CH702466A2 - Steering lock for bicycle, has coaxial lever shaft that is arranged in controlling pipe of bicycle frame in rotary manner, where unit and locking device are housed in bicycle frame - Google Patents

Abstract

The steering lock (01) has a coaxial lever shaft (04) that is arranged in a controlling pipe (02) of a bicycle frame (03) in a rotary manner. A unit and a locking device are housed in the bicycle frame. The locking device is provided for operating the unit from a closing position into a driving position.

Description

[0001] Die Erfindung betrifft ein Lenkerschloss für ein Fahrrad gemäss dem Oberbegriff des Anspruchs 1. The invention relates to a handlebar lock for a bicycle according to the preamble of claim 1.

[0002] Um ein Fahrrad sicher abzustellen und beispielsweise gegen Diebstahl oder unbefugten Gebrauch zu sichern, ist bekannt, zumindest ein Rad des Fahrrads zu blockieren oder zumindest ein Rad und/oder den Rahmen des Fahrrads an einem anderen Gegenstand anzuketten. To safely park a bicycle and secure, for example, against theft or unauthorized use, it is known to block at least one wheel of the bicycle or chain at least one wheel and / or the frame of the bicycle to another object.

[0003] Eine erste bekannte Schlossart sind Speichenschlösser, die als Steck- oder Rahmenschloss ausgeführt über einen Riegel verfügen, der im abgeschlossenen Zustand in den Speichenweg ragt und ein Drehen des Rades verhindert. A first known type of lock locks are spoke locks that run as a plug or frame lock have a bolt that protrudes in the closed state in the spoke path and prevents rotation of the wheel.

[0004] Nachteilig hieran ist, dass bei Verwendung eines Speichenschlosses das Fahrrad relativ bequem durch Anheben des blockierten Rades auf dem noch frei laufenden, meist vorderen Rad geschoben und sogar dabei noch gelenkt werden kann. The disadvantage of this is that when using a spoke lock, the bike pushed relatively easily by lifting the locked wheel on the still free-running, usually front wheel and even while still can be steered.

[0005] Eine zweite bekannte Schlossart sind Ketten-, Kabel- oder Bügelschlösser, durch die Speichen oder den Rahmen des Fahrrads geführt, aber auch um feste Objekte, wie z.B. Laternen, Fahrradständer, Zaunlatten oder dergleichen gelegt werden können, wodurch im Gegensatz zum Speichenschloss das Fahrrad gegen Davontragen gesichert ist. A second known type of lock are chain, cable or U-locks, guided by the spokes or the frame of the bicycle, but also to fixed objects, such as. Lanterns, bike racks, fence slats or the like can be placed, which in contrast to the spoke lock the bike is secured against Davontragen.

[0006] Nachteilig an Ketten-, Kabel- oder Bügelschlössern ist, dass sie umständlich in ihrer Handhabung und zudem separat z.B. in einer Tasche oder einem Rucksack oder an einem z.B. am Rahmen des Fahrrads angebrachten Halter mitzuführen sind. A disadvantage of chain, cable or U-locks is that they cumbersome in their handling and also separately, for. in a bag or a backpack or at a e.g. to be carried on the frame of the bicycle holder.

[0007] Eine weitere bekannte Art ein Fahrrad beispielsweise gegen Diebstahl oder unbefugten Gebrauch zu sichern, sind Lenkerschlösser, welche die mit dem koaxial im Steuerrohr des Rahmens drehbar gelagerten Gabelschaft verbundene Gabel, in der das lenkbare Rad, typischerweise das Vorderrad eines Fahrrads gelagert ist, in einer eingeschlagenen Position blockieren. Another known way to secure a bicycle, for example, against theft or unauthorized use are handlebar locks, which connected to the coaxially rotatably mounted in the head tube of the frame fork steerer in which the steerable wheel, typically the front wheel of a bicycle is mounted, block in a struck position.

[0008] Durch DE 8 506 518 U1 ist ein Lenkerschloss bekannt, welches aus einem am Fahrradrahmen dem Steuerrohr unmittelbar benachbart angeordneten Gehäuse besteht, das einen aus dem Gehäuse verschiebbaren, betätigbaren Riegel aufweist, der in abgeschlossenem Zustand des Lenkerschlosses durch die Wandung des Steuerrohres hindurch in eine in der Seitenwand des Gabelschafts angeordnete Öffnung eingreift. In dem Gehäuse kann zusätzlich ein Akkumulator für die Beleuchtung des Fahrrads untergebracht sein, ebenso wie eine Netz-Steckdose und eine Ladevorrichtung für den Akkumulator, sowie gegebenenfalls eine Umschalteinrichtung zum Betrieb der Beleuchtung mittels des Akkumulators oder mittels eines Dynamos. By DE 8 506 518 U1 a handlebar lock is known, which consists of a bicycle frame on the steering tube immediately adjacent arranged housing having a displaceable from the housing, operable latch, which in the closed state of the handlebar lock through the wall of the head tube therethrough engages in an opening arranged in the side wall of the steerer tube. In addition, an accumulator for the illumination of the bicycle can be accommodated in the housing, as can a mains socket and a charging device for the accumulator, as well as possibly a switching device for operating the illumination by means of the accumulator or by means of a dynamo.

