Claims (2)
PATENTANSPRÜCHEPATENT CLAIMS
1. Förderer fur intermittierenden Betrieb, dadurch gekennzeichnet, dass sein Fördermittel mindestens über einen Teil seiner Länge als offenes Band (9) ausgebildet und mit seinen beiden Enden um gegenüberliegende Wickeldorne (6 5 und 7) aufgewickelt ist.1. Conveyor for intermittent operation, characterized in that its conveying means is designed as an open belt (9) over at least part of its length and is wound with its two ends around opposite winding mandrels (6, 5 and 7).
2. Förderer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,2. Conveyor according to claim 1, characterized in that
dass das Fördermittel (9) zwei ungefähr gleich lange Teile aufweist, wobei der eine Teil aus einem Band für den Warentransport besteht und der andere, aus einem oder mehreren im 10 V ergleich zum ersten Teil schmalen Zugmitteln für den Rückzug besteht.that the conveying means (9) has two parts of approximately the same length, one part consisting of a belt for transporting the goods and the other consisting of one or more pulling means for the retraction which are narrow compared to the first part.
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Es werden verschiedene Arten von Förderbändern benützt, denen gemeinsam ist, dass das Band endlos in einer geschlossenen Schleife arbeitet.Different types of conveyor belts are used, which have in common that the belt works endlessly in a closed loop.
Diese, für die meisten Anwendungsfalle sinnvolle, Kon- 20 struktion hat aber für einige spezielle Anwendungen wesentliche Nachteile.However, this construction, which is sensible for most applications, has significant disadvantages for some special applications.
In den meisten Konsumgüterspeditionen werden die Lieferungen am Vortag oder in der Nacht bereitgestellt und die Waren für einen Ladeplatz und mehrere Fuhren hinterein- 25 ander auf ein Förderband geschichtet.In most consumer goods trucking companies, deliveries are made the day before or overnight and the goods are stacked on a conveyor belt for one loading bay and several loads in a row.
Um die Transportwege beim Beladen der Lieferwagen möglichst klein zu halten, ist es üblich, das Band nach Massgabe des Beladevorganges in Schritten in Richtung Laderampe zu bewegen. 30In order to keep the transport distances as short as possible when loading the van, it is usual to move the conveyor in steps towards the loading ramp in accordance with the loading process. 30
Wenn der letzte Lieferwagen der Lieferperiode die Waren übernommen hat, wird meistens in einer anderen Arbeitsschicht, das Band wieder als Stellfläche für die Kommissio-nierung und Bereitstellung benützt.When the last delivery van of the delivery period has taken over the goods, the belt is usually used again as a storage area for picking and provision in another work shift.
Bei dieser Betriebsart ist es möglich, das Förderband im 35 entladenen Zustand wieder zurück zu ziehen.With this mode of operation it is possible to pull back the conveyor belt in the unloaded state.
Daraus ergeben sich einige wesentliche Vorteile, wenn man die Fördereinrichtung erfindungsgemäss bei diesem intermittierenden Betrieb so ausstattet, dass sein Fördermittel mindestens über einen Teil seiner Länge als offenes Band aus- 40 gebildet und mit seinen beiden Enden um gegenüberliegende Wickeldorne aufgewickelt ist. Die Vorteile werden anhand der Querschnittszeichnungen einer bekannten Fördereinrichtung, Fig. 1 und der vorgeschlagenen, neuartigen Einrichtung, Fig. 2 erläutert. 45This results in a number of significant advantages if the conveying device is equipped according to the invention for this intermittent operation in such a way that its conveying means is designed as an open belt over at least part of its length and its two ends are wound around opposite winding mandrels. The advantages are explained using the cross-sectional drawings of a known conveyor device, FIG. 1, and the proposed new device, FIG. 45
Die Beladung der Lieferwagen 10 wird von einem Arbeiter 11 ausgeführt, indem das Ladegut 1, welches am linken Ende des Förderbandes 9 steht, in das Fahrzeug geschichtet wird. Mit fortschreitender Beladung wird das Förderband 9 in der Richtung Fl bewegt, so dass die Transportwege beim Beladen 50The loading of the van 10 is carried out by a worker 11 by the load 1, which is at the left end of the conveyor belt 9, is layered in the vehicle. As the loading progresses, the conveyor belt 9 is moved in the direction Fl, so that the transport paths during loading are 50
etwa gleich bleiben. Wenn ein Lieferwagen 10 fertig beladen ist, wird der nächste und so weiter, beladen, bis das Band (9) leerist.stay about the same. When a van 10 is fully loaded, the next one is loaded and so on until the line (9) is empty.
