CH634965A5 - LOADING TROLLEY FOR AGRICULTURAL MASS GOODS LIKE GRASS OR HAY. - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Ladewagen mit einer Aufnahmeeinrichtung für landwirtschaftliche Massengüter, wie Gras oder Heu, und mit einem sich daran anschliessenden Förderkanal und einer sich etwa über die Breite des Ladewagens erstreckenden Fördereinrichtung, an dessen umlaufender Trommel aus Förderzinken bestehende Förderkämme um eine Achse schwenkbar gelagert sind, wobei deren Förderzinken in den Förderkanal ragen und während ihres Umlaufes in der Weise gesteuert sind, dass jeder Förderkamm einen Steuerhebel mit einer daran am freien Ende gelagerten Rolle aufweist, die mittels einer Kurvenscheibe geführt ist, welche etwa in demjenigen Bereich im wesentlichen als Kreisbahn ausgebildet ist, in welchem die Förderzinken das Gut im Förderkanal fördern. The invention relates to a loading wagon with a receiving device for agricultural bulk goods, such as grass or hay, and with an adjoining conveying channel and a conveying device extending approximately over the width of the loading wagon, on the rotating drum of which conveying combs consisting of conveying tines are pivotably mounted about an axis , the conveyor tines of which protrude into the conveyor channel and are controlled during their circulation in such a way that each conveyor comb has a control lever with a roller mounted thereon at the free end, which is guided by means of a cam disk, which is essentially designed as a circular path in that area is in which the conveyor tines convey the material in the conveyor channel.

Es ist bekannt, dass bei solchen Trommelförderern während des Förderns des Gutes im Förderkanal Spitzenbelastungen auftreten, welche die Förderkämme bzw. deren Schwenkachsen ausserordentlich beanspruchen, und zwar sowohl auf Verdrehung als auch auf Biegung. Diese Beanspruchungen werden noch beträchtlich erhöht, wenn sich im Förderkanal Schneidmesser befinden, die zur Zerkleinerung des geförderten Gutes dienen. Dabei spielt auch die durch die Kurvenscheiben erzwungene Bewegung der Förderzinken eine beträchtliche Rolle. Um wenigstens in der Arbeitsphase, in welcher der jeweilige Förderkamm das Gut im Förderkanal fördert, Bewegungsunstetigkeiten, insbesondere Wechsel der Bewegungen zu vermeiden, ist es bei einem Ladewagen dieser Art (AT-PS 234 426) bekannt, die Steuerkurvenbahn in diesem Bereich als Kreisbahn auszubilden. Allerdings ist bei diesem bekannten Ladewagen die Steuerkurvenbahn als ein einziger geschlossener Kreis gestaltet, der gegenüber der Drehachse der Trommel versetzt ist. Dadurch ergeben sich bei raschem Umlauf der Trommel in den Bereichen beim Herausziehen der Förderzinken aus dem Gut und danach bis vor dem Eintreten in den Förderkanal dennoch Beschleunigungsspitzen und Wechselbeanspruchungen, die sich auf die Schwenkachsen der Förderkämme nach wie vor nachteilig auswirken. It is known that such drum conveyors have peak loads during the conveying of the goods in the conveying channel, which stress the conveying combs or their pivot axes to an extraordinary degree, both on twisting and on bending. These stresses are increased considerably if there are cutting knives in the conveying channel which are used to comminute the conveyed material. The movement of the conveyor tines, which is forced by the cam discs, also plays a significant role. In order to avoid movement inconsistencies, in particular changing movements, at least in the working phase, in which the respective conveying comb conveys the material in the conveying channel, it is known in a loading wagon of this type (AT-PS 234 426) to design the cam track in this area as a circular path . However, in this known loading wagon, the cam track is designed as a single closed circle that is offset from the axis of rotation of the drum. As a result, when the drum rotates rapidly in the areas when the conveyor tines are pulled out of the material and thereafter until before entering the conveyor channel, acceleration peaks and alternating stresses still occur, which still have a disadvantageous effect on the pivot axes of the conveyor combs.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Ladewagen der beschriebenen Art so auszubilden, dass die Gesamtbeanspruchung der Förderkämme und deren Wellen wesentlich herabgesetzt wird. The invention has for its object to design a loading wagon of the type described so that the total load on the conveyor combs and their waves is significantly reduced.

Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung einen Ladewagen der eingangs geschilderten Art vor, bei dem jeder Förderkamm in Teilkämme geteilt ist und jedem Teilkamm eine eigene Kurvenscheibe zugeordnet ist, wobei die Förderzinken der Teilförderkämme so gesteuert sind, dass die zugeordneten Teilkämme nahe beieinander den Förderkanal versetzt durchlaufen. To achieve this object, the invention provides a loading wagon of the type described at the outset, in which each conveyor comb is divided into partial combs and each partial comb is assigned its own cam, the conveyor tines of the partial conveyor combs being controlled such that the assigned partial combs offset the conveyor channel close to one another run through.

Auf diese Weise wird die während des Förderns auftretende Spitzenbelastung geteilt, so dass die Teilbelastungen zeitlich nacheinander auf den entsprechenden Teilförderkamm und seine Schwenkachse einwirken. Die Beanspruchung derselben wird infolgedessen ganz erheblich herabgesetzt. In this way, the peak load occurring during the conveying is divided so that the partial loads act successively on the corresponding partial conveying comb and its pivot axis. As a result, the stress on them is reduced considerably.

Eine besonders günstige Beanspruchungsverteilung auf die Teilförderkämme kann in der Weise herbeigeführt werden, dass die Schwenkachsen der zugeordneten Teilförderkämme winkelversetzt an der Trommel angeordnet sind. A particularly favorable distribution of stress on the partial conveyor combs can be brought about in such a way that the pivot axes of the assigned partial conveyor combs are arranged on the drum with an angular offset.

Durch diese Massnahme ist es auch möglich, die Stellung der versetzten Förderzinken während des Förderns im Kanal so festzulegen, dass beide eine optimale Förderleistung aufweisen. Auch die Stellung der versetzten Förderzinken am Ende des Förderkanals, d.h. beim Herausziehen der Förderzinken aus dem Gut, ist besonders günstig gestaltbar. This measure also makes it possible to determine the position of the offset delivery tines during delivery in the channel in such a way that both have optimal delivery performance. The position of the offset conveyor tines at the end of the conveyor channel, i.e. when pulling the conveyor tines out of the crop, can be designed particularly cheap.

Bei einem anderen Ausführungsbeispiel werden zwar auch die Beanspruchungen der Teilförderkämme und ihrer Schwenkachsen in der angestrebten Weise vermindert, aber es können dabei nicht so günstige Stellungen der versetzten Förderzinken erzielt werden. Dieses Ausführungsbeispiel ist dadurch gekennzeichnet, dass die Steuerkurvenbahnen der zugeordneten Teilförderkämme gegeneinander winkelversetzt angeordnet sind. Auf diese Art und Weise nehmen die In another exemplary embodiment, the stresses on the partial conveyor combs and their pivot axes are also reduced in the desired manner, but it is not possible to achieve positions of the offset conveyor tines that are so favorable. This exemplary embodiment is characterized in that the control cam tracks of the assigned partial conveyor combs are arranged at an angle to one another. In this way they take

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Förderzinken der zusammenwirkenden Teilförderkämme während des Förderns eine zueinander divergierende Stellung ein. Conveyor tines of the cooperating partial combs in a mutually divergent position during conveying.

Insbesondere für die Biegebeanspruchungen der Schwenkachse des jeweiligen Förderkammes ist es besonders vorteilhaft, wenn jeder Teilförderkamm mittels einer eigenen Schwenkachse an der Trommel gelagert ist. In particular for the bending stresses of the pivot axis of the respective conveyor comb, it is particularly advantageous if each partial conveyor comb is mounted on the drum by means of its own pivot axis.