[0009] Durch DE 4 222 526 C2 ist ein Lenkerschloss bekannt, bei dem im Steuerrohr ein Ausschnitt für ein Schlossgehäuse angeordnet ist, in dem ein schlüsselbetätigter Exzenter drehbeweglich aufgenommenen ist. Die Achse des Gabelschafts und die koaxial zur Achse des Schlossgehäuses verlaufende Drehachse des Exzenters schneiden sich in spitzem Winkel. Das koaxial zum Exzenter angeordnete Schlossgehäuse ist mit einem Gehäusebügel fest verbunden, welcher den Gabelschaft, nicht aber das Steuerrohr umgreift. An dem Ausschnitt des Steuerrohres für das Schlossgehäuse ist ein Gehäuserahmen angebracht, der das Schlossgehäuse und den mit dem Schlossgehäuse verbundenen Teil des Gehäusebügels umgibt. Der Exzenter hat eine Schliessstellung, in der er in eine Ausnehmung des Gabelschafts eingreift, und eine Fahrstellung, in der eine Relativbewegung zwischen Gabelschaft und Steuerrohr möglich ist. By DE 4 222 526 C2, a handlebar lock is known in which a cutout for a lock housing is arranged in the control tube, in which a key-operated eccentric is rotatably received. The axis of the fork shaft and the coaxial with the axis of the lock housing extending axis of rotation of the eccentric intersect at an acute angle. The coaxially arranged to the eccentric lock housing is firmly connected to a housing bracket which engages around the steerer tube, but not the head tube. At the cutout of the control tube for the lock housing, a housing frame is mounted, which surrounds the lock housing and connected to the lock housing part of the housing bracket. The eccentric has a closed position in which it engages in a recess of the steerer, and a driving position in which a relative movement between the steerer tube and head tube is possible.

[0010] Durch DE 19 512 159 A1 ist ein Lenkerschloss bekannt, bei dem am Steuerrohr eine erste Scheibe und am Gabelschaft eine zweite Scheibe jeweils unverdrehbar axial zueinander versetzt angeordnet sind. Die Flächennormalen der Scheiben verlaufen parallel zu den koaxialen Achsen des Steuerrohrs und des Gabelschafts. Auf einer der beiden Scheiben ist ein Gehäuse befestigt, in dem ein Schloss angeordnet ist. Das Schloss hat einen Riegel, der in Fahrstellung nur in eine der beiden Scheiben eingreift und der in Schliessstellung in beide Scheiben eingreift. Die Befestigungsmittel des Gehäuses an der einen der beiden Scheiben sind nur zugänglich, wenn der Riegel nur in eine der beiden Scheiben eingreift. From DE 19 512 159 A1 discloses a handlebar lock is known in which the control tube, a first disc and the fork shank a second disc are each arranged non-rotatably axially offset from each other. The surface normals of the discs are parallel to the coaxial axes of the head tube and the steerer tube. On one of the two discs, a housing is fixed, in which a lock is arranged. The lock has a bolt that engages in driving position only in one of the two discs and engages in the closed position in both discs. The attachment means of the housing to the one of the two discs are accessible only when the latch engages only in one of the two discs.

[0011] Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Lenkerschloss für ein Fahrrad zu entwickeln, welches ausgehend vom Stand der Technik eine geringere Verletzungsgefahr birgt, benutzerfreundlicher ist und einen besseren Schutz gegen Verschmutzung, Vereisung und Korrosion bietet. The invention has for its object to develop a handlebar lock for a bicycle, which, starting from the prior art has a lower risk of injury, is more user-friendly and provides better protection against pollution, icing and corrosion.

[0012] Die Aufgabe wird gelöst mit den Merkmalen des Anspruchs 1. The object is solved with the features of claim 1.