In der Anordnung nach Fig. 1 kann nun auf das endlose Band die für den nächsten Lieferzeitraum bereitzustellende Ware sofort aufgeschichtet werden. Bei der neuartigen Anordnung muss das Band 9 vom Rückzughaspel 7 zuerst zurück gezogen werden (Richtung F2). Der hiebei entstehende Zeitverlust ist im Verhältnis zur Lieferperiode, vernachlässigbar klein. Die Arbeitsweise bei beiden Anordnungen ist also praktisch gleich. Die Vorteile liegen in der einfacheren und billigeren Ausfuhrungsmöglichkeit der Einrichtung nach Fig. 2. Während die Montagegrube 4.0 für die Aufnahme des ganzen Förderbandes 9 mit seinen Stützen 5 für die gesamte Last des Ladegutes 1 ausgelegt sein muss, genügen bei der neuartigen Anordnung nach Fig. 2, die kleinen Montagegruben 4.1 und 4.2 für die Aufnahme der Aufwickelstation (6) und der Rückzugsstation 7. Die Stützkonstruktionen 5 entfallen vollständig, da der Fussboden als Auflage des Förderbandes 9 bei der Anordnung nach Fig. 2, das lasttragende Element bildet. Die Tiefe der Grube 4.0 ist bestimmt durch den relativ grossen Durchmesser der angetriebenen Walze 2. Dieser Durchmesser ist vom Reibungskoeffizienten des Bandes 9 an der Walze abhängig. Der Umschlingungswinkel des Bandes 9 beträgt ca. 180°. Die nicht angetriebene Walze 3 ist meistens gleich gross wie die Walze 2. Bei dem angetriebenen Aufhaspel 6 der er-fmdungsgemässen Ausführung, kann der Durchmesser wesentlich kleiner gewählt werden, da das Band 9 am Haspel 6 festgeklemmt und mehrmals umschlungen ist. Ein weiterer Vorteil ergibt sich durch die Verwendimg der Umlenkwalzen 8. Der Durchmesser dieser Walzen wird zweckmässig klein gegenüber dem Haspeldurchmesser gewählt. Dadurch wird das Band 9 über einen kleineren Durchmesser aus der Horizontalen umgelenkt, was kleinere Abdeckungen der Boden-fläche bedeutet. Wenn das Ladegut einheitliche Abmessungen aufweist, ergibt sich bei der Verwendung der Umlenkrolle 8, ein Steuerungsvorteil des Bandes 9, wenn der Umfang der Umlenkrolle 8 ein ganzzahliges Verhältnis zur Dimension des Ladegutes in Förderrichtung bildet. Durch, zum Beispiel elektrisches Zählen der Umdrehungen der Umlenkrolle 8, kann durch eine einfache Impulssteuerung ein Vorschub konstanter Länge, vorzugsweise der Vorschub um eine Ladegutteilung erreicht werden.In the arrangement according to FIG. 1, the goods to be made available for the next delivery period can now be immediately piled up on the endless belt. In the new arrangement, the tape 9 must first be pulled back from the retraction reel 7 (direction F2). The resulting loss of time is negligibly small in relation to the delivery period. The operation of both arrangements is therefore practically the same. The advantages lie in the simpler and cheaper embodiment of the device according to Fig. 2. While the assembly pit 4.0 must be designed to accommodate the entire conveyor belt 9 with its supports 5 for the entire load of the load 1, with the new arrangement according to Fig. 2, the small assembly pits 4.1 and 4.2 for accommodating the winding station (6) and the retraction station 7. The support structures 5 are omitted completely, since the floor as the support for the conveyor belt 9 in the arrangement according to FIG. 2 forms the load-bearing element. The depth of the pit 4.0 is determined by the relatively large diameter of the driven roller 2. This diameter depends on the coefficient of friction of the belt 9 on the roller. The angle of wrap of the belt 9 is approximately 180°. The non-driven roller 3 is usually the same size as the roller 2. In the case of the driven coiler 6 of the embodiment according to the invention, the diameter can be selected to be significantly smaller, since the strip 9 is clamped to the coiler 6 and looped around it several times. A further advantage results from the use of the deflection rollers 8. The diameter of these rollers is appropriately chosen to be small compared to the reel diameter. As a result, the band 9 is deflected from the horizontal over a smaller diameter, which means smaller coverage of the floor area. If the load has uniform dimensions, the use of the deflection roller 8 results in a control advantage of the belt 9 if the circumference of the deflection roller 8 forms an integer ratio to the dimension of the load in the conveying direction. By, for example, electrically counting the revolutions of the deflection roller 8, a feed of constant length, preferably the feed by a load division, can be achieved by a simple pulse control.
Eine wesentliche Material- und damit auch eine Preisreduktion erzielt man, wenn nur eine Hälfte des Fördermittels 9 als Band ausgeführt ist.A significant reduction in material and thus also in price is achieved if only one half of the conveyor 9 is designed as a band.
Die andere Hälfte dagegen, aus einem oder mehreren vergleichsweise schmalen Zugmitteln, wie zum Beispiel aus Seilen besteht, die lediglich zum Rückzug des Bandes benötigt werden.The other half, on the other hand, consists of one or more comparatively narrow traction means, such as ropes, which are only required to pull back the belt.
vv
1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings