CH624448A5 - Long-travel fastening for swingable and foldable tailboards of tipper vehicles and their trailers - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Langwegverschluss für pendel-und klappbare Bordwände von Kipper-Fahrzeugen und deren Anhängern, welcher Verschluss an einer Runge oder an der Stirnwand des Fahrzeugaufbaus angebracht ist, gemäss dem Oberbegriff des Patentanspruches 1. The invention relates to a long-distance lock for pendulum and foldable side walls of tipper vehicles and their trailers, which lock is attached to a stanchion or to the front wall of the vehicle body, according to the preamble of claim 1.

Solche Langwegverschlüsse werden insbesondere für Fahrzeuge mit hohen Aufbauten verwendet, weil hierdurch die Bedienungshebel in einer bequem erreichbaren Höhe angebracht werden können, so dass zur Betätigung z. B. keine Leiter oder Kiste zu Hilfe genommen werden muss. Such long-distance closures are used in particular for vehicles with high bodies, because this allows the operating levers to be attached at a conveniently accessible height, so that for actuation, for. B. no ladder or crate has to be used.

Der bekannte Langwegverschluss gemäss dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 weist nur ein geringes Heranholvermögen der Bordwände auf, was sich schon bei sehr leicht verbogenen Bordwänden störend auswirkt, so dass diese oft nur mit grösster Mühe geschlossen werden können. Weiterhin besitzt dieser Verschluss keine selbständige Nachstellbarkeit, so dass die Bordwände, die vorwiegend aus Stahl oder Aluminium hergestellt sind, erhebliche Klappergeräusche erzeugen, was zu einer vermeidbaren Umweltbelästigung führt. The well-known long-travel lock according to the preamble of claim 1 has only a low pull-back ability of the side walls, which has a disruptive effect even with very slightly bent side walls, so that these can often only be closed with great effort. Furthermore, this closure has no independent adjustability, so that the side walls, which are predominantly made of steel or aluminum, generate considerable rattling noises, which leads to an avoidable environmental nuisance.

Durch das Klappern der Bordwände werden ausserdem die Verschlusselemente (Fangmaul, Riegel und Pendelzapfen) The clasping elements (catch mouth, deadbolt and pendulum pin) are also clattered by the clattering of the side walls.

vorzeitig verschlissen bzw. ausgeschlagen, so dass die Umweltbelästigung sich in zunehmendem Masse steigert. worn out or knocked out prematurely, so that environmental pollution increases to an increasing extent.

Begünstigt werden diese Vorgänge ausserdem durch die zwischen der Schubstange und dem festen Teil des Aufbaus (Runge oder Stirnwand) wirksame Schraubendruckfeder, die einen nach unten gerichteten Druck auf die Schubstange ausübt und in verschlossenem Zustand des Verschlusses d. h. bei Übertotpunktlage, die Anlenkstelle der Schubstange am Handhebel gegen die Runge bzw. die Stirnwand drückt. Hierbei wird aber gleichzeitig der senkrecht verschiebbare Riegel um den Betrag der Fertigungstoleranzen in den Anlenkstellen des Verschlusses nach unten gezogen. These processes are also favored by the helical compression spring which acts between the push rod and the fixed part of the structure (stanchion or end wall), which exerts downward pressure on the push rod and, when the lock is closed, d. H. If the dead center position, press the linkage of the push rod on the hand lever against the stanchion or the bulkhead. Here, however, the vertically displaceable bolt is pulled downward by the amount of the manufacturing tolerances in the articulation points of the closure.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Langwegverschluss gemäss dem Oberbegriff des Anspruchs 1 so zu verbessern, dass er ein verbessertes Heranholvermögen aufweist und selbstnachstellend ist. The invention is based on the object of improving a long-travel closure in accordance with the preamble of claim 1 in such a way that it has improved recovery capability and is self-adjusting.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäss durch die im Kennzeichen des Patentanspruches 1 angegebenen Merkmale gelöst. The object is achieved according to the invention by the features specified in the characterizing part of patent claim 1.

Beim erfindungsgemässen Langwegverschluss ergibt die viertelkreisförmige Aussparung ein erhöhtes Heranholvermögen. Ausserdem wird der Riegel ständig federnd gegen den Pendelzapfen gedrückt, so dass ein Klappern bzw. Ausschlagen unmöglich gemacht wird. Die Schraubendruckfeder sorgt ständig für ein Nachstellen des Riegels. In the long-path closure according to the invention, the quarter-circular cut-out results in an increased recovery capacity. In addition, the bolt is constantly pressed resiliently against the pivot pin, so that rattling or swinging out is impossible. The helical compression spring constantly adjusts the bolt.

Weitere bevorzugte Ausführungsformen ergeben sich aus den abhängigen Patentansprüchen. Further preferred embodiments result from the dependent patent claims.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt. In the drawing, an embodiment of the subject of the invention is shown schematically.

