CH699975B1

CH699975B1 - Fire simulation apparatus.

Info

Publication number: CH699975B1
Application number: CH01832/08A
Authority: CH
Inventors: Naderer Gerhard
Original assignee: Naderer Brandsimulation Ag
Priority date: 2008-11-25
Filing date: 2008-11-25
Publication date: 2016-06-15
Also published as: CH699975A2; WO2010060774A1

Abstract

Zur Brandsimulation wird in einer Brandsimulationsvorrichtung (1) eine mittels einer Regel- und Steuereinheit (17) reproduzierbare Zuführung von unterschiedlichen Brennstoffen oberhalb mindestens einer Brandsimulationsfläche (11) auf einer Atmosphärenseite ausserhalb eines Vorrichtungskörpers bereitgestellt. Brennstoff wird mittels Brennstoffverteilungsleitungen (19) regelbar bis zu mindestens einem Brennstoffauslass (20) geleitet, welcher atmosphärenseitig angeordnet und Teil eines Austrittsmodules (2) ist. Das Austrittsmodul (2) umfasst ein Prallblech, welches den ausströmenden Brennstoff oberhalb der Brandsimulationsfläche (11) in einem Brennstoffvolumen verteilt. Zur Zündung wird eine Zündelektrode (4) eingesetzt, und zur Überwachung des Löscherfolges dient mindestens ein Flammüberwachungssensor, welcher von der Regel- und Steuereinheit (17) auslesbar und steuerbar ist.For fire simulation, in a fire simulation device (1), a supply of different fuels reproducible by means of a regulation and control unit (17) is provided above at least one fire simulation surface (11) on an atmosphere side outside a device body. Fuel is controllably directed by means of fuel distribution lines (19) to at least one fuel outlet (20), which is arranged on the atmosphere side and part of an outlet module (2). The exit module (2) comprises a baffle plate which distributes the outflowing fuel above the fire simulation surface (11) in a fuel volume. For ignition, an ignition electrode (4) is used, and for monitoring the Löscherfolges is at least one flame monitoring sensor, which is readable from the control and control unit (17) and controllable.

Description

Technisches GebietTechnical area

[0001] Die vorliegende Erfindung beschreibt eine Brandsimulationsvorrichtung für das Training zur Feuerbekämpfung, umfassend einen Vorrichtungskörper in dessen Innenraum mindestens eine Brennstoffverteilungsleitung verzweigt verlaufend durch eine Mehrzahl von Regelventilen, welche mittels einer Regel- und Steuereinheit über eine Mehrzahl elektrischer Versorgungsleitungen, welche ebenfalls im Innenraum verlaufend angeordnet sind, mit Brennstoff kontrolliert versorgbar und ansteuerbar ist, sodass ein definierbares und variierbares Brennstoffvolumen eines flüssigen oder gasförmigen Brennstoffes auf einer Atmosphärenseite ausserhalb des Vorrichtungskörpers lieferbar ist, welches atmosphärenseitig mittels mindestens einer elektrischen Zündelektrode entflammbar ist, sodass die so erzeugten und gespiesenen Flammen mit mindestens einem Flammüberwachungssensor, welcher mit der Regel- und Steuereinheit zusammenwirkt, überwachbar und steuerbar sind. The present invention describes a fire simulation apparatus for training for fire fighting, comprising a device body in the interior of at least one fuel distribution line branched extending through a plurality of control valves, which by means of a control and control unit via a plurality of electrical supply lines, which also extending in the interior are arranged, supplied with fuel controllable and controllable, so that a definable and variable fuel volume of a liquid or gaseous fuel on an atmospheric side outside the device body is available, which is flammable on the atmosphere side by means of at least one electric ignition electrode, so that the generated and fed flames with at least a flame monitoring sensor, which cooperates with the control and control unit, can be monitored and controlled.

Stand der TechnikState of the art

[0002] Die EP 0 535 279 beschreibt eine Brandsimulationsvorrichtung, welche gezielt Flüssigkeitsbrände, beispielsweise von ausgelaufenem Benzin, simuliert. Es wird ein Brennstoffvolumen aus zugeführtem Brennstoff oberhalb einer Brandsimulationsfläche erzeugt, wobei Brennstoff durch Brennstoffverteilungsleitungen regelbar in ein Medium geleitet wird und dort freigesetzt wird. Durch eine Brennstoffverteilung innerhalb des Mediums bildet sich eine Verteilung von Brennstoff, welcher an die Oberfläche des Mediums diffundiert und sich dort auf der Brandsimulationsfläche verteilt. EP 0 535 279 describes a fire simulation device which specifically simulates liquid fires, for example of spilled gasoline. A fuel volume is generated from fuel supplied above a fire simulation surface, fuel being controllably directed into a medium through fuel distribution lines and released there. By means of a fuel distribution within the medium, a distribution of fuel is formed, which diffuses to the surface of the medium and spreads there on the fire simulation surface.

[0003] Die Schaffung einer gewünschten Brandsimulationsfläche ist durch die Durchleitung und Verteilung des Brennstoffes durch das Medium erreichbar. Damit wird der Brennstoff innerhalb des Mediums unkontrollierbar verteilt und nach dem Aufstieg an die Oberfläche des Medium, indirekt durch das Medium an die Atmosphäre abgegeben. Es kann nicht ausgeschlossen werden, dass sich Brennstoff im Medium löst bzw. dass je nach Art des Mediums und nach Art des Brennstoffes der Brennstoff unstetig aufsteigt. The creation of a desired fire simulation surface can be achieved by the passage and distribution of the fuel through the medium. Thus, the fuel is distributed uncontrollably within the medium and released after the rise to the surface of the medium, indirectly through the medium to the atmosphere. It can not be ruled out that fuel dissolves in the medium or that, depending on the type of medium and the type of fuel, the fuel ascends unsteadily.

[0004] Da als Brennstoff meist flüssiges Propangas verwendet wird, welches auch im gasförmigen Zustand schwerer ist als Luft, ist eine gleichmässige Verteilung im Medium Sand oder Kies nicht zu erwarten. Es ist mit einer Ansammlung des Brennstoffes bis zu einer kritischen Menge zu rechnen, welche dann zu einem unbekannten Zeitpunkt unkontrolliert und explosionsartig verbrennen kann. As the fuel usually liquid propane gas is used, which is heavier than air even in the gaseous state, a uniform distribution in the medium sand or gravel is not expected. It is to be expected with an accumulation of the fuel up to a critical amount, which can then burn uncontrollably and explosively at an unknown time.

