部分和多个谷部分相同。
62.根据权利要求58所述的模具,其中在各个区段中的所述多个峰部分不同。
63.根据权利要求58所述的模具,其中在各个区段中的所述多个谷部分不同。
64.根据权利要求58所述的模具,其中在各个区段中的所述多个峰部分和多个谷部分不同。
65.一种制造用来生产座椅部件的模具的方法,所述模具包括第一模具部分和可配合形成模腔的第二模具部分,具有第一模制面的所述第一模具部分包括就座表面模制件,所述就座表面模制件包括多个峰部分和多个谷部分,所述方法包括以下步骤:
(a)形成与所述就座表面模制件相反的插件;
(b)将所述插件置于第一临时模具部分内,使得所述插件和所述第一临时模具部分的结合基本上对应所述第一模具部分的第一模制面;
(c)形成与所述第一临时模具部分相反的第二临时模具部分;
(d)将一种浇铸成分施加在所述第二临时模具部分上;
(e)在所述浇铸成分的裸露部分上形成第三临时模具部分,所述第二临时模具部分和所述第三临时模具部分结合来对具有由所述浇铸成分占据的模腔的临时模具进行限定;
(f)从所述临时模具除去所述浇铸成分;
(g)将一种模制材料注入所述模腔;以及
(h)除去所述第二临时模具部分和所述第三临时模具部分,以制造出所述第一模具部分。
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