Zentralschmieranlage mit einer Einrichtung zur selbsttätigen Erhöhung der Förder mengen der einzelnen Pumpeinheiten bei wachsender Belastung der durch sie geschmierten'Maschine. Die Erfindung bezieht sich auf eine Zen- tralschmieranlage mit einer Einrichtung zur selbsttätigen Erhöhung der Fördermengen der einzelnen Pumpeinheiten bei wachsen der Belastung der durch sie geschmierten
Maschine.
Die lastabhängige Fördermengeneinstel- lung sollte nicht so durchgebildet sein, dass die Förderung vom Stillstand bezw. von der Nullast der Maschine aus mit Null beginnt und mit wachsender Belastung die Schmier- mittelförderung von Null aus vergrössert wird. Es würde dann die notwendige Vgr-
schmierung bei Stillstand der Maschine z. B. durch Drehen einer Handkurbel der Schmier pumpe unmöglich sein, weil ja alle Pump einheiten der Zentralschmieranlage zu diesem Zeitpunkt auf die Fördermenge 0 eingestellt wären.
Wenn man anderseits. das von der Maschinenlast abhängig bewegte Glied mit den Pumpeinheiten der Zentralschmier- anlage so verbindet, dass bei Nullast bezw. Stillstand schon eine gewisse Fördermenge der Pumpeinheiten eingestellt ist, so.
kann diese unter Umständen mit der Maschinen- belastung so wachsen, dass bereits bei der Normalbelastung und um so mehr bei den höheren Belastungen eine Schmiermittel- verschwendung eintritt.
Die Erfindung besteht nun darin, dass die durch das lastabhängig bewegte Verstellglied bei Nullast und Stillstand der Maschine ein gestellten Fördermengen der Pumpeinhei- ten gleich gemacht sind dem Mindestschmier- mittelbedarf der Maschine bei einer vorbe- stimmten <RTI
ID="0001.0073"> Belastung und dass eine Vorrich- tung diese Fördermengen bis zum Überschrei ten der genannten vorbestimmten Belastung gleich hält, während über dieser Belastung mit zunehmender Belastung selbsttätig eine Vergrösserung der Fördermengen stattfindet. Die Maschine ist dann davor gesichert,
dass bei irgendeiner Belastung Schmiermittel- mangel auftreten kann, und anderseits kann bei entsprechendem Gesetz, nach welchem die Fördermengeneinstellung mit der Maschinen- belastung wächst, eine grosse Wirtschaftlich- keit ün Schmiernittelverbrauch erreicht werden.
Vorteilhaft ist es, die Vorrichtung zum Gleichbasten der Fördermengeneinstellung vom Stillstand bis zur vorbestimmten Last grenze dadurch zu schaffen,
dass man das die Fördermenge einer oder mehrerer Pump einheiten beeinflussende Glied der Zen- tralschmieranlage bei wachsender Maschinen last erst vom Überschreiten der vorbestimm ten Lastgrenze an durch das lastabhängig bewegte Verstellglied beeinflussen lässt.
Die Vorrichtung kann einen Anschlag be sitzen, welcher eine Verstellung des die För dermengen der Pumpeiuh-eiten beeinfluss senden Gliedes im Sinne der Herabsetzung der Fördermenge der zugehörigen Pump einheiten bei Unterschreiten der vorbestimm ten Maschinenlast verhindert.
Von dieser vorbestimmten Maschinenlast bis herab zur Nullast und zum Stillstand bleibt dann die Fördermenge der betreffenden Pumpeinhei- ten gleich.
Wird jedoch die vorbestimmte 1VIaschinenlast überschritten, so bewegt das lastabhängig bewegte Verstellglied das die Fördermengen der Pumpeinheiten beein flussende Glied vom Anschlag weg, und es wächst mit zunehmender Maschinenbelastung auch die Schmiermittelförderung. Den er- wähnten@ Anschlag kann man auch einstell bar machen,
so dass die Zentralschmieranlage verschiedenen Verhältnissen leicht anzu passen ist und stets der günstigste und spar samste -Schmiermittelverbrauch erreicht wer den kann.