Damit ungeachtet der versetzt durch den Förderkanal bewegten Teilförderkämme das Fördern des Gutes in den Laderaum praktisch ebenso gleichmässig wie bei durchgehend ausgebildeten Förderkämmen erfolgt, können die Schwenkachsen für die zugeordneten Teilkämme gegeneinander um einen Winkel von 10 bis 30°, vorzugsweise 18°, versetzt sein. So that regardless of the partial conveying combs moved through the conveying channel, the conveying of the goods into the loading space is practically as uniform as with continuously designed conveying combs, the pivot axes for the associated partial combs can be offset from one another by an angle of 10 to 30 °, preferably 18 °.

Um die Teilförderkämme mit ihren Schwenkachsen auch während des gesamtenUmlaufes der Trommel vor unangenehmen Belastungen zu bewahren, kann jede Kurvenscheibe bzw. Steuerkurvenbahn einen zur Trommelachse konzentrischen Kreisbogen und anschliessend zur Trommelachse exzentrische Kreisbögen mit grösseren Durchmessern aufweisen, so dass die Förderkämme während des ganzen Umlaufes stets eine harmonische Bewegung ausführen. In order to protect the partial conveyor combs with their swivel axes from unpleasant loads during the entire rotation of the drum, each cam disc or control cam track can have a circular arc concentric to the drum axis and then eccentric circular arcs with larger diameters, so that the conveyor combs always have one during the entire rotation perform harmonic movement.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung schematisch dargestellt und anschliessend beschrieben. Dabei zeigen: Embodiments of the invention are shown schematically in the drawing and then described. Show:

Fig. 1 den vorderen Teil des Ladewagens in Seitenansicht mit eingebautem Trommelförderer, 1 shows the front part of the loading wagon in a side view with a built-in drum conveyor,

Fig. 2 eine Seitenansicht des Trommelförderers in grösserem Massstab, 2 is a side view of the drum conveyor on a larger scale,

Fig. 3 eine Teilseitenansicht des Trommelförderers mit den Teilförderkämmen in einer Stellung kurz vor dem Herausziehen der Förderzinken aus dem Förderkanal, 3 shows a partial side view of the drum conveyor with the partial conveyor combs in a position shortly before the conveyor tines are pulled out of the conveyor channel,

Fig. 4 die Fördertrommel in einem Axialschnitt gemäss der Linie IV-IV in Fig. 3, 4 shows the conveyor drum in an axial section along the line IV-IV in FIG. 3,

Fig. 5 eine Seitenansicht des Trommelförderers im Schema mit einer Steuerkurvenbahn für Förderzinken mit vorauslaufendem Steuerhebel und Fig. 5 is a side view of the drum conveyor in the diagram with a cam track for tines with leading control lever and

Fig. 6 eine ähnliche Darstellung für Förderzinken mit nachlaufendem Steuerhebel. Fig. 6 is a similar representation for conveyor tines with trailing control lever.

Der in Fig. 1 dargestellte Ladewagen weist einen Laderaum 1 auf, dessen Ladefläche von einem Roll- und Kratzboden 2 gebildet ist. An der Vorderseite des Laderaumes ist ein auf die Ladefläche führender kreisringförmiger Förderkanal 3 vorhanden, dessen Austrittsöffnung etwa in Höhe der Ladefläche liegt und nach oben gerichtet ist. Dieser Förderkanal 3 ist Teil einer Fördereinrichtung, deren Förderelemente in Form von Förderzinken 4 in diesen Kanal eingreifen. Der Fördereinrichtung ist eine Aufnahmeeinrichtung 5 zum Aufnehmen des am Boden liegenden landwirtschaftlichen Gutes, z. B. Grünfutter, wie Gras, oder Rauhfutter, wie Heu, vorgeschaltet. The loading wagon shown in FIG. 1 has a loading space 1, the loading area of which is formed by a rolling and scraper floor 2. At the front of the loading space there is an annular conveyor channel 3 leading to the loading area, the outlet opening of which is located approximately at the level of the loading area and is directed upwards. This conveying channel 3 is part of a conveying device, the conveying elements of which engage in this channel in the form of conveying tines 4. The conveyor is a receiving device 5 for receiving the agricultural material lying on the ground, for. B. green fodder, such as grass, or roughage, such as hay, upstream.

