DESCRIPTION
La présente invention concerne une toile pour conteneur souple
ainsi que le conteneur réalisé au moyen de ladite toile.
Le transport et la manutention de produits chimiques (engrais
par exemple), de produits miniers (ciments par exemple) et de pro
duits agro-alimentaires (pommes de terre par exemple) peuvent
avoir lieu soit en vracsoit sous emballage. Le sac traditionnel ne
convient que pour emballer des quantités relativement petites et se
prête mal à une manutention industrielle.
C'est pourquoi des emballages plus conséquents permettant la manutention industrielle ont été adoptés. Il s'agit principalement de
conteneurs souples réalisés en toile, synthétique en général, permet
tant le transport et la manutention de quantités-voisines de la tonne.
Ces conteneurs se présentent sous la forme de grands cabas comportant des sangles de levage pour la manutention.
Ces sangles peuvent être placées de différentes manières, dont la
plus courante est d'en disposer quatre, chacune d'elles se trouvant à
proximité de l'une des arêtes verticales du conteneur. La sangle est
ainsi solidaire du conteneur sur une partie au moins de sa hauteur et
se déploie ensuite en formant une boucle pour l'accrochage.
Vu les charges relativement importantes qui sont déplacées à l'aide de ces conteneurs, la réglementation de sécurité imposée par
les autorités, portuaires principalement, est assez stricte. Le coeffi
cient de sécurité est en général de cinq à un. Le conteneur doit ainsi
être capable de résister àune charge de cinq tonnes pour être autorisé à transporter une tonne.
Les conteneurs sont en général formés de cinq pans de toile
cousus entre eux, soit un fond et quatre côtés. Pour que les bords des pans de toile aient une résistance suffisante et ne s'effilochent pas, il est nécessaire qu'ils aient unie lisière, connue sous le nom de lisière Sulzer. De telles lisières ne peuvent être obtenues que sur des métiers à tisser à plat.
Les sangles, au nombre de quatre, sont fixées le long des quatre arêtes verticales du conteneur. Les zones de rupture sont principalement localisées au voisinage de-l'ancrage des sangles. Pour respecter les normes de sécurité, la fixation des sangles à la toile a donné lieu à diverses variantes. Il existe ainsi des conteneurs dont les sangles sont entretissées dans la toile elle-même. Une autre variante, plus économique, consiste à coudre la sangle le long de l'arête, sur toute la hauteur du conteneur. Une autre variante encore propose le passage des sangles sous le fond du conteneur.
Pour respecter les coefficients de sécurité, on utilise en général
des toiles synthétiques, en polypropylène par exemple, dont le poids
se situe entre 200 et 250 grammes au mètre carré. Ce choix est large
ment tributaire de la résistance nécessaire de la toile dans ses bords.
En d'autres termes, on pourrait parfaitement utiliser des toiles plus
légères si l'on ne rencontrait pas de sérieux problèmes de résistance
dans la zone de fixation des sangles.
Le but de la présente invention est de fournir un conteneur
souple dont la toile qui en forme les pans ne doit pas obligatoire
ment comporter une lisière et dont la résistance dans la zone de fixa
tion des sangles est supérieure à celle obtenue jusqu'ici avec des
toiles de même qualité.
La toile et le conteneur selon l'invention sont respectivement
décrits'aux revendications 1 et 2.
On décrit ci-dessous une variante d'exécution préférentielle de la
toile pour le conteneur et du conteneur selon Invention en se référant aux dessins où:
la fig. 1 montre une bande de toile pour le conteneur selon l'invention;
la fig. 2 montre un conteneur selon l'invention, vu en perspective;
la fig. 3 montre un détail du conteneur selon l'invention, illustrant la zone de fixation d'une sangle.
Sur la figure 1, on peut voir une bande de toile 1. La toile utilisée est de préférence synthétique et plus particulièrement réalisée en polypropylène tissé. Les deux bords 2 de la toile sont rabattus et cousus 3 de manière à former deux ourlets 4. Dans la variante exposée, le logement 5 créé par l'ourlet 4 permet l'introduction d'une sangle de cinq à six centimètres de large.
Sur la figure 2, on peut voir le conteneur 6réalisé avecla toile selon l'invention. On remarque laposition des coutures 3 qui forment les logements 5 à l'intérieur desquels les sangles 9 sont cousues 10. Les pans de toile sont réunis deux à deux par une couture externe 7. Une couture du même type rattache chacun des quatre pans au fond.
Les diverses coutures sont réalisées au moyen de fil, polyester par exemple. Le conteneur représenté- correspond à des dimensions standard de 90 cm x 90 cm x 125-cm.
Sur la figure 3, on reconnaît la couture d'angle 7 qui réunit deux pans voisins. On voit également le logement 5, termine par la couture 3. A l'intérieur du logement, on peut voir les extrémités.8 de la sangle 9 réalisée en polypropylène tissé. La partie de la sangle 9 introduite dans les logements 5 est cousue 10 au travers des deux épaisseurs de toile qui forment ledit logement.
Selon les cas, on pourra introduire la sangle dans le logement sur toute la longueur du conteneur. De même, on pourra étendre la couture 10 au-delà de l'extrémité 8 de la sangle 9 de manière à renforcer la toile sur toute sa hauteur ou sur une partie seulement de celle-ci.
Une deuxième variante, non représentée dans le dessin, consiste à coudre la sangle à l'extérieur de l'ourlet, soit sans l'introduire dans le logement que constitue l'ourlet.