Würde von einem seine Lage mit der Belastung ändernden Maschinenteil, etwa vom Steuerhebel oder dergleichen, die För- dermengeneinstellung der Pumpeinheiten der Zentralschmieranlage zwaugmässig abgeleitet, so würde das die Fördermenge der zugehöri gen Piunpeinheiten beeinflussende Glied bei Sinken der Maschinenlast schliesslich gegen den erwähnten Anschlag mit solcher Kraft stossen,
dass ein Bruch unvermeidlich wäre. Um solche Brüche zu verhindern, wird mit Vorteil ausser dem erwähnten Anschlag ein der Widerstandskraft des Anschlages fe dernd nachgebender Teil zwischen dem last abhängig sich verstellenden Maschinenteil und dem die Fördermengen der Pumpeinhei- ten beeinflussenden Glied vorgesehen.
Die Zeichnung zeigt mehrere Ausfüh rungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes. In der Fig. 1 ist eine Schmierpumpe 1 dargestellt, deren Schaltwerk 2 mittels der Treibstange 3 von der durch die Schmier pumpe geschmierten Maschine angetrieben wird. Die Stange 3 ist mittels einer Stange 4 beim- Auge 5 an einem um das Schalt werksmittel 0 schwenkbaren Teil 6 mit Arm 6' angelenkt, den mittels der Zugstange 7 ein Zentrifugalregler 8 so beeinflusst,
dass bei wachsender Maschinenlast der Arm 6' und somit auch die Antriebsstange 3 nach oben geschoben werden. Dadurch gleitet der Angriffspunkt 8 der Treibstange 3 im Schlitz 9 des Schalthebels 10 des Schaltwerkes 2 nach aufwärts, und der Schalthebelausschlag wird vergrössert. Bei Verringerung der Ma schinenlast tritt eine umgekehrte Verstel lung des. Angiffspunktes 8 ein, und der Schalthebelausschlag des Schaltwerkes 2 wird verkleinert.
Um eine weitere Verkleinerung des Aus schlages zu verhindern, wenn die Belastung der Maschine unter ein vorbestimmtes Mass sinkt, ist ein Anschlag 11 in Form einer verstellbaren Schraube am Gehäuse der Pumpe 1 vorgesehen, gegen welchen die mit dem Teil 6 fest verbundene Nase 12 bei der vorbestimmten Maschinenbelastung stösst,
wodurch der Regler 8 stillgehalten wird und eine weitere Verkleinerung des Schalt- werkausschlages verhindert ist. Sämtliche Schmierstellen der Schmierpumpe werden da her unter dieser vorbestimmten Belastung, die mittels der Verstellung der Anschlag schraube 11 in gewissen Grenzen wählbar ist, immer mit der gleichen Fördermenge bei jedem Schalthub fördern.
Erst wenn die Be lastung wieder über das erwähnte vorbe stimmte Mass steigt und der Regler 8 den Arm 6' unter Abhebung der Nase 12 vom Anschlag 11 nach oben zieht, wird der Schalthebelausschlag wieder vergrössert, und es steigen die Fördermengen mit zunehmen der Maschinenlast.
Die Zentralschmierpumpe nach Fig. 2 ist im Schnitt gezeichnet. Sie besitzt\ in ihrem Gehäuse 21 die Exzenterwelle 22, welche zum Antrieb jeder Pumpeinheit 23 auf dem zugehörigen Exzenter eine Schwinge 24 trägt. Diese umgreift mit einer am einen Ende vorgesehenen Gabel den Querzapfen 25 der durch die Feder 26 nach oben -ge drückten Stange 27.
Am andern-Ende trägt die Schwinge 24 einen: Kugelzapfen 28, der die Pumpeinheit 23 antreibt.
Der Bolzen 27 stösst mit seinem- obern Ende gegen eine Stellschraube 37, welche in einem zweiarmigen, um den Bolzen 38 oben am Gehäuse 21 gelagerten Hebel 39 vorgesehen ist. Am Hebes 39 sind der Reihe nach mehrere Stellschrauben 37 für die zu gehörigen Pumpeinheiten 23 vorgesehen. Sie dienen dazu, die Einstellung der Pumpein- heiten mit ihren Regulierungsvorrichtungen 31 in Übereinstimmung zu bringen.