[0013] Es ist ersichtlich, dass die Erfindung bei einem Lenkerschloss für ein Fahrrad mit einem koaxial in einem Steuerrohr eines Fahrradrahmens drehbar angeordneten Gabelschaft in jedem Fall verwirklich ist durch in den Fahrradrahmen integrierte Mittel zum Blockieren einer Drehbewegung des Gabelschafts relativ zum Steuerrohr in einer Schliessstellung und zur Freigabe der Drehbewegung in einer auch als Offenstellung bezeichenbaren Fahrstellung sowie einen ebenfalls in den Fahrradrahmen integrierten Schlossmechanismus zur Betätigung der Mittel von der Schliess- in die Fahrstellung und umgekehrt. It can be seen that the invention in a handlebar lock for a bicycle with a coaxially rotatable in a head tube of a bicycle frame arranged steerer is realized in each case by means integrated in the bicycle frame means for blocking a rotational movement of the steerer relative to the control tube in a closed position and for releasing the rotational movement in a driving position which can also be designated as an open position and also a lock mechanism integrated in the bicycle frame for actuating the means from the closing position to the driving position and vice versa.

[0014] Vorteile der Erfindung gegenüber dem Stand der Technik ergeben sich unter anderem dadurch, dass durch die Integration der Mittel und des Schlossmechanismus im Fahrradrahmen bzw. durch deren Unterbringung im Fahrradrahmen kein extern am Steuerrohr angeordnetes Gehäuse benötigt wird. Dadurch wird die Verletzungsgefahr an am Fahrradrahmen und/oder am Lenker hervorstehenden beispielsweise spitzen Gehäuseecken und/oder -kanten eliminiert. Ferner wird die Benutzerfreundlichkeit und -akzeptanz durch den Verzicht auf beispielsweise ästhetisch das Gesamtbild des Fahrradrahmens störende Anbauten erhöht. Darüber hinaus wird die Stabilität des Fahrradrahmens erhöht, da im Vergleich zum Stand der Technik keine nachträglichen, die Struktur des Fahrradrahmens schwächenden Einschnitte in das Steuerrohr mehr vorgenommen werden müssen, um z.B. ein Gehäuse anzusetzen. Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich insbesondere dadurch, dass sich durch den Verzicht auf ein nach dem Stand der Technik erforderliches separat angesetztes Gehäuse kein Schutz mehr in schwer zugänglichen, an den Übergängen zwischen Gehäuse und Steuerrohr entstehenden Ecken festsetzen kann. Solche Schmutzansammlungen, zumal diese noch an Stellen auftreten, an denen unterschiedliche Materialien gepaart sind, fördern zudem die Korrosion, was durch die Erfindung ebenfalls verhindert wird. Vor allem der Verzicht auf z.B. durch ein Gehäuse gebildete Anbauten wirkt sich bei der Erfindung besonders vorteilhaft auf das Korrosionsverhalten aus, da keine unterschiedlichen Werkstoffe an der Witterung ausgesetzten Stellen des Rahmens miteinander gepaart werden. Ferner bietet die Erfindung durch die vollkommene Integration des Lenkerschlosses im Fahrradrahmen einen im Vergleich zum Stand der Technik wesentlich verbesserten Schutz vor Vereisung. Advantages of the invention over the prior art arise, inter alia, that is not required by the integration of the means and the lock mechanism in the bicycle frame or by their placement in the bicycle frame arranged externally on the head tube housing. As a result, the risk of injury to the bicycle frame and / or the handlebar protruding example pointed housing corners and / or edges is eliminated. Furthermore, the ease of use and acceptance is increased by dispensing with, for example, aesthetically the overall image of the bicycle frame disturbing attachments. In addition, the stability of the bicycle frame is increased since, in comparison to the prior art, no subsequent cuts in the steering tube, which weaken the structure of the bicycle frame, need be made more, e.g. to attach a housing. Other advantages of the invention will become apparent in particular by the fact that can waive the renunciation of a required by the prior art separately attached housing no longer protection in hard to reach, emerging at the transitions between the housing and control tube corners. Such accumulations of dirt, especially as they still occur in places where different materials are paired, also promote corrosion, which is also prevented by the invention. Above all, the abandonment of e.g. Attachments formed by a housing have a particularly advantageous effect on the corrosion behavior in the invention, since no different materials are combined with one another at locations of the frame exposed to weathering. Furthermore, the invention offers by the complete integration of the handlebar lock in the bicycle frame in comparison to the prior art significantly improved protection against icing.

[0015] Der Schlossmechanismus ist bevorzugt schlüsselbetätigt. The lock mechanism is preferably key-operated.

