CH697807A2 - Verbrennungsgasturbinenvorrichtung mit Kühlung von Heissgaswegteilen durch von externem Verdichter zugeführtem Kühlmedium sowie Betriebsverfahren dazu. - Google Patents
Verbrennungsgasturbinenvorrichtung mit Kühlung von Heissgaswegteilen durch von externem Verdichter zugeführtem Kühlmedium sowie Betriebsverfahren dazu. Download PDFInfo
- Publication number
- CH697807A2 CH697807A2 CH01320/08A CH13202008A CH697807A2 CH 697807 A2 CH697807 A2 CH 697807A2 CH 01320/08 A CH01320/08 A CH 01320/08A CH 13202008 A CH13202008 A CH 13202008A CH 697807 A2 CH697807 A2 CH 697807A2
- Authority
- CH
- Switzerland
- Prior art keywords
- turbine
- compressor
- air
- cooling
- external
- Prior art date
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 title claims abstract description 77
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 title claims abstract description 17
- 239000002826 coolant Substances 0.000 title claims description 10
- 238000011017 operating method Methods 0.000 title 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims abstract description 24
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims abstract description 19
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 9
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 46
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 10
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 7
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 7
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 4
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 description 2
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000005457 optimization Methods 0.000 description 2
- 150000003839 salts Chemical class 0.000 description 2
- 230000003190 augmentative effect Effects 0.000 description 1
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000006735 deficit Effects 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000009792 diffusion process Methods 0.000 description 1
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 description 1
- 239000003906 humectant Substances 0.000 description 1
- 230000000977 initiatory effect Effects 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000003345 natural gas Substances 0.000 description 1
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 1
- 239000011435 rock Substances 0.000 description 1
- 238000005070 sampling Methods 0.000 description 1
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 1
- 230000000153 supplemental effect Effects 0.000 description 1
- 238000013022 venting Methods 0.000 description 1
- 239000002918 waste heat Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C3/00—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid
- F02C3/04—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid having a turbine driving a compressor
- F02C3/13—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid having a turbine driving a compressor having variable working fluid interconnections between turbines or compressors or stages of different rotors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C6/00—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas-turbine plants for special use
- F02C6/04—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C6/00—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas-turbine plants for special use
- F02C6/04—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output
- F02C6/10—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output supplying working fluid to a user, e.g. a chemical process, which returns working fluid to a turbine of the plant
- F02C6/12—Turbochargers, i.e. plants for augmenting mechanical power output of internal-combustion piston engines by increase of charge pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
- F02C7/12—Cooling of plants
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
- F02C7/12—Cooling of plants
- F02C7/14—Cooling of plants of fluids in the plant, e.g. lubricant or fuel
- F02C7/141—Cooling of plants of fluids in the plant, e.g. lubricant or fuel of working fluid
- F02C7/143—Cooling of plants of fluids in the plant, e.g. lubricant or fuel of working fluid before or between the compressor stages
- F02C7/1435—Cooling of plants of fluids in the plant, e.g. lubricant or fuel of working fluid before or between the compressor stages by water injection
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
Eine stationäre Verbrennungsgasturbinenvorrichtung umfasst einen integrierten Verdichter 210; eine Turbinenkomponente 214 mit einer Brennkammer 212, welcher Luft 218 aus dem integrierten Verdichter und Treibstoff 220 zugeführt werden; und einen Generator 232, der in Wirkbeziehung mit der Turbine verbunden ist, um Strom zu erzeugen; wobei Heissgasweg-Teile in der Turbinenkomponente gänzlich oder mindestens teilweise durch Kühlluft 242, 244, 246 oder andere Kühlmedien gekühlt werden, die von einem externen Verdichter 236 zugeführt werden. Es wird auch ein Verfahren bereitgestellt, umfassend die Schritte des Zuführens von Druckluft 218 aus dem integrierten Verdichter 210 zur Brennkammer 212; und des Zuführens mindestens eines Teils der Kühlluft 242, 244, 246 oder anderer Kühlmedien aus einem externen Verdichter 236 zu den Heissgasweg-Teilen in der Turbinenkomponente 214.
Description