Am Pumpenkasten 21 ist ein verstellba rer Anschlag 40 vorgesehen, gegen welchen sich der linke Arm des Hebels 39, dessen rechter Arm durch die Bolzen 27 nach olic,n gedrückt wird, legen kann. Er weist eine Gabel auf, durch welche die vom lastabhän gig getriebenen Regler 8 bewegte Stange 41 gleiten kann.
Dem Stillstand der Maschine entspricht die gezeichnete Stellung des Reglers 8 und der Stange 41: Mit wachsender Maschinenlast wird der untere Ansatz 42 der Stange 41 angehoben, bis er schliesslich bei einer vor bestimmten Belastung, die durch die An schlagschraube 40 frei wählbar ist, an den linken Arm des Hebels 39 anstösst und ihn nach oben mitnimmt. Dabei werden die Stan gen 27 vom rechten Hebelarm nach abwärts gedrückt,
und die Hubbewegungen der Pumpeinheiten 23 spielen sich nun etwas weiter oben ab als bei der gezeichneten Stellung des Hebels 39; was einer Vergrö sserung ihrer Fördermengen entspricht. Beim Sinken der Maschinenlast bewegt sich m-ie- der die Stange 41 nach abwärts, und es wer den die Fördermengen der Pumpeinheiten 23 vermindert, bis in der gezeichneten St(-llung der Hebel 39 an die Anschlanschraube 40 anstösst.
Das weitere Absinken der "-'Nfaschi- nenlast bis zum Stillstand hat keine Förder- m.engenverminderung mehr zur Folge.
Würde die lastabhängige Verstellung der Zentralschmieranlage von einem mit der Ma schinenlast sich .starr verstellenden Teil abgeleitet und nicht von einem nachgiebigen Zentrifugalregler wie bei den vorher be schriebenen Anordnungen, so besteht die C're- fahr, dass, wie dies z.
B. bei der Einrichtung nach Fig. 1 der Fall wäre, bei sinkender Maschinenlast beim Anschlag der Nase<B>12</B> an den Anschlag 11, ein. Bruch entsteht. Tim diesen zu verhindern, ist, wie die Fig: 3 zeigt, ein der Widerstandskraft des Anschla ges 11 nachgebender Teil 50 zwischen denn lastabhängig sich verstellenden Maschinen teil 7 und dem die Fördermengen der Pump einheiten beeinflussenden Glied, nämlich dem Teil 6, vorgesehen.
Sobald die Nase 12 -in den Anschlag 11 bei Sinken der Maschi nenlast anstösst und die Stange 7 sich noch weiter zu senken sucht, gibt der Teil 50 unter Zusammendrücken der Feder 51 nach. Die Einstellung des Schalthebelhubes des Schaltwerkes 2 bleibt von diesem Moment an gleich und somit auch die Fördermengen der Pumpeinheiten der Schmierpumpe 1. In Fig. 4 ist eine Schmierpumpe 60 gezeich net, deren Reguliervorrichtungen 61 alle durch eine Stange 62, z.
B. eine Zahnstange, so verbunden sind, dass durch Bewegen die= ser Stange nach links oder rechts alle Regu lierungsvorrichtungen 61 der Pumpeinheiten im gleichen Mass verstellt werden. Durch die Bewegung der Stange 62 nach rechts wird eine Verminderung und bei der gegenläu figen Bewegung eine Vermehrung der Schmierpumpenförderung aller Pumpeinhei- ten der Schmierpumpe 60 erzielt.
Durch den Winkelhebel 63 und die Stange 64 wird vom Regler 8 diese Beeinflussung der Schmierpumpe lastabhängig bewirkt. Nun ist an der Stange 62 links ein verstellbarer An schlag 65 vorgesehen, so dass bei Absinken der Maschinenlast bis zum Anstossen dieses Anschlages 65 an die Warze 66 des Gehäu= ses der Schmierpumpe. 60 eine Fördermen- genverminderung aller Pumpeinheiten ein tritt.