[0016] Die Mittel zum Blockieren einer Drehbewegung des Gabelschafts relativ zum Steuerrohr in einer Schliessstellung und zur Freigabe der Drehbewegung in einer Fahrstellung können alternativ oder zusätzlich mittels einer Fernbedienung vorzugsweise drahtlos von der Schliess- in die Fahrstellung und umgekehrt betätigt werden. Der Schlossmechanismus ist hierzu mittels der Fernbedienung fernbetätigt bzw. fernbetätigbar. Denkbar ist beispielsweise eine Infrarotfernbedienung oder eine Funkfernbedienung, um nur einige denkbare Ausgestaltungen neben einer Betätigung über ein Mobiltelefon, beispielsweise durch Eingabe einer Mobilrufnummer, zu nennen. Der Schlossmechanismus umfasst hierbei einen Empfänger für von der Fernbedienung drahtlos ausgesendete Signale. Ein elektrischer Energiespeicher, welcher den zum Empfang der von der Fernbedienung drahtlos ausgesendeten Signale benötigten Empfänger mit Elektrizität versorgt, ist bevorzugt ebenfalls im Fahrradrahmen, gegebenenfalls in unmittelbarer Nähe zum Schlossmechanismus, wahlweise aber auch von diesem entfernt angeordnet. Zum Aufladen des elektrischen Energiespeichers kann eine Ladebuchse vorgesehen sein und/oder eine mit einem gegebenenfalls vorhandenen Dynamo des Fahrrads herstellbare elektrische Verbindung und/oder eine berührungsfreie Aufladetechnik beispielsweise über elektromagnetische Induktion. Letztere eignet sich besonders bei Fahrradrahmen aus Verbundwerkstoffen. The means for blocking a rotational movement of the steerer relative to the control tube in a closed position and to release the rotational movement in a driving position can be operated alternatively or additionally by means of a remote control preferably wirelessly from the Schliess- in the driving position and vice versa. The lock mechanism is remotely operated or remotely controlled by means of the remote control. It is conceivable, for example, an infrared remote control or a radio remote control to name only a few conceivable embodiments in addition to an operation via a mobile phone, for example by entering a mobile phone number. The lock mechanism in this case comprises a receiver for signals transmitted wirelessly by the remote control. An electrical energy store, which supplies the receiver required for receiving the signals wirelessly transmitted by the remote control with electricity, is preferably likewise arranged in the bicycle frame, optionally in the immediate vicinity of the lock mechanism, but optionally also remote therefrom. For charging the electrical energy storage device, a charging socket can be provided and / or an electrical connection that can be produced with an optionally present dynamo of the bicycle and / or a contactless charging technology, for example via electromagnetic induction. The latter is particularly suitable for bicycle frames made of composite materials.

[0017] Grundsätzlich ist ebenso denkbar, dass der Schlossmechanismus eine den Mitteln zum Blockieren einer Drehbewegung des Gabelschafts relativ zum Steuerrohr in einer Schliessstellung und zur Freigabe der Drehbewegung in einer Fahrstellung unmittelbar benachbarte und mit diesen zu deren Betätigung verbundene erste Partie aufweist, sowie eine entfernte zweite Partie, welche beispielsweise ein schlüsselbetätigtes bzw. schlüsselbetätigbares Schloss und/oder einen Empfänger für eine Fernbedienung umfasst. Die Partien können mechanisch und/oder elektrisch miteinander verbunden sein, so dass die zweite Partie der ersten Partie durch ein mechanisch und/oder elektrisch übertragenes Signal ein Ab- oder Aufschliessen mit einem Schlüssel und/oder einer Fernbedienung signalisiert, woraufhin die erste Partie die Mittel betätigt. In principle, it is also conceivable that the lock mechanism has a means for blocking a rotational movement of the steerer relative to the control tube in a closed position and to release the rotational movement in a driving position immediately adjacent and connected to these for their operation first batch, and a remote second lot, which includes, for example, a key-operated or key-operated lock and / or a receiver for a remote control. The batches can be mechanically and / or electrically connected to each other, so that the second batch of the first batch signals by a mechanically and / or electrically transmitted signal a closure or unlocking with a key and / or a remote control, whereupon the first batch the means actuated.

[0018] Die Mittel zum Blockieren einer Drehbewegung des Gabelschafts relativ zum Steuerrohr in einer Schliessstellung und zur Freigabe der Drehbewegung in einer - Fahrstellung können eine Ausnehmung im Gabelschaft, beispielsweise eine Nut, eine Abflachung oder eine sonst wie geformte, beispielsweise durch Kaltumformung des Gabelschafts hergestellte Vertiefung, sowie einen mit der Ausnehmung korrespondierenden, in der Schliessstellung in diese eingreifenden Bolzen, beispielsweise einen Finger, umfassen. The means for blocking a rotational movement of the steerer relative to the control tube in a closed position and to release the rotational movement in a - driving position can be a recess in the steerer tube, such as a groove, a flat or otherwise shaped, for example, by cold forming of the steerer Well, and a corresponding with the recess, in the closed position in this engaging bolts, such as a finger, include.

[0019] Die Mittel zum Blockieren einer Drehbewegung des Gabelschafts relativ zum Steuerrohr in einer Schliessstellung und zur Freigabe der Drehbewegung in einer Fahrstellung können alternativ eine Öffnung im Gabelschaft sowie einen mit der Öffnung korrespondierenden, in der Schliessstellung in diese eintauchenden Bolzen umfassen. The means for blocking a rotational movement of the steerer relative to the control tube in a closed position and to release the rotational movement in a driving position may alternatively comprise an opening in the steerer tube and a corresponding with the opening, in the closed position in this dipping bolts.