[0005] Der Verteilungsprozess des Brennstoffes erfolgt lediglich durch das Ausströmen lassen von Brennstoff innerhalb des Mediums, wobei keine besonderen Auslassdüsen benötigt werden. Es ist aber keine weitere Kontrolle des Verteilungsprozesses möglich, und da die Verbrennung des herausgelassenen Brennstoffes erst mit einer enormen Zeitverzögerung, nach Durchgang durch das Medium, stattfindet, ist die Regelung der Verbrennung äusserst träge. The distribution process of the fuel is carried out only by the outflow of fuel within the medium, with no special outlet nozzles are needed. However, there is no further control of the distribution process possible, and since the combustion of the discharged fuel takes place only with a tremendous time delay, after passing through the medium, the control of the combustion is extremely sluggish.

[0006] Mit der Vorrichtung aus EP 0 535 279 wird eine annähernd homogene Brennstoffversorgung oberhalb der Brandsimulationsfläche erreicht, wobei verschiedene Flächenbereiche nicht mit unterschiedlich viel Brennstoff versorgbar sind. Die Zündung erfolgt wie im Stand der Technik der Brandsimulationsvorrichtungen mit einem Pilotbrenner, welcher das erzeugte Brennstoffvolumen oberhalb der Brandsimulationsfläche entzündet. Die Verwendung eines Pilotbrenners macht die Zündung des Brennstoffes aufwändig und unflexibel, da zum einen ein hoher technischer Aufwand zur Versorgung und Steuerung des Pilotbrenners nötig ist und jeweils der gesamte Brennstoff an der gesamten Brandsimulationsfläche entzündbar ist. With the device of EP 0 535 279 an approximately homogeneous fuel supply is achieved above the fire simulation surface, wherein different surface areas are not supplied with different amounts of fuel. Ignition occurs as in the prior art fire simulation devices with a pilot burner which ignites the volume of fuel generated above the fire simulation surface. The use of a pilot burner makes the ignition of the fuel consuming and inflexible, since on the one hand a high technical effort to supply and control the pilot burner is necessary and each of the entire fuel on the entire fire simulation surface is flammable.

[0007] Eine Weiterentwicklung einer Brandsimulationsvorrichtung ist in DE 10 2004 058 190 beschrieben. Brennstoff wird mittels einer Mehrzahl von Düsen direkt, ohne Umweg durch ein Verteilungsmedium, in die Atmosphäre abgegeben. Die unterschiedlichen Formen verwendbarer Düsen bestimmen die Verteilung des Brennstoffes oberhalb der Brandsimulationsfläche, wodurch unterschiedliche Flammbilder erzeugbar sind. Über einem Hohlraum, in welchem Brennstoffverteilungsleitungen, Regeleinrichtungen und elektrische Versorgungsleitungen angeordnet sind, bildet sich ein Brennstoffvolumen aus. Verteilt angeordnete Flammüberwachungssensoren, welche mit einer Regel- und Steuereinheit verbunden sind, erlauben die Auswertung des Löscherfolges. Mittels der Regel- und Steuereinheit ist ein Brand einfach, sicher und schnell entzündbar, wobei zur Zündung ein Pilotbrenner eingesetzt wird. Dieser Pilotbrenner wird mit Brennstoff versorgt und ebenfalls durch die Regel- und Steuereinheit bedient. A further development of a fire simulation device is described in DE 10 2004 058 190. Fuel is discharged directly into the atmosphere through a plurality of nozzles, bypassing a distribution medium. The different shapes of useable nozzles determine the distribution of the fuel above the fire simulation surface, whereby different flame patterns can be generated. Above a cavity in which fuel distribution lines, control devices and electrical supply lines are arranged, a fuel volume is formed. Distributed arranged flame monitoring sensors, which are connected to a control and control unit, allow the evaluation of the deletion result. By means of the control unit, a fire is easily, safely and quickly ignitable, with a pilot burner being used for ignition. This pilot burner is supplied with fuel and also operated by the control unit.

[0008] Da die Brandsimulationsvorrichtung gemäss DE 10 2004 058 190 kein flüssiges oder körniges Verteilmedium aufweist, ist die Brandsimulationsvorrichtung begehbar ausgestaltet und erlaubt das Abstellen von Gegenständen zur Brandsimulation auf der Brandsimulationsfläche. Since the fire simulation device according to DE 10 2004 058 190 does not have a liquid or granular distribution medium, the fire simulation device is accessible and allows the parking of objects for fire simulation on the fire simulation surface.

[0009] Zur Erreichung von Bereichen der Brandsimulationsvorrichtung mit unterschiedlichen Mengen angesammelten Brennstoffes, wobei die unterschiedlichen Bereiche voneinander unabhängig entzündbar und wiederentzündbar sind, wird die gesamte Brandsimulationsvorrichtung aus einer Mehrzahl von Verteilsystemen gebildet. Diese Verteilsysteme umfassen jeweils die gleichen technischen Merkmale und lassen sich wie einzelne unabhängige Brandsimulationsvorrichtungen nebeneinander betreiben. Der technische Aufwand für die Zündung jedes Verteilsystems mit einem Pilotbrenner und die Ausstattung jedes Verteilsystems mit allen nötigen Bauteilen macht die Brandsimulationsvorrichtung kompliziert und teuer. In order to achieve regions of the fire simulation device with different amounts of accumulated fuel, wherein the different areas are independently flammable and wiederentzündbar, the entire fire simulation device is formed of a plurality of distribution systems. These distribution systems each have the same technical characteristics and can be operated side by side like individual independent fire simulation devices. The technical effort for the ignition of each distribution system with a pilot burner and the equipment of each distribution system with all the necessary components makes the fire simulation device complicated and expensive.

Darstellung der ErfindungPresentation of the invention

[0010] Die vorliegende Erfindung hat sich zur Aufgabe gestellt, eine Brandsimulationsvorrichtung zu schaffen, welche eine reproduzierbar und direkt regelbare Zufuhr von flüssigen oder gasförmigen Brennstoffen zur Erreichung eines kontrollierbaren Brennstoffvolumens im Bereich einer Brandsimulationsfläche erlaubt. The present invention has for its object to provide a fire simulation device, which allows a reproducible and directly controllable supply of liquid or gaseous fuels to achieve a controllable fuel volume in the area of a fire simulation area.