Es zeigt jeweils in perspektivischer Darstellung: Each shows in perspective:

Fig. 1 einen Rungenabschnitt mit Langwegverschluss und eine Bordwandecke mit Pendelzapfen jeweils in geschlossener Stellung, 1 is a stanchion section with long-distance lock and a side wall corner with a pivot pin each in the closed position,

Fig. 2 Aufbauelemente wie in Fig. 1, jedoch der Verschluss in geöffneter Stellung und die Bordwand in leicht herausgeklapptem Zustand, 2 construction elements as in Fig. 1, but the closure in the open position and the side wall in a slightly folded out state,

Fig. 3 ein Fangmaul mit Gehäuse und Riegel in geschlossenem Zustand, mit Ausbrüchen zum Sichtbarmachen der Einzelelemente, und Fig. 3 shows a mouth with housing and bolt in the closed state, with outbreaks to make the individual elements visible, and

Fig. 4 ein Fangmaul mit Gehäuse und Riegel in geöffnetem Zustand, ebenfalls mit Ausbrüchen zum Sichtbarmachen der Einzelelemente. Fig. 4 shows a mouth with housing and bolt in the open state, also with outbreaks to make the individual elements visible.

Im gewählten Beispiel ist an einer U-förmigen Runge 1 ein Langwegverschluss mit Fangmaul 2 und an einer oberen Ecke der Bordwand 3 ein Pendelzapfen 4 angebracht. In the selected example, a long-path closure with a catch mouth 2 is attached to a U-shaped stanchion 1 and a pendulum pin 4 is attached to an upper corner of the drop side 3.

Der Pendelzapfen 4 ist in geschlossenem Zustand des Verschlusses im Fangmaul 2 drehbar gelagert. Ein in einem Riegelgehäuse 5 senkrecht verschiebbarer Riegel 6 ist am oberen Ende durch Anbringen einer Schrägfläche mit einer Anspitzung 7 und einer sich daran anschliessenden etwa viertelkreisförmigen Aussparung 8 versehen. Der Riegel 6 bildet mit dem Fangmaul 2 ein geschlossenes Lager für den Pendelzapfen 4, so dass die Bordwand 3 um dieses Lager pendeln kann. The pendulum pin 4 is rotatably mounted in the mouth 2 in the closed state of the closure. A bolt 6, which can be displaced vertically in a bolt housing 5, is provided at the upper end by attaching an inclined surface with a point 7 and an approximately quarter-circular recess 8 adjoining it. The bolt 6 forms with the catch mouth 2 a closed bearing for the pivot pin 4, so that the side wall 3 can swing about this bearing.

Der Riegel 6 wird nicht unmittelbar über eine einstückige oder wie dargestellt, eine aus mehreren Teilen bestehende Schubstange 9 durch Verschwenken eines Handhebels 10 zum Öffnen und Schliessen nach unten und oben verschoben, sondern über einen Steuerriegel 11, der in einem Sackloch 12 des Riegel 6 seinerseits verschiebbar untergebracht ist. The bolt 6 is not moved directly over a one-piece or, as shown, a multi-part push rod 9 by pivoting a hand lever 10 for opening and closing up and down, but via a control bolt 11, which in turn is in a blind hole 12 of the bolt 6 is slidably housed.

Eine zwischen dem Boden des Sackloches 12 im Riegel 6 und der Stirnfläche des Steuerriegels 11 eingesetzte Schraubendruckfeder 13 bewirkt das Nachstellen des Riegels 6 und sichert gleichzeitig durch ihren Rückdruck auf den Steuerriegel 11 und damit auf die Schubstange 9 die exzentrisch überzogene d. h. die Übertotpunktlage der unteren Anlenkstelle der Schubstange 9 am Handhebel 10 bei geschlossenem Verschluss." A helical compression spring 13 inserted between the bottom of the blind hole 12 in the bolt 6 and the end face of the control bolt 11 effects the readjustment of the bolt 6 and at the same time secures the eccentrically coated d by its back pressure on the control bolt 11 and thus on the push rod 9. H. the dead center position of the lower articulation point of the push rod 9 on the hand lever 10 when the lock is closed. "

Um eine Überlastung der Schraubendruckfeder 13 (Blocks In order to overload the helical compression spring 13 (blocks

10 10th

15 15

20 20th

25 25th

30 30th

35 35

40 40

45 45

50 50

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60 60

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3 3rd

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druck) zu vermeiden, ist der Steuerriegel 11 an seiner Stirnfläche mit einem Anschlagzapfen 14 versehen, der sich bei Schliessen des Verschlusses an dem Boden des Sackloches 12 im Riegel 6 anlegt, so dass ein sicheres Verschliessen gewährleistet ist. Der Anschlagzapfen 14 dient ausserdem einer zusätzlichen Führung der aufgesteckten Schraubendruckfeder 13. To avoid pressure), the control bolt 11 is provided on its end face with a stop pin 14 which, when the closure closes, bears against the bottom of the blind hole 12 in the bolt 6, so that secure locking is ensured. The stop pin 14 also serves to additionally guide the attached helical compression spring 13.