Die Fördereinrichtung ist in Fig. 2 bis 4 in vergrössertem Massstab dargestellt. Wie insbesondere Fig. 2 zeigt, sind drei Reihen von als Förderzinken 4 ausgebildete Förderelemente an der sich um die Achse 14 drehenden Fördertrommel angebracht, die nacheinander in den Förderkanal 3 eingreifen. Es könnte auch eine andere Anzahl von solchen Reihen vorgesehen werden. In jeder Reihe sind die Förderzinken 4 über die quer zur Förderrichtung F gemessene Breite des Förderkanals 3 hinweg im Abstand voneinander verteilt angeordnet, wobei zwei Gruppen von Förderzinken 4 vorhanden sind, die jeweils auf einem gemeinsamen Träger 6 bzw. 7 befestigt sind. Die Träger 6, 7 bilden gemeinsam einen sich über die Breite der Fördertrommel erstreckenden Förderkamm, und sind somit Teilkämme desselben. Diese Teilkämme 6 und 7 sind unter einem Winkel von 10 bis 30°, vorzugsweise etwa 18°, gegeneinander versetzt, wodurch ihre an der Trommel befindlichen Lagerstellen auf ihrer kreisförmigen The conveying device is shown on an enlarged scale in FIGS. 2 to 4. As shown in FIG. 2 in particular, three rows of conveyor elements designed as conveyor tines 4 are attached to the conveyor drum rotating about the axis 14 and engage one after the other in the conveyor channel 3. A different number of such rows could also be provided. In each row, the conveying tines 4 are spaced apart from one another across the width of the conveying channel 3 measured transversely to the conveying direction F, two groups of conveying tines 4 being present, each of which are fastened on a common support 6 and 7, respectively. The carriers 6, 7 together form a conveyor comb that extends across the width of the conveyor drum, and are thus partial combs of the same. These partial combs 6 and 7 are offset from one another at an angle of 10 to 30 °, preferably approximately 18 °, as a result of which their bearing points on the drum are on their circular

Umlaufbahn in Umfangsrichtung im Abstand A (Fig. 2) voneinander angeordnet sind. Jeder Teilkamm 6 bzw. 7 ist am jeweils der Aussenseite des Laderraums 1 zugewandten Ende mit einem Steuerhebel 8 bzw. 9 verbunden. Die Steuerhebel 8 und 9 weisen am anderen Ende Rollen 10 bzw. 11 auf, mit denen sie mittels stillstehender Kurvenscheiben 12 bzw. 13 geführt sind. Die Kurvenscheiben 12 und 13 sind quer zur Förderrichtung, d.h. in Richtung der Drehachse 14 der Fördertrommel gesehen, im wesentlichen deckungsgleich angeordent. Anstelle dieser Kurvenscheiben könnten auch Nockenscheiben, Steuerkurvenbahnen oder ähnliche Bauteile verwendet werden, die auch gegeneinander versetzt werden können. Orbit in the circumferential direction at a distance A (Fig. 2) from each other. Each partial comb 6 or 7 is connected to a control lever 8 or 9 at the end facing the outside of the cargo space 1. The control levers 8 and 9 have rollers 10 and 11 at the other end, with which they are guided by means of stationary cams 12 and 13, respectively. The cams 12 and 13 are transverse to the conveying direction, i.e. Seen in the direction of the axis of rotation 14 of the conveyor drum, arranged substantially congruently. Instead of these cams, cam disks, cam tracks or similar components could also be used, which can also be offset against each other.