[0011] Darüber hinaus ist es gewünscht, eine Verteilung von Brennstoffen in verschiedenen Flächenabschnitten der Brandsimulationsfläche mit geringem technischem Aufwand zu erreichen, wobei die verschiedenen Flächenabschnitte unabhängig voneinander entzündbar sind. In addition, it is desired to achieve a distribution of fuels in different surface portions of the fire simulation surface with little technical effort, the different surface sections are independently flammable.

[0012] Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist die Bereitstellung mindestens einer verlässlich arbeitenden, einfach steuerbaren und gaszuführungsfreien Zündvorrichtung, welche eine gezielte direkte und pilotbrennerfreie Zündung des Brennstoffvolumens erlaubt. Another object of the present invention is to provide at least one reliably operating, easily controllable and gas supply-free ignition device, which allows a targeted direct and pilot burner-free ignition of the fuel volume.

[0013] Die Aufgabe erfüllt eine Brandsimulationsanlage gemäss den Merkmalen des Patentanspruches 1. The object is achieved by a fire simulation system according to the features of patent claim 1.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

[0014] Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes wird nachstehend im Zusammenhang mit den anliegenden Zeichnungen beschrieben. <tb>Fig. 1<SEP>zeigt eine schematische Ansicht einer Brandsimulationsvorrichtung, während <tb>Fig. 2a<SEP>eine Schnittansicht durch eine Brandsimulationsanlage entlang der Schnittlinie A–A aus Fig. 1 zeigt. <tb>Fig. 2b<SEP>zeigt eine vergrösserte Schnittansicht gemäss Fig. 2a mit einem Brennstoffvolumen im Bereich eines Austrittsmoduls. <tb>Fig. 3<SEP>zeigt eine Detailansicht eines Austrittsmoduls gemäss der kreisförmigen Markierung aus Fig. 1 . <tb>Fig. 4a<SEP>zeigt eine weitere Ausführungsform einer Brandsimulationsvorrichtung als schematische Schnittansicht, wobei der Vorrichtungskörper die Form eines Fahrzeuges und eine Mehrzahl an Brandsimulationsflächen aufweist, während <tb>Fig. 4b<SEP>eine schematische Schnittansicht einer dritten Ausführungsform eines Vorrichtungskörpers in Form einer Küchenzeile mit einer Mehrzahl von Austrittsmodulen darstellt.A preferred embodiment of the subject invention will be described below in connection with the accompanying drawings. <Tb> FIG. 1 <SEP> shows a schematic view of a fire simulation device during <Tb> FIG. 2a shows a sectional view through a fire simulation system along the section line A-A from FIG. 1. <Tb> FIG. 2b shows a magnified sectional view according to FIG. 2a with a fuel volume in the region of an exit module. <Tb> FIG. 3 <SEP> shows a detailed view of an exit module according to the circular marking of FIG. 1. <Tb> FIG. 4a shows a further embodiment of a fire simulation device as a schematic sectional view, wherein the device body has the shape of a vehicle and a plurality of fire simulation surfaces during <Tb> FIG. 4b illustrates a schematic sectional view of a third embodiment of a device body in the form of a kitchenette with a plurality of exit modules.

Beschreibungdescription

[0015] Eine erste bevorzugte Ausführungsform einer Brandsimulationsvorrichtung 1 wird in den Fig. 1 bis 3 schematisch als ebene begehbare und in den Erdboden eingelassene Brandsimulationsvorrichtung 1 zur Simulation eines Flächenbrandes im Freien dargestellt. A first preferred embodiment of a fire simulation device 1 is shown schematically in FIGS. 1 to 3 as a level walkable and embedded in the ground fire simulation device 1 for simulating a wildfire outdoors.

[0016] Die Brandsimulationsvorrichtung 1 wird von einem Vorrichtungskörper 10 mit einem Innenraum 100 gebildet. Der Innenraum 100 wird von mindestens einer Brandsimulationsfläche 11 nach aussen gegen eine Atmosphärenseite 120 begrenzt. Auf der Atmosphärenseite 120 oberhalb der Brandsimulationsfläche 11 und ausserhalb des Vorrichtungskörpers 10 ist ein Brennstoffvolumen 12 verteilbar. Die mindestens eine Brandsimulationsfläche 11 kann eben oder förmlich ausgestaltet sein. The fire simulation device 1 is formed by a device body 10 having an inner space 100. The interior 100 is bounded by at least one fire simulation surface 11 to the outside against an atmosphere side 120. On the atmosphere side 120 above the fire simulation surface 11 and outside of the device body 10, a fuel volume 12 can be distributed. The at least one fire simulation surface 11 may be flat or formal.

[0017] Im Innenraum 100 des Vorrichtungskörpers 10 sind Brennstoffverteilungsleitungen 19 angeordnet, welche teilweise von einem Verteilungsleitungsschutz 190 in Form beispielsweise von Rohrhülsen 190 umgeben sind. Mindestens eine Brennstoffzuleitung 16 ist mit den Brennstoffverteilungsleitungen 19 verbunden, wodurch Brennstoff den Brennstoffverteilungsleitungen 19 zuführbar ist. Die Brennstoffverteilungsleitungen 19 können beliebig, je nach Anforderung an die Brandsimulationsvorrichtung 1, verzweigt innerhalb des Vorrichtungskörpers 10 verlaufend verlegt sein. In the interior 100 of the device body 10 fuel distribution lines 19 are arranged, which are partially surrounded by a distribution line protection 190 in the form of, for example, tubular sleeves 190. At least one fuel supply line 16 is connected to the fuel distribution lines 19, whereby fuel is the fuel distribution lines 19 can be fed. The fuel distribution lines 19 can be routed as desired, depending on the requirements of the fire simulation device 1, branched within the device body 10.

[0018] Unterhalb der Brandsimulationsfläche 11, welche mit Brennstoff versorgbar und mit einem Brennstoffvolumen 12 bedeckbar ist, kann eine feuerresistente Schutzabdeckung 15 innerhalb des Vorrichtungskörpers 10 angeordnet sein. Diese feuerresistente Schutzabdeckung 15 kann aus Sand, Kies, Beton, Keramikmaterial oder beispielsweise aus Wasser bestehen. Below the fire simulation surface 11, which can be supplied with fuel and covered with a fuel volume 12, a fire-resistant protective cover 15 may be disposed within the device body 10. This fire-resistant protective cover 15 may be made of sand, gravel, concrete, ceramic material or for example of water.