[0020] Der Bolzen kann zwischen Schliess- und Fahrstellung verschieb- und/oder verschwenkbar sein. The bolt can be displaced and / or pivotable between closing and driving position.

[0021] Zumindest die Mittel zum Blockieren einer Drehbewegung des Gabelschafts relativ zum Steuerrohr in einer Schliessstellung und zur Freigabe der Drehbewegung in einer Fahrstellung sind bevorzugt im Steuerohr untergebracht. Sollte der zur Verfügung stehende Bauraum im Steuerrohr nicht ausreichen, um den Schlossmechanismus und die Mittel zum Blockieren einer Drehbewegung des Gabelschafts relativ zum Steuerrohr in einer Schliessstellung und zur Freigabe der Drehbewegung in einer Fahrstellung im Steuerrohr unterzubringen, so sind diese zumindest zum Teil in einem mit dem Steuerrohr verbundenen Rahmenrohr untergebracht. Beispielsweise kann an der bei vormontiertem Fahrradrahmen einem Rahmenrohr gegenüberliegenden Seite des Steuerrohres eine Montageöffnung vorgesehen sein, durch die hindurch der Schliessmechanismus und die Mittel zum Blockieren einer Drehbewegung des Gabelschafts relativ zum Steuerrohr in einer Schliessstellung und zur Freigabe der Drehbewegung in einer Fahrstellung durch das Steuerrohr hindurch in das Rahmenrohr eingeschoben werden können. Beispielsweise kann im Rahmenrohr ein Anschlag angeordnet sein, um die Montage zu erleichtern. Die Montageöffnung kann beispielsweise durch eine Platte oder Plakette, die beispielsweise mit dem Steuerrohr verschweisst oder genietet wird, wieder verschlossen werden. Bevorzugt erfolgt dies frei von aussen zugänglichen Schrauben. At least the means for blocking a rotational movement of the steerer relative to the control tube in a closed position and to release the rotational movement in a driving position are preferably housed in the control ear. If the available space in the head tube is not sufficient to accommodate the lock mechanism and the means for blocking a rotational movement of the steerer relative to the control tube in a closed position and to release the rotational movement in a driving position in the head tube, so these are at least partially in one with Housed the control tube connected frame tube. For example, on the side of the head tube opposite a preassembled bicycle frame, a mounting aperture may be provided through which the lock mechanism and the means for blocking rotational movement of the steerer relative to the head tube in a closed position and for releasing rotational movement in a drive position through the head tube can be inserted into the frame tube. For example, a stop may be arranged in the frame tube in order to facilitate assembly. The mounting opening can be closed, for example, by a plate or badge, which is welded or riveted, for example, with the head tube. This is preferably done freely from externally accessible screws.

[0022] Der Schlossmechanismus kann federbelastet auf die Mittel zum Blockieren einer Drehbewegung des Gabelschafts relativ zum Steuerrohr in einer Schliessstellung und zur Freigabe der Drehbewegung in einer Fahrstellung zu deren Betätigung einwirken. Besonders bevorzugt wirkt die Federbelastung bei Betätigung in Richtung der Schliessstellung. Dadurch ist es möglich, das Lenkerschloss in einer beliebigen Stellung des Lenkers zu betätigen. Wird der Lenker anschliessend bewegt, rastet der vorzugsweise vorgesehene Bolzen in die korrespondierende Ausnehmung oder Öffnung im Gabelschaft ein, so dass das Fahrrad gegen Diebstahl und/oder unberechtigten Gebrauch gesichert ist. The lock mechanism may spring loaded on the means for blocking a rotational movement of the steerer relative to the control tube in a closed position and to release the rotational movement in a driving position to the actuation thereof. Particularly preferably, the spring load acts on actuation in the direction of the closed position. This makes it possible to operate the handlebar lock in any position of the handlebar. If the handlebar is then moved, the preferably provided bolt engages in the corresponding recess or opening in the steerer tube, so that the bicycle is secured against theft and / or unauthorized use.

[0023] In Schliessstellung weist ein in einer mit dem Gabelschaft verbundenen Gabel angeordnetes Rad des Fahrrads, typischerweise das Vorderrad, in eine von einer Längsachse des Fahrradrahmens abweichende, eingeschlagene Richtung. Dadurch wird ein bei gerader Stellung des gelenkten Rads relativ komfortables Wegtragen des Fahrrads wirkungsvoll verhindert. In the closed position, a wheel arranged in a fork connected to the fork of the bicycle, typically the front wheel, in a deviating from a longitudinal axis of the bicycle frame, taken direction. As a result, a relatively straightforward removal of the bicycle when the steering wheel is in a straight position is effectively prevented.