[0001] Diese Erfindung betrifft die vermehrte Zuführung von Druckluft und/oder Kühlmedien zu einer Verbrennungsturbine durch einen separaten Verdichter. Stand der Technik [0002] Die meisten Verbrennungsturbinen benutzen Luft, die von einer oder mehreren Stellen des integrierten Verdichters entnommen wird, um die Kühlung und Dichtung in der Turbinenkomponente zu gewährleisten. Luft, die zu diesem Zweck aus dem Verdichter entnommen werden, kann intern durch die Bohrung des Verdichterturbinenrotors oder andere geeignete interne Durchgänge zu den Stellen im Turbinenabschnitt geleitet werden, die einer Kühlung und Dichtung bedürfen. Alternativ dazu kann Luft extern durch das Verdichtergehäuse und durch (relativ zum Gehäuse) externe Rohrleitungen zu den Stellen geleitet werden, die einer Kühlung und Dichtung bedürfen. Viele Verbrennungsturbinen verwenden eine Kombination aus der internen und externen Zuleitung von Kühl- und Dichtluft zu den Turbinenkomponenten. Einige Verbrennungsturbinen verwenden Wärmeaustauscher, um die durch die externen Rohrleitungen geleitete Kühl- und Dichtluft zu kühlen, bevor sie in die Turbinenkomponente eingeleitet wird. [0003] Die Leistung oder Kapazität einer Verbrennungsturbine fällt gewöhnlich mit zunehmender Temperatur am Einlass der Verdichterkomponente ab. Das heisst, die Fähigkeit der Verdichterkomponente, dem Verbrennungsprozess und der nachfolgenden Expansion durch die Turbine Luft zuzuführen, wird mit zunehmender Verdichtereinlasstemperatur (die gewöhnlich auf eine erhöhte Umgebungstemperatur zurückzuführen ist) geringer. Deshalb sind die Turbinenkomponente und Verbrennungskomponente der Verbrennungsturbine gewöhnlich in der Lage, mehr Druckluft zu empfangen, als die Verdichterkomponente zuführen kann, wenn sie oberhalb einer bestimmten Einlasstemperatur betrieben werden. Kurze Beschreibung der Erfindung [0004] Die Erfindung vermehrt die Druckluft und/oder Kühlmedien, die vom integrierten Verdichter zugeführt wird, unter Verwendung eines separaten Verdichters. Daher kann die Erfindung in einer stationären Verbrennungsgasturbinenvorrichtung ausgeführt werden, umfassend: einen integrierten Verdichter; eine Turbinenkomponente; eine Brennkammer, welcher Luft aus dem integrierten Verdichter und Treibstoff zugeführt werden, wobei diese Brennkammer angeordnet ist, um der Turbinenkomponente heisse Verbrennungsgase zuzuführen; einen Generator, der in Wirkbeziehung mit der Turbine verbunden ist, um Strom zu erzeugen; und einen externen Verdichter, der angeordnet und verbunden ist, um Heissgasweg-Teilen in der Turbinenkomponente Kühlluft oder andere Kühlmedien zuzuführen, wobei dieser externe Verdichter auch angeordnet und verbunden ist, um auf selektive Weise Zerstäubungsluft zuzuführen, um den der Brennkammer zugeführten Treibstoff zu zerstäuben. [0005] Die Erfindung kann auch in einer stationären Verbrennungsgasturbinenvorrichtung ausgeführt werden, umfassend: einen integrierten Verdichter; eine Turbinenkomponente; eine Brennkammer, welcher Luft aus dem integrierten Verdichter und Treibstoff zugeführt werden, wobei diese Brennkammer angeordnet ist, um der Turbinenkomponente heisse Verbrennungsgase zuzuführen; einen Generator, der in Wirkbeziehung mit der Turbine verbunden ist, um Strom zu erzeugen; einen externen Verdichter, der angeordnet und verbunden ist, um einer Speicherkammer Druckluft zur selektiven Speicherung der Druckluft zuzuführen, wobei ein Auslass dieser Speicherkammer verbunden ist, um diese Druckluft aus dem Speicherbehälter den Heissgasweg-Teilen in der Turbinenkomponente als Kühlmedium zuzuführen. [0006] Die Erfindung kann auch in einer stationären Verbrennungsgasturbinenvorrichtung ausgeführt werden, umfassend: einen integrierten Verdichter; eine Turbinenkomponente; eine Brennkammer, welcher Luft aus dem integrierten Verdichter und Treibstoff zugeführt werden, wobei diese Brennkammer angeordnet ist, um der Turbinenkomponente heisse Verbrennungsgase zuzuführen; einen Generator, der in Wirkbeziehung mit der Turbine verbunden ist, um Strom zu erzeugen; einen externen Verdichter, der angeordnet und verbunden ist, um Heissgasweg-Teilen in der Turbinenkomponente Kühlluft oder andere Kühlmedien zuzuführen; und eine externe Turbine zur Erzeugung mindestens eines Teils der Arbeit, die erforderlich ist, um die Kühlluft im externen Verdichter zu verdichten, wobei der integrierte Verdichter in Wirkbeziehung mit dieser externen Turbine gekoppelt ist, um der externen Turbine auf selektive Weise Druckluft aus dem integrierten Verdichter zuzuführen. [0007] Die Erfindung kann auch in einem Verfahren zum Sicherstellen der Spitzenleistungsfähigkeit für ein stationäres Gasturbinenkraftwerk ausgeführt werden, das einen integrierten Verdichter, einer Turbinenkomponente, eine Brennkammer und einen Generator umfasst, wobei Teile des Heissgaswegs in der Turbinenkomponente durch Kühlluft gekühlt werden, wobei das Verfahren umfasst: a) das Zuführen von Druckluft aus dem integrierten Verdichter zur Brennkammer; b) das Zuführen von Kühlluft oder anderen Kühlmedien aus einem externen Verdichter zu den Heissgasweg-Teilen in der Turbinenkomponente; und c) das Zuführen von Druckluft aus dem externen Verdichter, um Treibstoff, der der Brennkammer zugeführt wird, zu zerstäuben. Kurze Beschreibung der Zeichnungen [0008] Diese und andere Aufgaben und Vorteile der Erfindung gehen aus der folgenden ausführlichen Beschreibung der gegenwärtig bevorzugten beispielhaften Ausführungsformen der Erfindung hervor, in Verbindung mit den beiliegenden Zeichnungen, wobei: <tb>Fig. 1<sep>ein schematisches Diagramm einer Kühlanordnung für eine Verbrennungsturbine nach dem Stand der Technik ist; <tb>Fig. 2<sep>ein schematisches Diagramm einer anderen Kühlanordnung für eine Verbrennungsturbine nach dem Stand der Technik ist; <tb>Fig. 3<sep>ein schematisches Diagramm noch einer anderen Kühlanordnung für eine Verbrennungsturbine nach dem Stand der Technik ist; <tb>Fig. 4<sep>ein schematisches Diagramm einer weiteren Kühlanordnung für eine Verbrennungsturbine nach dem Stand der Technik ist; <tb>Fig. 5<sep>ein schematisches Diagramm einer Kühlanordnung für eine Verbrennungsturbine nach einer beispielhaften Ausführungsform der Erfindung ist; <tb>Fig. 6<sep>ein schematisches Diagramm einer Kühlanordnung für eine Verbrennungsturbine nach einer anderen beispielhaften Ausführungsform der Erfindung ist; und <tb>Fig. 7<sep>ein schematisches Diagramm einer Kühlanordnung für eine Verbrennungsturbine nach einer weiteren beispielhaften Ausführungsform