Verfahren und Behälter für den Transport von Schüttgut, insbesondere Beton
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren für den Transport von Schüttgut, insbesondere Fertigbeton, von einer Zubereitungsstelle zu einer Verbrauchsstelle.
Besonders im Bauwesen ist es immer üblicher geworden, Fertigbeton aus einer zentralen Zubereitungsstelle, bzw. einer Fabrik, zu beziehen. Bisher erfolgte der Transport dieses Fertigbetons und auch anderer Schüttgüter in der Weise, dass das Schüttgut an der Zubereitungsstelle auf einen gewöhnlichen Lastwagen, bzw. einen Kippwagen, aufgeladen, an die Baustelle verbracht und in einen Umschlagsilo entleert wird. Dieser Umschlagsilo ist mit einer Kippvorrichtung versehen, um das Schüttgut in eine Transporteinrichtung entleeren zu können. Diese Art des Transportes ist verhältnismässig umständlich und der Umschlagsilo ist ein verhältnismässig grosses und teures Gerät, dessen Anschaffung und Aufstellung nur für grosse Bauplätze in Betracht kommen.
Das Verfahren gemäss der Erfindung unterscheidet sich vom bekannten Transportverfahren dadurch, dass das Schüttgut an der Zubereitungsstelle in einen Transportbehälter gefüllt wird, dass der gefüllte Transportbehälter mittels eines eine Verladevorrichtung besitzenden Lastwagens an die Verbrauchs stelle verbracht wird, dass der Transportbehälter an der Verbrauchsstelle mittels der Verladevorrichtung des Lastwagens aufgestellt wird und als Silo zur Abfüllung von kleineren Gefässen dient oder direkt auf die Verbrauchs stelle entleert wird. Das Schüttgut muss hier somit nicht in einen Umschlagsilo umgeleert werden, sondern verbleibt im Transportbehälter. Anstelle des teuren Umschlagsilos sind hier nur verhältnismässig einfache Transportbehälter erforderlich, deren Anwendung auch für kleinere Baustellen vorteilhaft ist.
Der Transportbehälter nach der Erfindung zur Durchführung des erfindungsgemässen Verfahrens weist unten mindestens eine abschliessbare Entleerungsöffnung, vorteilhaft zwei seitlich angeordnete Öffnungen, auf. Für das Aufstellen kann er teleskopartig ausziehbare Beine aufweisen.
Auf der Zeichnung sind ein Ausführungsbeispiel des Transportbehälters nach der Erfindung zur Durchführung des erfindungsgemässen Verfahrens und ein Lastwagen mit Verladevorrichtung darge stellt.
Fig. 1 ist eine Seitenansicht des Lastwagens mit aufgeladenem Transportbehälter,
Fig. 2 ist eine teilweise Seitenansicht des Lastwagens mit abgeladenem und aufgestelltem Transportbehälter, und
Fig. 3 ist eine Vorderansicht des aufgestellten Transportbehälters.
Der Lastwagen 1 ist mit einer Verladevorrichtung 2 von bekannter Bauart ausgerüstet, mittels welcher ein mit Schüttgut, z. B. Fertigbeton, gefüllter Transportbehälter 3 an der Zubereitungsstelle des Schüttgutes aufgeladen werden kann (Fig. 1). Der Behälter 3 besitzt zwei bis vier Auflagestellen 3', mittels welchen er auf der Lastwagenbrücke aufruht. Mit dem Lastwagen 1 wird sodann der Transportbehälter 3 von der Zubereitungsstelle an die Verbrauchsstelle transportiert. Hier wird der Transportbehälter 3 mittels der Verladevorrichtung 2 vom Lastwagen 1 abgeladen, wie aus Fig. 2 ersichtlich ist. An den Auflagestellen 3' des Transportbehälters 3 sind Beine 4 befestigt, die teleskopartig ausziehbar gestaltet sind.
