CH240034A - Luftgekühlter Motorzylinder mit Kühlrippen. - Google Patents
Luftgekühlter Motorzylinder mit Kühlrippen.Info
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- CH240034A CH240034A CH240034DA CH240034A CH 240034 A CH240034 A CH 240034A CH 240034D A CH240034D A CH 240034DA CH 240034 A CH240034 A CH 240034A
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads
- F02F1/02—Cylinders; Cylinder heads having cooling means
- F02F1/04—Cylinders; Cylinder heads having cooling means for air cooling
- F02F1/06—Shape or arrangement of cooling fins; Finned cylinders
Landscapes
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Description
Luftgekühlter Aotorzylinder mit Kühlrippen. Bei luftgekühlten Motoren werden vorteil haft Zylinder mit entweder angegossenen oder aus dem Vollen herausgearbeiteten Kühlrippen verwendet. Beim Giessen der Zylinder mitsamt den Rippen können die Rippen verschiedene Form und Grösse erhalten, was nur von der Formgebung des betreffenden Modelles abhängt. Bei Zylindern hingegen, deren Rippen aus dem Vollen gearbeitet werden, ist es sehr schwer, die Rippen so auszubilden, dass sie an verschiedenen Stellen eine verschieden grosse Kühlfläche haben, und das erfordert bei der Bearbeitung verschiedene die Erzeugung wesentlich verteuernde Bearbeitungsverfahren.
Beim Zylinder gemäss der Erfindung sind diese Nachteile dadurch beseitigt, dass die Kühlrippen an Stellen, an denen die Kühlung vergrössert werden soll, Öffnungen aufweisen, in die Pfropfen aus wärmeleitendem Material derart eingesetzt sind, dass eine Wärmeleitung zwischen Pfropfen und Rippen möglich ist. Dadurch kann die Wärme von den Rippen auf diese Pfropfen übergehen und abgeleitet, gegebenenfalls, wenn die Pfropfen mehrere Rippen durchdringen, auch auf weniger be anspruchte Rippen übergeleitet werden, wo durch die Wärmeableitung vergrössert wird. Die Pfropfen sind vorteilhaft aus Leichtmetall hergestellt.
Die Zeichnung betrifft ein Ausführungs beispiel des Erfindungsgegenstandes.
Der Zylindermantel 1 ist mit Rippen 2 versehen. In den obern Rippen des Zylinder mantels sind senkrecht untereinander Öff nungen 3 ausgearbeitet und in diese jeweils ein Pfropfen 4 aus einem wärmeleitenden Material, zweckmässig aus Leichtmetall, mit Passsitz hindurchgesteckt.
Selbstverständlich lassen sich solche Pfrop fen auch bei mit Kühlrippen versehenen Zylinderköpfen verwenden.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Luftgekühlter Motorzylinder mit Kühl rippen, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühl rippen an Stellen, an denen die KAhlung vergrössert werden soll, Öffnungen aufweisen, in die Pfropfen aus wärmeleitendem Material derart eingesetzt sind, dass eine Wärmeleitung zwischen Pfropfen und Rippen möglich ist.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE240034X | 1943-03-30 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CH240034A true CH240034A (de) | 1945-11-30 |
Family
ID=5904157
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CH240034D CH240034A (de) | 1943-03-30 | 1944-01-15 | Luftgekühlter Motorzylinder mit Kühlrippen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CH (1) | CH240034A (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE964820C (de) * | 1950-05-20 | 1957-05-29 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Einfach-Arbeitszylinder fuer luftgekuehlte Brennkraftmaschinen |
-
1944
- 1944-01-15 CH CH240034D patent/CH240034A/de unknown
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE964820C (de) * | 1950-05-20 | 1957-05-29 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Einfach-Arbeitszylinder fuer luftgekuehlte Brennkraftmaschinen |
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