der Erfindung ist. Ausführliche Beschreibung der Erfindung [0009] Fig. 1 stellt ein konventionell gekühltes Verbrennungsturbinensystem mit einem integrierten Verdichter 10, einer Brennkammer 12 und einer Turbinenkomponente 14 dar. Der Verdichter 10, der Turbinenabschnitt 14 und der Generator 32 werden in einer Einwellenkonfiguration mit der Einzelwelle 34 gezeigt, die auch den Generator 32 antreibt. [0010] Einlassluft wird dem Verdichter über den Strom 16 zugeführt. Verdichterluft wird von verschiedenen Stellen im Verdichter entnommen und den Stellen in der Turbinenkomponente 14 zugeführt, die einer Kühlung und Dichtung bedürfen. Die Entnahmestellen werden gewählt, um Luft bei den erforderlichen Drücken zuzuführen. Die Ströme 26, 28 und 30 stellen Kühlluftentnahmen aus dem integrierten Verdichter dar, die zum Turbinenabschnitt der Maschine geleitet werden, um Heissgasweg-Teile zu kühlen und zu dichten. Die Ströme 26 und 28, die jeweils das Nieder- und Zwischendruck-Kühlmedium zuführen, können durch Rohrleitungen geleitet werden, die extern zum Verdichtergehäuse sind, und durch das Turbinengehäuse wieder in die Abschnitte eingeleitet werden, die der Kühlung bedürfen. Der Strom 30 führt das Kühlmedium mit dem höchsten Druck zu und wird typischerweise innerhalb der Maschine geleitet, zum Beispiel durch die Bohrung des Verdichterturbinenrotors. Die restliche Druckluft wird der Brennkammer bei hohem Druck über den Strom 18 zugeführt, wo sie sich mit dem Treibstoff vermischt, der vom Strom 20 zugeführt wird. [0011] Das heisse Verbrennungsgas wird der Turbinenkomponente 14 über den Strom 22 zugeführt. Ein Teil der Verdichterluft kann umgeleitet werden, um die Brennkammer über den Strom 24 zu umgehen und in die heissen Verbrennungsgase eingeleitet zu werden, bevor sie in die Turbine eintreten. [0012] Fig. 2 veranschaulicht ein Beispiel eines gekühlten Verbrennungsturbinensystems nach dem Stand der Technik, wobei die Zuführung von unter Druck gesetzter Kühlluft zu den Turbinenkomponenten unter Verwendung eines externen Verdichters erfolgt. Das gekühlte Verbrennungsturbinensystem von Fig. 2 wird in der US-Patentschrift Nr. 6 389 793 offenbart, deren gesamte Offenbarung durch diese Bezugnahme hierin aufgenommen wird. [0013] Der Einfachheit und Verständlichkeit halber werden für entsprechende Komponenten in Fig. 2 die gleichen Bezugszeichen wie in Fig. 1 benutzt, jedoch mit einer davorstehenden Ziffer "1". Wie im konventionellen System, das oben beschrieben wurde, wird Einlassluft dem Verdichter 110 über den Strom 116 zugeführt. Druckluft wird der Brennkammer 112 über den Strom 118 zugeführt, wo sie sich mit Treibstoff vermischt, der der Brennkammer über den Strom 120 zugeführt wird. Umgehungsluft kann den heissen Verbrennungsgasen über den Strom 124 zugeführt werden. Hier aber werden die jeweiligen Nieder-, Zwischen- und Hochdruck-Kühlluftströme 126,128 und 130 (oder andere Kühlmedien) durch einen separaten externen Verdichter 136 erzeugt, der von einem Motor 138 angetrieben wird. In dieser Ausführungsform wird die Gesamtheit der Luft oder der anderen Kühlmedien vom externen Verdichter 136 zugeführt, wodurch im Verbrennungsprozess mehr Verbrennungsturbinenverdichterluft genutzt werden kann. Da der Verdichter 136 ausschliesslich dazu bestimmt sein kann, Kühlluft oder andere Kühlmedien zuzuführen, kann der Kühlbedarf der Turbinenkomponente 114 ungeachtet von Schwankungen der Verdichter-Leistungsfähigkeit erfüllt werden, die auf erhöhte Umgebungstemperaturen zurückzuführen sind. Mit anderen Worten, weil der integrierte Verdichter 110 von der Kühlfunktion befreit ist, ist ausreichend Luft verfügbar, um die Leistungsfähigkeit der Brennkammer und der Turbinenkomponente zu gewährleisten, wodurch die Leistung erhöht wird. [0014] Fig. 3 veranschaulicht eine Variante des Stands der Technik, wobei Kühlluft durch eine reine Vermehrungstechnik sowohl vom integrierten Turbinenverdichter 210 als auch von einem externen Verdichter 236 (der ein zwischengekühlter Verdichter sein kann) zugeführt wird. Mit anderen Worten, der externe Verdichter 236 wird verwendet, um die Druckluftversorgung vom integrierten Verdichter 210 zur Turbinenkomponente zu Kühl- und Dichtzwecken zu vermehren. Hier wird die Nieder-, Zwischen- und Hochdruck-Kühlluft vom integrierten Verdichter 210 über jeweilige Ströme 226, 228 und 230 zugeführt, aber bei Bedarf durch Kühlluft ergänzt, die über jeweilige Nieder-, Zwischen- und Hochdruckströme 242, 244 und 246 vom externen Verdichter 236 zugeführt wird. Da die Kühlleistung durch den externen Verdichter 236 erhöht wird, wird die Druckluftversorgung der Brennkammer 212 aus dem Verdichter 210 erhöht, was zu einer erhöhten Leistungsabgabe führt. [0015] Wie in Fig. 4 gezeigt, kann in einer anderen Variante des Stands der Technik Druckluft vom Strom 246 über eine Leitung 218 der Brennkammer zugeführt werden (statt dem Turbinenabschnitt über den Strom 230), um die Luftzufuhr aus dem integrierten Verdichter 210 zu erhöhen. Ansonsten ist die Anordnung in Fig. 4 mit der Anordnung in Fig. 3 identisch. Überdies kann die erhöhte Kühlmedien-Zufuhr zum Turbinenabschnitt 214 über die Ströme 242 und 244 abgesperrt werden, sodass der externe Verdichter die Luftzufuhr nur zur Brennkammer erhöht. [0016] Es ist bekannt, dass die Befeuchtung der Kühlmedien zum separaten Luft/Kühlmedien-Versorgungssystem hinzugefügt werden kann. Ein geeignetes Befeuchtungsmittel verwendet einen Sättiger und Heisswasser, das durch Leerlauf- oder Primärenergie erwärmt wird. Die Feuchtigkeitseinleitung wird in Fig. 2, 3, und 4 jeweils durch Ströme 140 und 240 gezeigt. Es ist auch bekannt, dass Abwärme in Einkeis-Systemen leicht im Turbinenabgas verfügbar ist, um Wasser zu verdampfen, das dann in einen der Austrittsluftströme des Verdichters 136 oder 236 eingeleitet werden kann. Das Kühlmedienversorgungssystem kann den Durchfluss, den Druck, die Temperatur und Zusammensetzung der zugeführten Kühlmedien modulieren. [0017] Die oben beschriebenen Systeme sorgen also für eine erhöhte Leistungsfähigkeit einer Gasturbine, vor allem, wenn die Umgebungstemperatur auf ein Niveau ansteigt, das einen geringeren Durchfluss durch den integrierten Turbinenverdichter bewirkt, was eine reduzierte Leistung zur Folge hat. Mit anderen Worten, wenn die Umgebungstemperatur steigt und der Luftstrom in den Turbinenverdichter abnimmt, kann der externe Verdichter 136 oder 236 eingesetzt werden, um die Leistung aufrechtzuerhalten oder zu erhöhen, indem die ganze oder zusätzliche Kühlluft (oder andere Kühlmedien) in einer Menge zugeführt wird, die notwendig ist, um den Kühlluftstrom zu den Heissgasweg-Teilen des Turbinenabschnitts zu optimieren und/oder um den Strom an Luft oder anderen Kühlmedien zum Verbrennungsprozess zu erhöhen. Ferner kann in dieser Hinsicht durch Verwendung eines externen Verdichters ein Kühlluftstrom bereitgestellt werden, der grösser ist als der vom internen Turbinenverdichter verfügbare, weil nur ein kleiner Prozentsatz der Luft aus dem Turbinenverdichter für die Kühlfunktion verfügbar ist. Mit anderen Worten, in konventionellen Systemen wird die Kühlluftmenge durch die Kapazität des integrierten Verdichters begrenzt. Durch Zuführen von Kühlluft aus einem externen Verdichter, wo die Gesamtheit der Luft oder anderen Kühlmedien für die Kühlfunktion genutzt werden kann, kann der Turbinenverdichter dem Verbrennungsprozess mehr Luft zuführen, wodurch die Turbinenleistung erhöht wird. Dies gilt unabhängig davon, ob der externe Verdichter 136, 236 allein oder in Verbindung mit dem internen Turbinenverdichter 110, 210 verwendet wird. [0018] Dies will aber nicht heissen, dass an den oben beschriebenen Systemen keine weiteren Verbesserungen vorgenommen werden können. Tatsächlich betrifft die hierin offenbarte Erfindung zusätzliche Systemverbesserungen, die die erhöhte Zufuhr von Druckluft und/oder Kühlmedien über einen separaten Verdichter betreffen. [0019] Typischerweise ist eine Gasturbine als Zweistoffeinheit konfiguriert. In dieser Hinsicht ist die Brennkammer vorgesehen, um entweder Erdgas- oder Öltreibstoff zu verbrennen. Für den korrekten Betrieb mit Öltreibstoff ist die Einheit konventionell mit einer Luftzerstäubungsvorrichtung (AA-Skid) ausgerüstet. Diese konventionelle Vorrichtung umfasst Hochdruckverdichter, die der Flüssigtreibstoffdüse Luft zuführen, um das Treibstoffspray zu zerstäuben. In den meisten Fällen wird der Öltreibstoff (und das AA-Skid) selten benutzt, z.B. bei einer notwendigen Wartung oder bei einer vorübergehenden Unterbrechung in der Gastreibstoffversorgung, oder wie durch Treibstoffkostenkompromisse bestimmt. Einer Ausführungsform der Erfindung gemäss, wie in Fig. 5 veranschaulicht, stellt der externe Verdichter nicht nur Kühlluft bereit, auf unabhängige Weise oder zur Vermehrung der internen Brennkammer- und eventuellen Leistungserhöhungsluft (wie oben Bezug nehmend auf Fig. 2-4 beschrieben), sondern die Druckluft 248 aus dem externen Verdichter 236 kann auf selektive Weise als die Zerstäubungsluft genutzt werden, wodurch die Luftzerstäubungsvorrichtung entfällt. In Anbetracht der beschränkten Nutzung von Öltreibstoff und somit der Zerstäubungsluft dafür werden beträchtliche Kapitalkosteneinsparungen erreicht, wenn die verdichtete Kühlluft 248 auf selektive Weise zur Verwendung als Zerstäubungsluft aus dem externen Verdichter 236 geleitet wird. [0020] Einem weiteren Merkmal der Erfindung gemäss kann ein externer Verdichter als ein Mittel zur Erhöhung der Gasturbinen-Leistungsminderung verwendet werden. Die Leistungsminderung wird als die niedrigste Last definiert, bei welcher die Gasturbine unter Einhaltung der Emissionsgrenzwerte betrieben werden kann. Bei Dry Low NOx (DLN)-Brennkammern ist diese von der Brennkammeraustrittstemperatur abhängig. Unterhalb einer bestimmten Temperatur ist die vorgemischte Verbrennung nicht mehr möglich und die Brennkammer geht zu anderen Betriebsmodi über (Diffusionsverbrennung zum Beispiel). Diese nicht völlig vorgemischten Betriebsmodi haben viel höhere Emissionen zur Folge und verhindern aufgrund verschärfter Emissionsvorschriften den Betrieb der Einheit. Deshalb wäre es wünschenswert, die Brennkammeraustrittstemperatur bei der mindestmöglichen Last (bevorzugt bis zur lastfreien Höchstdrehzahl oder sogar bis zur rotierenden Reserve) über einer bestimmten Grenze zu halten. Wenn dies möglich wäre, würde der Betreiber einer Gasturbine über die grösste betriebstechnische Flexibilität verfügen. Im Stand der Technik wird die erweiterte Leistungsminderung zum Beispiel durch Reduktion der Einlass-Leitschaufeln durchgeführt. Auf diese Weise wird der Luftstrom zur Brennkammer verringert, und bei niedrigen Lasten können höhere Temperaturen aufrechterhalten werden. Die Grenze, bis zu welcher der Luftstrom verringert werden kann (unterhalb welcher der Verdichter nicht betrieben werden kann - es gibt auch mechanische Grenzen) beschränkt die Leistungsminderung. Nun ziehe man eine erfindungsgemässe Gasturbine in Betracht, in welcher die Kühlluft vom externen Verdichter oder vom integrierten Verdichter zugeführt werden kann. Beim minimalen Luftdurchfluss des (integrierten) Verdichters wird der externe Verdichter abgeschaltet und der benötigte Kühlstrom wird (durch Einschalten eines Steuerventils) nun vom integrierten Verdichter zugeführt. Dies führt zu einer weiteren Verringerung des Brennkammer-Luftstroms bei konstantem Verdichterstrom. Dadurch kann bei niedrigeren Lasten eine erhöhte Brennkammeraustrittstemperatur aufrechterhalten werden, und die Leistungsminderung wird erhöht. [0021] Ein anderes Verfahren nach dem Stand der Technik, um die Leistungsminderung zu erhöhen, ist der Luftablass (over board bleed-OBB). In diesem Fall wird die Leistungsminderung beim minimalen Luftdurchfluss des Verdichters erhöht, indem ein Teil der Druckluft in die Atmosphäre abgelassen wird, um den Luftstrom in die Brennkammer zu reduzieren und hohe Brennkammeraustrittstemperaturen zu ermöglichen. Dies erfolgt offensichtlich mit einem erheblichen Verlust für den Kunden, da Druckluft für den Zyklus verloren geht. Da davon auszugehen ist, die Verwendung der Zusatzluft zur Kühlung zu einer erhöhten Komplexität führen könnte, wird einer anderen Ausführungsform der vorliegenden Erfindung gemäss, die in Fig. 6 gezeigt wird, die verdichtete OBB-Luft 250 (die sonst an die Umgebung verloren wird) in einer Turbine 252 (mit einem Turbolader für Kraftfahrzeuge vergleichbar) expandiert, um einen Teil (oder die Gesamtheit) der Arbeit zu erzeugen, die zum Verdichten der Kühlluft im externen Verdichter 236 erforderlich ist. Ein Elektromotor 238 kann parallel dazu verwendet werden, um jedes Leistungsdefizit auszugleichen. [0022] Als eine weitere Alternative zum Obigen wird der externe Verdichter nur bei niedrigen Lasten verwendet, um Leistungsminderung zu erhöhen. Daher wird während des Normalbetriebs eine Konfiguration nach dem Stand der Technik wie in Fig. 2-4 verwendet. Bei niedrigen Lasten wird dann OBB benutzt, um einen kleinen externen Verdichter zur Bereitstellung der Kühlluft zu betreiben, wie in Fig. 6. [0023] Einem weiteren Merkmal der Erfindung gemäss wird die externe Luft (zu allen Zwecken: Kühlung, Zerstäubungsluft, Leistungserhöhung usw.) von einem Speicherbehälter zugeführt. Dies würde enorme Flexibilitäts- und Optimierungsmöglichkeiten mit sich bringen. Zum Beispiel kann jede Art von Verdichter (einschliesslich Hubkolbenverdichter oder Mischkombinationen) verwendet werden, während die erforderlichen Parameter (Durchfluss, Druck, Temperatur, Gleichmässigkeit) an den Motorkanälen aufrechterhalten werden. Zudem könnte die Wirtschaftlichkeit eines Kraftwerks wesentlich erhöht werden. Es gibt viele Fälle, in denen Maschinen periodisch betrieben werden. Leistung wird bei Lastspitzen (gewöhnlich tagsüber) geschätzt, doch Kunden können nachts Überkapazitäten haben. Während der Zeit mit geringem Bedarf ist der Strompreis niedrig, oder die Kunden könnten das Stromnetz wechseln. Um die Spitzenzeiten und die Bedarfsschwankungen besser auszunutzen, entscheiden sich die meisten Kunden dafür, die Einheiten nachts mit Verlust in einem Parkmodus (bei niedrigstmöglicher Last - grösste Lastminderung) laufen zu lassen. Die Verwendung eines externen Verdichters mit einem Speichertank würde dem Kunden erlauben, die Zusatzkapazität zu nutzen, um die Luft zu erzeugen, die tagsüber benötigt wird und den Energieverbrauch im externen Verdichter während der Lastspitzenzeiten zu minimieren. [0024] Daher wird einem weiteren Merkmal der Erfindung gemäss ein Druckluftspeicher- und -Wiedergewinnungssystem bereitgestellt und umfasst in der in Fig. 7 gezeigten Ausführungsform einen externen Verdichter 236, der von einem Elektromotor 238 angetrieben wird, um dem Druckluftspeicher 254 über eine Aufladestruktur 256 in Form einer Rohrleitung Druckluft zuzuführen. [0025] Wie schematisch dargestellt, ist ein Auslass des Druckluftspeichers 254 mit den vom integrierten Verdichter 210 zur Turbine 214 verlaufenden Kühlluftversorgungsleitungen 226, 228, 230 fluidgekoppelt. In der dargestellten Ausführungsform ist ein Ventil 258 zwischen einem Auslass des Druckluftspeichers und den Versorgungsleitungen vorgesehen. [0026] Der Druckluftspeicher kann eine unterirdische geologische Formation wie z.B. ein Salzdom, eine Salzablagerung, eine Wasserschicht sein oder aus hartem Gestein bestehen. Alternativ dazu kann der Luftspeicher 254 ein künstliches Druckgefäss sein, das überirdisch sein kann. [0027] Wie in Fig. 7 gezeigt, kann ein Wärmeaustauscher 260 zwischen dem externen Verdichter 236 (oder Tank 254, je nachdem) und der Turbine vorgesehen sein, um die Temperatur des Kühlmediums zu regeln. Die Kühlleistung hängt vom Durchfluss und der Temperatur ab. Beim gleichen Durchfluss könnte die Kühlleistung erhöht werden, um niedrigere Temperaturen zu erreichen. Dies ermöglicht die Optimierung und Kompromisse zwischen dem Energieverbrauch, der Grösse des Verdichters, und dem variablen (reale Zyklusbedingungen) Kühlbedarf. Der Wärmeaustauscher sollte mit geschlossenem oder offenem Regelkreis sein. [0028] Auch wenn in den hierin beschriebenen Ausführungsformen nur eine Verbrennungsturbineneinheit gezeigt wird, versteht es sich, dass mehrere Verbrennungsturbineneinheiten vorgesehen und mit einem gemeinsamen externen Verdichter und/oder mit einem gemeinsamen Druckluftspeicher gekoppelt sein können, um den gewünschten Kühlluftstrom bereitzustellen und, einen erhöhten Luftdurchfluss und/oder eine Leistungserhöhung bereitzustellen. [0029] Auch wenn die Erfindung in Verbindung mit der Ausführungsform beschrieben wurde, die gegenwärtig als die praktischste und bevorzugte betrachtet wird, versteht es sich, das die Erfindung sich nicht auf die offenbarte Ausführungsform einschränkt, sondern im Gegenteil verschiedene Modifikationen und äquivalente Anordnungen abdecken kann, die im Geist und Umfang der beiliegenden Ansprüche liegen.
Claims (10)
1. Stationäre Verbrennungsgasturbinenvorrichtung, umfassend:
einen integrierten Verdichter 210;
eine Turbinenkomponente 214;
eine Brennkammer 212, welcher Luft 218 aus dem integrierten Verdichter und Treibstoff 220 zugeführt werden, wobei diese Brennkammer angeordnet ist, um der Turbinenkomponente 214 heisse Verbrennungsgase 222 zuzuführen;
einen Generator 232, der in Wirkbeziehung mit der Turbine verbunden ist, um Strom zu erzeugen; und
einen externen Verdichter 236, der angeordnet und verbunden ist, um Heissgasweg-Teilen in der Turbinenkomponente 214 Kühlluft 242, 244, 246 oder andere Kühlmedien zuzuführen, wobei dieser externe Verdichter auch angeordnet und verbunden ist, um auf selektive Weise Zerstäubungsluft 248 zuzuführen, um den Treibstoff, der der Brennkammer zugeführt wird, zu zerstäuben.