Bei auf dem Lastwagen 1 befindlichem Behälter 3 sind die Beine 4 eingezogen, so dass der Behälter 3 die zulässige Höhe nicht übersteigt. Beim Entladen des Behälters 3 werden die Beine 4 ausgezogen und mittels Bolzen 5 festgelegt, so dass der Behälter 3 auf die Beine 4 erhöht aufgestellt werden kann, wie in Fig. 2 und 3 gezeigt ist. Der Transportbehälter weist unten zwei seitlich angeordnete Entleerungsöffnungen 6 auf, die mit Bodenverschlüssen zur Dosierung der Schüttgutentnahme versehen sind. Wie aus Fig. 3 ersichtlich ist, kann ein Betonkübel 7 einer Krananlage unter eine der zufolge der ausgezogenen Beine 4 erhöht liegenden Entleerungsöffnungen 6 gebracht und unmittelbar mit Schüttgut gefüllt werden. Der Transportbehälter 3 kann jedoch auch direkt auf die Verbrauchsstelle entleert werden.
Um einen ununterbrochenen Betrieb zu ermöglichen und ein genügendes Quantum von Schüttgut, z. B. Beton, an der Baustelle zur Verfügung zu haben, werden zweckmässig mehrere Behälter 3 verwendet.
Method and container for the transport of bulk goods, in particular concrete
The invention relates to a method for transporting bulk material, in particular ready-mixed concrete, from a preparation point to a point of consumption.
In the construction industry in particular, it has become more and more common to obtain precast concrete from a central preparation point or factory. So far, this ready-mixed concrete and other bulk materials have been transported in such a way that the bulk material is loaded onto an ordinary truck or a dump truck at the preparation point, brought to the construction site and emptied into a transshipment silo. This transshipment silo is provided with a tilting device in order to be able to empty the bulk goods into a transport device. This type of transport is relatively cumbersome and the transshipment silo is a relatively large and expensive device, the purchase and installation of which can only be considered for large construction sites.
The method according to the invention differs from the known transport method in that the bulk material is filled into a transport container at the preparation point, that the filled transport container is brought to the consumption point by means of a truck with a loading device, that the transport container is brought to the point of use by means of the loading device of the truck is set up and serves as a silo for filling smaller containers or is emptied directly to the point of consumption. The bulk material does not have to be emptied into a transshipment silo, but remains in the transport container. Instead of the expensive transshipment silo, only relatively simple transport containers are required here, the use of which is also advantageous for smaller construction sites.
The transport container according to the invention for carrying out the method according to the invention has at the bottom at least one lockable emptying opening, advantageously two laterally arranged openings. For setting up it can have telescopically extendable legs.
In the drawing, an embodiment of the transport container according to the invention for performing the method according to the invention and a truck with loading device are Darge presents.
Fig. 1 is a side view of the truck with the shipping container loaded;
2 is a partial side view of the truck with the transport container unloaded and erected, and FIG
Fig. 3 is a front view of the erected shipping container.
The truck 1 is equipped with a loading device 2 of a known type, by means of which a bulk material such. B. ready-mixed concrete, filled transport container 3 can be charged at the preparation point of the bulk material (Fig. 1). The container 3 has two to four support points 3 'by means of which it rests on the truck bridge. The truck 1 then transports the transport container 3 from the preparation point to the point of consumption. Here the transport container 3 is unloaded from the truck 1 by means of the loading device 2, as can be seen from FIG. At the support points 3 'of the transport container 3 legs 4 are attached, which are designed to be telescopic.
When the container 3 is on the truck 1, the legs 4 are retracted so that the container 3 does not exceed the permissible height. When the container 3 is unloaded, the legs 4 are pulled out and fixed by means of bolts 5, so that the container 3 can be raised on the legs 4, as shown in FIGS. 2 and 3. The transport container has two laterally arranged emptying openings 6 at the bottom, which are provided with bottom closures for metering the bulk material removal. As can be seen from FIG. 3, a concrete bucket 7 of a crane system can be brought under one of the emptying openings 6, which are elevated as a result of the extended legs 4, and immediately filled with bulk material. However, the transport container 3 can also be emptied directly to the point of consumption.
To enable uninterrupted operation and a sufficient quantity of bulk material, e.g. B. Concrete, available at the construction site, several containers 3 are conveniently used.