Les avantages de la toile et du conteneur selon l'invention sont principalement de deux ordres. En premier lieu, if n'est plus nécessaire d'utiliser des toiles à lisière. De ce fait, il est possible de recourir à des toiles confectionnées sur des métiers circulaires. La toile sort alors de la machine sous forme de tube, qui est ensuite coupé; les marges étant rabattues et cousues en continu. Les bandes de toile sont ensuite débitées selon les besoins. En second lieu, le conteneur selon l'invention comporte un renforcement appréciable des zones d'ancrage des sangles de levage. Il en résulte un coefficient de sécurité plus important, puisque voisin de huit pour un avec une toile de qualité inchangée. Ce deuxième avantage peut être exploité soit pour augmenter la sécurité, soit, à sécurité égale, pour utiliser des toiles plus légères et donc plus avantageuses.
DESCRIPTION
The present invention relates to a fabric for flexible container
as well as the container produced by means of said canvas.
Transport and handling of chemicals (fertilizers
for example), mining products (cements for example) and pro
food products (potatoes for example) can
take place either in bulk in packaging. The traditional bag does
only suitable for packaging relatively small quantities and
poorly suited for industrial handling.
This is why more substantial packaging allowing industrial handling has been adopted. It is mainly about
flexible containers made of canvas, synthetic in general, allows
both transport and handling of quantities close to one tonne.
These containers are in the form of large shopping bags with lifting straps for handling.
These straps can be placed in different ways, including the
more common is to have four, each of which is
near one of the vertical edges of the container. The strap is
thus secured to the container over at least part of its height and
then deploys by forming a loop for hanging.
Given the relatively large loads that are moved using these containers, the safety regulations imposed by
the authorities, mainly port authorities, are fairly strict. The coeffi
Security is usually five to one. The container should
be able to withstand a load of five tonnes to be allowed to transport one tonne.
The containers are generally made up of five sections of canvas
sewn together, a bottom and four sides. So that the edges of the sections of canvas have sufficient strength and do not fray, it is necessary that they have a plain selvedge, known as selvedge Sulzer. Such selvedges can only be obtained on flat looms.
The straps, four in number, are fixed along the four vertical edges of the container. The rupture zones are mainly located in the vicinity of the anchoring of the straps. To comply with safety standards, the attachment of the straps to the fabric gave rise to various variants. There are thus containers whose straps are crisscrossed in the canvas itself. Another, more economical variant consists in sewing the strap along the edge, over the entire height of the container. Yet another variant proposes the passage of the straps under the bottom of the container.
To respect the safety coefficients, we generally use
synthetic fabrics, polypropylene for example, whose weight
is between 200 and 250 grams per square meter. This choice is wide
depend on the necessary resistance of the canvas in its edges.
In other words, we could perfectly use more
slight if serious resistance problems were not encountered
in the strap attachment area.
The object of the present invention is to provide a container
flexible whose canvas which forms the sides should not be compulsory
ment include a selvedge and whose resistance in the area of fixa
tion of the straps is greater than that obtained hitherto with
canvases of the same quality.
The canvas and the container according to the invention are respectively
described in claims 1 and 2.
A preferred alternative embodiment of the
canvas for the container and container according to the invention with reference to the drawings where:
fig. 1 shows a strip of canvas for the container according to the invention;
fig. 2 shows a container according to the invention, seen in perspective;
fig. 3 shows a detail of the container according to the invention, illustrating the area for fixing a strap.
In Figure 1, we can see a strip of fabric 1. The fabric used is preferably synthetic and more particularly made of woven polypropylene. The two edges 2 of the fabric are folded down and sewn 3 so as to form two hems 4. In the variant shown, the housing 5 created by the hem 4 allows the introduction of a strap five to six centimeters wide.
In Figure 2, we can see the container 6 made with the canvas according to the invention. We note the position of the seams 3 which form the housings 5 inside which the straps 9 are sewn 10. The fabric sections are joined in pairs by an external seam 7. A seam of the same type connects each of the four sides to the bottom .
The various seams are made using thread, polyester for example. The container shown - corresponds to standard dimensions of 90 cm x 90 cm x 125-cm.
In Figure 3, we recognize the corner seam 7 which joins two neighboring sides. We also see the housing 5, ends with the seam 3. Inside the housing, we can see the ends.8 of the strap 9 made of woven polypropylene. The part of the strap 9 introduced into the housings 5 is sewn 10 through the two thicknesses of fabric which form said housing.
Depending on the case, the strap can be introduced into the housing over the entire length of the container. Likewise, the seam 10 can be extended beyond the end 8 of the strap 9 so as to reinforce the canvas over its entire height or only on a part of it.
A second variant, not shown in the drawing, consists in sewing the strap on the outside of the hem, or without introducing it into the housing that constitutes the hem.
The advantages of the fabric and of the container according to the invention are mainly of two kinds. First, it is no longer necessary to use selvedge fabrics. Therefore, it is possible to use fabrics made on circular looms. The canvas then leaves the machine in the form of a tube, which is then cut; the margins being folded down and sewn continuously. The fabric strips are then cut as required. Secondly, the container according to the invention comprises an appreciable reinforcement of the zones for anchoring the lifting straps. This results in a higher safety factor, since it is close to eight to one with an unchanged quality canvas. This second advantage can be exploited either to increase security, or, for equal security, to use lighter fabrics and therefore more advantageous.