2. Vorrichtung von Anspruch 1, wobei der externe Verdichter angeordnet und verbunden ist, um Druckluft einer Speicherkammer 254 zur selektiven Speicherung der Druckluft zuzuführen, wobei ein Auslass dieser Speicherkammer verbunden ist, um diese Druckluft aus dem Speicherbehälter Heissgasweg-Teilen in der Turbinenkomponente 214 als Kühlmedium zuzuführen.
3. Stationäre Verbrennungsgasturbinenvorrichtung nach Anspruch 2, wobei der Auslass der Speicherkammer in Wirkbeziehung mit Kühlluftversorgungsleitungen gekoppelt ist, die vom integrierten Verdichter 210 zur Turbine 214, 226, 228, 230 verlaufen.
4. Stationäre Verbrennungsgasturbinenvorrichtung nach Anspruch 2, ausserdem umfassend einen Wärmeaustauscher 260 zwischen der Speicherkammer 254 und der Turbine, um die Temperatur des Kühlmediums zu regeln.
5. Stationäre Verbrennungsgasturbinenvorrichtung nach Anspruch 2, ausserdem umfassend ein Ventil 258 zwischen einem Auslass der Druckluftspeicherkammer 254 und der Turbine 214, um den Durchfluss des Kühlmediums aus der Druckluftspeicherkammer dorthin zu regeln.
6. Vorrichtung von Anspruch 1, ausserdem umfassend eine externe Turbine 252 zur Erzeugung mindestens eines Teils der Arbeit, die erforderlich ist, um die Kühlluft im externen Verdichter 236 zu verdichten, wobei der integrierte Verdichter 210 in Wirkbeziehung mit dieser externen Turbine 252 gekoppelt ist, um der externen Turbine auf selektive Weise Druckluft 250 aus dem integrierten Verdichter zuzuführen.
7. Stationäre Verbrennungsgasturbinenvorrichtung nach Anspruch 6, ausserdem umfassend einen Elektromotor 238, der mit der externen Turbine 252 in Reihe gekoppelt ist, um den externen Verdichter 236 auf selektive Weise zu betreiben.
8. Verfahren zum Sicherstellen der Spitzenleistungsfähigkeit für ein stationäres Gasturbinenkraftwerk mit einem integrierten Verdichter 210, einer Turbinenkomponente 214, einer Brennkammer 212 und einem Generator 232, wobei Heissgasweg-Teile in der Turbinenkomponente durch Kühlluft gekühlt werden, wobei das Verfahren umfasst:
a) das Zuführen von Druckluft 218 aus dem integrierten Verdichter 210 zu dieser Brennkammer 212;
b) das Zuführen von Kühlluft 242, 244, 246 oder anderer Kühlmedien aus einem externen Verdichter 236 zu den Heissgasweg-Teilen in der Turbinenkomponente 214; und
c) das Zuführen von Druckluft 248 aus dem externen Verdichter, um Treibstoff, der der Brennkammer 212 zugeführt wird, zu zerstäuben.
9. Verfahren nach Anspruch 8, wobei der Schritt (b) das Zuführen von Druckluft aus dem externen Verdichter zu einer Speicherkammer 254 und das selektive Zuführen der Druckluft aus dieser Speicherkammer zu den Heissgasweg-Teilen in der Turbinenkomponente umfasst.
10. Verfahren nach Anspruch 9, ausserdem umfassend das Regeln der Temperatur der Druckluft, die der Turbinenkomponente aus der Speicherkammer zugeführt wird, mit einem Wärmeaustauscher 260, der zwischen der Speicherkammer 254 und der Turbinenkomponente 214 angeordnet ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US11/892,354 US20090051167A1 (en) | 2007-08-22 | 2007-08-22 | Combustion turbine cooling media supply method |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CH697807A2 true CH697807A2 (de) | 2009-02-27 |
CH697807B1 CH697807B1 (de) | 2012-02-29 |
Family
ID=40280469
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CH01320/08A CH697807B1 (de) | 2007-08-22 | 2008-08-20 | Verbrennungsgasturbinenvorrichtung mit Kühlung von Heissgaswegteilen durch von externem Verdichter zugeführtem Kühlmedium sowie Betriebsverfahren dazu. |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (3) | US20090051167A1 (de) |
JP (1) | JP2009047170A (de) |
CN (1) | CN101372900A (de) |
CH (1) | CH697807B1 (de) |
DE (1) | DE102008044436A1 (de) |
Families Citing this family (46)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8584464B2 (en) * | 2005-12-20 | 2013-11-19 | General Electric Company | Gas turbine engine assembly and method of assembling same |
US20090051167A1 (en) * | 2007-08-22 | 2009-02-26 | General Electric Company | Combustion turbine cooling media supply method |
US8080895B1 (en) * | 2007-10-12 | 2011-12-20 | Williams Brian B | Energy generation from compressed fluids |
US8707709B2 (en) * | 2009-03-31 | 2014-04-29 | General Electric Company | Systems and methods for controlling compressor extraction cooling |
US8267639B2 (en) * | 2009-03-31 | 2012-09-18 | General Electric Company | Systems and methods for providing compressor extraction cooling |
IL199803A (en) | 2009-07-12 | 2012-07-31 | Lv Technologies Ltd | Method and system for enhancing engine performance |
US20110214986A1 (en) * | 2010-03-08 | 2011-09-08 | Michael Belford Brown | Clean water and clean air project (brine): method of water treatment, chemical production, and underground energy storage |
EP2407652A1 (de) | 2010-07-15 | 2012-01-18 | Siemens Aktiengesellschaft | Gasturbine mit einem Sekundärluftsystem und Verfahren zum Betreiben einer solchen Gasturbine |
US20120180493A1 (en) * | 2011-01-13 | 2012-07-19 | General Electric Company | Apparatus and method for controlling oxygen emissions from a gas turbine |
CH705512A1 (de) | 2011-09-12 | 2013-03-15 | Alstom Technology Ltd | Gasturbine. |
US20130111916A1 (en) * | 2011-11-07 | 2013-05-09 | General Electric Company | System for operating a power plant |
EP2809905A1 (de) * | 2012-01-30 | 2014-12-10 | PowerPHASE LLC | Stromspeicher- und stromversorgungssystem für eine gasturbine sowie herstellungs- und verwendungsverfahren dafür |
US20130247584A1 (en) * | 2012-03-22 | 2013-09-26 | General Electric Company | Active control of compressor extraction flows used to cool a turbine exhaust frame |