Die Steuerhebel 8 und 9 können entweder vorlaufend (Fig. 5) oder nachlaufend (Fig. 6) geführt sein. In jedem Falle wird erreicht, dass die einzelnen Gruppen von Förderzinken nacheinander bzw. phasenverschoben mit dem Fördergut zusammenwirken, so dass der Kraftaufwand vermindert und die Förderung selbst vergleichmässigt wird. The control levers 8 and 9 can either be guided forward (Fig. 5) or trailing (Fig. 6). In any case, it is achieved that the individual groups of production tines interact with the material to be conveyed one after the other or out of phase, so that the expenditure of force is reduced and the production itself is evened out.

Die Erfindung wird mit besonderem Vorteil dann angewendet, wenn der Fördereinrichtung auch eine Schneideinrichtung zugeordnet ist. Im vorliegenden Fall sind in den Förderkanal 3 ortsfeste Schneidmesser 20 eingesetzt, die in die als Doppelzinken oder gabelförmige Zinken ausgebildete Förderelemente eingreifen (insbesondere Fig. 4). Die Schneidmesser 20 können quer zur Förderrichtung gesehen deckungsgleich angeordnet sein, wie dies in der Zeichnung dargestellt ist. Sie können aber auch in Förderrichtung versetzt sein. Den Schneidmessern 20 können Abstreifer 21 zugeordnet sein, die von den Förderzinken 4 durchgriffen werden. Die Schneidmesser 20 reichen dabei etwa bis zu den Lagerstellen der Förderzinken 4. The invention is used with particular advantage when the conveyor is also assigned a cutting device. In the present case, stationary cutting knives 20 are inserted into the conveying channel 3 and engage in the conveying elements designed as double tines or fork-shaped tines (in particular FIG. 4). The cutting knives 20 can be arranged congruently seen transversely to the conveying direction, as shown in the drawing. But they can also be offset in the conveying direction. The cutting blades 20 can be assigned wipers 21 which are penetrated by the conveyor tines 4. The cutting knives 20 extend approximately to the bearing points of the conveyor tines 4.

Wie insbesondere Fig. 4 zeigt, sind diese auf hohlen, insbesondere rohrförmigen Teilen befestigt, welche insgesamt die Teilkämme 6 bzw. 7 bilden. Die Teilkämme 6 und 7 sind mittels Lagerzapfen an den Scheiben 19 der Fördertrommel gelagert und so um die Achse 14 der Fördertrommel drehbar. Der Antrieb der Trommel erfolgt hierbei in einer nicht näher dargestellten Weise über einen Riemen- oder Kettenantrieb. As shown in FIG. 4 in particular, they are fastened to hollow, in particular tubular parts which form the partial combs 6 and 7, respectively. The partial combs 6 and 7 are mounted by means of trunnions on the disks 19 of the conveyor drum and can thus be rotated about the axis 14 of the conveyor drum. The drum is driven in a manner not shown by a belt or chain drive.

Die Wirkungsweise der Fördereinrichtung ist in Fig. 2 ersichtlich. Dort befinden sich zusammengehörende Teilförderkämme 6 und 7 im Förderkanal 3, und zwar im Bereich der Schneidmesser 20, wobei die Förderzinken der beiden Teilförderkämme 6 und 7 einen gewissen Abstand zueinander aufweisen, aber nahzu parallel verlaufen. Auf diese Art und Weise sind die Spitzenbelastungen zeitlich aufeinanderfolgend aufgeteilt, ohne dass die Förderwirkung beeinträchtigt ist. The mode of operation of the conveyor device can be seen in FIG. 2. There are associated partial conveyor combs 6 and 7 in the conveyor channel 3, specifically in the area of the cutting knives 20, the conveyor tines of the two partial conveyor combs 6 and 7 being at a certain distance from one another, but running almost parallel. In this way, the peak loads are divided successively over time, without affecting the funding effect.