Zur Begrenzung des federnden Ausgleichshubes für die selbsttätige Nachstellbarkeit des Riegels 6 und zu deren kraft-und formschlüssiger Halterung ist im Steuerriegel 11 ein Spannstift, Bolzen oder dergleichen 15 vorhanden, der beidseitig in ersten Langlöchern 16 des Riegels 6 geführt wird. In order to limit the resilient compensation stroke for the automatic readjustability of the bolt 6 and for its non-positive and form-fitting mounting, a tension pin, bolt or the like 15 is present in the control bolt 11, which is guided on both sides in first elongated holes 16 of the bolt 6.

Der gleiche Spannstift 15 wirkt Verdrehungsbestrebungen des Riegels 6 entgegen, da seine verlängerten Enden beidseitig in zweiten Langlöchern 17 des Riegelgehäuses 5 geführt sind. Die Anlenkstellen der Schubstange 9 am Steuerriegel 11 und am Handhebel 10 erfahren hierdurch eine Entlastung gegen Verdrehung, so dass einerseits ein Ausschlagen der Lagerstellen und andererseits eine selbständige Entsicherung z. B. eines in die Schubstange zu Verstellzwecken eingebrachten Spannschlosses vermieden wird. The same dowel pin 15 counteracts attempts to twist the bolt 6, since its elongated ends are guided on both sides in second elongated holes 17 of the bolt housing 5. The articulation points of the push rod 9 on the control bolt 11 and on the hand lever 10 are thereby relieved against rotation, so that on the one hand a knocking out of the bearing points and on the other hand an independent release z. B. is avoided in the push rod for adjustment purposes.

Die Länge der zweiten Langlöcher 17 im Riegelgehäuse 5 entspricht etwa der Summe von Riegelhub plus Nachstellhub. The length of the second elongated holes 17 in the bolt housing 5 corresponds approximately to the sum of the bolt stroke plus the adjustment stroke.

Das Verkanten des Riegels 6 im Riegelgehäuse 5 beim Schliessvorgang, das nicht nur einen erheblich grösseren Kraftbedarf erfordert, sondern auch zu einem erhöhten Verschleiss der Riegelführung im Riegelgehäuse führt, wird vermieden, s indem am unteren Ende des Riegels 6, des Steuerriegels 11 oder an der oberen Anlenkstelle der Schubstange 9 eine Abstützeinrichtung angebracht ist, die sich an der Runge 1 oder einer an dieser angebrachten Gleitfläche abstützt. Im gewählten Beispiel ist ein Stütznocken 18 angebracht. The tilting of the bolt 6 in the bolt housing 5 during the closing process, which not only requires a considerably greater power requirement, but also leads to increased wear of the bolt guide in the bolt housing, is avoided by the lower end of the bolt 6, the control bolt 11 or on the a support device is attached, which is supported on the stanchion 1 or a sliding surface attached to this. In the selected example, a support cam 18 is attached.

io Da von den zuständigen Behörden auch bei Verschlüssen, die im verschlossenen Zustand mit Bauelementen in Übertotpunktlage versehen sind (im gewählten Beispiel Anlenkstelle der Schubstange 9 am Handhebel 10), welche einer Selbstöffnung des Verschlusses entgegenwirken, eine zusätzliche Sicheis rang der Schliesstellung des Verschlusses vorgeschrieben ist, ist eine zwischen der Schubstange 9 und der Runge 1 bzw. zwischen einer an der Runge angebrachten Grundplatte 19 wirksame Klemmfeder 20 vorhanden. io As for the locks, which are provided with components in the dead center position in the locked state (in the selected example, the linkage of the push rod 9 on the hand lever 10), which counteract a self-opening of the lock, an additional safety rating for the closed position of the lock is prescribed , A clamping spring 20 is present between the push rod 9 and the stanchion 1 or between a base plate 19 attached to the stanchion.

Die Klemmfeder 20 ist U-förmig ausgebildet, befindet sich 20 in Schliesstellung des Handhebels 10 in geschützter Lage unter diesem und sichert nicht nur die Schliesstellung des Verschlusses ab, sondern auch die nach unten weisende Öffnungslage des Handhebels 10, wodurch dessen loses Herumpendeln beim Kippvorgang vermieden wird. The clamping spring 20 is U-shaped, is located 20 in the closed position of the hand lever 10 in a protected position below it and not only secures the closed position of the lock, but also the downward opening position of the hand lever 10, thereby avoiding its loose swaying during the tilting process becomes.