EP2831394B8 (de) | 2012-03-30 | 2017-07-19 | Ansaldo Energia IP UK Limited | Gasturbine mit regelbarem kühlluftsystem |
US9803548B2 (en) | 2012-04-02 | 2017-10-31 | Powerphase Llc | Gas turbine efficiency and regulation speed improvements using supplementary air system continuous and storage systems and methods of using the same |
US9695749B2 (en) | 2012-04-02 | 2017-07-04 | Powerphase Llc | Compressed air injection system method and apparatus for gas turbine engines |
WO2014055717A1 (en) | 2012-10-04 | 2014-04-10 | Kraft Robert J | Aero boost - gas turbine energy supplementing systems and efficient inlet cooling and heating, and methods of making and using the same |
US9388737B2 (en) | 2012-10-04 | 2016-07-12 | Powerphase Llc | Aero boost—gas turbine energy supplementing systems and efficient inlet cooling and heating, and methods of making and using the same |
WO2014066276A2 (en) * | 2012-10-26 | 2014-05-01 | Kraft Robert J | Gas turbine energy supplementing systems and heating systems, and methods of making and using the same |
US10480418B2 (en) | 2012-10-26 | 2019-11-19 | Powerphase Llc | Gas turbine energy supplementing systems and heating systems, and methods of making and using the same |
US8820091B2 (en) * | 2012-11-07 | 2014-09-02 | Siemens Aktiengesellschaft | External cooling fluid injection system in a gas turbine engine |
US20140126991A1 (en) * | 2012-11-07 | 2014-05-08 | General Electric Company | Systems and methods for active component life management for gas turbine engines |
DE102013201482B3 (de) * | 2013-01-30 | 2013-10-10 | Siemens Aktiengesellschaft | Mehrstufiger Verdichter |
CA2940592A1 (en) * | 2013-02-26 | 2014-09-04 | Electric Jet, Llc | Micro gas turbine engine for powering a generator |
US9683462B2 (en) | 2013-12-10 | 2017-06-20 | General Electric Company | Cooling fluid flow control system for steam turbine system and program product |
US10526966B2 (en) * | 2014-11-06 | 2020-01-07 | Powerphase Llc | Gas turbine efficiency and power augmentation improvements utilizing heated compressed air and steam injection |
US9777630B2 (en) | 2014-11-06 | 2017-10-03 | Powerphase Llc | Gas turbine fast regulation and power augmentation using stored air |
US10215060B2 (en) * | 2014-11-06 | 2019-02-26 | Powerphase Llc | Gas turbine efficiency and power augmentation improvements utilizing heated compressed air |
US10443501B2 (en) | 2015-02-05 | 2019-10-15 | Powerphase Llc | Turbocooled vane of a gas turbine engine |
US10358979B2 (en) * | 2015-02-05 | 2019-07-23 | Powerphase Llc | Turbocooled vane of a gas turbine engine |
US9863285B2 (en) | 2015-03-19 | 2018-01-09 | General Electric Company | Power generation system having compressor creating excess gas flow for supplemental gas turbine system |
US10024197B2 (en) | 2015-03-19 | 2018-07-17 | General Electric Company | Power generation system having compressor creating excess air flow and turbo-expander using same |
US9863284B2 (en) | 2015-03-19 | 2018-01-09 | General Electric Company | Power generation system having compressor creating excess air flow and cooling fluid injection therefor |
US20160273398A1 (en) * | 2015-03-19 | 2016-09-22 | General Electric Company | Power generation system having compressor creating excess air flow and storage vessel for augmenting excess air flow |
US9822670B2 (en) * | 2015-03-19 | 2017-11-21 | General Electric Company | Power generation system having compressor creating excess air flow and turbo-expander for cooling inlet air |
US9828887B2 (en) | 2015-03-19 | 2017-11-28 | General Electric Company | Power generation system having compressor creating excess air flow and turbo-expander to increase turbine exhaust gas mass flow |
US20160273394A1 (en) * | 2015-03-19 | 2016-09-22 | General Electric Company | Power generation system having compressor creating excess air flow and eductor augmentation |
US20160273397A1 (en) * | 2015-03-19 | 2016-09-22 | General Electric Company | Power generation system having compressor creating excess air flow and supplemental compressor therefor |
KR101790146B1 (ko) | 2015-07-14 | 2017-10-25 | 두산중공업 주식회사 | 외부 케이싱으로 우회하는 냉각공기 공급유로가 마련된 냉각시스템을 포함하는 가스터빈. |
JP5932121B1 (ja) * | 2015-09-15 | 2016-06-08 | 三菱日立パワーシステムズ株式会社 | ガスタービンプラント及び既設ガスタービンプラントの改良方法 |
US11053851B2 (en) * | 2016-02-11 | 2021-07-06 | Powerphase International, Llc | Supplementary air injection system for gas turbines |
US10344673B2 (en) * | 2016-06-27 | 2019-07-09 | General Electric Company | System and method of cooling a turbine engine |
JP7249096B2 (ja) * | 2016-08-04 | 2023-03-30 | パワーフェイズ・エルエルシー | ガスタービンエンジンのターボ冷却ベーン |
US20180306112A1 (en) * | 2017-04-20 | 2018-10-25 | General Electric Company | System and Method for Regulating Flow in Turbomachines |
US10968825B2 (en) * | 2018-04-19 | 2021-04-06 | The Boeing Company | Flow multiplier systems for aircraft |
US20240209782A1 (en) * | 2022-12-22 | 2024-06-27 | Raytheon Technologies Corporation | Electrically boosted turbine cooling air |
Family Cites Families (23)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2940257A (en) * | 1953-03-27 | 1960-06-14 | Daimler Benz Ag | Cooling arrangement for a combustion turbine |
DE2728382C2 (de) * | 1977-06-24 | 1985-12-12 | Brown, Boveri & Cie Ag, 6800 Mannheim | Gasturbine |
JPH0643811B2 (ja) * | 1985-07-29 | 1994-06-08 | 株式会社日立製作所 | ガスタービンのホットパーツ冷却方法 |
NL8901348A (nl) * | 1989-05-29 | 1990-12-17 | Turboconsult Bv | Werkwijze en inrichting voor het opwekken van electrische energie. |
JPH04214931A (ja) * | 1990-01-30 | 1992-08-05 | Hitachi Ltd | ガスタービン設備 |
DE4210541A1 (de) * | 1992-03-31 | 1993-10-07 | Asea Brown Boveri | Verfahren zum Betrieb einer Gasturbogruppe |