Beim weiteren Absinken der Maschi nenlast bleibt bis zum Stillstand der An schlag 65 an die Warze 66 gedrückt, und die Fördermengen können nicht mehr vermin dert werden. Erst wenn die Maschinenlast wieder über jenes Mass steigt, bei welchem der Regler 8 die Stange 62 nach links unter Abheben des Anschlages 65 von der Warze 66 bewegen kann, wird wieder eine Förder- mengenregelung in Abhängigkeit von der Maschinenlast eintreten.
Central lubrication system with a device for automatically increasing the delivery rates of the individual pump units when the load on the machine they lubricate increases. The invention relates to a central lubrication system with a device for automatically increasing the delivery rates of the individual pump units when the load on the ones lubricated by them increases
Machine.
The load-dependent delivery rate setting should not be designed in such a way that the delivery from standstill or starts with zero from the zero load of the machine and the lubricant delivery increases from zero as the load increases. The necessary Vgr-
lubrication when the machine is at a standstill B. be impossible by turning a hand crank of the lubrication pump, because all the pump units of the central lubrication system would be set to the flow rate 0 at this point.
If on the other hand. the link that moves depending on the machine load connects to the pump units of the central lubrication system in such a way that at zero load or Standstill a certain delivery rate of the pump units is already set, so.
Under certain circumstances, this can increase with the machine load so that lubricant is wasted even under normal load and even more so with higher loads.
The invention consists in the fact that the delivery quantities of the pump units set by the load-dependently moved adjusting element at no load and standstill of the machine are made equal to the minimum lubricant requirement of the machine at a predetermined <RTI
ID = "0001.0073"> load and that a device keeps these delivery rates the same until the specified predetermined load is exceeded, while above this load the delivery rates automatically increase with increasing load. The machine is then secured against
that under any load a lack of lubricant can occur, and on the other hand, with a corresponding law, according to which the delivery rate setting increases with the machine load, great economic efficiency can be achieved in terms of lubricant consumption.
It is advantageous to create the device for equalizing the delivery rate setting from standstill to the predetermined load limit,
that the element of the central lubrication system influencing the delivery rate of one or more pumping units is only allowed to be influenced by the load-dependently moved adjusting element when the machine load increases, when the predetermined load limit is exceeded.
The device may have a stop which prevents an adjustment of the element that affects the delivery of the pump units in the sense of reducing the delivery of the associated pump units when the machine load falls below the predetermined level.
From this predetermined machine load down to zero load and to a standstill, the delivery rate of the relevant pump units then remains the same.
If, however, the predetermined machine load is exceeded, the adjusting member, which is moved as a function of the load, moves the member influencing the delivery rates of the pump units away from the stop, and the lubricant delivery also increases with increasing machine load. The mentioned @ stop can also be made adjustable,
so that the central lubrication system can be easily adapted to different conditions and the most economical and economical lubricant consumption can always be achieved.
If the flow rate setting of the pump units of the central lubrication system were to be derived from a machine part that changes its position with the load, such as the control lever or the like, then the element influencing the flow rate of the associated pin units would ultimately against the abovementioned stop when the machine load drops Pushing power,
that a break would be inevitable. In order to prevent such breaks, apart from the abovementioned stop, a part that yields the resistance force of the stop is advantageously provided between the load-dependent adjusting machine part and the element influencing the delivery rates of the pump units.
The drawing shows several Ausfüh approximately examples of the subject of the invention. In Fig. 1, a lubrication pump 1 is shown, the switching mechanism 2 is driven by means of the drive rod 3 of the machine lubricated by the lubrication pump. The rod 3 is articulated by means of a rod 4 at the eye 5 on a part 6 with arm 6 'which can be pivoted about the switchgear means 0 and which is influenced by a centrifugal regulator 8 by means of the pull rod 7,
that when the machine load increases, the arm 6 'and thus also the drive rod 3 are pushed upwards. As a result, the point of application 8 of the drive rod 3 slides upwards in the slot 9 of the shift lever 10 of the switching mechanism 2, and the shift lever deflection is increased. When reducing the Ma machine load occurs a reverse Verstel development of the. Point of attack 8, and the lever deflection of the switching mechanism 2 is reduced.