B B

4 Blatt Zeichnungen 4 sheets of drawings

Claims (4)

624448624448 1. Langwegverschluss für pendei- und klappbare Bordwände (3) von Kipper-Fahrzeugen und deren Anhängern, welcher Verschluss an einer Runge (1) oder an der Stirnwand des Fahrzeugaufbaus angebracht ist, mit einem Fangmaul (2) zur Aufnahme eines an einer benachbarten oberen Bordwandecke angebrachten Pendelzapfens (4) und einem Riegelgehäuse (5) zur Aufnahme eines linear verschiebbaren Riegels (6), dessen oberes Ende in Schliesstellung des Verschlusses mit dem Fangmaul (2) ein geschlossenes Lager für den Pendelzapfen bildet, wobei die Betätigung des Riegels (6) mittels Kniehebelsystems, bestehend aus einem Handhebel (10) und einer Schubstange (9), erfolgt und das Kniehebelgelenk in Schliesstellung des Verschlusses eine Übertotpunktanlage einnimmtund mittels einer Feder in diese Lage gedrückt wird, dadurch gekennzeichnet, dass das obere Ende der Schubstange (9) an einem Steuerriegel (11) angelenkt ist, der in einem Sackloch (12) des Riegels (6) linear verschiebbar geführt ist, wobei eine zwischen der Stirnwand des Steuerriegels und dem Boden des Sacklochs im Riegel eingebrachte Schraubendruckfeder (13) in Schliess-stellung des Verschlusses eine etwa viertelkreisförmige Aussparung (8) des Riegels gegen den Pendelzapfen (4) drückt und gleichzeitig den Handhebel (10) in der Übertotpunktanlage seines Kniehebelgelenks fixiert. 1. Long-distance closure for pendei- and foldable side walls (3) of tipper vehicles and their trailers, which closure is attached to a stanchion (1) or on the front wall of the vehicle body, with a catch mouth (2) for receiving one on an adjacent upper Pendulum pin (4) and a bolt housing (5) for receiving a linearly displaceable bolt (6), the upper end of which forms a closed bearing for the pendulum pin with the catch jaw (2) in the closed position of the closure, the actuation of the bolt (6 ) by means of a toggle lever system, consisting of a hand lever (10) and a push rod (9), and the toggle lever joint assumes an over-center position in the closed position of the lock and is pressed into this position by means of a spring, characterized in that the upper end of the push rod (9) is articulated on a control bolt (11) which is linearly displaceable in a blind hole (12) of the bolt (6), a two between the end wall of the control bolt and the bottom of the blind hole in the bolt, the helical compression spring (13) in the closed position of the lock presses an approximately quarter-circular recess (8) of the bolt against the pendulum pin (4) and at the same time pushes the hand lever (10) in the over-center system of its Fixed toggle joint. 2. Langwegverschluss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Expansionshub der zwischen der Stirnfläche des Steuerriegels (11) und dem Boden des Sacklochs (12) im Riegel (6) eingebrachten Schraubendruckfeder (13) durch einen am Steuerriegel angebrachten, beidseitig in ersten Langlöchern (16) des Riegels geführten Spannstift (15) begrenzt ist, wobei die Enden des Spannstiftes gleichzeitig in zweiten Langlöchern (17) des Riegelgehäuses (5) geführt sind. 2. Long-travel lock according to claim 1, characterized in that the expansion stroke between the end face of the control bolt (11) and the bottom of the blind hole (12) in the bolt (6) introduced helical compression spring (13) attached to the control bolt, on both sides in the first elongated holes (16) of the bolt guided dowel pin (15) is limited, the ends of the dowel pin being guided simultaneously in second elongated holes (17) of the bolt housing (5). 2 2nd PATENTANSPRÜCHE PATENT CLAIMS 3. Langwegverschluss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass am unteren Ende des Riegels (6) oder des Steuerriegels (11) ein sich an einer Runge (1) abstützender Nocken (18) angebracht ist. 3. Long-distance closure according to claim 1, characterized in that at the lower end of the bolt (6) or the control bolt (11) is a cam (18) supported on a stanchion (1). 4. Langwegverschluss nach einem der Ansprüche 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass für eine zusätzliche Absicherung der Schliesstellung eine zwischen der Schubstange (9) und einer Runge (1) wirksame U-förmige Klemmfeder (20) vorhanden ist, die sowohl die Schliesstellung des Verschlusses als auch die Öffnungslage des Handhebels (10) absichert. 4. Long-travel closure according to one of claims 1, 2 or 3, characterized in that for an additional securing of the closed position between the push rod (9) and a stanchion (1) effective U-shaped clamping spring (20) is present, which both The locking position of the lock and the opening position of the hand lever (10) are secured.