US5724806A (en) * | 1995-09-11 | 1998-03-10 | General Electric Company | Extracted, cooled, compressed/intercooled, cooling/combustion air for a gas turbine engine |
US5782076A (en) * | 1996-05-17 | 1998-07-21 | Westinghouse Electric Corporation | Closed loop air cooling system for combustion turbines |
US5778675A (en) * | 1997-06-20 | 1998-07-14 | Electric Power Research Institute, Inc. | Method of power generation and load management with hybrid mode of operation of a combustion turbine derivative power plant |
JPH1193694A (ja) * | 1997-09-18 | 1999-04-06 | Toshiba Corp | ガスタービンプラント |
JPH11200885A (ja) * | 1998-01-05 | 1999-07-27 | Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd | ガス化複合発電設備 |
US5934063A (en) * | 1998-07-07 | 1999-08-10 | Nakhamkin; Michael | Method of operating a combustion turbine power plant having compressed air storage |
US6038849A (en) * | 1998-07-07 | 2000-03-21 | Michael Nakhamkin | Method of operating a combustion turbine power plant using supplemental compressed air |
DE60028446T2 (de) * | 1999-04-23 | 2006-12-21 | General Electric Co. | Heiz- und Kühlkreislauf für das Innengehäuse einer Turbine |
JP3593488B2 (ja) * | 2000-02-25 | 2004-11-24 | 株式会社日立製作所 | ガスタービン |
US6389793B1 (en) * | 2000-04-19 | 2002-05-21 | General Electric Company | Combustion turbine cooling media supply system and related method |
JP4288845B2 (ja) * | 2000-10-31 | 2009-07-01 | 株式会社島津製作所 | ガスタービンシステム |
US6530224B1 (en) * | 2001-03-28 | 2003-03-11 | General Electric Company | Gas turbine compressor inlet pressurization system and method for power augmentation |
US6499303B1 (en) * | 2001-04-18 | 2002-12-31 | General Electric Company | Method and system for gas turbine power augmentation |
US6412285B1 (en) * | 2001-06-20 | 2002-07-02 | General Electric Company | Cooling air system and method for combined cycle power plants |
FR2842564B1 (fr) * | 2002-07-17 | 2006-01-21 | Snecma Moteurs | Assistance et secours a l'entrainement electrique d'accessoires dans un turbomoteur |
US7389644B1 (en) * | 2007-01-19 | 2008-06-24 | Michael Nakhamkin | Power augmentation of combustion turbines by injection of cold air upstream of compressor |
US20090051167A1 (en) * | 2007-08-22 | 2009-02-26 | General Electric Company | Combustion turbine cooling media supply method |
-
2007
- 2007-08-22 US US11/892,354 patent/US20090051167A1/en not_active Abandoned
-
2008
- 2008-08-14 DE DE102008044436A patent/DE102008044436A1/de not_active Withdrawn
- 2008-08-14 JP JP2008208837A patent/JP2009047170A/ja active Pending
- 2008-08-20 CH CH01320/08A patent/CH697807B1/de not_active IP Right Cessation
- 2008-08-22 CN CNA2008102100263A patent/CN101372900A/zh active Pending
-
2011
- 2011-03-23 US US13/064,411 patent/US20110181050A1/en not_active Abandoned
- 2011-03-23 US US13/064,405 patent/US20120047906A1/en not_active Abandoned
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20110181050A1 (en) | 2011-07-28 |
US20120047906A1 (en) | 2012-03-01 |
DE102008044436A1 (de) | 2009-02-26 |
CN101372900A (zh) | 2009-02-25 |
JP2009047170A (ja) | 2009-03-05 |
CH697807B1 (de) | 2012-02-29 |
US20090051167A1 (en) | 2009-02-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CH697807A2 (de) | Verbrennungsgasturbinenvorrichtung mit Kühlung von Heissgaswegteilen durch von externem Verdichter zugeführtem Kühlmedium sowie Betriebsverfahren dazu. | |
DE60119023T2 (de) | Methode und Einrichtung um eine Turbine mit Kühlluft zu versorgen | |
DE602004011762T2 (de) | Verfahren zum betrieb einer gasturbinengruppe | |
DE102007057536B4 (de) | Klimaanlage mit Hybrid-Zapfluft-Betrieb | |
EP2530283B1 (de) | Adiabatisches Druckluftspeicherkraftwerk | |
CH698005A2 (de) | System zur Zufuhr von Luft aus einem mehrstufigen Kompressor an einem Turbinenabschnitt eines Gasturbinenmotors. | |
CH707919A2 (de) | System und Verfahren zur Erhöhung der Gasturbinenausgangsleistung. | |
EP1474595B1 (de) | Verfahren zum betrieb einer gasturbogruppe | |
CH698465A2 (de) | Vorrichtung und Verfahren zur Turbinenkühlung. | |
DE102007018420A1 (de) | System und Verfahren zur Konditionierung einer Gasturbinenzuluft | |
CH699804A1 (de) | Gasturbinenanlage mit Abgasrückführung sowie Verfahren zum Betrieb einer solchen Anlage. | |
CH643648A5 (de) | Verfahren und vorrichtung zum abkuehlen von erdgas. | |
DE69511892T2 (de) | Gasturbinenkompressor der zapfluft liefert für industrielle zwecke | |
DE4213023A1 (de) | Verfahren zum Betrieb eines Gasturbogruppe | |
DE10236324A1 (de) | Verfahren zum Kühlen von Turbinenschaufeln | |
DE10216953B4 (de) | Vorrichtung und Verfahren zur Versorgung einer Brennstoffzelle mit Prozessluft und deren Verwendung | |
CH698244B1 (de) | Zweitakt-Grossdieselmotor mit mehreren variablen Turboladern. | |
DE102009003701A1 (de) | Temperaturabsenkung am Einlass von Gasturbinen während Unterfrequenzereignissen und zugehöriges Verfahren | |
DE10033052A1 (de) | Verfahen zum Betreiben einer Gasturbinenanlage sowie Gasturbinenanlage zur Durchführung des Verfahrens | |
DE10260992A1 (de) | GuD-Kraftwerk sowie Verfahren zum Betrieb von Kraftwerken dieser Art | |
DE102007027725A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Erzeugung von Nutz-Wärme und/oder Nutz-Kälte | |
CH701133A2 (de) | Effizienzsteigerungsvorrichtung eines Antriebs eines Strom- und Wärmeerzeugers. | |
DE102005009674A1 (de) | Brennstoffzellenanlage mit einem rezirkulierenden Betriebsstoff | |
DE102015114159A1 (de) | Wärmeenergieeinsparung in einem Kombikraftwerk | |
DE102004050182B4 (de) | Verfahren zur Luftkonditionierung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PL | Patent ceased |