[0019] Wie in Fig. 3 erkennbar, durchsetzt die Brennstoffverteilungsleitung 19 den Innenraum 100 des Vorrichtungskörpers 10 in Richtung Atmosphärenseite 120 durch die mindestens eine Brandsimulationsfläche 11, welche die Grenzfläche zwischen Innenraum 100 und Atmosphärenseite 120 bildet, vollständig querend. As seen in Fig. 3, the fuel distribution line 19 passes through the interior 100 of the device body 10 in the direction of the atmosphere side 120 through the at least one fire simulation surface 11, which forms the interface between the interior 100 and atmosphere side 120, completely crossing.

[0020] Die Brennstoffverteilungsleitungen 19 münden in einen Brennstoffauslass 20, welcher ein Teil eines Austrittsmoduls 2 ist. Das Austrittsmodul 2 umfasst zusätzlich jeweils ein Prallblech 21 an einer Prallblechhalterung 22. Das Austrittsmodul 2 ist vollständig auf der Atmosphärenseite 120 und damit vollständig ausserhalb des Vorrichtungskörpers 10 gelegen angeordnet. Die Brennstoffverteilungsleitung 19 quert den Vorrichtungskörper 10 und die feuerresistente Schutzabdeckung 13 vollständig, sodass der Brennstoffauslass 20 damit direkt ausserhalb des Vorrichtungskörpers 10 in die Atmosphäre auf der Atmosphärenseite 120 mündet. The fuel distribution lines 19 open into a fuel outlet 20, which is part of an exit module 2. The outlet module 2 additionally comprises in each case one baffle plate 21 on a baffle plate holder 22. The outlet module 2 is arranged completely on the atmosphere side 120 and thus located completely outside the device body 10. The fuel distribution line 19 completely traverses the device body 10 and the fire-resistant protective cover 13, so that the fuel outlet 20 opens into the atmosphere on the atmosphere side 120 directly outside the device body 10.

[0021] Zugeführter flüssiger oder gasförmiger Brennstoff kann aus dem Brennstoffauslass 20 direkt in die Atmosphäre entweichen. Mindestens ein Prallblech 21 an einer Prallblechhalterung 22 ist atmosphärenseitig oberhalb der Brandsimulationsfläche 11 angeordnet, damit Brennstoff das gewünschte Brennstoffvolumen 12, bestehend aus gezielt und reproduzierbar verteiltem Brennstoff oberhalb der Brandsimulationsfläche 11 bilden kann. Die Prallbleche 21 sind mit den entsprechenden Prallblechhalterungen 22 von dem Vorrichtungskörper 10 und der feuerresistenten Schutzabdeckung 13 beabstandet angeordnet. In der dargestellten bevorzugten Ausführungsform ist die Prallblechhalterung 22 direkt an der Brennstoffverteilungsleitung 19 innerhalb des Vorrichtungskörpers 10 unlösbar befestigt. Supplied liquid or gaseous fuel can escape from the fuel outlet 20 directly into the atmosphere. At least one baffle 21 on a baffle plate holder 22 is arranged on the atmosphere side above the fire simulation surface 11, so that fuel can form the desired fuel volume 12, consisting of targeted and reproducibly distributed fuel above the fire simulation surface 11. The baffles 21 are spaced from the device body 10 and the fire-resistant protective cover 13 with the corresponding baffle supports 22. In the illustrated preferred embodiment, the baffle holder 22 is attached undetachably directly to the fuel distribution line 19 within the device body 10.

[0022] Wie im Detail in Fig. 3 erkennbar, lenken die Prallbleche 21 austretenden Brennstoff annähernd parallel zur Brandsimulationsfläche 11 ab. Der Brennstoff bildet damit ein Brennstoffvolumen 12 welches nahe der Brandsimulationsfläche 11 verteilt ist. Im Bereich der Austrittsmodule 2 ist eine Konzentration von Brennstoff im Brennstoffvolumen 12 erreichbar. As can be seen in detail in Fig. 3, the baffles deflect 21 emerging fuel approximately parallel to the fire simulation surface 11 from. The fuel thus forms a fuel volume 12 which is distributed near the fire simulation surface 11. In the region of the exit modules 2, a concentration of fuel in the fuel volume 12 can be achieved.

[0023] Wie in der Detailansicht eines Austrittsmoduls 2 erkennbar, weist das Prallblech 21 eine Form auf, welche die Verteilung des Brennstoffes auf der Brandsimulationsfläche 11 in Form eines Brennstoffvolumens 12 vorteilhaft begünstigt, da die Kanten abgeschrägt sind, wodurch der Brennstoff in Richtung der Brandsimulationsfläche 11 reflektiert wird. As can be seen in the detailed view of an exit module 2, the baffle plate 21 has a shape which favorably promotes the distribution of the fuel on the fire simulation surface 11 in the form of a fuel volume 12, since the edges are chamfered, whereby the fuel in the direction of the fire simulation surface 11 is reflected.