Weitere zusammenwirkende Teilförderkämme 6 und 7 befinden sich im Bereich des Endes des Förderkanals 3. Sie sind in dieser Stellung nahezu in Deckung und werden etwa tangential zur Trommel angestellt aus dem Gut herausgezogen. Im Anschluss daran werden die Teilförderkämme 6 und 7 mittels einer harmonisch verlaufenden Steuerkurve 16 in einer gleichförmigen Beschleunigung so geschwenkt, dass sie diejenige Stellung einnehmen, die in Fig. 2 das dritte Paar zusammenwirkender Teilförderkämme 6 und 7 zeigt. Die Zinken der Teilförderkämme sind dabei etwas auseinandergespreizt. In dieser Stellung gelangen die Teilförderkämme etwa bis zum Anfang des Förderschachtes 3. Further cooperating partial conveyor combs 6 and 7 are located in the area of the end of the conveyor channel 3. In this position they are almost in register and are pulled out of the material approximately tangentially to the drum. Subsequently, the partial conveyor combs 6 and 7 are pivoted by means of a harmoniously running control curve 16 in a uniform acceleration so that they assume the position which shows the third pair of interacting partial conveyor combs 6 and 7 in FIG. 2. The tines of the partial conveyor combs are slightly spread apart. In this position, the partial conveyor combs reach approximately the beginning of the conveyor shaft 3.

In Fig. 5 ist schematisch eine der Steuerkurven 16 für Teilförderkämme mit einem vorlaufenden Steuerhebel 8 gezeigt. Die Steuerkurve 16 besteht dort aus einem konzentrisch zur Trommelachse 14 befindlichen Kreisbogen II, an den sich zu beiden Seiten exzentrisch zur Trommelachse 14 verlaufende Kreisbögen I und IV anschliessen und zwar mit einem Radius, der etwa doppelt so gross ist wie der Radius 5 schematically shows one of the control cams 16 for partial conveyor combs with a leading control lever 8. The control curve 16 there consists of a circular arc II located concentrically to the drum axis 14, to which circular arcs I and IV adjoining on both sides extend eccentrically to the drum axis 14, namely with a radius that is approximately twice as large as the radius

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des Kreisbogens. II. Die Kreisbögen I.und IV können auch gleich ausgebildet sein. Sie werden durch einen Kreisbogen III von geringerem Radius verbunden. of the circular arc. II. The arcs I. and IV can also be of the same design. They are connected by a circular arc III of smaller radius.

Die Anschlüsse zwischen den Kreisbögen I und IV einerseits und dem Kreisbogen II können durch kurze Gerade oder Kreisbögen erfolgen. The connections between the arcs I and IV on the one hand and the arc II can be made by short straight lines or arcs.

In Fig. 6 ist in gleicher Darstellung die Fördertrommel für Teilförderkämme 6 und 7 mit nachlaufenden Steuerhebeln 8 dargestellt. Die dabei verwandte Steuerkurvenbahn 16 ist ähnlich aufgebaut wie im Beispiel nach Fig. 5. Auch hier ist ein konzentrisch zur Trommelachse 14 angeordneter Kreisbogen II vorhanden, an den sich links und rechts etwa gleiche Kreisbögen I und IV von wesentlich grösserem Radius anschliessen. Diese beiden Kreisbögen I und IV, die exzentrisch zur Trommelachse 6 verlaufen, werden durch einen exzentrischen Kreisbogen III verbunden, dessen Radius noch grösser ist als der Radius der Kreisbögen I und IV. In Fig. 6, the conveyor drum for partial conveyor combs 6 and 7 is shown with trailing control levers 8 in the same representation. The control cam path 16 used in this case is constructed similarly to the example according to FIG. 5. Here, too, there is a circular arc II arranged concentrically to the drum axis 14, to which approximately the same circular arcs I and IV of substantially larger radius are connected on the left and right. These two arcs I and IV, which are eccentric to the drum axis 6, are connected by an eccentric arc III, the radius of which is even greater than the radius of the arcs I and IV.