[0024] Weitere Vorteile, Besonderheiten und zweckmässige Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den weiteren Unteransprüchen oder deren Unterkombinationen. Further advantages, features and expedient developments of the invention will become apparent from the further subclaims or their sub-combinations.

[0025] Die Erfindung wird nachfolgend anhand von in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Darin bezeichnen gleiche Bezugszeichen gleiche oder gleich wirkende Elemente. Es zeigen: <tb>Fig. 1<sep>eine schematische Darstellung eines Vorderteils eines Fahrradrahmens mit darin untergebrachtem Lenker schloss in perspektivischer Ansicht. <tb>Fig. 2<sep>eine schematische Darstellung eines in einem Fahrradrahmen untergebrachten Lenkerschlosses in Schliessstellung in einem Längsschnitt. <tb>Fig. 3<sep>eine schematische Darstellung eines in einem Fahrradrahmen untergebrachten Lenkerschlosses in Schliessstellung in einem Querschnitt. <tb>Fig. 4<sep>eine schematische Darstellung eines in einem Fahrradrahmen untergebrachten Lenkerschlosses in Fahrstellung in einem Längsschnitt. <tb>Fig. 5<sep>eine schematische Darstellung eines in einem Fahrradrahmen untergebrachten Lenkerschlosses in Fahrstellung in einem Querschnitt.The invention will be explained in more detail with reference to embodiments shown in the drawings. Therein, like reference characters designate like or equivalent elements. Show it: <Tb> FIG. 1 <sep> is a schematic representation of a front part of a bicycle frame with it housed handlebar closed in a perspective view. <Tb> FIG. 2 <sep> is a schematic representation of a housed in a bicycle frame handlebar lock in the closed position in a longitudinal section. <Tb> FIG. 3 <sep> is a schematic representation of a handlebar lock housed in a bicycle frame in the closed position in a cross section. <Tb> FIG. 4 is a schematic illustration of a handlebar lock housed in a bicycle frame in the driving position in a longitudinal section. <Tb> FIG. 5 <sep> is a schematic representation of a housed in a bicycle frame handlebar lock in driving position in a cross section.

[0026] Ein in den Fig. 1 bis 5 ganz oder nur teilweise dargestelltes Lenkerschloss 01 für ein Fahrrad mit einem koaxial in einem Steuerrohr 02 eines Fahrradrahmens 03 drehbar angeordneten, in Fig. 1nur schematisch angedeuteten Gabelschaft 04 besteht im Wesentlichen aus in den Fahrradrahmen 03 integrierte bzw. in diesem untergebrachte Mittel 05 zum Blockieren einer Drehbewegung des Gabelschafts 04 relativ zum Steuerrohr 02 in einer Schliessstellung und zur Freigabe der Drehbewegung in einer Fahrstellung, sowie einen ebenfalls in den Fahrradrahmen 03 integrierten bzw. in diesem untergebrachten Schlossmechanismus 06 zur Betätigung der Mittel 05 zum Blockieren der Drehbewegung des Gabelschafts 04 relativ zum Steuerrohr 02 in der Schliessstellung und zur Freigabe der Drehbewegung in der Fahrstellung von der Schliess- in die Fahrstellung und umgekehrt.A completely or partially illustrated in FIGS. 1 to 5 handlebar lock 01 for a bicycle with a coaxially rotatable in a head tube 02 of a bicycle frame 03 arranged in Fig. 1n only schematically indicated steerer tube 04 consists essentially of in the bicycle frame 03 integrated or housed in this means 05 for blocking a rotational movement of the steerer 04 relative to the control tube 02 in a closed position and to release the rotational movement in a driving position, and a likewise integrated into the bicycle frame 03 or housed in this lock mechanism 06 for actuating the means 05 for blocking the rotational movement of the steerer 04 relative to the control tube 02 in the closed position and to release the rotational movement in the driving position of the closing in the driving position and vice versa ,

[0027] Der Fahrradrahmen 03 weist neben dem Steuerrohr 02 je nach Ausgestaltung noch mindestens ein, zwei oder mehrere mit dem Steuerrohr unmittelbar verbundene Rahmenrohre 07, 08 auf (Fig. 1). Der Gabelschaft 04 kann beispielsweise mittels Kugellagern 09 in dem Steuerrohr 02 gelagert sein. The bicycle frame 03 has next to the head tube 02, depending on the configuration still at least one, two or more directly connected to the head tube frame tubes 07, 08 (FIG. 1). The steerer tube 04 may be mounted for example by means of ball bearings 09 in the head tube 02.