[0024] Die Zufuhr des Brennstoffes ist durch eine Regel- und Steuereinheit 17 regulierbar, wobei die Regel- und Steuereinheit 17 in diesem Ausführungsbeispiel dem Vorrichtungskörper 12 direkt benachbart in einem Schacht 171 mit einer Abdeckplatte 172 verdeckbar angeordnet ist. Mittels einer Mehrzahl von elektrischen Versorgungsleitungen 18, welche im Innenraum 100 des Vorrichtungskörpers 10 verlaufend verlegt sind, sind Regel- und Steuersignale übertragbar. Über mindestens ein Hauptventil 173 ist Brennstoff durch Brennstoffzuleitungen 16 über eine Mehrzahl von Regelventilen 170 in die einzelnen unabhängig steuerbaren Brennstoffverteilungsleitungen 19 einspeisbar. Die Mehrzahl von Regelventilen 170 ist elektromagnetisch oder pneumatisch steuerbar und ebenfalls in dem Schacht 171 untergebracht. Eine nicht dargestellte, mittels Software betriebene Rechnereinheit erlaubt die Steuerung der Regelventile 170 unabhängig voneinander. Durch die elektrischen Versorgungsleitungen 18 sind die Regel- und Steuersignale zwischen der Rechnereinheit, der Regel- und Steuereinheit 17, den unabhängigen Regelventilen 170 und dem Hauptventil 173 übertragbar. Somit ist eine Versorgung einzelner Austrittmodule 2 in unterschiedlichen Flächenbereichen der Brandsimulationsfläche 11 mit gewünschten Mengen Brennstoff unabhängig voneinander erreichbar und das Brennstoffvolumen 12 oberhalb der Brandsimulationsfläche 11 kann zur Erreichung unterschiedlicher Flammbilder der späteren Brandsimulation variiert werden. The supply of the fuel is regulated by a control and control unit 17, wherein the control and control unit 17 in this embodiment, the device body 12 directly adjacent in a slot 171 with a cover plate 172 is arranged concealable. By means of a plurality of electrical supply lines 18, which are laid running in the interior 100 of the device body 10, control and control signals are transferable. Via at least one main valve 173 fuel can be fed through fuel supply lines 16 via a plurality of control valves 170 into the individual independently controllable fuel distribution lines 19. The plurality of control valves 170 are electromagnetically or pneumatically controllable and also housed in the well 171. A not shown, operated by software computer unit allows the control of the control valves 170 independently. By the electrical supply lines 18, the control and control signals between the computer unit, the control and control unit 17, the independent control valves 170 and the main valve 173 are transferable. Thus, a supply of individual outlet modules 2 in different surface areas of the fire simulation surface 11 with desired amounts of fuel can be achieved independently and the fuel volume 12 above the fire simulation surface 11 can be varied to achieve different flame patterns of the later fire simulation.

[0025] Die Zündung des Brennstoffvolumens 12 auf der Atmosphärenseite 120 wird in der vorliegenden Brandsimulationsvorrichtung 1 durch elektrisch betriebene Zündelektroden 4 durchgeführt. Im Bereich des Austrittsmoduls 2 kann mindestens eine der Zündelektroden 4 angeordnet sein. Vorteilhaft ist eine Anordnung der Zündelektrode 4 auf der Atmosphärenseite 120 im Raum zwischen dem Brennstoffauslass 20 und dem Prallblech 21. Aufgrund der Nähe der Zündelektrode 4 zum Brennstoffauslass 20 können bereits kleine Mengen Brennstoff direkt nach dem Austritt aus dem Brennstoffauslass 20 in die Atmosphäre oberhalb der Brandsimulationsfläche 11 gezündet werden. Es ist möglich, aber nicht nötig, im Bereich jedes Austrittsmodules 2 eine Zündelektrode 4 anzuordnen, um jeweils den Brennstoff im Flächenbereich in der Nähe des jeweiligen Austrittsmodules 2 zu zünden. The ignition of the fuel volume 12 on the atmosphere side 120 is performed in the present fire simulation device 1 by electrically operated ignition electrodes 4. In the region of the exit module 2, at least one of the ignition electrodes 4 can be arranged. Advantageously, an arrangement of the ignition electrode 4 on the atmosphere side 120 in the space between the fuel outlet 20 and the baffle 21. Due to the proximity of the ignition electrode 4 to the fuel outlet 20 even small amounts of fuel directly after exiting the fuel outlet 20 into the atmosphere above the fire simulation surface 11 are ignited. It is possible, but not necessary, to arrange an ignition electrode 4 in the region of each outlet module 2 in order in each case to ignite the fuel in the surface area in the vicinity of the respective outlet module 2.

[0026] Wenn das Brennstoffvolumen 12 teilweise oder vollständig gezündet worden ist, bilden sich Flammen aus, deren Flammbilder durch die gezielte Zuführung von Brennstoff aufgrund der Anordnung der Austrittsmodule 2 und der daraus resultierenden Brennstoffverteilung oberhalb der Brandsimulationsfläche 11 bestimmt sind. When the fuel volume 12 has been partially or completely ignited, forming flames whose flame patterns are determined by the targeted supply of fuel due to the arrangement of the exit modules 2 and the resulting fuel distribution above the fire simulation surface 11.

[0027] Um den Löscherfolg während des Trainings auszuwerten und die Zuführungsmenge des Brennstoffes kontinuierlich zu ermitteln und zu regeln, werden Flammüberwachungssensoren 3 in Form beispielsweise von Thermoelementen 3 im Bereich der Austrittsmodule 2 angeordnet. Neben Thermoelementen 3 sind auch Sensoren für Löschmittel wie Wasser, Pulver oder Schaum einsetzbar, welche Rückschlüsse auf den erreichten Löscherfolg möglich machen. Die Messwerte der Flammüberwachungssensoren 3 werden kontinuierlich von einer nicht dargestellten Rechnereinheit mittels Software ausgewertet, wobei bei einem negativen Temperaturgradienten auf eine erfolgreiche Löschaktion geschlossen wird und zur Simulation die Gaszufuhr durch die Regel- und Steuereinheit 17 programmiert gedrosselt wird. Mit dieser Rückkopplung der Messwerte der Flammüberwachungssensoren 3 kann eine Brandsimulation mit Löschfortschritt nachgebildet werden. In order to evaluate the extinguishing success during the training and to continuously determine and regulate the supply amount of the fuel, flame monitoring sensors 3 are arranged in the form of, for example, thermocouples 3 in the region of the exit modules 2. In addition to thermocouples 3 and sensors for extinguishing agents such as water, powder or foam can be used, which make conclusions on the achieved extinguishing success possible. The measured values of the flame monitoring sensors 3 are continuously evaluated by a computer unit, not shown by software, which is closed at a negative temperature gradient on a successful deletion and the simulation of the gas supply is throttled programmed by the control unit 17. With this feedback of the measured values of the flame monitoring sensors 3, a fire simulation with extinguishing progress can be simulated.

[0028] Die Form des Brennstoffauslasses 20 spielt bei der Verteilung des Brennstoffes auf der Brandsimulationsfläche 11 keine Rolle, weshalb auf aufwändige und teure Düsen mit speziellen Düsenformen verzichtet werden kann. The shape of the fuel outlet 20 plays no role in the distribution of the fuel on the fire simulation surface 11, which is why expensive and expensive nozzles with special nozzle shapes can be dispensed with.