In order to prevent further reduction of the impact when the load on the machine drops below a predetermined level, a stop 11 in the form of an adjustable screw is provided on the housing of the pump 1, against which the nose 12 connected to the part 6 in the meets a predetermined machine load,
whereby the controller 8 is held still and a further reduction in the switch gear deflection is prevented. All of the lubrication points of the lubrication pump are therefore under this predetermined load, which can be selected by adjusting the stop screw 11 within certain limits, always promote with the same delivery rate with each switching stroke.
Only when the loading rises above the aforementioned vorbe certain measure and the controller 8 pulls the arm 6 'upwards by lifting the nose 12 from the stop 11, the lever deflection is increased again, and the delivery rates increase with the machine load.
The central lubrication pump according to FIG. 2 is drawn in section. In its housing 21 it has the eccentric shaft 22, which carries a rocker 24 on the associated eccentric to drive each pump unit 23. With a fork provided at one end, this engages around the transverse pin 25 of the rod 27 pushed upward by the spring 26.
At the other end, the rocker arm 24 carries a ball pin 28 which drives the pump unit 23.
The bolt 27 abuts with its upper end against an adjusting screw 37, which is provided in a two-armed lever 39 mounted around the bolt 38 at the top of the housing 21. A plurality of adjusting screws 37 for the pumping units 23 associated with them are provided in sequence on the lever 39. They serve to bring the setting of the pump units with their regulating devices 31 into agreement.
An adjustable stop 40 is provided on the pump box 21, against which the left arm of the lever 39, the right arm of which is pressed by the bolts 27 towards olic, n, can rest. It has a fork through which the rod 41 moved by the controller 8 driven by the load dependent gig can slide.
The standstill of the machine corresponds to the position shown of the controller 8 and the rod 41: As the machine load increases, the lower extension 42 of the rod 41 is raised until it finally reaches a certain load that can be freely selected by the stop screw 40 pushes the left arm of the lever 39 and takes it upwards. The Stan gene 27 are pressed downward by the right lever arm,
and the lifting movements of the pumping units 23 now take place a little higher up than in the illustrated position of the lever 39; which corresponds to an increase in their delivery rates. When the machine load drops, the rod 41 moves downwards and the delivery rates of the pump units 23 are reduced until the lever 39 hits the connection screw 40 in the position shown.
The further decrease in the machine load to a standstill no longer results in a reduction in the conveying quantity.
If the load-dependent adjustment of the central lubrication system were derived from a part which is rigidly adjusting with the machine load and not from a flexible centrifugal regulator as in the arrangements described above, there is a risk that, as is the case with
B. would be the case with the device according to FIG. 1, when the machine load falls when the nose <B> 12 </B> hits the stop 11. Break occurs. To prevent this, as shown in FIG. 3, a part 50 yielding the resistance of the stop 11 is provided between the machine part 7, which adjusts depending on the load, and the member influencing the delivery rates of the pumping units, namely part 6.
As soon as the nose 12 -in the stop 11 abuts when the Maschi load drops and the rod 7 seeks to lower itself further, the part 50 gives way while the spring 51 is compressed. The setting of the shift lever stroke of the switching mechanism 2 remains the same from this moment on and thus also the delivery rates of the pump units of the lubrication pump 1. In Fig. 4, a lubrication pump 60 is signed net, the regulating devices 61 all by a rod 62, for.
B. a rack, are connected so that by moving this = ser rod to the left or right, all Regu regulation devices 61 of the pump units are adjusted to the same extent. The movement of the rod 62 to the right results in a reduction and, in the case of the opposite movement, an increase in the lubricating pump delivery of all pump units of the lubricating pump 60.
By means of the angle lever 63 and the rod 64, the regulator 8 effects this influence on the lubricating pump as a function of the load. An adjustable stop 65 is now provided on the left of the rod 62, so that when the machine load drops until this stop 65 hits the boss 66 of the housing of the lubricating pump. 60 a reduction in the delivery rate of all pump units occurs.
As the machine load continues to fall, the stop 65 remains pressed against the wart 66 until it comes to a standstill, and the delivery rates can no longer be reduced. Only when the machine load again rises above the level at which the controller 8 can move the rod 62 to the left while the stop 65 is lifted from the protrusion 66 will a delivery rate regulation take place again as a function of the machine load.