[0028] Der Schlossmechanismus 06 kann bevorzugt mittels eines Schlüssels sowie wahlweise alternativ oder zusätzlich mittels einer Fernbedienung betätigt werden. In letzterem Fall umfasst der Schlossmechanismus 06 einen Empfänger für von der Fernbedienung ausgesendete Signale. The lock mechanism 06 can preferably be actuated by means of a key and optionally alternatively or additionally by means of a remote control. In the latter case, the lock mechanism 06 comprises a receiver for signals transmitted by the remote control.

[0029] Die Mittel 05 zum Blockieren einer Drehbewegung des Gabelschafts 04 relativ zum Steuerrohr 02 in einer Schliessstellung und zur Freigabe der Drehbewegung in einer Fahrstellung können. The means 05 for blocking a rotational movement of the steerer 04 relative to the control tube 02 in a closed position and to release the rotational movement in a driving position.

[0030] Die Mittel 05 zum Blockieren einer Drehbewegung des Gabelschafts 04 relativ zum Steuerrohr 02 in einer Schliessstellung und zur Freigabe der Drehbewegung in einer Fahrstellung können eine Ausnehmung 10 im Gabelschaft 04, sowie einen mit der Ausnehmung korrespondierenden, in der Schliessstellung in diese eingreifenden Bolzen 11 umfassen. Die Ausnehmung 10 kann beispielsweise als Nut, Vertiefung oder Öffnung im Gabelschaft 04 ausgebildet sein, in welche der Bolzen 11 in der Schliessstellung durch Hineinschwenken oder Hineinschieben eintaucht. The means 05 for blocking a rotational movement of the steerer 04 relative to the control tube 02 in a closed position and to release the rotational movement in a driving position, a recess 10 in the steerer 04, and a corresponding with the recess, in the closed position engaging in this bolt 11 include. The recess 10 may be formed, for example, as a groove, recess or opening in the steerer tube 04, in which the pin 11 is immersed in the closed position by pivoting in or pushing it in.

[0031] Zumindest die Mittel 05 zum Blockieren einer Drehbewegung des Gabelschafts 04 relativ zum Steuerrohr 02 in einer Schliessstellung und zur Freigabe der Drehbewegung in einer Fahrstellung sind bevorzugt wenigstens zum Teil im Steuerohr 02 untergebracht. Der Schlossmechanismus 06 kann bevorzugt wenigstens zum Teil in einem mit dem Steuerrohr 02 verbundenen Rahmenrohr 07, 08 des Fahrradrahmens 03 untergebracht sein. In den Fig. 2, 3, 4und 5ist zur Vereinfachung auf eine Darstellung des Rahmenrohres verzichtet, in dem der Schlossmechanismus 06 untergebracht ist. Je nach verfügbarem Bauraum im Steuerrohr kann ein Teil der Mittel 05 zum Blockieren einer Drehbewegung des Gabelschafts 04 relativ zum Steuerrohr 02 in einer Schliessstellung und zur Freigabe der Drehbewegung in einer Fahrstellung in ein Rahmenrohr 07, 08 ragen, oder ein Teil des Schlossmechanismus 06 in das Steuerrohr 02 ragen. At least the means 05 for blocking a rotational movement of the steerer 04 relative to the control tube 02 in a closed position and to release the rotational movement in a driving position are preferably housed at least partially in the control tube 02. The lock mechanism 06 may preferably be accommodated at least partially in a frame tube 07, 08 of the bicycle frame 03 connected to the control tube 02. 2, 3, 4 and 5 is omitted for simplicity on a representation of the frame tube, in which the lock mechanism 06 is housed. Depending on the available space in the head tube, a part of the means 05 for blocking a rotational movement of the steerer 04 relative to the control tube 02 in a closed position and to release the rotational movement in a driving position in a frame tube 07, 08 protrude, or a part of the lock mechanism 06 in the Tower tube 02 protrude.

[0032] Wichtig ist hervorzuheben, dass der Schlossmechanismus eine den Mitteln zum Blockieren einer Drehbewegung des Gabelschafts relativ zum Steuerrohr in einer Schliessstellung und zur Freigabe der Drehbewegung in einer Fahrstellung unmittelbar benachbarte und mit diesen zu deren Betätigung verbundene erste Partie aufweisen kann, sowie eine entfernte zweite Partie, von der aus die erste Partie quasi fernbetätigt werden kann. Dies hat den Vorteil, dass beispielsweise ein in der zweiten Partie untergebrachtes, z.B. schlüsselbetätigtes bzw. schlüsselbetätigbares Schloss an jeder beliebigen Stelle im Fahrzeugrahmen untergebracht werden kann. It is important to emphasize that the lock mechanism may have a means directly associated with the means for blocking a rotational movement of the steerer tube in a closed position and to release the rotational movement in a driving position and associated with these first operation, as well as a remote second game, from which the first game can be operated almost remotely. This has the advantage that, for example, one accommodated in the second lot, e.g. key operated or key operated lock can be accommodated anywhere in the vehicle frame.