[0029] Das Prallblech 21 ist mittels der Prallblechhalterung 22 lösbar oder unlösbar mit der Brennstoffverteilungsleitung 19 im Bereich des Brennstoffauslasses 20 verbunden. Der teilweise unter hohem Druck austretende gasförmige oder flüssige Brennstoff prallt nach dem Austritt durch den Brennstoffauslass 20 auf die Unterseite des Prallbleches 21 und wird in Richtung des Vorrichtungskörpers 10 reflektiert. Da als Brennstoff bevorzugt Propangas, welches eine höhere Dichte als die Atmosphärenluft aufweist, verwendet wird, senkt und verteilt sich das Brennstoffvolumen 12 reproduzierbar oberhalb der Brandsimulationsfläche 11. The baffle 21 is releasably or permanently connected by means of the baffle plate holder 22 with the fuel distribution line 19 in the region of the fuel outlet 20. The partially high pressure gaseous or liquid fuel bounces upon exiting through the fuel outlet 20 on the underside of the baffle 21 and is reflected in the direction of the device body 10. Since propane gas, which has a higher density than the atmospheric air, is preferably used as the fuel, the fuel volume 12 reproducibly lowers and distributes above the fire simulation surface 11.

[0030] Optional kann ausserhalb des Vorrichtungskörpers 10 mindestens ein Gitterrost 14 angeordnet sein, wodurch die Brandsimulationsfläche 11 begehbar wird. Dazu sollte der Gitterrost 14 bündig mit dem Prallblech 21 der Austrittsmodule 2 abschliessend angeordnet sein. Da sich das Brennstoffvolumen 12 trotz Gitterrost 14 auf der Atmosphärenseite 120 verteilen lässt, hat ein solcher Gitterrost 14 keinen negativen Einfluss auf die erreichbaren Flammbilder. Die empfindlichen Bauteile wie Zündelektrode 4 und Flammüberwachungssensoren 3 sind aber durch den Gitterrost 14 gegen eine Zerstörung gesichert. Optionally, at least one grate 14 may be arranged outside of the device body 10, whereby the fire simulation surface 11 is accessible. For this purpose, the grid 14 should be arranged flush with the baffle 21 of the exit modules 2 final. Since the fuel volume 12 can be distributed despite the grid 14 on the atmosphere side 120, such a grid 14 has no negative impact on the achievable flame images. The sensitive components such as ignition electrode 4 and flame monitoring sensors 3 but are secured by the grid 14 against destruction.

[0031] Neben der Simulation von Flächenbränden ist auch eine Simulation von Bränden von Gegenständen wie Fahrzeuge und Gebäude im Freien erwünscht. Die Fig. 4a zeigt beispielhaft eine Brandsimulationsvorrichtung 1, wobei der Vorrichtungskörper 10 die Form eines Fahrzeuges 10 ́ aufweist und die Karosserieflächen von mindestens einer Brandsimulationsfläche 11 teilweise oder vollständig gebildet werden. Die Austrittsmodule 2 mit Brennstoffauslass 20 und Prallblechen 21 ausserhalb des Innenraumes 100 auf der Atmosphärenseite 120 sind deutlich erkennbar, während die Brennstoffverteilungsleitungen 19 und die elektrischen Versorgungsleitungen 18 vollständig im Innenraum 100 des Fahrzeuges 10 ́ verlaufen. Um einen Fahrzeugbrand möglichst realistisch nachzubilden, sind die Formen der Prallbleche 21 derart zu wählen, dass in einigen Flächenbereichen eine Konzentration des Brennstoffes erreicht wird. In addition to the simulation of wildfires, a simulation of fires of objects such as vehicles and buildings outdoors is desired. FIG. 4a shows by way of example a fire simulation device 1, wherein the device body 10 has the shape of a vehicle 10 and the body surfaces of at least one fire simulation surface 11 are partially or completely formed. The exit modules 2 with fuel outlet 20 and baffles 21 outside the interior 100 on the atmosphere side 120 are clearly visible, while the fuel distribution lines 19 and the electrical supply lines 18 extend completely in the interior 100 of the vehicle 10. In order to emulate a vehicle fire as realistically as possible, the shapes of the baffles 21 are to be selected such that in some surface areas a concentration of the fuel is achieved.

[0032] Des Weiteren können mit der erfindungsgemässen Brandsimulationsvorrichtung 1 auch Brände in geschlossenen Räumen von Mobiliar, beispielsweise Küchenzeilen, Schränken oder Elektrogeräten, simuliert werden, wobei der Vorrichtungskörper 10 beispielsweise die Form einer Küchenzeile 10 ́ ́ aufweist und mindestens eine Brandsimulationsfläche 11 ausgestaltet ist. Zum Einsatz in geschlossenen Räumen wird dann vorteilhafterweise gasförmiger Brennstoff eingesetzt, damit nicht zuviel Energie bei der Verbrennung freigesetzt wird. Wie die Fig. 4b zeigt, kann die Brandsimulationsfläche 11 auch mindestens eine Aussenwand einer Küchenzeile 10 ́ ́ bilden. Auch hier sind die Austrittsmodule 2 atmosphärenseitig angeordnet und die Brennstoffverteilungsleitungen 19 und elektrischen Versorgungsleitungen 18 geschützt im Innenraum 100 der Küchenzeile 10 ́ ́ verlegt. Eine kontrollierte und regelbare Verbrennung von zugeführtem gasförmigem Brennstoff ermöglicht somit die Simulation eines Brandherdes in geschlossenen Räumen. Furthermore, fires in enclosed spaces of furniture, such as kitchenettes, cabinets or electrical appliances, can be simulated with the inventive fire simulation device 1, wherein the device body 10, for example, has the shape of a kitchen 10 and at least one fire simulation surface 11 is configured. For use in closed rooms then advantageously gaseous fuel is used so that not too much energy is released during combustion. As FIG. 4 b shows, the fire simulation surface 11 can also form at least one outer wall of a kitchen 10. Again, the exit modules 2 are arranged on the atmosphere side and the fuel distribution lines 19 and electrical supply lines 18 protected in the interior 100 of the kitchen 10 laid. A controlled and controllable combustion of supplied gaseous fuel thus enables the simulation of a fire in enclosed spaces.

