Dispositif d'accrochage d'une remorque. La présente invention a pour objet un dispositif d'accrochage d'une remorque, ca ractérisé par le fait qu'il comporte une tige, dont une extrémité est pivotée à une tra verse du châssis de cette remorque et dont l'autre extrémité présente un anneau destiné à s'engager dans un crochet de traction d'un véhicule moteur, cette tige pouvant se dépla cer angulairement dans un plan vertical, dans le but de faire varier la hauteur par rapport au sol de l'anneau susmentionné, entre deux flasques fixés aux extrémités des longerons de ce châssis, des moyens étant prévus pour immobiliser cette tige entre les flasques, dans la position correspondant à la hauteur choisie pour ledit anneau.
Le dessin annexé montre, à titre d'exem ple, une forme d'exécution du dispositif objet de l'invention.
La fig. 1 est une vue en coupe en éléva tion d'une remorque munie de ce dispositif. La fig. 2 en est une vue partielle en plan, et la fig. 3 est une vue en bout, à plus grande échelle, d'un détail:.
Le dispositif représenté comprend une tige d'accrochage 1 dont l'une des extrémités 2 est pivotée, par l'intermédiaire d'un axe 3, â une traverse 4 du châssis. d'une remorque. Cette tige 1 comporte, à son autre extrémité 6, un anneau 5 destiné à être engagé dans un crochet de traction d'un camion, la hauteur par rapport au sol dudit anneau devant être à peu près égale à celle de ce crochet.
A cet effet, la tige d'accrochage 1 peut se déplacer angulairement dans un plan vertical et elle comporte deux boulons transversaux 7 et 8, adaptés dans des trous pratiqués dans des saillies 9 et 10 de la tige 1, les extrémités 11 et 12 de la tige de ces boulons étant sus ceptibles de coulisser dans des rainures telles que 13 ménagées au travers de flasques 14 et 15 soudés aux extrémités des longerons 16 et 17 du châssis de 1a remorque.
Les extré mités 11 des boulons 7 et 8 sont munies cha cune d'un écrou 18 destiné à être actionné à l'aide de poignées 19, cet écrou permettant de faire pression contre les flasques 14 et 15, de manière que la tige 1 soit serrée entre ces derniers. L?n seul boulon pourrait également être utilisé pour presser ces flasques 14 et 15.
Chacun de ces derniers est muni, sur sa face en regard de la tige 1, de deux dentures 20 et 21 ménagées sur des portions de couronnes en forme d'arcs de cercle, le centre de ceux-ci étant situé sur l'axe 3 de pivotement de la tige 1; les dentures 20 et 21 sont destinées à venir en engagement avec des dentures sem blables 22 et 23 réalisées sur les faces de la tige 1 en regard des flasques 14 et 15, ces dentures étant également ménagées sur des portions de couronnes en forme d'arcs de cercle, le centre de ceux-ci étant également situé sur l'axe 3; on peut aussi prévoir une seule denture sur chaque flasque destinée à venir en engagement avec une denture ména gée sur la face correspondante de la tige 1..
Pour faire varier la hauteur par rapport au sol de l'anneau 5 de la tige d'accrochage 1, on fait pivoter celle-ci dans la direction de l'une des flèches 24 ou 25, puis, la hauteur désirée étant atteinte, on serre les écrous 18, de façon à presser les flasques 14 et 15 contre la tige 1 et de manière que les dentures de cette dernière soient en engagement avec les dentures correspondantes des flasques 14 et 15, ce qui a pour résultat d'immobiliser ladite tige 1.
Device for hitching a trailer. The present invention relates to a device for hitching a trailer, ca ractérisé in that it comprises a rod, one end of which is pivoted to a transverse of the chassis of this trailer and the other end of which has a ring intended to engage in a traction hook of a motor vehicle, this rod being able to move angularly in a vertical plane, in order to vary the height with respect to the ground of the aforementioned ring, between two flanges fixed to the ends of the side members of this frame, means being provided to immobilize this rod between the flanges, in the position corresponding to the height chosen for said ring.
The appended drawing shows, by way of example, an embodiment of the device which is the subject of the invention.
Fig. 1 is a sectional elevation view of a trailer provided with this device. Fig. 2 is a partial plan view thereof, and FIG. 3 is an end view, on a larger scale, of a detail :.
The device shown comprises a hooking rod 1, one of the ends 2 of which is pivoted, via an axis 3, to a cross member 4 of the frame. of a trailer. This rod 1 comprises, at its other end 6, a ring 5 intended to be engaged in a traction hook of a truck, the height relative to the ground of said ring having to be approximately equal to that of this hook.
For this purpose, the hooking rod 1 can move angularly in a vertical plane and it comprises two transverse bolts 7 and 8, adapted in holes made in projections 9 and 10 of the rod 1, the ends 11 and 12 of the shank of these bolts being able to slide in grooves such as 13 formed through flanges 14 and 15 welded to the ends of the side members 16 and 17 of the chassis of the trailer.
The ends 11 of the bolts 7 and 8 are each provided with a nut 18 intended to be actuated using handles 19, this nut making it possible to press against the flanges 14 and 15, so that the rod 1 is tight between these. A single bolt could also be used to press these flanges 14 and 15.
Each of the latter is provided, on its face facing the rod 1, with two teeth 20 and 21 formed on portions of crowns in the form of arcs of a circle, the center of these being located on the axis 3 pivoting of the rod 1; the teeth 20 and 21 are intended to come into engagement with similar teeth 22 and 23 made on the faces of the rod 1 facing the flanges 14 and 15, these teeth also being provided on portions of crowns in the form of arcs of a circle, the center of these also being situated on axis 3; one can also provide a single toothing on each flange intended to come into engagement with a set of teeth on the corresponding face of the rod 1 ..
To vary the height from the ground of the ring 5 of the hooking rod 1, the latter is pivoted in the direction of one of the arrows 24 or 25, then, the desired height being reached, it is tightens the nuts 18, so as to press the flanges 14 and 15 against the rod 1 and so that the teeth of the latter are in engagement with the corresponding teeth of the flanges 14 and 15, which results in immobilizing said rod 1.