Auch in diesem Falle wird eine harmonische Bewegung der Teilförderkämme 6 und 7 erzielt, wobei die in Förderstellung befindlichen Teilförderkämme 6 und 7 sich in einem gewissen Abstand zueinander etwa parallel verlaufend befinden, während das Paar von Teilförderkämmen 6 und 7, die aus dem Förderkanal austreten, sehr nahe beisammen sind und nahezu übereinstimmend eine tangentiale Stellung zur Trommel einnehmen. Das dritte Paar der Teilförderkämme s 6 und 7 dagegen nimmt eine divergierende, verhältnismässig weit auseinanderliegende Stellung ein. In this case, too, a harmonious movement of the partial conveyor combs 6 and 7 is achieved, the partial conveyor combs 6 and 7 in the conveying position being approximately parallel to one another at a certain distance, while the pair of partial conveyor combs 6 and 7 emerging from the conveying channel, are very close together and almost coincidentally assume a tangential position to the drum. The third pair of sub-combs 6 and 7, on the other hand, occupies a divergent, relatively far apart position.

Eine ähnliche Wirkimg kann dadurch erreicht werden, dass zwar die Schwenkachsen für die Teilförderkämme 6 und 7 konzentrisch verlaufen, jedoch die Steuerkurvenbah-lo nen der einzelnen Teilförderkämme 6 und 7 gegeneinander winkelversetzt sind, so dass durch eine entsprechende Gestaltung der Steuerkurven ein Auseinanderspreizen der sich in Förderstellung befindenden Teilförderkämme 6 und 7 und eine nahezu tagenüale Stellung der am Ende des Förder-i5 kanals aus dem Gut gezogenen Teilförderkämme 6 und 7 erreicht wird. A similar effect can be achieved in that the swivel axes for the partial conveyor combs 6 and 7 are concentric, but the control curve paths of the individual partial conveyor combs 6 and 7 are angularly offset with respect to one another, so that the control cams can be spread apart to allow them to spread apart Conveying combs 6 and 7 located in the conveying position and an almost daily position of the partial conveying combs 6 and 7 drawn from the material at the end of the conveyor i5 channel is achieved.

In der Praxis hat sich gezeigt, dass die Winkelversetzung der Schwenkachsen der Teilförderkämme 6 und 7 gemäss Beispiel Fig. 2 am günstigsten etwa 10 bis 30°, vorzugsweise 20 18°, beträgt. In practice, it has been shown that the angular displacement of the pivot axes of the partial conveyor combs 6 and 7 according to example FIG. 2 is most advantageously approximately 10 to 30 °, preferably 20 18 °.

s s

4 Blatt Zeichnungen 4 sheets of drawings

Claims (9)