[0033] Die feuerresistente Schutzabdeckung 13 kann beispielsweise aus Kies, Sand, Keramikmaterial, oder aber aus Wasser bestehen. Dabei ist darauf zu achten, dass der Brennstoffauslass 20 zu keiner Zeit von der feuerresistenten Schutzabdeckung 13 bedeckt und teilweise oder ganz verschlossen ist. The fire-resistant protective cover 13 may for example consist of gravel, sand, ceramic material, or of water. It is important to ensure that the fuel outlet 20 is at no time covered by the fire-resistant protective cover 13 and partially or completely closed.

[0034] Die erfindungsgemässe Brandsimulationsvorrichtung 1 funktioniert auch ohne die Verwendung einer feuerresistenten Schutzabdeckung 13. Bei Verwendung feuerfester Brennstoffverteilungsleitungen 19, beispielsweise aus Edelstahl und entsprechend ausgelegten elektrischen Versorgungsleitungen 18 auf Hochtemperaturanwendungen abgestimmt beispielsweise mit hochschmelzenden Isolierungen, ist auch ein Betrieb ohne die feuerresistente Schutzabdeckung 13 möglich. Dies ist vor allem bei kleineren Brandherden in geschlossenen Räumen erwünscht. The inventive fire simulation device 1 also works without the use of a fire-resistant protective cover 13. When using refractory fuel distribution lines 19, for example made of stainless steel and correspondingly designed electrical supply lines 18 tuned for high temperature applications, for example, with high-melting insulation, an operation without the fire-resistant protective cover 13 is possible , This is especially desirable for smaller fire sources in enclosed spaces.

[0035] Die beschriebene Brandsimulationsvorrichtung 1 erlaubt mittels Regel- und Steuereinheit 17 eine kontrollierte und reproduzierbare Zündung des Brennstoffvolumens 12 in einem oder einer Mehrzahl von Flächenabschnitten oberhalb der Brandsimulationsfläche 11, wobei der Brennstoff pilotbrennerfrei ohne Durchgang durch ein Verteilmedium direkt mittels Zündelektroden entzündbar ist. Es ist eine schnelle Regelschleife mit schneller Rückkopplung der Messsignale der Flammüberwachungssensoren 3 auf die Regel- und Steuereinheit 17 erreichbar, wodurch eine optimale Brandsimulation möglich ist. The fire simulation device 1 described allows a controlled and reproducible ignition of the fuel volume 12 in one or a plurality of surface portions above the fire simulation surface 11 by means of control and control unit 17, wherein the fuel pilot burner-free without passage through a distribution medium directly by means of ignition electrodes is flammable. It is a fast control loop with fast feedback of the measurement signals of the flame monitoring sensors 3 to the control and control unit 17 achievable, creating an optimal fire simulation is possible.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

[0036] <tb>1<SEP>Brandsimulationsvorrichtung <tb><SEP>10<SEP>Vorrichtungskörper <tb><SEP>10 ́<SEP>Fahrzeug <tb><SEP>10 ́ ́<SEP>Küchenzeile <tb><SEP><SEP>100 Innenraum <tb><SEP>11<SEP>Brandsimulationsfläche (mindestens eine) <tb><SEP>12<SEP>Brennstoffvolumen <tb><SEP><SEP>120 Atmosphärenseite <tb><SEP>13<SEP>feuerresistente Schutzabdeckung (Kiesbett/Sandbett/Betondecke/Wasser/feuerresistent) <tb><SEP>14<SEP>Gitterrost (optional) <tb><SEP>16<SEP>Brennstoffzuleitung <tb><SEP>19<SEP>Brennstoffverteilungsleitung <tb><SEP><SEP>190 Verteilungsleitungsschutz (Rohrhülsen) <tb><SEP>17<SEP>Regel- und Steuereinheit <tb><SEP><SEP>170 Regelventil <tb><SEP><SEP>171 Schacht <tb><SEP><SEP>172 Abdeckplatte <tb><SEP><SEP>173 Hauptventil <tb><SEP>18<SEP>Elektrische Versorgungsleitung (Zündung + Sensoren) <tb>2<SEP>Austrittsmodul <tb><SEP>20<SEP>Brennstoffauslass <tb><SEP>21<SEP>Prallblech <tb><SEP>22<SEP>Prallblechhalterung <tb>3<SEP>Flammüberwachungssensor (T, Wasser-, Pulver-, Schaumsensor) <tb>4<SEP>Zündelektrode (gasfrei, elektrisch)[0036] <Tb> 1 <September> Fire simulation device <Tb> <September> 10 <September> device body <tb> <SEP> 10 <SEP> vehicle <tb> <SEP> 10 <SEP> kitchenette <tb> <SEP> <SEP> 100 interior <tb> <SEP> 11 <SEP> Fire simulation surface (at least one) <Tb> <September> 12 <September> fuel volume <tb> <SEP> <SEP> 120 atmosphere side <tb> <SEP> 13 <SEP> Fire-resistant protective cover (Gravel / sand bed / concrete ceiling / water / fire resistant) <tb> <SEP> 14 <SEP> Grating (optional) <Tb> <September> 16 <September> fuel supply line <Tb> <September> 19 <September> fuel distribution line <tb> <SEP> <SEP> 190 Distribution Line Protection (Tube Sleeves) <tb> <SEP> 17 <SEP> Control Unit <tb> <SEP> <SEP> 170 control valve <tb> <SEP> <SEP> 171 shaft <tb> <SEP> <SEP> 172 Cover plate <tb> <SEP> <SEP> 173 Master Valve <tb> <SEP> 18 <SEP> Electrical Supply Line (Ignition + Sensors) <Tb> 2 <September> exit module <Tb> <September> 20 <September> fuel outlet <Tb> <September> 21 <September> baffle <Tb> <September> 22 <September> baffle bracket <tb> 3 <SEP> Flame monitoring sensor (T, water, powder, foam sensor) <tb> 4 <SEP> Ignition electrode (gas-free, electric)