[0033] Die Erfindung ist insbesondere im Bereich der Herstellung von Fahrrädern sowie im Bereich der Herstellung von Diebstahlsicherungen für Fahrräder gewerblich anwendbar. The invention is particularly industrially applicable in the field of bicycle production and in the field of the production of anti-theft devices for bicycles.

Claims (11)

1. Lenkerschloss (01) für ein Fahrrad mit einem koaxial in einem Steuerrohr (02) eines Fahrradrahmens (03) drehbar angeordneten Gabelschaft (04), welches Lenkerschloss (01) Mittel (05) zum Blockieren einer Drehbewegung des Gabelschafts (04) relativ zum Steuerrohr (02) in einer Schliessstellung und zur Freigabe der Drehbewegung in einer Fahrstellung umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (05) sowie ein zur Betätigung der Mittel (05) von der Schliess- in die Fahrstellung und umgekehrt vorgesehener Schlossmechanismus (06) in dem Fahrradrahmen (03) untergebracht sind.1. handlebar lock (01) for a bicycle with a coaxially in a head tube (02) of a bicycle frame (03) rotatably arranged steerer tube (04), which handlebar lock (01) means (05) for blocking a rotational movement of the steerer tube (04) relative to Control tube (02) in a closed position and for releasing the rotational movement in a driving position comprises, characterized in that the means (05) and a for actuating the means (05) from the closing to the driving position and vice versa provided lock mechanism (06) in the bicycle frame (03) are housed. 2. Lenkerschloss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlossmechanismus (06) schlüsselbetätigt ist.2. Handlebar lock according to claim 1, characterized in that the lock mechanism (06) is key-operated. 3. Lenkerschloss nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlossmechanismus (06) fernbetätigt ist.3. Handlebar lock according to claim 1 or 2, characterized in that the lock mechanism (06) is remotely operated. 4. Lenkerschloss nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlossmechanismus (06) eine den Mitteln (05) unmittelbar benachbarte und mit diesen zu deren Betätigung verbundene erste Partie aufweist, sowie eine entfernte zweite Partie.4. Handlebar lock according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the lock mechanism (06) has a means immediately adjacent to the means (05) and associated with these for their operation first batch, and a remote second batch. 5. Lenkerschloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (05) zumindest eine Ausnehmung (10) im Gabelschaft (04) umfassen, sowie wenigstens einen mit der Ausnehmung (10) korrespondierenden, in der Schliessstellung in diese eingreifenden Bolzen (11).5. handlebar lock according to one of the preceding claims, characterized in that the means (05) comprise at least one recess (10) in the steerer tube (04), and at least one with the recess (10) corresponding, in the closed position in this engaging bolt ( 11). 6. Lenkerschloss nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel (05) eine Öffnung im Gabelschaft (04) sowie einen mit der Öffnung korrespondierenden, in der Schliessstellung in diese eintauchenden Bolzen (11) umfassen.6. Handlebar lock according to one of claims 1 to 4, characterized in that the means (05) comprise an opening in the steerer tube (04) and a corresponding with the opening, in the closed position in this dipping bolt (11). 7. Lenkerschloss nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Bolzen (11) zwischen Schliess- und Fahrstellung verschieb- und/oder verschwenkbar ist.7. handlebar lock according to claim 5 or 6, characterized in that the bolt (11) between Schliess- and driving position displaceable and / or is pivotable. 8. Lenkerschloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens die Mittel (05) zumindest zum Teil im Steuerohr (02) untergebracht sind.8. Handlebar lock according to one of the preceding claims, characterized in that at least the means (05) are housed at least partially in the control tube (02). 9. Lenkerschloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens der Schlossmechanismus (06) zumindest zum Teil in einem mit dem Steuerrohr (02) verbundenen Rahmenrohr (07, 08) untergebracht ist.9. Handlebar lock according to one of the preceding claims, characterized in that at least part of the lock mechanism (06) is housed in a frame tube (07, 08) connected to the control tube (02). 10. Lenkerschloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlossmechanismus (06) federbelastet auf die Mittel (05) einwirkt.10. Handlebar lock according to one of the preceding claims, characterized in that the lock mechanism (06) spring-loaded acts on the means (05). 11. Lenkerschloss nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in Schliessstellung ein in einer mit dem Gabelschaft (04) verbundenen Gabel angeordnetes Rad des Fahrrads in eine eingeschlagene Richtung weist.11. Handlebar lock according to one of the preceding claims, characterized in that in the closed position in a with the steerer tube (04) connected to the fork arranged wheel of the bicycle points in a direction.