634 965634 965 1. Ladewagen mit einer Aufnahmeeinrichtung für landwirtschaftliche Massengüter, wie Gras oder Heu, und mit einem sich daran anschliessenden Förderkanal (3) und einer sich etwa über die Breite des Ladewagens erstreckenden Fördereinrichtung, an dessen umlaufender Trommel aus Förderzinken (4) bestehende Förderkämme (6, 7) um eine Achse schwenkbar gelagert sind, wobei deren Förderzinken in den Förderkanal (3) ragen und während ihres Umlaufes in der Weise gesteuert sind, dass jeder Förderkamm einen Steuerhebel (8, 9) mit einer an dessen freien Ende gelagerten Rolle (10,11) aufweist, die mittels einer Kurvenscheibe (12,13) geführt ist, welche etwa in demjenigen Bereich im wesentlichen als Kreisbahn ausgebildet ist, in welchem die Förderzinken (4) das Gut im Förderkanal (3) fördern, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Förderkamm in Teilkämme (6 bzw. 7) geteilt ist und jedem Teilkamm eine eigene Kurvenscheibe (12 bzw. 13) zugeordnet ist, wobei die Förderzinken (4) der Teilförderkämme (6 und 7) so gesteuert sind, dass die zugeordneten Teilkämme nahe beieinander den Förderkanal (3) versetzt durchlaufen. 1.Loading wagon with a receiving device for bulk agricultural goods, such as grass or hay, and with an adjoining conveying channel (3) and a conveying device extending approximately over the width of the loading wagon, on the rotating drum of which conveying combs (6 , 7) are pivotally mounted about an axis, the conveyor tines of which project into the conveyor channel (3) and are controlled during their rotation in such a way that each conveyor comb has a control lever (8, 9) with a roller (10 , 11), which is guided by means of a cam disc (12, 13), which is essentially formed as a circular path in the area in which the conveyor tines (4) convey the material in the conveyor channel (3), characterized in that each Conveyor comb is divided into partial combs (6 or 7) and each partial comb is assigned its own cam (12 or 13), the conveyor tines (4) of the partial conveyor combs (6 and 7) are controlled so that the assigned partial combs pass through the conveying channel (3) close to one another. 2. Ladewagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkachsen der zugeordneten Teilförderkämme (6 und 7) winkelversetzt an der Trommel angeordnet sind. 2. loading wagon according to claim 1, characterized in that the pivot axes of the associated partial conveyor combs (6 and 7) are arranged offset on the drum. 2 2nd PATENTANSPRÜCHE PATENT CLAIMS 3. Ladewagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kurvenscheiben (12 und 13) der zugeordneten Teilförderkämme (6 und 7) gegeneinander winkelversetzt angeordnet sind. 3. loading wagon according to claim 1, characterized in that the cams (12 and 13) of the associated partial conveyor combs (6 and 7) are arranged offset from one another. 4. Ladewagen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Teilförderkamm (6 bzw. 7) mittels einer eigenen Schwenkachse an der Trommel gelagert ist. 4. Loader wagon according to one of claims 1 to 3, characterized in that each partial conveyor comb (6 or 7) is mounted on the drum by means of its own pivot axis. 5. Ladewagen nach Anspruch 2, dadurch gekeimzeichnet, dass die Schwenkachsen der zugeordneten Teilförderkämme (6 und 7) gegeneinander um einen Winkel von 10 bis 30°, vorzugsweise 18°, versetzt sind. 5. Loader wagon according to claim 2, characterized in that the pivot axes of the associated partial conveyor combs (6 and 7) are offset from one another by an angle of 10 to 30 °, preferably 18 °. 6. Ladewagen nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass jede Kurvenscheibe (12 bzw. 13) einen zur Trommelachse (14) konzentrischen Kreisbogen (II) und anschliessend einen zur Trommelachse exzentrischen Kreisbogen (I) von etwa doppeltem Radius aufweist. 6. Loader wagon according to one of claims 1 to 5, characterized in that each cam disc (12 or 13) has a circular arc (II) concentric to the drum axis (14) and then an circular arc (I) eccentric to the drum axis of approximately twice the radius. 7. Ladewagen nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass sich an den exzentrischen Kreisbogen (I) ein weiterer exzentrischer Kreisbogen (III) anschliesst, dessen Durchmesser von demjenigen des genannten exzentrischen Kreisbogens (I) verschieden ist. 7. loading wagon according to claim 6, characterized in that the eccentric circular arc (I) is followed by a further eccentric circular arc (III), the diameter of which is different from that of said eccentric circular arc (I). 8. Ladewagen nach den Ansprüchen 6 und 7, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem konzentrischen Kreisbogen (II) und dem zweiten exzentrischen Kreisbogen (III) ein weiterer, im wesentlichen dem ersten exzentrischen Kreisbogen (I) entsprechender dritter exzentrischer Kreisbogen (IV) eingeschaltet ist. 8. loading wagon according to claims 6 and 7, characterized in that between the concentric circular arc (II) and the second eccentric circular arc (III) is another, essentially the first eccentric circular arc (I) corresponding third eccentric circular arc (IV) is switched on . 9. Ladewagen nach den Ansprüchen 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem konzentrischen Kreisbogen (II) und den anschliessenden exzentrischen Kreisbögen (I und IV) kurze Kreisbögen oder gerade Stücke eingeschaltet sind. 9. loading wagon according to claims 6 to 8, characterized in that between the concentric circular arc (II) and the subsequent eccentric arcs (I and IV) short arcs or straight pieces are switched on.