Claims

1. Brandsimulationsvorrichtung (1) für das Training zur Feuerbekämpfung, umfassend einen Vorrichtungskörper (10), in dessen Innenraum (100) mindestens eine Brennstoffverteilungsleitung (19) verzweigt verlaufend durch eine Mehrzahl von Regelventilen (170), welche mittels einer Regel- und Steuereinheit (17) über eine Mehrzahl elektrischer Versorgungsleitungen (18), welche ebenfalls im Innenraum (100) verlaufend angeordnet sind, mit Brennstoff kontrolliert versorgbar und ansteuerbar ist, sodass ein definierbares und variierbares Brennstoffvolumen (12) eines flüssigen oder gasförmigen Brennstoffes auf einer Atmosphärenseite (120) ausserhalb des Vorrichtungskörpers (10) lieferbar ist, welches atmosphärenseitig mittels mindestens einer elektrischen Zündelektrode (4) entflammbar ist, sodass die so erzeugten und gespiesenen Flammen mit mindestens einem Flammüberwachungssensor (3), welcher mit der Regel- und Steuereinheit (17) zusammenwirkt, überwachbar und steuerbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Brennstoffverteilungsleitung (19) den Innenraum (100) des Vorrichtungskörpers (10) in Richtung Atmosphärenseite (120) durch mindestens eine Brandsimulationsfläche (11), welche die Grenzfläche zwischen Innenraum (100) und Atmosphärenseite (120) bildet, vollständig querend durchsetzt und in mindestens ein Austrittsmodul (2), umfassend einen Brennstoffauslass (20), eine Prallblechhalterung (22) und ein Prallblech (21) auf der Atmosphärenseite (120) ausserhalb des Vorrichtungskörpers (10) angeordnet mündet, wodurch das Brennstoffvolumen (12) direkt von der mindestens einen Brennstoffverteilungsleitung (19) auf der Atmosphärenseite (120) über die Brandsimulationsfläche (11) gesteuert verteilt in die Atmosphäre abgebbar ist und atmosphärenseitig entflammbar ist, wobei Brennstoff durch die Anordnung der Mehrzahl von Austrittsmodulen (2) in gezielt variierbaren Mengen in definierten Flächenbereichen auf der Brandsimulationsfläche (11) abgebbar ist.A fire simulation training fire simulation apparatus (1) comprising a device body (10) having at least one fuel distribution duct (19) extending in a branched manner through a plurality of control valves (170) in the interior thereof (100). 17) via a plurality of electrical supply lines (18), which are also arranged in the interior (100) extending supplied with fuel controllable and controllable, so that a definable and variable fuel volume (12) of a liquid or gaseous fuel on an atmosphere side (120) outside of the device body (10) is available, which on the atmosphere side by means of at least one electrical ignition electrode (4) is flammable, so that the generated and fed flames with at least one flame monitoring sensor (3), which cooperates with the control and control unit (17) monitorable and are controllable, characterized in that the at least one fuel distribution line (19) passes completely through the interior (100) of the device body (10) towards the atmosphere side (120) through at least one fire simulation surface (11) which forms the interface between the interior (100) and atmosphere side (120) in at least one outlet module (2) comprising a fuel outlet (20), a baffle plate holder (22) and a baffle (21) on the atmosphere side (120) outside the device body (10) opens, whereby the fuel volume (12) directly from the Controlled at least one fuel distribution line (19) on the atmosphere side (120) via the fire simulation surface (11) can be dispensed distributed in the atmosphere and the atmosphere side flammable, wherein fuel by the arrangement of the plurality of exit modules (2) in selectively variable amounts in defined surface areas the fire simulation surface (11) can be issued.

2. Brandsimulationsvorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Brandsimulationsvorrichtung (1) eine Mehrzahl von Brandsimulationsflächen (11) aufweist.2. fire simulation device (1) according to claim 1, characterized in that the fire simulation device (1) comprises a plurality of fire simulation surfaces (11).

3. Brandsimulationsvorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zündelektrode (4) und der Flammüberwachungssensor (3) im Bereich des Austrittsmoduls (2) atmosphärenseitig zwischen Prallblech (21) und Brandsimulationsfläche (11) angeordnet sind.3. fire simulation device (1) according to claim 1, characterized in that the ignition electrode (4) and the flame monitoring sensor (3) in the region of the exit module (2) on the atmosphere side between baffle (21) and fire simulation surface (11) are arranged.

4. Brandsimulationsvorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Prallblechhalterung (22) direkt an der Brennstoffverteilungsleitung (19) unlösbar befestigt ist.4. fire simulation device (1) according to claim 1, characterized in that the baffle plate holder (22) directly to the fuel distribution line (19) is permanently attached.

5. Brandsimulationsvorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Gitterrost (14) bündig mit dem Prallblech (21) verlaufend oberhalb der Brandsimulationsfläche (11) angeordnet ist.5. fire simulation device (1) according to claim 1, characterized in that a grate (14) is arranged flush with the baffle plate (21) extending above the fire simulation surface (11).

6. Brandsimulationsvorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Mehrzahl von Zündelektroden (4) atmosphärenseitig oberhalb der Brandsimulationsfläche (11) angeordnet ist, wodurch Flammen in einzelnen Flächenbereichen des Brennstoffvolumens (12) voneinander unabhängig entzündbar sind.6. fire simulation device (1) according to claim 1, characterized in that a plurality of ignition electrodes (4) on the atmosphere side above the fire simulation surface (11) is arranged, whereby flames in individual surface areas of the fuel volume (12) are independently flammable.

7. Brandsimulationsvorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorrichtungskörper (10) in den Erdboden versenkbar ist.7. fire simulation device (1) according to claim 1, characterized in that the device body (10) is retractable into the ground.

8. Brandsimulationsvorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorrichtungskörper (10) die Form eines Fahrzeuges (10 ́) hat und mindestens zwei separierte Teil-Brandsimulationsflächen (11) aufweist.8. fire simulation device (1) according to claim 1, characterized in that the device body (10) has the shape of a vehicle (10) and at least two separated partial fire simulation surfaces (11).

9. Brandsimulationsvorrichtung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorrichtungskörper (10) eine feuerresistente Schutzabdeckung (13) bestehend aus Sand, Kies, Beton, Keramikmaterial oder Wasser aufweist, welche von der Brennstoffverteilungsleitung (19) vollständig bis zur Brandsimulationsfläche (11) gequert wird.9. fire simulation device (1) according to claim 1, characterized in that the device body (10) comprises a fire-resistant protective cover (13) consisting of sand, gravel, concrete, ceramic material or water, which from the fuel distribution line (19) completely up to the fire simulation surface ( 11) is crossed.